Forwarded from ROLLINGSTOCK
Польская Modertrans вышла на трамвайный рынок Германии
Компания поставила в Вольтерсдорф в пригороде Берлина первый двунаправленный односекционный трамвай модели Moderus Gamma LF 10 AC BD. Сейчас машина проходит обкатку.
Первый в своей истории экспортный контракт на поставку низкопольных трамваев Modertrans получила в 2022 году. Согласно ему, в Вольтерсдорф должно быть направлено 4 вагона. Подвижной состав призван заменить трамваи Gotha T57, выпущенные более 60 лет назад.
Длина Moderus Gamma LF 10 AC BD составляет 15 м. Установлены по 3 одно- и двухстворчатых двери с каждой стороны шириной по 650 и 1300 мм. Подвижной состав вмещает 76 пассажиров, включая 22 сидячих места. Он оснащен двумя поворотными тележками, каждая из двух осей которых имеет электропривод мощностью 50 кВт.
Стоит отметить, что согласно проведенному анализу UTM, доминирующее положение на немецком рынке трамваев занимает Alstom с долей 36,2%, затем следуют Stadler (18,6%) и Siemens Mobility (15,4%).
Фото: Modertrans
@rollingstock
Компания поставила в Вольтерсдорф в пригороде Берлина первый двунаправленный односекционный трамвай модели Moderus Gamma LF 10 AC BD. Сейчас машина проходит обкатку.
Первый в своей истории экспортный контракт на поставку низкопольных трамваев Modertrans получила в 2022 году. Согласно ему, в Вольтерсдорф должно быть направлено 4 вагона. Подвижной состав призван заменить трамваи Gotha T57, выпущенные более 60 лет назад.
Длина Moderus Gamma LF 10 AC BD составляет 15 м. Установлены по 3 одно- и двухстворчатых двери с каждой стороны шириной по 650 и 1300 мм. Подвижной состав вмещает 76 пассажиров, включая 22 сидячих места. Он оснащен двумя поворотными тележками, каждая из двух осей которых имеет электропривод мощностью 50 кВт.
Стоит отметить, что согласно проведенному анализу UTM, доминирующее положение на немецком рынке трамваев занимает Alstom с долей 36,2%, затем следуют Stadler (18,6%) и Siemens Mobility (15,4%).
Фото: Modertrans
@rollingstock
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Обсуждается закупка 100 новых троллейбусов.
Екатеринбург получит еще одну партию новых троллейбусов. Об этом E1.RU сообщили сразу несколько источников в транспортной сфере:
— В парке говорят, что обновление будет идти дальше. И рассматривается покупка, к примеру, «Синар» или Volgabus (на самом деле, модель определяется в ходе торгов). Говорят информация точная, все решено, — рассказал один из работников Гортранса.
Неофициально в администрации Екатеринбурга сообщили, что речь идет о партии в 100 машин. Начать закупки планируется уже в 2024 году.
Напомним, накануне мы сообщали, что в Орджоникидзевском депо начали тестировать троллейбус Volgabus «Пересвет». Парк электрических машин Екатеринбурга давно находится в изношенном состоянии. Возраст многих троллейбусов уже перевалил за четверть века, и им требуется замена. Были случаи, когда троллейбусы буквально разваливались на ходу.
В 2023 году город впервые за много лет получил партию новых троллейбусов с автономным ходом. Городские власти заключили контракт на поставку 50 электрических машин с белорусским производителем BKM Holding(«Белкоммунмаш»).
#Екатеринбург #троллейбус #закупка
Екатеринбург получит еще одну партию новых троллейбусов. Об этом E1.RU сообщили сразу несколько источников в транспортной сфере:
— В парке говорят, что обновление будет идти дальше. И рассматривается покупка, к примеру, «Синар» или Volgabus (на самом деле, модель определяется в ходе торгов). Говорят информация точная, все решено, — рассказал один из работников Гортранса.
Неофициально в администрации Екатеринбурга сообщили, что речь идет о партии в 100 машин. Начать закупки планируется уже в 2024 году.
Напомним, накануне мы сообщали, что в Орджоникидзевском депо начали тестировать троллейбус Volgabus «Пересвет». Парк электрических машин Екатеринбурга давно находится в изношенном состоянии. Возраст многих троллейбусов уже перевалил за четверть века, и им требуется замена. Были случаи, когда троллейбусы буквально разваливались на ходу.
В 2023 году город впервые за много лет получил партию новых троллейбусов с автономным ходом. Городские власти заключили контракт на поставку 50 электрических машин с белорусским производителем BKM Holding(«Белкоммунмаш»).
#Екатеринбург #троллейбус #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Самара.
👩💻 В отношении заместителя руководителя департамента транспорта города Дмитрия Худотеплова возбуждено уголовное дело.
Покупка 50 автобусов для Самары оказалась связана с махинацией. По крайней мере, так заявляют в прокуратуре. "Волга Ньюс" узнал подробности этой якобы незаконной схемы и подробности уголовного дела, которое возбудили в отношении замглавы департамента транспорта Дмитрия Худотеплова.
Автобусы городские власти приобрели в лизинг в мае 2023 года. И уже на этапе торгов стало известно, что за покупку транспорта будет отвечать МП "Трамвайно-пассажирское управление". В его собственности власти и рассчитывали оставить эти автобусы.
Причем у города есть профильное муниципальное предприятие — "Пассажиравтотранс", которое и должно отвечать за организацию автобусных перевозок. Но как известно, МП фактически не работает с 2018 года. Причиной было предбанкротное состояние организации. Обслуживание всех муниципальных автобусных маршрутов доверили компании "СамараАвтоГаз".
Этот перевозчик работает до сих пор, и именно ему передали для эксплуатации те самые 50 новых автобусов.
В этой незамысловатой схеме прокуратура углядела махинацию. Уголовное дело возбудили в отношении заместителя руководителя департамента транспорта Самары Дмитрия Худотеплова. Ему вменяют превышение должностных полномочий из иной личной заинтересованности.
Вызвало у следователей и прокуратуры вопросы и передача автобусов компании "СамараАвтоГаз". Как сообщил источник "Волга Ньюс", оформили это по договору сублизинга, но якобы на невыгодных для бюджета условиях. Следователи сочли, что это соглашение влечет причинение убытков "ТТУ", и предприятие не сможет отвечать по своим обязательствам.
ООО "СамараАвтоГаз" связывали с бизнесменом, бывший министром транспорта и автомобильных дорог Самарской области и депутатом губернской думы Алексеем Ушамирским. В 2021 году компания перешла под контроль московского перевозчика "Ранд-Транс".
#Самара #уголовноедело
Покупка 50 автобусов для Самары оказалась связана с махинацией. По крайней мере, так заявляют в прокуратуре. "Волга Ньюс" узнал подробности этой якобы незаконной схемы и подробности уголовного дела, которое возбудили в отношении замглавы департамента транспорта Дмитрия Худотеплова.
Автобусы городские власти приобрели в лизинг в мае 2023 года. И уже на этапе торгов стало известно, что за покупку транспорта будет отвечать МП "Трамвайно-пассажирское управление". В его собственности власти и рассчитывали оставить эти автобусы.
Причем у города есть профильное муниципальное предприятие — "Пассажиравтотранс", которое и должно отвечать за организацию автобусных перевозок. Но как известно, МП фактически не работает с 2018 года. Причиной было предбанкротное состояние организации. Обслуживание всех муниципальных автобусных маршрутов доверили компании "СамараАвтоГаз".
Этот перевозчик работает до сих пор, и именно ему передали для эксплуатации те самые 50 новых автобусов.
В этой незамысловатой схеме прокуратура углядела махинацию. Уголовное дело возбудили в отношении заместителя руководителя департамента транспорта Самары Дмитрия Худотеплова. Ему вменяют превышение должностных полномочий из иной личной заинтересованности.
Вызвало у следователей и прокуратуры вопросы и передача автобусов компании "СамараАвтоГаз". Как сообщил источник "Волга Ньюс", оформили это по договору сублизинга, но якобы на невыгодных для бюджета условиях. Следователи сочли, что это соглашение влечет причинение убытков "ТТУ", и предприятие не сможет отвечать по своим обязательствам.
