Forwarded from Общественный транспорт
Тверская агломерация: лонгрид о транспортной реформе, которой исполняется 3 года.
Долгие годы общественный транспорт Твери представлял печальное зрелище. Муниципальные транспортные средства всячески вытесняли коммерсанты, работающие по «серым» схемам. Да и подвижной состав у последних не был идеальным. Часто можно было встретить, как жители Твери спешат на работу в гнилом «пазике» на спущенных колёсах. Но 3 февраля 2020 года ситуация в корне изменилась. В Твери с утра к остановкам подъехал «Транспорт Верхневолжья», жители смогли впервые оценить транспортную реформу.
Конечно, саму реформу до этого достаточно долго просчитывали и проводили подготовительные работы и процедуры. Но потом, например, в просчеты ворвался коронавирус с локдауном и пустыми автобусами по всему миру. Теперь транспортная модель распространилась на другие муниципалитеты Тверской области.
https://tverigrad.ru/publication/trehletie-transportnoj-reformy-kak-izmenilos-predstavlenie-ob-obshhestvennom-transporte-u-zhitelej-tveri/
Долгие годы общественный транспорт Твери представлял печальное зрелище. Муниципальные транспортные средства всячески вытесняли коммерсанты, работающие по «серым» схемам. Да и подвижной состав у последних не был идеальным. Часто можно было встретить, как жители Твери спешат на работу в гнилом «пазике» на спущенных колёсах. Но 3 февраля 2020 года ситуация в корне изменилась. В Твери с утра к остановкам подъехал «Транспорт Верхневолжья», жители смогли впервые оценить транспортную реформу.
Конечно, саму реформу до этого достаточно долго просчитывали и проводили подготовительные работы и процедуры. Но потом, например, в просчеты ворвался коронавирус с локдауном и пустыми автобусами по всему миру. Теперь транспортная модель распространилась на другие муниципалитеты Тверской области.
https://tverigrad.ru/publication/trehletie-transportnoj-reformy-kak-izmenilos-predstavlenie-ob-obshhestvennom-transporte-u-zhitelej-tveri/
Городские новости. Ульяновск.
С 1 февраля в МУП “Ульяновскэлектротранс” новое назначение – в кресло первого замдиректора предприятия сел экс-глава аппарата администрации Ульяновска Дмитрий Шорин. В отсутствии директора УЭТ Павла Тимакова он фактически стал и.о. руководителя предприятия. В коридорах власти не исключают окончательную ротацию главнокомандующего трамваев и троллейбусов в связи с затянувшимся больничным директора. Другие источники говорят о плачевном состоянии МУПа – колоссальное падение выручки и невыход на линии половины подвижного состава.
По данным других источников, близких к МУП, ротация связана с плачевным состоянием дел на электротранспорте – срыв расписания, падение выручки на 40% (официальные данные будут в марте), выход из строя пополовины относительно новых вагонов “Львенок” и неподходящее под них путевое хозяйство. “Отвратительной” работу трамваев и троллейбусов накануне назвал и губернатор Алексей Русских.
#Ульяновск #назначение
С 1 февраля в МУП “Ульяновскэлектротранс” новое назначение – в кресло первого замдиректора предприятия сел экс-глава аппарата администрации Ульяновска Дмитрий Шорин. В отсутствии директора УЭТ Павла Тимакова он фактически стал и.о. руководителя предприятия. В коридорах власти не исключают окончательную ротацию главнокомандующего трамваев и троллейбусов в связи с затянувшимся больничным директора. Другие источники говорят о плачевном состоянии МУПа – колоссальное падение выручки и невыход на линии половины подвижного состава.
По данным других источников, близких к МУП, ротация связана с плачевным состоянием дел на электротранспорте – срыв расписания, падение выручки на 40% (официальные данные будут в марте), выход из строя пополовины относительно новых вагонов “Львенок” и неподходящее под них путевое хозяйство. “Отвратительной” работу трамваев и троллейбусов накануне назвал и губернатор Алексей Русских.
#Ульяновск #назначение
Городские новости. Сочи.
