Forwarded from ROLLINGSTOCK
BKM Holding начала поставку низкопольных трамваев в Минск
Первые односекционные машины модели T811 были доставлены с завода в столице Беларуси в депо перевозчика «Минсктранс». Всего на данный момент город заказал 20 таких трамваев.
BKM Holding заявляет, что уровень их локализации составляет 80%. Например, выпуск низкопольных тележек освоен самой компанией, рельсовый тормоз изготовлен совместно с Минским электротехническим заводом, опытные образцы двигателей поставлены «Могилевлифтмашем».
Трамвай модели T811 может перевозить 159 пассажиров, включая 35 сидячих мест. Вагон имеет четыре двери с одной стороны, две из них являются двухстворчатыми.
Подвижной состав укомплектован 4 электродвигателями мощностью по 72 кВт каждый. Также он оснащен аккумуляторами для автономного хода до 1 км. Силовой каркас кузова цельнометаллический, в свою очередь наружная обшивка, в том числе крыши, выполнена из стеклопластиковых, композитных и алюминиевых панелей.
Фото: Сергей Пожога/Минск-Новости, abwby
@rollingstock
Первые односекционные машины модели T811 были доставлены с завода в столице Беларуси в депо перевозчика «Минсктранс». Всего на данный момент город заказал 20 таких трамваев.
BKM Holding заявляет, что уровень их локализации составляет 80%. Например, выпуск низкопольных тележек освоен самой компанией, рельсовый тормоз изготовлен совместно с Минским электротехническим заводом, опытные образцы двигателей поставлены «Могилевлифтмашем».
Трамвай модели T811 может перевозить 159 пассажиров, включая 35 сидячих мест. Вагон имеет четыре двери с одной стороны, две из них являются двухстворчатыми.
Подвижной состав укомплектован 4 электродвигателями мощностью по 72 кВт каждый. Также он оснащен аккумуляторами для автономного хода до 1 км. Силовой каркас кузова цельнометаллический, в свою очередь наружная обшивка, в том числе крыши, выполнена из стеклопластиковых, композитных и алюминиевых панелей.
Фото: Сергей Пожога/Минск-Новости, abwby
@rollingstock
Forwarded from transportSpb
Вагоны 71-932 "Невский" на 40 маршруте в центре города
С 24 декабря трамвайное движение 6 и 40 маршрутов будет восстановлено по постоянным трассам, а это означает "уход" 5 парка с вагонами 71-932 "Невский" с данного маршрута. "Невские" обслуживали 40 маршрут вместе с "Достоевскими" примерно 1,5 месяца, так как на конечной остановке "Проспект Добролюбова" для смены направления используется съезд.
#трамваи
#угол_зрения
С 24 декабря трамвайное движение 6 и 40 маршрутов будет восстановлено по постоянным трассам, а это означает "уход" 5 парка с вагонами 71-932 "Невский" с данного маршрута. "Невские" обслуживали 40 маршрут вместе с "Достоевскими" примерно 1,5 месяца, так как на конечной остановке "Проспект Добролюбова" для смены направления используется съезд.
#трамваи
#угол_зрения
Forwarded from Стабильный Липецк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
«Мовиста», какова твоя концессия?
Подходит к концу 2024 год – второй год производства работ по реконструкции трамвайной системы в Липецке – а, значит, пришло время подвести некоторые итоги. Итоги, к сожалению, печальные для липецкого трамвая. Напомним, что с начала 2023 года концессионер…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Румынии запущены трамваи турецкой Durmazlar
В городе Решица введены в эксплуатацию 13 двухсекционных низкопольных трамваев модели Panorama, изготовленных на заводе в Бурсе. Двунаправленные вагоны длиной 18 м с 33 местами для сидения могут вмещать 135 пассажиров.
Они курсируют на единственной в городе линии протяженностью 9 км с 18 остановками. Маршрут был недавно восстановлен после 13 лет отсутствия трамвайного сообщения в городе.
Durmazlar получила заказ на поставку трамваев в 2020 году. Стоимость контракта, заключенного при софинансировании ЕС, составила 135,4 млн румынских лей (€27,9 млн). Первая машина была доставлена сентябре-2022.
Контракт в Решице стал для турецкого производителя вторым контрактом на подвижной состав в ЕС. В 2022-м Durmazlar поставила 12 трамваев в польский Ольштын.
В свою очередь на прошлой неделе другой турецкий производитель – Bozankaya – завершил поставку в румынскую Тимишоару партии из 40 пятисекционных низкопольных трамваев.
Фото: Radioresita, resita.ro
@rollingstock
В городе Решица введены в эксплуатацию 13 двухсекционных низкопольных трамваев модели Panorama, изготовленных на заводе в Бурсе. Двунаправленные вагоны длиной 18 м с 33 местами для сидения могут вмещать 135 пассажиров.
Они курсируют на единственной в городе линии протяженностью 9 км с 18 остановками. Маршрут был недавно восстановлен после 13 лет отсутствия трамвайного сообщения в городе.
Durmazlar получила заказ на поставку трамваев в 2020 году. Стоимость контракта, заключенного при софинансировании ЕС, составила 135,4 млн румынских лей (€27,9 млн). Первая машина была доставлена сентябре-2022.
Контракт в Решице стал для турецкого производителя вторым контрактом на подвижной состав в ЕС. В 2022-м Durmazlar поставила 12 трамваев в польский Ольштын.
В свою очередь на прошлой неделе другой турецкий производитель – Bozankaya – завершил поставку в румынскую Тимишоару партии из 40 пятисекционных низкопольных трамваев.
Фото: Radioresita, resita.ro
@rollingstock
Forwarded from ПК Транспортные системы
Уже протестировали все системы вагона на испытательной линии «Невского завода электрического транспорта».
Через несколько часов отправим трамвай в столицу Урала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM