#ЗаТрамвай!
1.58K subscribers
5.7K photos
78 videos
2 files
5.99K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
加入频道
Наш «Львёнок» сегодня вышел на маршрут №15 в Екатеринбурге.

Замечательное завершение рабочей недели. Счастливого пути!

Фото: Интересный Екатеринбург
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Тверской завод ПКТС начал сборку ещё 8 богатырей по очередному контракту для Саратова. Всего с учётом этих машин в городе будет 34 новых трамвая, 28 богатырей и 6 львят.
График поступления всех трамваев расписан до марта этого года.
#Саратов #трамвай #закупка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Ленинград.
📜 Июнь 1980 года.
Трамваи парка Леонова на улицах Васильевского острова.
Прислал: Dissident.
#Ленинград #трамвай #немногоистории #Затрамвай
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
Транспортная реформа. Планы на 2025 год.
#Челябинск #трамвай #планы #Затрамвай
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏗 На минаевском мосту началась укладка новых трамвайных путей

За две недели планируется монтаж 1500 м рельсошпальной решётки от района перекрёстка с улицей Куйбышева до русловой части переправы

Далее собирать пути будут по мере готовности пролётов. Сейчас бульдозер равняет щебёночное основание, рабочие раскладывают шпалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Калиниград.
👩‍💻 «Калининград-ГорТранс» заказывает трамвайные рельсы за 4,6 млн рублей.
АО «Калининград-ГорТранс» планирует приобрести трамвайные желобчатые рельсы на сумму 4,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно техническому заданию, длина одного рельса должна составлять 12,5 метра, масса — 775,96 кг. Общая масса приобретаемого товара — 20,183 т. Заявки на участие в торгах принимаются до 30 января 2025 года. Итоги торгов по определению подрядчика планируют подвести днём позже. Контракт необходимо исполнить до 31 мая 2025 года.
Как стало известно ранее, в Калининграде запланировали демонтаж трамвайных рельсов на пяти улицах. О том, что рельсы будут сняты, несмотря на «историческую важность трамвая в городе», «Новому Калининграду» в ответе на официальный запрос сообщил председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов.
«Развитие трамвайной инфраструктуры находится в приоритете при проектировании новых объектов города, — добавил Романов. — Возможности городского бюджета не позволяют в полном объёме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру горэлектротранспорта».
Напомним, что в конце ноября жители Калининграда, выступающие за сохранение и развитие трамвая, собрали более трёх тысяч подписей за возвращение трамвая на проспект Победы. 2020 электронных подписей 28 ноября были направлены в адрес губернатора Алексея Беспрозванных и вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, а 1003 бумажных досылались почтой. Однако, как сообщил один из инициаторов обращения Александр Панфилов, письмо в Правительство РФ было перенаправлено в областное правительство, а региональные власти перенаправили его в мэрию Калининграда, которая ранее выступила за демонтаж выделенной линии и появление на её месте дополнительных полос автомобильного движения.
#Калиниград #трамвай #закупки #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩‍💻Так работает доппуть на перекрëстке Ленина-Рождественского.
#Челябинск #трамвай #Затрамвай #положениедел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксплуатация «Корсаров» началась в первых числах февраля 2022 года. Тогда все они, естественно, работали только на маршруте №5. И почти все они выходили на линию со штатными черно-зелеными кожухами на тележках. Помимо технической защитной функции этот элемент конструкции придает «Корсару» стилистическую завершенность.

Однако довольно быстро выяснилось, что эксплуатировать вагоны лучше без кожухов. Впрочем, точная причина их снятия неизвестна. Судя по фотографиям, убирать кожухи начали с задних тележек, а затем полностью сняли их со всех «Корсаров».

Только в январе 2024 года на вагон №704 кожухи были установлены вновь, но ненадолго: испытания доработок на обоих маршрутах положительного результата не дали. Сейчас трамваи с кожухами встретить вне депо практически невозможно.

Фотографии:
1 – 714 – 3.04.2022
2 – 711 – 3.04.2022
3 – 706 – 8.03.2022
4 – 709 – 2.04.2022
5 – 707 – 9.04.2022
6 – 704 – 30.01.2024

📷 Дмитрий Мурзин, Korsarik