Первый электробус производства БКМ Холдинг вышел на линию.
Электрическому транспорту в городе-курорте Сочи Краснодарского края с февраля придан новый статус. В городе открыт первый маршрут для автобусов с электродвигателями. Пока что на нём будет работать единственный имеющийся в МУП «Сочиавтотранс» электробус, но в дальнейшем планируется закупка крупной партии такой техники.
Эксплуатант единственного на сегодняшний день сочинского электробуса МУП «Сочиавтотранс» обслуживает 22 маршрута регулярных перевозок, на них задействовано 176 автобусов. Всего действующая маршрутная сеть города Сочи состоит из 123 муниципальных маршрутов. Ежедневно на линии выходит более 800 автобусов, в том числе 135 автобусов, работающих на газомоторном топливе.
Всего BKM Holding выпустил 11 электробусов модели E321 «Olgerd»: помимо сочинского экземпляра, 10 машин работает в Минске. Также в Минске работает 32 электробуса предыдущей модификации E321.
#Сочи #городскиеновости #электробус
Первый электробус производства БКМ Холдинг вышел на линию.
Электрическому транспорту в городе-курорте Сочи Краснодарского края с февраля придан новый статус. В городе открыт первый маршрут для автобусов с электродвигателями. Пока что на нём будет работать единственный имеющийся в МУП «Сочиавтотранс» электробус, но в дальнейшем планируется закупка крупной партии такой техники.
Эксплуатант единственного на сегодняшний день сочинского электробуса МУП «Сочиавтотранс» обслуживает 22 маршрута регулярных перевозок, на них задействовано 176 автобусов. Всего действующая маршрутная сеть города Сочи состоит из 123 муниципальных маршрутов. Ежедневно на линии выходит более 800 автобусов, в том числе 135 автобусов, работающих на газомоторном топливе.
Всего BKM Holding выпустил 11 электробусов модели E321 «Olgerd»: помимо сочинского экземпляра, 10 машин работает в Минске. Также в Минске работает 32 электробуса предыдущей модификации E321.
#Сочи #городскиеновости #электробус
Городские новости. Таганрог.
В Таганроге на должность заместителя главы администрации по вопросам транспорта назначили Василия Острякова.
Остряков – выпускник Российского университета транспорта в Москве, он занимал должность директора унитарного предприятия «Горэлектротранс» в Санкт-Петербурге в период с 2012 по 2020 годы.
Последнее место работы Василия Острякова – гендиректор транспортной компании «FESCO Транс». Эту должность специалист занимал с 2020 по 2022 годы.
#Таганрог #назначение #транспорт
В Таганроге на должность заместителя главы администрации по вопросам транспорта назначили Василия Острякова.
Остряков – выпускник Российского университета транспорта в Москве, он занимал должность директора унитарного предприятия «Горэлектротранс» в Санкт-Петербурге в период с 2012 по 2020 годы.
Последнее место работы Василия Острякова – гендиректор транспортной компании «FESCO Транс». Эту должность специалист занимал с 2020 по 2022 годы.
#Таганрог #назначение #транспорт
Forwarded from Транспондер
Европейский банк реконструкции и развития выделит 25 млн евро для поддержки новой трамвайной линии в Сараево
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) усиливает поддержку экологически чистого транспорта в кантоне Сараево, предоставляя суверенный кредит в размере 25 миллионов евро на строительство новой трамвайной линии.
Новая линия протяженностью около 13 километров соединит город-спутник боснийской столицы Илидзу с микрорайоном Грасница. Инвестиции будут включать строительство разворотной площадки в Граснице и 20 новых трамвайных станций вдоль трассы.
Новые трамвайные пути будут соединены с существующей сетью, что позволит жителям Сараево более эффективно добираться на работу.
Этот проект позволит расширить существующую трамвайную сеть примерно на 50% и разблокировать городское развитие этой части Сараево.
Новая трамвайная линия поможет сократить дорожные заторы в кантоне, побуждая больше людей пересесть с автомобилей на более качественный и эффективный городской транспорт. Ожидается, что переход на более экологичный вид транспорта также приведет к сокращению выбросов парниковых газов.
