У Новосиба денег нет на оплату текущих операционных затрат... какая там концессия...?
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Новосибирск толкают на очередную концессию за баснословные 66 миллиардов рублей. На этот раз трамвайную
https://nsk.rbc.ru/nsk/23/05/2024/664f00089a7947605fe03539
Можно предположить, что ежегодная выплата по концессиям на такую сумму составит более 10 млрд рублей в год (инвестиционный + эксплуатационный платёж). При ежегодном выделении этих средств на трамвай Новосибирск сможет развивать свой рельсовый транспорт самостоятельно. В целом при текущих банковских ставках 17-20% концессия обойдётся очень дорого, переплата из бюджета будет слишком высока - в 2-3 раза
https://nsk.rbc.ru/nsk/23/05/2024/664f00089a7947605fe03539
Можно предположить, что ежегодная выплата по концессиям на такую сумму составит более 10 млрд рублей в год (инвестиционный + эксплуатационный платёж). При ежегодном выделении этих средств на трамвай Новосибирск сможет развивать свой рельсовый транспорт самостоятельно. В целом при текущих банковских ставках 17-20% концессия обойдётся очень дорого, переплата из бюджета будет слишком высока - в 2-3 раза
РБК
Кудрявцев заявил о реализации инвестпроекта по трамваям на 66 млрд руб.
Инвестпроект Модернизация и развитие трамвайной сети Новосибирска с объемом инвестиций в 66,23 млрд руб. планируется к реализации в Новосибирске, заявил в своем инвестпослании мэр Максим ...
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Skoda Group завершила поставку трамваев ForCity Plus 30Т в Братиславу
Чешская компания доставила в столицу Словакии последний двусторонний пятисекционный трамвай ForCity Plus 30Т из партии объемом 10 единиц, заказанной в мае 2022 года за €26,5 млн. Сейчас отдельные трамваи проходят на улицах города испытания без пассажиров, в ходе которых каждый должен преодолеть 200 км пробега. Ввод в эксплуатацию запланирован по завершении тестирования.
Трамваи ForCity Plus 30T длиной 32,5 м состоят из 5 секций на 4 тележках. Модель с уровнем низкого пола 92% вмещает 242 пассажиров, включая 52 сидячих места. Максимальная скорость подвижного состава ограничена 65 км/ч.
В Братиславе уже работают 30 трамваев этой модели, и поставленные отличаются от них обновленной маской. В 2023 году в городе также начали обкатку трамваев ForCity Plus 29T3, заказанных у Skoda Group в количестве 30 единиц в марте 2022 года за €72 млн.
Фото: DPB, imhd
@rollingstock
Чешская компания доставила в столицу Словакии последний двусторонний пятисекционный трамвай ForCity Plus 30Т из партии объемом 10 единиц, заказанной в мае 2022 года за €26,5 млн. Сейчас отдельные трамваи проходят на улицах города испытания без пассажиров, в ходе которых каждый должен преодолеть 200 км пробега. Ввод в эксплуатацию запланирован по завершении тестирования.
Трамваи ForCity Plus 30T длиной 32,5 м состоят из 5 секций на 4 тележках. Модель с уровнем низкого пола 92% вмещает 242 пассажиров, включая 52 сидячих места. Максимальная скорость подвижного состава ограничена 65 км/ч.
В Братиславе уже работают 30 трамваев этой модели, и поставленные отличаются от них обновленной маской. В 2023 году в городе также начали обкатку трамваев ForCity Plus 29T3, заказанных у Skoda Group в количестве 30 единиц в марте 2022 года за €72 млн.
Фото: DPB, imhd
@rollingstock
Международные новости.
👩💻 Зальцбург (Австрия).
Федеральное министерство транспорта и охраны окружающей среды разрешило строительство 15-километровой линии штадтбана (скоростной трамвай) на участке от центрального ж.д. вокзала Зальцбурга к югу от города и далее в пригород Халляйн. Проект «S-Link» является продолжением существующей Зальцбургской пригородной ж.д. Он будет построен в 4 этапа и получит концессию сроком на 99 лет.
Предварительные работы начнутся в 2024 г., а основной этап строительства начнётся в начале 2025 г. и завершится к 2028 г. Предполагаемая стоимость проекта «S-Link»: от 1,98 до 2,84 млрд. евро, в зависимости от окончательного выбора маршрута. Федеральное правительство обязалось покрыть половину всех капитальных вложений. В 2027 г. планируется поставка нового подвижного состава. Другие усовершенствования включают в себя новый центр управления движением поездов, установку GSM-R и внедрение цифровой сигнализации для непрерывного управления движением поездов.
#Международныеновости #Австрия
Федеральное министерство транспорта и охраны окружающей среды разрешило строительство 15-километровой линии штадтбана (скоростной трамвай) на участке от центрального ж.д. вокзала Зальцбурга к югу от города и далее в пригород Халляйн. Проект «S-Link» является продолжением существующей Зальцбургской пригородной ж.д. Он будет построен в 4 этапа и получит концессию сроком на 99 лет.
Предварительные работы начнутся в 2024 г., а основной этап строительства начнётся в начале 2025 г. и завершится к 2028 г. Предполагаемая стоимость проекта «S-Link»: от 1,98 до 2,84 млрд. евро, в зависимости от окончательного выбора маршрута. Федеральное правительство обязалось покрыть половину всех капитальных вложений. В 2027 г. планируется поставка нового подвижного состава. Другие усовершенствования включают в себя новый центр управления движением поездов, установку GSM-R и внедрение цифровой сигнализации для непрерывного управления движением поездов.
#Международныеновости #Австрия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
Вечерний фотовзгляд в окрестностях конечных станций «Площадь Репина» и «Оборонная улица»
#транспорт_настоящего
#трамваи
#транспорт_настоящего
#трамваи