ООО "СамараАвтоГаз" связывали с бизнесменом, бывший министром транспорта и автомобильных дорог Самарской области и депутатом губернской думы Алексеем Ушамирским. В 2021 году компания перешла под контроль московского перевозчика "Ранд-Транс".
#Самара #уголовноедело
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Иркутский транспорт
Трамвайно-транспортный обзор Улан-Удэ.
За последние годы Улан-Удэ резко продвинулся в качестве предлагаемых населению транспортных услуг. 5 лет назад они закупили 15 трамваев Львёнок в этом году закупили 2 трамвая Богатырь-М. За это же время выпуск на маршруты вырос с 40 до 49 вагонов. Они привели в порядок 70% трамвайных путей, на многих остановках оборудованы платформы. И да, трамвай там ходит быстро и часто. Интервал движения на всех основных маршрутах 6-10 минут. А так как маршруты друг друга дублируют, то он получается вообще менее 5 минут. И все трамваи там работают по 2/3-сменному графику с рабочим временем водителя не более 8 часов.
Помимо трамвая серьезный скачок произошёл и в автобусном сообщении. За последние 3 года в город поступило более 180 автобусов Волгабас и ПАЗ Вектор Некст. МУП нарастил выпуск с 50 до 130 машин. Внедрили пересадочный тариф между автобусом и трамваем. Сейчас у них большие планы: строительство двух трамвайных линий на юго-западе и юго-востоке города, закупка еще 80 с лишним трамваев. Круто? Да, завидуем, иркутяне.
А еще, пейзажные виды с трамваем – отдельный вид искусства.
За последние годы Улан-Удэ резко продвинулся в качестве предлагаемых населению транспортных услуг. 5 лет назад они закупили 15 трамваев Львёнок в этом году закупили 2 трамвая Богатырь-М. За это же время выпуск на маршруты вырос с 40 до 49 вагонов. Они привели в порядок 70% трамвайных путей, на многих остановках оборудованы платформы. И да, трамвай там ходит быстро и часто. Интервал движения на всех основных маршрутах 6-10 минут. А так как маршруты друг друга дублируют, то он получается вообще менее 5 минут. И все трамваи там работают по 2/3-сменному графику с рабочим временем водителя не более 8 часов.
Помимо трамвая серьезный скачок произошёл и в автобусном сообщении. За последние 3 года в город поступило более 180 автобусов Волгабас и ПАЗ Вектор Некст. МУП нарастил выпуск с 50 до 130 машин. Внедрили пересадочный тариф между автобусом и трамваем. Сейчас у них большие планы: строительство двух трамвайных линий на юго-западе и юго-востоке города, закупка еще 80 с лишним трамваев. Круто? Да, завидуем, иркутяне.
А еще, пейзажные виды с трамваем – отдельный вид искусства.
Международные новости. Босния и Герцеговина.
👩💻 Новые трамваи Stadler Tango NF3 в Сараево (Босния и Герцеговина). Всего согласно договора город должен получить 15 таких вагонов. Общая стоимость контракта, заключённого в 2021 году составила 34,7 млн. евро.
Автор фото: Jan Petrás ©
#БоснияиГерцеговина #Международныеновости #трамвай
Автор фото: Jan Petrás ©
#БоснияиГерцеговина #Международныеновости #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории.
📚 Бостон, США.
Эксперимент по сочленению с центральной низкопольной секцией, 1912 год. Такие вагоны строились с 1912 по 1916 годы.
#Бостон #трамвай #немногоистории
📚 Бостон, США.
Эксперимент по сочленению с центральной низкопольной секцией, 1912 год. Такие вагоны строились с 1912 по 1916 годы.
#Бостон #трамвай #немногоистории
Forwarded from Человек как центр города
Про «умные» светофоры для автомобилей мы рассказываем регулярно. А как насчёт таких же, но для трамваев? Первый «умный» трамвайный светофор запустили в Казани, на перекрёстке улиц Серова и Энергетиков в Московском районе.
Работает этот светофор по тому же принципу, что и автомобильный. Когда к нему приближается трамвай, специальные модули на вагонах передают светофору информацию, и на нём загорается зелёный свет.