Эта инвестиция в систему общественного транспорта является седьмой по счету в рамках плана действий ЕБРР "Зеленый кантон" для Сараево. Ранее Банк уже предоставлял Сараево финансирование на реконструкцию существующих трамвайных путей и закупку новых трамваев и троллейбусов.
Он также оказывает поддержку кантону в модернизации сети водоснабжения и повышении энергоэффективности общественных зданий.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) усиливает поддержку экологически чистого транспорта в кантоне Сараево, предоставляя суверенный кредит в размере 25 миллионов евро на строительство новой трамвайной линии.
Новая линия протяженностью около 13 километров соединит город-спутник боснийской столицы Илидзу с микрорайоном Грасница. Инвестиции будут включать строительство разворотной площадки в Граснице и 20 новых трамвайных станций вдоль трассы.
Новые трамвайные пути будут соединены с существующей сетью, что позволит жителям Сараево более эффективно добираться на работу.
Этот проект позволит расширить существующую трамвайную сеть примерно на 50% и разблокировать городское развитие этой части Сараево.
Новая трамвайная линия поможет сократить дорожные заторы в кантоне, побуждая больше людей пересесть с автомобилей на более качественный и эффективный городской транспорт. Ожидается, что переход на более экологичный вид транспорта также приведет к сокращению выбросов парниковых газов.
Эта инвестиция в систему общественного транспорта является седьмой по счету в рамках плана действий ЕБРР "Зеленый кантон" для Сараево. Ранее Банк уже предоставлял Сараево финансирование на реконструкцию существующих трамвайных путей и закупку новых трамваев и троллейбусов.
Он также оказывает поддержку кантону в модернизации сети водоснабжения и повышении энергоэффективности общественных зданий.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Вышло интервью с новым начальником комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Калининграда Николаем Ухановым (экс-министр транспорта Пермского края, а ранее заммэром Перми)
По тексту высказаны различные предложения по развитию УДС Калининграда, как прогрессивные, так и не очень. В целом среднестатистический взгляд по стране в условиях буксующей и отсталой транспортной науки.
Из хорошего можно отметить:
- положительное отношение к ОТ, пока декларативное
- поддержка платных парковок
- отдельная программа ремонта тротуаров (вне реконструкции улиц)
- перспективы БРТ и тпу сухие ноги
В противовес этому:
- мания избавления от трамвайных и троллейбусных проводов (как бы калининградский троллейбус не постигла участь закрытой не так давно пермской троллейбусной системы)
- поддержка заборов
- незнание темы бело-лунных светофорных секций
- отсутствие планов по приоритетному проезду автобусов и отдельно трамваев
- незнание вижн зеро и против ограничения скоростного режима на небольших центральных улицах ("Средняя скорость движения обычно не превышает разрешённую")
https://kgd.ru/news/society/item/103526-nikolaj-uhanov-o-tramvae-bez-provodov-demontazhe-jestakadnogo-mosta-i-nenuzhnyh-svetoforah
А как вам интервью? Какие положительные решения были на посту в Перми?
По тексту высказаны различные предложения по развитию УДС Калининграда, как прогрессивные, так и не очень. В целом среднестатистический взгляд по стране в условиях буксующей и отсталой транспортной науки.
Из хорошего можно отметить:
- положительное отношение к ОТ, пока декларативное
- поддержка платных парковок
- отдельная программа ремонта тротуаров (вне реконструкции улиц)
- перспективы БРТ и тпу сухие ноги
В противовес этому:
- мания избавления от трамвайных и троллейбусных проводов (как бы калининградский троллейбус не постигла участь закрытой не так давно пермской троллейбусной системы)
- поддержка заборов
- незнание темы бело-лунных светофорных секций
- отсутствие планов по приоритетному проезду автобусов и отдельно трамваев
- незнание вижн зеро и против ограничения скоростного режима на небольших центральных улицах ("Средняя скорость движения обычно не превышает разрешённую")
https://kgd.ru/news/society/item/103526-nikolaj-uhanov-o-tramvae-bez-provodov-demontazhe-jestakadnogo-mosta-i-nenuzhnyh-svetoforah
А как вам интервью? Какие положительные решения были на посту в Перми?
kgd.ru
«Город без проводов и транспортная аномалия»: интервью с новым главой дорожного комитета Калининграда
В ноябре Николая Уханова назначили начальником комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Ранее он работал в Пермском крае. Корреспондент...
Forwarded from Общественный транспорт
Иваново: репортаж об исчезновении трамвайной системы города.
Трамваи проездили по улицам города более 70 лет. В 2006 году было принято решение рельсы демонтировать.
Конкуренции и рыночных отношений трамвай не выдержал. Даже в час пик не заполнялся. Чиновники насчитывали десятки миллионов убытков в год. В 2006 году приняли решение закрыть движение 6-го маршрута по проспекту Фридриха Энгельса. Летом 2008 года ивановский трамвай совершил свой последний рейс. С ним торжественно попрощались. Думали, не навсегда.
Рельсы в разных частях города демонтировали в течение нескольких лет. Сперва их закатывали в асфальт. Валерий Троеглазов закопал рельсы на проспекте Энгельса. Позднее уже Александр Грошев раскопал их, чтобы снова запустить трамвай. Последний раз рельсы выкапывали на Вокзальной площади в 2017 году, когда шла грандиозная реконструкция.
Имущество трамвайного управления было выставлено на торги. Большинство машин разобрали на запчасти и сдали в металлолом.
https://www.ivanovonews.ru/reports/1314973/
Трамваи проездили по улицам города более 70 лет. В 2006 году было принято решение рельсы демонтировать.
Конкуренции и рыночных отношений трамвай не выдержал. Даже в час пик не заполнялся. Чиновники насчитывали десятки миллионов убытков в год. В 2006 году приняли решение закрыть движение 6-го маршрута по проспекту Фридриха Энгельса. Летом 2008 года ивановский трамвай совершил свой последний рейс. С ним торжественно попрощались. Думали, не навсегда.
Рельсы в разных частях города демонтировали в течение нескольких лет. Сперва их закатывали в асфальт. Валерий Троеглазов закопал рельсы на проспекте Энгельса. Позднее уже Александр Грошев раскопал их, чтобы снова запустить трамвай. Последний раз рельсы выкапывали на Вокзальной площади в 2017 году, когда шла грандиозная реконструкция.
Имущество трамвайного управления было выставлено на торги. Большинство машин разобрали на запчасти и сдали в металлолом.
https://www.ivanovonews.ru/reports/1314973/
Forwarded from Общественный транспорт
Магнитогорск: 52 (!) раза трамваи попадали в аварии в январе 2023 года.
В январе 2023 года в городе металлургов было зафиксировано 52 дорожно-транспортных происшествий с участием электротранспорта. За этот месяц только 6 дней обошлись без ДТП.
«ДТП, которые случились на трамвайных путях или в результате которых были повреждены трамваи, к сожалению, стали обыденностью. И не важно, невнимательность ли или неудачное стечение обстоятельств стали причиной аварии, результат один — задержка в движении электротранспорта», — сообщили в ГИБДД.
http://www.magcity74.ru/news/75299-vmagnitogorske-zajanvar-tolko-6-dnej-oboshlos-bez-dtp.html
В январе 2023 года в городе металлургов было зафиксировано 52 дорожно-транспортных происшествий с участием электротранспорта. За этот месяц только 6 дней обошлись без ДТП.
«ДТП, которые случились на трамвайных путях или в результате которых были повреждены трамваи, к сожалению, стали обыденностью. И не важно, невнимательность ли или неудачное стечение обстоятельств стали причиной аварии, результат один — задержка в движении электротранспорта», — сообщили в ГИБДД.
http://www.magcity74.ru/news/75299-vmagnitogorske-zajanvar-tolko-6-dnej-oboshlos-bez-dtp.html
Forwarded from Общественный транспорт
Татарстан: Рустам Минниханов об общественном транспорте в республике.
Глава Татарстана Рустам Минниханов призвал эффективнее тратить бюджет, направленный на общественный транспорт. такое заявление он сделал во время итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства республики.
