Городские новости. Ижевск.
👩💻 Продолжается капитальный ремонт перекрëстка улиц К.Маркса и К.Либкнехта. Сегодня в течение дня уложили 40 метров новой рельсошпальной решëтки в каждом направлении.
В настоящее время проводится подъёмка и выправка путей, уплотнение основания. После завершения работ на трамвайных путях на объект выйдут дорожники для благоустройства проезжей части дороги.
Замена трамвайных путей и асфальтирование перекрёстка улиц К.Маркса и К.Либкнехта позволит обеспечивать безопасное и бесперебойное движение трамваев, а также повысить скорость движения автотранспорта через перекрёсток.
#ижевск #ижгэт #трамвай #троллейбус #затрамвай
В настоящее время проводится подъёмка и выправка путей, уплотнение основания. После завершения работ на трамвайных путях на объект выйдут дорожники для благоустройства проезжей части дороги.
Замена трамвайных путей и асфальтирование перекрёстка улиц К.Маркса и К.Либкнехта позволит обеспечивать безопасное и бесперебойное движение трамваев, а также повысить скорость движения автотранспорта через перекрёсток.
#ижевск #ижгэт #трамвай #троллейбус #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Перронный наблюдатель
...Вот сейчас как подкрадусь из-за угла! 🚋 😜
Виды из Лиссабона с вагончиком, пробирающимся по узким улицам старого города, стали иконой места - благодаря тому, что в своё время от почти приговорённой к закрытию системы все же удалось оставить пару маршрутов разной степени ностальгичности.
Сейчас трамвай в Лиссабоне постепенно возвращает позиции и пришло время чуть иначе взглянуть на electrico 28, где регулярно работают одни из самых старых в мире оригинальных вагонов.
Урок 1 - высочайшая управляемость рельсового транспорта. Во всех иных случаях стены в таком месте имели бы, как минимум, потёртости. Урок 2 - живучесть подвижного состава. Урок 3 - мило, но "не пытайтесь повторить". Такое построить вновь было возможным тогда, когда скорость 15-20 км/ч в городе воспринималась рысью с аллюром пополам и была доступна только за существенные деньги. Сегодняшние технологии перевозок предполагают совсем иные подходы. Современный трамвай, как технология, это уже минимум 2е, а то и 3е поколение.
Фото: Bruno Nabiça
Виды из Лиссабона с вагончиком, пробирающимся по узким улицам старого города, стали иконой места - благодаря тому, что в своё время от почти приговорённой к закрытию системы все же удалось оставить пару маршрутов разной степени ностальгичности.
Сейчас трамвай в Лиссабоне постепенно возвращает позиции и пришло время чуть иначе взглянуть на electrico 28, где регулярно работают одни из самых старых в мире оригинальных вагонов.
Урок 1 - высочайшая управляемость рельсового транспорта. Во всех иных случаях стены в таком месте имели бы, как минимум, потёртости. Урок 2 - живучесть подвижного состава. Урок 3 - мило, но "не пытайтесь повторить". Такое построить вновь было возможным тогда, когда скорость 15-20 км/ч в городе воспринималась рысью с аллюром пополам и была доступна только за существенные деньги. Сегодняшние технологии перевозок предполагают совсем иные подходы. Современный трамвай, как технология, это уже минимум 2е, а то и 3е поколение.
Фото: Bruno Nabiça
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Жуткий скрежет новых трамваев заметили в Петербурге
Пассажиры обратили внимание и засняли на видео, как скрипят трамваи УКВЗ, поставленные совсем недавно в северную столицу. Низкопольная модель 71-628 издаёт неприятные звуки под полом в салоне. Видимо стирается деталь стыковки кузова и тележки, из-за чего последняя елозит по металлу, издавая душераздирающий треск, писк и скрежет одновременно. Брак ли это вагона или проблема некачественых трамвайных путей, пока непонятно. Ждём официальных комментариев представителей завода
https://www.youtube.com/watch?si=z0cl_y1sc-HzEUMM&v=n8EKvWuyZGA&feature=youtu.be
(смотреть с 1мин 35сек)
Пассажиры обратили внимание и засняли на видео, как скрипят трамваи УКВЗ, поставленные совсем недавно в северную столицу. Низкопольная модель 71-628 издаёт неприятные звуки под полом в салоне. Видимо стирается деталь стыковки кузова и тележки, из-за чего последняя елозит по металлу, издавая душераздирающий треск, писк и скрежет одновременно. Брак ли это вагона или проблема некачественых трамвайных путей, пока непонятно. Ждём официальных комментариев представителей завода
https://www.youtube.com/watch?si=z0cl_y1sc-HzEUMM&v=n8EKvWuyZGA&feature=youtu.be
(смотреть с 1мин 35сек)
YouTube
На 48 через пл. Мужества на трамвае 5506 в СПб 14-*: 71-628-02 (УКВЗ) 5506 по №48 (28.08.24)
Трамвай 71-628-02 (УКВЗ), бортовой 5506, следующий по маршруту №48.
Видео снято на участке: 2-Муринский проспект, Политехническая улица (от ост. "2-Муринский пр., 51" до ост. "Новороссийская ул.")
Дата съемки: 28 августа, 2024 в 8:16.
Автор съемки: Андрей…
Видео снято на участке: 2-Муринский проспект, Политехническая улица (от ост. "2-Муринский пр., 51" до ост. "Новороссийская ул.")
Дата съемки: 28 августа, 2024 в 8:16.
Автор съемки: Андрей…
Forwarded from ПК Транспортные системы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новокузнецк.
👩💻 В понедельник, 16 сентября, на Октябрьском проспекте в Новокузнецке запустили трамвайное движение. Трамваи №2, №5 и №9 вернулись на свои маршруты после ремонта участка пути и контактной сети.