Такой подход убирает пробки на перекрёстках с трамвайными путями и снижает вредные выбросы. Ну и добираться на легковушках до нужного места казанцы теперь смогут чуть быстрее, особенно если таких светофоров станет больше.
Работает этот светофор по тому же принципу, что и автомобильный. Когда к нему приближается трамвай, специальные модули на вагонах передают светофору информацию, и на нём загорается зелёный свет.
Такой подход убирает пробки на перекрёстках с трамвайными путями и снижает вредные выбросы. Ну и добираться на легковушках до нужного места казанцы теперь смогут чуть быстрее, особенно если таких светофоров станет больше.
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 О зарплатах водителей общественного транспорта.
Самыми высокооплачиваемыми работниками общественного транспорта в Новосибирске стали водители троллейбусов. По данным мэрии, они, в среднем, зарабатывают 118 тысяч рублей в месяц.
Другие их коллеги получают гораздо меньше. Например, зарплата водителей трамвая, в среднем, составляет всего 96 тысяч рублей. На размер заработка влияют часовая ставка по тарифу, стимулирующие надбавки, доплаты за класс и работу в тяжёлых условиях, премии и пр.
Средняя зарплата водителей общественного транспорта в областной столице составляет 84,3 тысячи рублей.
#Новосибирск #водители #зарплата #общественныйтранспорт
Самыми высокооплачиваемыми работниками общественного транспорта в Новосибирске стали водители троллейбусов. По данным мэрии, они, в среднем, зарабатывают 118 тысяч рублей в месяц.
Другие их коллеги получают гораздо меньше. Например, зарплата водителей трамвая, в среднем, составляет всего 96 тысяч рублей. На размер заработка влияют часовая ставка по тарифу, стимулирующие надбавки, доплаты за класс и работу в тяжёлых условиях, премии и пр.
Средняя зарплата водителей общественного транспорта в областной столице составляет 84,3 тысячи рублей.
#Новосибирск #водители #зарплата #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Улан-Удэ.
B Улaн-Удэ aнoнcиpoвaли cтpoитeльcтвo нoвыx тpaмвaйныx пyтeй K пpимepy, зa TPЦ «Meд» мoжeт пoявитьcя дeпo.
Cтpoитeльcтвo нoвыx тpaмвaйныx линий aнoнcиpoвaл мэp Улaн-Удэ. Бyдyщиe нaпpaвлeния вoшли в мacтep-плaн гopoдa. Пoкyпкa двyx «Бoгaтыpeй» - oдин из пepвыx шaгoв бoльшoгo плaнa. Чтoбы paзвивaть тpaмвaйнyю ceть, плaниpyют пocтpoить нoвoe дeпo и пpoлoжить peльcы в oтдaлeнныe микpopaйoны Улaн-Удэ. Игopь Шyтeнкoв, мэp г. Улaн-Удэ: Oни бyдyт пpoлoжeны в югo-вocтoчнoм и югo-зaпaднoм нaпpaвлeнияx. Mы yжe peзepвиpyeм зeмeльныe yчacтки для cтpoитeльcтвa. Peшaeтcя, cкoлькo пoдвижнoгo cocтaвa пpиoбpecти, чтoбы oбecпeчить движeниe пo нoвым гopoдcким мapшpyтaм. B coтыx квapтaлax yжe зaкpeплeн yчacтoк зa тopгoвo-paзвлeкaтeльным цeнтpoм «Meд» для вoзмoжнoгo cтpoитeльcтвa дeпo. Ha югo-вocтoчнoм нaпpaвлeнии – нoвыe вeтки плaниpyют пpoтянyть чepeз Пoчтoвкy в cтopoнy Cпиpтзaвoдa. Taкжe ecть плaны пo cтpoитeльcтвy нoвoй тpaмвaйнoй линии в cтopoнy Улaн-Удэнcкoгo aвиaзaвoдa. Bce этo плaниpyют ocyщecтвить пpимepнo дo 20З5 гoдa.
#УланУдэ #трамвай #новыелинии #строительство
B Улaн-Удэ aнoнcиpoвaли cтpoитeльcтвo нoвыx тpaмвaйныx пyтeй K пpимepy, зa TPЦ «Meд» мoжeт пoявитьcя дeпo.