«Задача — создать качественную, сбалансированную, устойчивую и экономически эффективную систему. Необходимо снижать затраты на перевозки путем рационального планирования маршрутной сети, использования парка подвижного состава», — сказал он.
При этом Минниханов напомнил, что в республике 460 автобусов старше 10 лет. Для обновления подвижного состава регион должен активно принимать участие в федеральных программах.
https://inkazan.ru/news/2023-02-03/minnihanov-ob-obschestvennom-transporte-neobhodimo-snizhat-zatraty-na-perevozki-2654376
Глава Татарстана Рустам Минниханов призвал эффективнее тратить бюджет, направленный на общественный транспорт. такое заявление он сделал во время итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства республики.
«Задача — создать качественную, сбалансированную, устойчивую и экономически эффективную систему. Необходимо снижать затраты на перевозки путем рационального планирования маршрутной сети, использования парка подвижного состава», — сказал он.
При этом Минниханов напомнил, что в республике 460 автобусов старше 10 лет. Для обновления подвижного состава регион должен активно принимать участие в федеральных программах.
https://inkazan.ru/news/2023-02-03/minnihanov-ob-obschestvennom-transporte-neobhodimo-snizhat-zatraty-na-perevozki-2654376
Городские новости. Нижний Тагил.
В отдаленный микрорайон Нижнего Тагила запустили новые трамвайные вагоны. До этого туда ходил электротранспорт, выпущенный 20 лет назад.
Речь идет о поселке Северный в Дзержинском районе. Туда от конечной остановки «УВЗ» курсировал маршрут №6, а из микрорайона Пихтовые горы — маршрут №11. Раньше на них ставили вагоны екатеринбургского завода «Уралтрансмаш» (УТМ, структура «Уралвагонзавода»), выпущенные в начале нулевых годов.
Теперь ситуация изменилась. По данным общественного движения «Тагилтрам», с 1 февраля линию на Северный поселок будут обслуживать в том числе и частично низкопольные вагоны УТМ 71-412, которые пополнили парк муниципального трамвайного управления в прошлом году.
Власти Нижнего Тагила заключили с заводом УТМ муниципальный контракт на поставку 12 трамваев модели 71-412. Восемь вагонов обошлись казне в 65 млн за единицу, еще четыре — по 78 млн рублей (итого 832 млн рублей). Деньги на это выделило федеральное правительство по нацпроекту «Чистый воздух».
В отдаленный микрорайон Нижнего Тагила запустили новые трамвайные вагоны. До этого туда ходил электротранспорт, выпущенный 20 лет назад.
Речь идет о поселке Северный в Дзержинском районе. Туда от конечной остановки «УВЗ» курсировал маршрут №6, а из микрорайона Пихтовые горы — маршрут №11. Раньше на них ставили вагоны екатеринбургского завода «Уралтрансмаш» (УТМ, структура «Уралвагонзавода»), выпущенные в начале нулевых годов.
Теперь ситуация изменилась. По данным общественного движения «Тагилтрам», с 1 февраля линию на Северный поселок будут обслуживать в том числе и частично низкопольные вагоны УТМ 71-412, которые пополнили парк муниципального трамвайного управления в прошлом году.
Власти Нижнего Тагила заключили с заводом УТМ муниципальный контракт на поставку 12 трамваев модели 71-412. Восемь вагонов обошлись казне в 65 млн за единицу, еще четыре — по 78 млн рублей (итого 832 млн рублей). Деньги на это выделило федеральное правительство по нацпроекту «Чистый воздух».
Forwarded from PRO transport
Производственные мощности по выпуску новых трамваев "МиНиН" (Минск и Нижний Новгород) совместного российско-белорусского производства планируется увеличить с 40 единиц в год до 80 к концу текущего года.
"Сейчас мощность составляет 40 вагонов в год. Однако к концу года за счет налаживания производственных процессов мы планируем выйти на 80 единиц", - сообщил ТАСС губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Он добавил, что новыми трамваями "МиНиН" в перспективе будет заменено 170 вагонов нижегородского трамвайного парка, включая как трехсекционные, так и односекционные.
Рост объемов производства, по словам губернатора, создаст перспективы для поставок в другие регионы. "Мы открыты для других заказчиков потенциальных, будем продукт предлагать и в другие регионы. Все на стадии переговоров", - пояснил Никитин.
"Сейчас мощность составляет 40 вагонов в год. Однако к концу года за счет налаживания производственных процессов мы планируем выйти на 80 единиц", - сообщил ТАСС губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Он добавил, что новыми трамваями "МиНиН" в перспективе будет заменено 170 вагонов нижегородского трамвайного парка, включая как трехсекционные, так и односекционные.
Рост объемов производства, по словам губернатора, создаст перспективы для поставок в другие регионы. "Мы открыты для других заказчиков потенциальных, будем продукт предлагать и в другие регионы. Все на стадии переговоров", - пояснил Никитин.
Forwarded from Трамвайные байки
Всем любящим и влюбленным посвящается:
Трамвай любви.
«В трамвай любви я опоздал немножко.
Бежал за ним и всё-таки догнал.
Сумел тогда запрыгнуть на подножку.
"Люблю тебя" с волнением сказал.
А сердце билось, словно птица в клетке.
Любить нельзя, я это понимал.
И разум был, но побеждал он редко.
Трамвай любви лишь скорость набирал.
Бежит трамвай, стучат колёса гулко.
Свою любовь от посторонних глаз,
Скрывали мы в безлюдных переулках.
Таким вот счастье выпало для нас.
Запретный плод, какой же был он сладкий!
Но были те, кто резко осуждал.
В ущерб другим построить счастье гадко-
Не до конца я это сознавал.
Любовь пришла, пусть поздно, но желанна.
Судьбу за это я благодарил.
Любви хотелось чистой, без обмана.
А Бог вот мне такую подарил».
Виктор Давыдов, 2014 год.
Фото «Поцелуй в трамвае», автор неизвестен.
Источник: https://chto-takoe-lyubov.net/poczeluj-v-tramvae/
#трамвай #стихи #любовь
Трамвай любви.
«В трамвай любви я опоздал немножко.
Бежал за ним и всё-таки догнал.
Сумел тогда запрыгнуть на подножку.
"Люблю тебя" с волнением сказал.
А сердце билось, словно птица в клетке.
Любить нельзя, я это понимал.
И разум был, но побеждал он редко.
Трамвай любви лишь скорость набирал.
Бежит трамвай, стучат колёса гулко.
Свою любовь от посторонних глаз,
Скрывали мы в безлюдных переулках.
Таким вот счастье выпало для нас.
Запретный плод, какой же был он сладкий!
Но были те, кто резко осуждал.
В ущерб другим построить счастье гадко-
Не до конца я это сознавал.
Любовь пришла, пусть поздно, но желанна.
Судьбу за это я благодарил.
Любви хотелось чистой, без обмана.
А Бог вот мне такую подарил».
Виктор Давыдов, 2014 год.
Фото «Поцелуй в трамвае», автор неизвестен.
Источник: https://chto-takoe-lyubov.net/poczeluj-v-tramvae/
#трамвай #стихи #любовь
Городские новости. Череповец.
В Череповец приедут еще восемь новых трамваев, закупленные в рамках плана по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Новые вагоны должны привезти в город до 31 марта 2023 года.
По словам замгубернатора Антона Стрижова, всего на приобретение восьми трамваев будет направлено 600 млн рублей. Закупочные процедуры уже проведены. Обновление парка продолжится и в ближайшем будущем. Напомним, в прошлом году в город уже прибыли 8 трамвайных вагонов, приобретенных за счет федерального бюджета.
Кроме того, в Череповце продолжаются и другие мероприятия в рамках федерального проекта "Чистый воздух". Так, в 2023 году крупнейшие предприятия города должны продолжить модернизацию производства, чтобы добиться снижения вредных выбросов.
#Череповец #трамвай
В Череповец приедут еще восемь новых трамваев, закупленные в рамках плана по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Новые вагоны должны привезти в город до 31 марта 2023 года.
