Немного истории. Новотроицк.
Новотроицкий трамвай — система трамвайного транспорта города Новотроицка. Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается Муниципальное унитарное предприятие «Новотроицкий Городской Транспорт».

https://vk.com/wall-136891891_2854
#Трамвай #история #новотроицк #мапгэт

Городские новости. Самара.
Власти Самары изменили идею строительства линии скоростного трамвая. Информация об этом содержится в обновленном генплане, который одобрила гордума.
Идею строительства линии скоростного трамвая активно обсуждали в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года. Проложить ее, конечно же, планировали до стадиона. Однако в итоге всё свелось к обустройству обычной трамвайной ветки.
#Трамвай #новости #мапгэт #скоростнойтрамвай #самара

https://63.ru/text/transport/2022/05/07/71312948/

Городские новости. Самара.
Самара не получит 34 новых трехсекционных трамвая в 2022 году. Об этом в интервью 63.RU сообщил директор «Трамвайно-троллейбусного управления» Михаил Ефремов.
#Трамвай #мапгэт #новости #самара

https://63.ru/text/transport/2022/05/08/71312984/

С праздником Великой Победы!
Низкий поклон героям Великой Отечественной войны – ныне здравствующим и тем, кого сегодня с нами нет. Память о вашем подвиге навсегда останется в наших сердцах.
С праздником!💝🚋👮🌹

Идея ввести бесплатный проезд на общественном транспорте время от времени возникает в головах у мэров в городах по всему миру. Сторонники этой идеи говорят, что бесплатные автобусы сделают воздух в городах чище и избавят города от пробок. Мол, владельцы авто увидят, что теперь не нужно тратить деньги на поездку из пункта А в пункт Б, и тут же побегут продавать свои машины. Но реальное положение дел куда сложнее.

В своей колонке для Bloomberg научный сотрудник Гарвардской школы Кеннеди Дэвид Зиппер объясняет, почему бесплатный общественный транспорт не делает воздух в городах чище. Он приводит в пример столицу Эстонии Таллин, где за проезд не берут деньги с 2013 года. В прошлом году государственный аудитор Эстонии пришел к выводу, что за эти годы количество поездок на общественном транспорте выросло, но периодичность использования личных автомобилей не уменьшилась. Похожая картина в других городах, где проезд бесплатный, – к примеру, во французском Дюнкерке и чешском Фридек-Мистеке. В чилийском городе Сантьяго еще более интересная ситуация. После введения бесплатного проезда автомобилисты не забросили свои машины, а стали пользоваться ими на 12% чаще.

Почему так? Бесплатный общественный транспорт, говорит Зиппер, привлекает тех горожан, у которых и так нет машины. До того, как брать плату за проезд перестали, эти люди ходили пешком или брали велосипед. А вот для тех, у кого уже есть свой автомобиль, общественный транспорт, даже если он бесплатный, вызывает неприязнь. Они не готовы ждать автобус на остановке, добираться до нужной точки на карте, стоя в переполненном общественном транспорте, да еще и зачастую ехать с пересадками. Короче говоря, автовладельцам удобство важнее выгоды.

И это как раз значимый показатель того, в какую сторону нужно развивать концепцию общественного транспорта в городах. Не делать его бесплатным, а давать возможность транспортным компаниям зарабатывать и вкладывать деньги в развитие. Как мы всегда говорим – если автобусы, троллейбусы и трамваи станут ультимативно удобнее машин, автомобилисты перестанут пользоваться личными авто.

Такого же мнения, кстати, придерживается и российский минтранс, который еще в конце прошлого года отказался от идеи внедрить бесплатный проезд в общественном транспорте к 2035 году. Ведомство будет стимулировать автомобилистов пересаживаться на автобусы с помощью масштабной программы по обновлению их парка.