Cтpoитeльcтвo нoвыx тpaмвaйныx линий aнoнcиpoвaл мэp Улaн-Удэ. Бyдyщиe нaпpaвлeния вoшли в мacтep-плaн гopoдa. Пoкyпкa двyx «Бoгaтыpeй» - oдин из пepвыx шaгoв бoльшoгo плaнa. Чтoбы paзвивaть тpaмвaйнyю ceть, плaниpyют пocтpoить нoвoe дeпo и пpoлoжить peльcы в oтдaлeнныe микpopaйoны Улaн-Удэ. Игopь Шyтeнкoв, мэp г. Улaн-Удэ: Oни бyдyт пpoлoжeны в югo-вocтoчнoм и югo-зaпaднoм нaпpaвлeнияx. Mы yжe peзepвиpyeм зeмeльныe yчacтки для cтpoитeльcтвa. Peшaeтcя, cкoлькo пoдвижнoгo cocтaвa пpиoбpecти, чтoбы oбecпeчить движeниe пo нoвым гopoдcким мapшpyтaм. B coтыx квapтaлax yжe зaкpeплeн yчacтoк зa тopгoвo-paзвлeкaтeльным цeнтpoм «Meд» для вoзмoжнoгo cтpoитeльcтвa дeпo. Ha югo-вocтoчнoм нaпpaвлeнии – нoвыe вeтки плaниpyют пpoтянyть чepeз Пoчтoвкy в cтopoнy Cпиpтзaвoдa. Taкжe ecть плaны пo cтpoитeльcтвy нoвoй тpaмвaйнoй линии в cтopoнy Улaн-Удэнcкoгo aвиaзaвoдa. Bce этo плaниpyют ocyщecтвить пpимepнo дo 20З5 гoдa.
#УланУдэ #трамвай #новыелинии #строительство
Интересная информация.
👩💻 Исследование: 56% граждан РФ добираются до работы на общественном транспорте. 70% тратят на дорогу до работы не более часа.
Работа.ру и СберСтрахование выяснили, как россияне добираются на работу. В исследовании участвовали 3,5 тыс. россиян старше 18 лет из всех регионов страны.
Более половины опрошенных (56%) ездят на работу на общественном транспорте, 16% предпочитают личный автомобиль, такси и велосипедом пользуются по 1% респондентов. В зависимости от ситуации выбирают то или иное средство передвижения 12% участников исследования, а у 10% работа находится рядом с домом, поэтому они ходят на неё пешком. 4% россиян признались, что их график не подразумевают посещения офиса.
Почти треть респондентов (31%) тратят на путь к месту работы менее 30 минут. До одного часа на дорогу закладывают 39% опрошенных, до двух часов — 24%, а 6% россиян нужно более двух часов.
Участники опроса также рассказали, как проводят время в дороге. 37% людей по пути на работу слушают музыку, 26% читают, по 16% опрошенных слушают радио или просматривают соцсети. Развлекательные шоу смотрят 9% респондентов, обучающие видео — 8%. Готовиться к рабочим встречам в пути предпочитают 10% россиян, а 6% уже в дороге начинают трудиться над рабочими задачами.
Поразмышляли респонденты и о том, как лучше добираться до работы, если пешком не вариант. Для 28% россиян в приоритете общественный транспорт. Личный автомобиль выбрали 23% опрошенных, а корпоративный транспорт — 20%. На велосипеде или такси готовы ездить 3 и 2% россиян соответственно. 24% ответили, что принимают решение исходя из конкретной ситуации.
#статистика #общественныйтранспорт
Работа.ру и СберСтрахование выяснили, как россияне добираются на работу. В исследовании участвовали 3,5 тыс. россиян старше 18 лет из всех регионов страны.
Более половины опрошенных (56%) ездят на работу на общественном транспорте, 16% предпочитают личный автомобиль, такси и велосипедом пользуются по 1% респондентов. В зависимости от ситуации выбирают то или иное средство передвижения 12% участников исследования, а у 10% работа находится рядом с домом, поэтому они ходят на неё пешком. 4% россиян признались, что их график не подразумевают посещения офиса.