По словам замгубернатора Антона Стрижова, всего на приобретение восьми трамваев будет направлено 600 млн рублей. Закупочные процедуры уже проведены. Обновление парка продолжится и в ближайшем будущем. Напомним, в прошлом году в город уже прибыли 8 трамвайных вагонов, приобретенных за счет федерального бюджета.
Кроме того, в Череповце продолжаются и другие мероприятия в рамках федерального проекта "Чистый воздух". Так, в 2023 году крупнейшие предприятия города должны продолжить модернизацию производства, чтобы добиться снижения вредных выбросов.
#Череповец #трамвай
Городские новости. Хабаровск.
Электрический транспорт может обрести новый вид и статус в Хабаровске.
Недавно была закуплена новая партия троллейбусов и также начались разговоры о модернизации электросети для троллейбусов и трамваев, с привлечением инвесторов.
- Модернизация электротранспорта для Хабаровска – это важная веха, это новое направление развития, к которому мы шли очень долго. Весь прошлый год в администрации шла работа. Задача была одна, чтобы хабаровский транспорт обрел новый вид. Это касается в первую очередь инфраструктуры - контактной сети и остановок, – отметил Сергей Кравчук.
В начале года драгоценный инвестор нашелся. Вызвалась реконструировать электротранспорт компания ООО «Восток».
В настоящий момент ведутся переговоры по проекту модернизации электротранспорта в краевой столице.
#Хабаровск #электрическийтранспорт
Электрический транспорт может обрести новый вид и статус в Хабаровске.
Недавно была закуплена новая партия троллейбусов и также начались разговоры о модернизации электросети для троллейбусов и трамваев, с привлечением инвесторов.
- Модернизация электротранспорта для Хабаровска – это важная веха, это новое направление развития, к которому мы шли очень долго. Весь прошлый год в администрации шла работа. Задача была одна, чтобы хабаровский транспорт обрел новый вид. Это касается в первую очередь инфраструктуры - контактной сети и остановок, – отметил Сергей Кравчук.
В начале года драгоценный инвестор нашелся. Вызвалась реконструировать электротранспорт компания ООО «Восток».
В настоящий момент ведутся переговоры по проекту модернизации электротранспорта в краевой столице.
#Хабаровск #электрическийтранспорт
Городские новости. Усть-Илимск.
На днях мэр Усть-Илимска Анна Щекина встретилась с жителями, чтобы обсудить закрытие трамвайной линии. Она заявила, что трамвай тот был частным и существовал для того, чтобы перевозить сотрудников местного предприятия для промплощадки.
Также она отметила, что ранее от граждан часто поступали жалобы на неудобную транспортную сеть, холод в салоне и частые поломки. Владелец решил, что содержать трамваи теперь нет никакого смысла. Жители же считают иначе. Они записали главе следственного комитета России новое видеообращение, где говорят о том, что администрация города делает все, чтобы разрушить самую северную трамвайную линию.
"Все последние дни чиновники городской администрации буквально ходят по домам и пытаются навязать людям автобус. Идёт затягивание с восстановлением движения трамваев. Такие действия свидетельствуют о продолжении преступных намерений разрушить трамваи", - говорится в сообщении.
#УстьИлимск #трамвай #закрытиелиний
На днях мэр Усть-Илимска Анна Щекина встретилась с жителями, чтобы обсудить закрытие трамвайной линии. Она заявила, что трамвай тот был частным и существовал для того, чтобы перевозить сотрудников местного предприятия для промплощадки.
Также она отметила, что ранее от граждан часто поступали жалобы на неудобную транспортную сеть, холод в салоне и частые поломки. Владелец решил, что содержать трамваи теперь нет никакого смысла. Жители же считают иначе. Они записали главе следственного комитета России новое видеообращение, где говорят о том, что администрация города делает все, чтобы разрушить самую северную трамвайную линию.
"Все последние дни чиновники городской администрации буквально ходят по домам и пытаются навязать людям автобус. Идёт затягивание с восстановлением движения трамваев. Такие действия свидетельствуют о продолжении преступных намерений разрушить трамваи", - говорится в сообщении.
