Международные новости. Бергамо. Италия.
👩‍💻 Компания «Шкода Транспортэйшн» приступила к выпуску первых трамваев семейства «For City Classic» с неповоротным шасси для Бергамо. Со своими вагонами на неповоротных тележках «Шкода» впервые добилась успеха на европейском рынке ещё в 2016 г., когда подписала контракт на поставку 35 вагонов для Хемница. В 2023 г. «Шкода» выиграла конкурс на поставку 10 вагонов в Бергамо, когда был объявлен победитель на строительство 2-й трамвайной линии в городе по единому контракту как на строительство, так и на поставку подвижного состава. Поставка также включает в себя трёхлетнее полное сервисное обслуживание вагонов. Помимо «Шкоды» в консорциум входят ещё три компании: «Impresa miles», «G.C.F. Generale Costruzioni Ferroviarie» и «Impresa Edile Stradale Artifoni». В настоящее время «Шкода» представила внешний вид дизайна нового трамвая. Предыдущая поставка трамваев в Бергамо в 2009 г. из 14-ти вагонов «Sirio», которые поставила компания «Ansaldo Breda».
2-я трамвайная линия в Бергамо будет построена по трассе бывшей ж.д. линии до Вилле д'Альме, где движение давно закрыто. Будущая трасса составит 11,5 км. Общая стоимость строительства и поставки трамваев составит около 176 млн. евро. Начало эксплуатации ожидается в сентябре 2026 г. В Италию «Шкода» не поставляла трамваи уже с 2007 г. с времён закупки 9 вагонов «Шкода 06T» в столицу Сардинии Кальяри.
#Международныеновости #Италия #трамвай #Затрамвай

Международные новости. Таллин. Эстония.
👩‍💻 После полутора лет строительства завершена прокладка новой трамвайной линии вокруг главного пассажирского порта (т.н. Старый городской порт). Торжественное открытие состоялось 29 ноября 2024 г., а регулярное движение началось с 1 декабря. Маршрут, проходящий через портовый квартал, транзитный. Он начинается и заканчивается идёт по существующим линиям. Основная цель транспортной системы – соединить наиболее важные транспортные терминалы города. Линия № 2 в будущем должна соединить нынешний ж.д. вокзал с портом и с новой ж.д. станцией «Rail Baltica Ülemiste». На этой станции будут останавливаться ж.д. поезда с колеёй 1435 мм, которые в перспективе запустить со скоростью до 235 км/час по трассе от Прибалтики до Польши. Кроме того, эта ж.д. линия пойдёт в аэропорт.
Строительные работы по трамвайной линии в старый порт велись с 2023 г. Тестирование участка началось недавно поставленными вагонами «Песа Твист». Общая стоимость проекта, включая НДС – 46 млн. евро. Из них большую часть 36,5 млн. евро оплатил Евросоюз. В 2025 г. более 100 млн. евро выделят на проектирование ещё двух новых трамвайных линий в районы Лиивалайя-Кристийне и Пелгуранна. Завершение их строительства ожидается в 2029 г. Планируется также закупка новых трамваев и троллейбусов, а также реконструкция троллейбусной инфраструктуры.
#Таллин #Эстония #международныеновости #трамвай #проект #Затрамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Трамвайная система города сегодня отмечает день рождения.
10 декабря 1900 года состоялось освящение екатеринодарского трамвая. 14 декабря 1914-го началось движение электрических трамваев из Екатеринодара в Пашковскую. В декабре 2024-го из-за провалов грунта трамваи не ходят по улице Московской Краснодара. За почти 125 лет стоимость проезда в этом виде общественного транспорта изменялась от 3 копеек до 50 рублей. Сегодня, 10 декабря 2024 года, «Блокнот» постарался найти некоторые закономерности в интересных и запутанных процессах развития городского трамвая.
Одним из наиболее достоверных исторических фактов о появлении трамвая в тогдашнем Екатеринодаре является следующий: «10 декабря 1900 года «состоялось освящение екатеринодарского трамвая и открытие трамвайного движения в городе. Пять вагонов проследовали по Екатерининской (ныне Мира) улице и, повернув на Красную, остановились возле городской управы. Там торжественно была перерезана атласная лента, протянутая по всей ширине улицы. 11 декабря началось регулярное движение. Первая трамвайная линия в Екатеринодаре была построена и эксплуатировалась бельгийским акционерным обществом «Компания тяги и электричества» на основании договора, заключенного между компанией и Екатеринодарской городской управой в 1897 г.».
14 декабря 1914 года движение электрических трамваев из Екатеринодара в Пашковскую официально открылось! Правда, уже до этого сюда в течение практически двух лет ходили трамваи, работающими на …керосине.
#Краснодар #трамвай #деньрождения #Затрамвай