Так, ремонтники полностью заменили верхнее строение пути на участке длиной три километра, а также поменяли опору и контактную сеть. Трамвайное полотно выложили плиткой, устойчивой к износу, сообщили в управлении по транспорту и связи администрации города.
Отмечается, что на Октябрьском проспекте еще должны завершить монтаж опор, кронштейнов и контактных проводов для троллейбусной сети. Ее запуск в эксплуатацию запланирован на середину октября.
#Новокузнецк #трамвай #новости #затрамвай
Так, ремонтники полностью заменили верхнее строение пути на участке длиной три километра, а также поменяли опору и контактную сеть. Трамвайное полотно выложили плиткой, устойчивой к износу, сообщили в управлении по транспорту и связи администрации города.
Отмечается, что на Октябрьском проспекте еще должны завершить монтаж опор, кронштейнов и контактных проводов для троллейбусной сети. Ее запуск в эксплуатацию запланирован на середину октября.
#Новокузнецк #трамвай #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Опубликована статистическая информация о работе системы общественного транспорта города за 6 месяцев этого года.
За первые шесть месяцев 2024 года в бюджет Перми поступило 8,1 млн рублей от уплаты штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте. За этот период контролеры выписали штрафы 7,5 тыс. «зайцев». Действия нарушителей пресекли во время проверок.
Перевозчикам за полгода выписаны штрафы на 25,5 млн рублей за несоблюдение условий контрактов. Например, за срыв рейса, неработающие кондиционеры и другие.
Об этом сообщили в департаменте транспорта администрации Перми. Ведомство подвело итоги работы в первом полугодии. Согласно статистике число поездок в автобусах и трамваях выросло на 4 млн, до 118,9 млн.
Зафиксировано увеличение доли использования проездных (с 37,7 до 40,7 %) и сокращение оплаты наличными (с 6,4 до 3,5 %) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Проанализированы и финансовые результаты отрасли. Общие доходы за первое полугодие выросли с 2,45 до 2,58 млрд рублей, расходы увеличились с 3,14 до 3,3 млрд рублей. В первую очередь это связано с открытием новых маршрутов в 2023-2024 годах – № 66, 71, 72 и 81, а также с корректировками маршрутной сети для удобства жителей.
#Пермь #статистика #общественныйтранспорт #новости #трамвай #троллейбус
За первые шесть месяцев 2024 года в бюджет Перми поступило 8,1 млн рублей от уплаты штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте. За этот период контролеры выписали штрафы 7,5 тыс. «зайцев». Действия нарушителей пресекли во время проверок.
Перевозчикам за полгода выписаны штрафы на 25,5 млн рублей за несоблюдение условий контрактов. Например, за срыв рейса, неработающие кондиционеры и другие.
Об этом сообщили в департаменте транспорта администрации Перми. Ведомство подвело итоги работы в первом полугодии. Согласно статистике число поездок в автобусах и трамваях выросло на 4 млн, до 118,9 млн.
Зафиксировано увеличение доли использования проездных (с 37,7 до 40,7 %) и сокращение оплаты наличными (с 6,4 до 3,5 %) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Проанализированы и финансовые результаты отрасли. Общие доходы за первое полугодие выросли с 2,45 до 2,58 млрд рублей, расходы увеличились с 3,14 до 3,3 млрд рублей. В первую очередь это связано с открытием новых маршрутов в 2023-2024 годах – № 66, 71, 72 и 81, а также с корректировками маршрутной сети для удобства жителей.
#Пермь #статистика #общественныйтранспорт #новости #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Человек как центр города
В Волгограде трамвайный ренессанс в самом разгаре! В город прибыла партия новых трамваев модели «Львенок» — 24 штуки. С 19 июня первые 10 новых вагонов уже вышли на маршрут №2.
«Львенки» уже начали заменять старые вагоны на городских линиях. Некоторые трамваи особенные — они оснащены системой многих единиц. То есть их можно соединить между собой, как трансформер, в один большой трамвай! Кроме того, в Волгограде еще ждут 12 современных, очень больших трехсекционных трамваев «Невский». Они вмещают до 205 пассажиров и могут ездить по ремонтируемым путям.
Все новые трамваи очень удобные: в них есть USB-розетки, кондиционеры и специальные пандусы для людей с колясками.
Всего в Волгограде купили 50 трамваев «Львенок» и 12 — «Невский». Это часть большой программы по обновлению транспорта в городе, которая реализуется при поддержке ВЭБ.РФ. Институт развития предоставил для закупки вагонов больше 2,7 млрд рублей.
Это прекрасные новости, так как волгоградский общественный транспорт действительно нуждается в улучшении. По данным Индекса качества жизни, показатель мобильности в городе немного уступает среднему по России: почти 47 баллов против 50.
«Львенки» уже начали заменять старые вагоны на городских линиях. Некоторые трамваи особенные — они оснащены системой многих единиц. То есть их можно соединить между собой, как трансформер, в один большой трамвай! Кроме того, в Волгограде еще ждут 12 современных, очень больших трехсекционных трамваев «Невский». Они вмещают до 205 пассажиров и могут ездить по ремонтируемым путям.
Все новые трамваи очень удобные: в них есть USB-розетки, кондиционеры и специальные пандусы для людей с колясками.
Всего в Волгограде купили 50 трамваев «Львенок» и 12 — «Невский». Это часть большой программы по обновлению транспорта в городе, которая реализуется при поддержке ВЭБ.РФ. Институт развития предоставил для закупки вагонов больше 2,7 млрд рублей.
Это прекрасные новости, так как волгоградский общественный транспорт действительно нуждается в улучшении. По данным Индекса качества жизни, показатель мобильности в городе немного уступает среднему по России: почти 47 баллов против 50.