#УстьИлимск #трамвай #закрытиелиний
Городские новости. Санкт-Петербург.
Правительство Санкт-Петербурга заказало первые 38 трамваев с зеленоградскими валидаторами VENDOTEK.
Правительство Северной столицы уже заказало 38 единиц в рамках специального государственного контракта. Потребность в новой технике очень высокая. Трамваи будут использоваться на тех маршрутах, где нет разворотных колец.
В ближайшие 2 года в Санкт-Петербург поступят около 200 новых трамваев. «Невский» состоит из 2 вагонов, которые будут перевозить 247 человек. Важная особенность – у сцепки 2 кабины и 2 токоприемника, то есть она может двигаться в обоих направлениях. Все создано по стандартам XXI века – полы низкие, чтобы людям в колясках было удобно. Посадочная площадка с подогревом, благодаря этому нет наледи. Трамвай оснащен USB-розетками и развитой системой мультимедиа.
#трамвай #СанктПетербург #оплатазапроезд #терминалдляоплаты
Правительство Санкт-Петербурга заказало первые 38 трамваев с зеленоградскими валидаторами VENDOTEK.
Правительство Северной столицы уже заказало 38 единиц в рамках специального государственного контракта. Потребность в новой технике очень высокая. Трамваи будут использоваться на тех маршрутах, где нет разворотных колец.
В ближайшие 2 года в Санкт-Петербург поступят около 200 новых трамваев. «Невский» состоит из 2 вагонов, которые будут перевозить 247 человек. Важная особенность – у сцепки 2 кабины и 2 токоприемника, то есть она может двигаться в обоих направлениях. Все создано по стандартам XXI века – полы низкие, чтобы людям в колясках было удобно. Посадочная площадка с подогревом, благодаря этому нет наледи. Трамвай оснащен USB-розетками и развитой системой мультимедиа.
#трамвай #СанктПетербург #оплатазапроезд #терминалдляоплаты
Forwarded from Общественный транспорт
Нижнекамск: 150 миллионов ₽ выделено на обновление подвижного состава.
Мэр Нижнекамска Рамиль Муллин сообщил, что в 2023 году местный общественный транспорт потребует порядка 150 млн рублей дополнительных инвестиций.
- Необходимо приобрести 15 автобусов большой вместимости на большие маршруты и около 10-15 автобусов малой вместимости. Это дополнительная нагрузка, будем обсуждать этот вопрос, смотрим разные инструменты. Это опять же догрузка на бюджет, - рассказал градоначальник на деловом понедельнике.
Требуют большого обновления и трамваи, средний возраст которых 31 год, упомянул Муллин.
- Есть мечта вывести отдельные трассы для промышленной зоны, завязать город по Лесной, то есть для того, чтобы все-таки развивать экологический транспорт, но это очень огромные затраты. Благо есть федеральные программы. Надеемся войти в них, но это тоже бюджетный кредит, он потребует слаженной работы экономического блока для того, чтобы мы могли эти вопросы решать, - говорит мэр.
https://kazanfirst.ru/news/605976
Мэр Нижнекамска Рамиль Муллин сообщил, что в 2023 году местный общественный транспорт потребует порядка 150 млн рублей дополнительных инвестиций.
- Необходимо приобрести 15 автобусов большой вместимости на большие маршруты и около 10-15 автобусов малой вместимости. Это дополнительная нагрузка, будем обсуждать этот вопрос, смотрим разные инструменты. Это опять же догрузка на бюджет, - рассказал градоначальник на деловом понедельнике.
Требуют большого обновления и трамваи, средний возраст которых 31 год, упомянул Муллин.
- Есть мечта вывести отдельные трассы для промышленной зоны, завязать город по Лесной, то есть для того, чтобы все-таки развивать экологический транспорт, но это очень огромные затраты. Благо есть федеральные программы. Надеемся войти в них, но это тоже бюджетный кредит, он потребует слаженной работы экономического блока для того, чтобы мы могли эти вопросы решать, - говорит мэр.
https://kazanfirst.ru/news/605976