Городские новости. Нижний Новгород.
Нижний Новогород: вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Григоренко посетил участок реконструкции трамвайной системы. Проект реализуется в рамках Программы ГЭТ совместно с ВЭБ.РФ.
Глеб Никитин и вице-премьер Дмитрий Григоренко осмотрели первый участок обновленной трамвайной линии в Сормовском районе Нижнего Новгорода.
«С него начинается самая масштабная в стране программа модернизации системы городского электротранспорта! Обновим около 150 км трамвайных линий, проведем реконструкцию 15 тяговых подстанций и 3 трамвайных депо. А перевозить пассажиров будут новые трамваи, производство которых открыли в Ворсме» - рассказал Глеб Никитин. 
«Замена путей позволит снизить вибрацию и шум от трамваев. Все материалы - отечественного производства» - подчеркнул глава региона, - «Нижний Новгород – первый город России, где был запущен электрический трамвай. И сейчас мы открываем новую страницу этой истории!»
#НижнийНовгород #пути #реконструкция

А вот и фотки с ремонтом путей (был объезд начальства) и сборки новых трамваев в Ворсме (город в 62 км от Нижнего Новгорода) на заводе Foxbus.

Пока показали только МиНиНа — я очень надеюсь, что это сырой тестовый трамвай. Потому что ну нельзя в 2022 году так бездарно делать салон!

Здесь очень много пустого пространства над тележками, где и встать нельзя, и нет сидений. Да и зачем-то огромный накопитель сделали, хотя одиночные вагоны явно не рассчитаны на линии с большой нагрузкой (для этого будут трёхсекционные) — можно сделать одну универсальную площадку для колясок или великов.

Плюс нужно стремиться делать сидения по ходу движения для максимального комфорта, а тут на пустом месте развернули кресла задом. Ладно бы трамвай был двустороннем, но ведь кабина тут только в одном месте.

Можно же посмотреть нормальные салоны у ПК ТС и даже Усть-Катав для Челябинска начал делать нормальный салон — почему здесь на это забили?

Международные новости. Кадис (Испания).
Открылась 24-километровая междугородняя трамвайная система  «Trambahía». Она соединяет Кадис, Сан-Фернандо, Пуэрто-Реаль и Чиклану-де-ля-Фронтеру. Все эти 4 города расположены в заливе Кадис, который по–испански называется "Вahía", поэтому трамвайная система и получила название «Trambahía».
Трамвайная система долго строилась (с 2006 г.) и открылась с большой задержкой. Лишь в 2014 г. прошли первые испытания трамваев CAF. После этого несколько лет шли тяжёлые переговоры об использовании для трамвая ж.д. линии. Система «трамвай – поезд» работает с напряжением контактной сети 750 В и 3000 В. Переход с одной системы на другую происходит в Рио-Арильо. Только в 2020 г. спустя 6 лет после тестовой эксплуатации государственное агентство по безопасности на ж.д. транспорте (AESF) одобрило использование всех 7 поставленных трамваев «CAF
Выходили из строя дверные и блоки отвечающие за переход с высокого на низкое напряжение контактной сети.
#Испания #трамвай