Почти треть респондентов (31%) тратят на путь к месту работы менее 30 минут. До одного часа на дорогу закладывают 39% опрошенных, до двух часов — 24%, а 6% россиян нужно более двух часов.
Участники опроса также рассказали, как проводят время в дороге. 37% людей по пути на работу слушают музыку, 26% читают, по 16% опрошенных слушают радио или просматривают соцсети. Развлекательные шоу смотрят 9% респондентов, обучающие видео — 8%. Готовиться к рабочим встречам в пути предпочитают 10% россиян, а 6% уже в дороге начинают трудиться над рабочими задачами.
Поразмышляли респонденты и о том, как лучше добираться до работы, если пешком не вариант. Для 28% россиян в приоритете общественный транспорт. Личный автомобиль выбрали 23% опрошенных, а корпоративный транспорт — 20%. На велосипеде или такси готовы ездить 3 и 2% россиян соответственно. 24% ответили, что принимают решение исходя из конкретной ситуации.
#статистика #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 На 1 год могут закрыть трамвайное движение в городе.
В нынешнем 2024 году в Ярославле началась модернизация городского трамвая, в связи с чем министр транспорта Ярославской области Марат Баснукаев заявил о возможном закрытии трамвайных путей в городе на 1 год:
- «Скорее всего, мы будем закрывать трамвайное движение в этом году. Чтобы за раз сделать все трамвайные пути. На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения»,— рассказал министр транспорта на заседании.
Точный срок остановки движения трамваев министром пока не указан.
Источник: https://progorod76.ru/news/70922
#Ярославль #трамвай #остановка
В нынешнем 2024 году в Ярославле началась модернизация городского трамвая, в связи с чем министр транспорта Ярославской области Марат Баснукаев заявил о возможном закрытии трамвайных путей в городе на 1 год:
- «Скорее всего, мы будем закрывать трамвайное движение в этом году. Чтобы за раз сделать все трамвайные пути. На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения»,— рассказал министр транспорта на заседании.
Точный срок остановки движения трамваев министром пока не указан.
Источник: https://progorod76.ru/news/70922
#Ярославль #трамвай #остановка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) планирует завершить модернизацию своей площадки в Твери в этом месяце
Как сообщает компания, общая площадь ремонтных работ на Тверском механическом заводе электротранспорта, где выпускаются кузова и тележки, составила более 5 тыс. м². Их цель – увеличить на 20-30% производственные мощности по сборке и окраске кузовов, механической обработке деталей рам и балок тележки. В этом году на развитие площадки выделено более 300 млн руб.
Отмечается, что после обновления на заводе появятся дополнительные окрасочно-сушильные камеры для окраски пластиковых изделий и первичного грунтования кузова. Также список оборудования пополнится новыми станками для изготовления импортозамещенных узлов: токарными, шлифовальным, копировально-фрезерным, вертикально-фрезерным и ленточно-пильным.
Ранее гендиректор ПК ТС Александр Дубровкин сообщал, что компания имеет заказы на выпуск 202 трамваев в 2024 году. При этом производственные мощности оцениваются в 220 вагонов.
Фото: ПК ТС
@rollingstock
Как сообщает компания, общая площадь ремонтных работ на Тверском механическом заводе электротранспорта, где выпускаются кузова и тележки, составила более 5 тыс. м². Их цель – увеличить на 20-30% производственные мощности по сборке и окраске кузовов, механической обработке деталей рам и балок тележки. В этом году на развитие площадки выделено более 300 млн руб.
Отмечается, что после обновления на заводе появятся дополнительные окрасочно-сушильные камеры для окраски пластиковых изделий и первичного грунтования кузова. Также список оборудования пополнится новыми станками для изготовления импортозамещенных узлов: токарными, шлифовальным, копировально-фрезерным, вертикально-фрезерным и ленточно-пильным.
Ранее гендиректор ПК ТС Александр Дубровкин сообщал, что компания имеет заказы на выпуск 202 трамваев в 2024 году. При этом производственные мощности оцениваются в 220 вагонов.
Фото: ПК ТС
@rollingstock