Всё больше водителей пересаживаются с личных машин на МЦД

D1 и D2 уже разгрузили дороги рядом с ними на 5–9%. С запуском D3 свободнее станет на 6 вылетных магистралях на 6,9 тыс. машин в сутки, сильнее всего разгрузятся Новорязанское и Ленинградское шоссе.

Раньше для поездок между центром Москвы и Подмосковьем с ТиНАО выбирали личный транспорт для ежедневных поездок, но развитие сети общественного городского транспорта, в том числе запуск МЦД изменили ситуацию:

🔷поездки на диаметрах быстрее - не зависят от дорожной ситуации, поезда МЦД одинаково быстро летят в область в пятницу вечером и в центр столицы в понедельник утром.

🔷с МЦД дешевле, можно с комфортом пересечь всю Москву всего за 56 рублей, а при необходимости еще бесплатно пересесть на метро или МЦК.

Мэр Москвы С. Собянин поставил нам задачу – сделать так, чтобы у москвичей стало как можно больше удобных вариантов передвижения. Развитие быстрого магистрального городского транспорта подталкивает автомобилистов отказываться от личных машин. Когда в пешей доступности от вашего дома появляются Московские центральные диаметры с интервалом движения поездов в 6–7 минут, с удобными современными поездами и выгодными тарифами на проезд, наземное метро становится реальной альтернативой автомобилю. Так на дорогах становится свободнее, а воздух в городе — чище, — Максим Ликсутов.

Городские новости. Санкт-Петербург.
На юге Санкт-Петербурга масштабно обновляют трамвайные пути.
https://www.ntv.ru/video/2112616/
#Трамвай #новости #санктпетербург #электрическийтранспорт

Городские новости. Владикавказ.
Новые трамваи должны появиться во Владикавказе уже до конца текущего года. На эти цели из федерального бюджета выделено порядка 1,7 млрд рублей. Об этом на ежегодной пресс-конференции сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. «Нам выделены субсидии 1,7 млрд. В этом году первые трамваи поступят. Мы сегодня рассматриваем предложения и исходя из наших возможностей, закупим те трамваи, которые необходимы», – сказал глава республики.
Подробнее: https://region15.ru/severnaya-osetiya-zakupit-novye-tramvai-do-kontsa-goda/
#мапгэт #новости #электрическийтранспорт #владикавказ

Немного истории.
Новочеркасский трамвай — трамвайная система Новочеркасска, открытая 22 января 1954 года. Энергоснабжение осуществляют 4 подстанции. Обслуживается одним депо. Ширина колеи — 1524 мм.
https://vk.com/wall-136891891_2922
#Трамвай #история #новочеркасскийтрамвай

Новости отрасли.
19 апреля 2022 г. министр промышленности и торговли России Д.В. Мантуров подписал приказ № 8532 об утверждении перечня для параллельного импорта товаров компаний, которые прекратили или приостановили работу в России. П. 86 включает в себя ж.д. локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части, путевое оборудование и обустройства для ж.д. или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех типов. П. 87 включает в себя средства наземного транспорта, кроме ж.д. или трамвайного подвижного состава и их части и принадлежности.
Портал правовой информации, 6 мая 2022 г.
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202205060001?index=2&rangeSize=1
#Новости #мапгэт #троллейбус #электрическийтранспорт #Трамвай

Городские новости. Москва.
Проведён конкурс (№ 0173200001422000335) на поставку запасных частей для 70 трамваев "Песа" на общую сумму 77,9 млн. руб. Общее число запасных частей – 463 ед. В основном, это запчасти для кондиционеров, а также немного запчастей для тормозной системы. Победитель – ООО "Транс-рейлком". По данным СТТС, из 70 трамваев "Песа" сегодня на линии работает всего 19 вагонов (или 27 %), остальные вагоны длительное время простаивают в Краснопресненском депо.
Портал госзакупок, 11 мая 2022 г.; СТТС, 12 мая 2022 г.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001422000335
#Трамвай #новости #мапгэт #москва