Городские новости. Новосибирск.
👩💻 О планах по обновлению общественного транспорта.
Новосибирский парк электротранспорта в 2024 году пополнится новыми трамваями и троллейбусами. Новые поставки техники анонсировал на сессии Заксобрания 5 марта губернатор Андрей Травников.
«Нынешний год полностью изменит ситуацию с парком электротранспорта – в город поступит еще 169 троллейбусов. Кроме того, подписано соглашение предприятия «БКМ-Сибирь» с холдингом «Белкоммунмаш» на изготовление в этом году 20 новых трамваев, — сообщил Андрей Травников депутатам Заксобрания региона.
По словам губернатора, за последние пять лет при поддержке областного бюджета город закупил 270 новых машин для общественного транспорта: 190 автобус и 89 троллейбусов. Как ранее сообщил VN.ru заместитель начальника городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин, для того, чтобы полностью обновить маршрутную сеть троллейбусов, городу понадобится 300 новых машин с возможностью автономного хода. Троллейбусы для Новосибирска закупают третий год подряд. До этого парк машин не обновляли в течение 10 лет.
«Если трамвай мы каким-то образом поддерживаем с помощью модернизации, то троллейбусы мы 10 лет не покупали вообще. Учитывая, что срок службы троллейбуса по старым данным как раз 10 лет, то фактически у нас истек срок службы 99% всего троллейбусного парка. Полная амортизация – ситуация критическая», – сообщал ранее Никулин.
Напомним, в прошлом году в Новосибирск должны были поставить 120 троллейбусов. В конце февраля-2024 в город поступило только 110 машин. Часть из них 1 марта вышли на маршрут №5, который удлинили до «Стрижей». Кроме того, «длинными» стали маршруты №29, №7 и №36. Ранее в мэрии заявили об оптимизации маршрутной сети города. Для того, чтобы убрать дублирующие маршруты, часть из них отменили.
Всего за 4 года в Новосибирске отменят 57 старых маршрутов и введут 8 новых. Еще часть маршрутов удлинят.
#Новосибирск #трамвай #троллейбус #обновление
Новосибирский парк электротранспорта в 2024 году пополнится новыми трамваями и троллейбусами. Новые поставки техники анонсировал на сессии Заксобрания 5 марта губернатор Андрей Травников.
«Нынешний год полностью изменит ситуацию с парком электротранспорта – в город поступит еще 169 троллейбусов. Кроме того, подписано соглашение предприятия «БКМ-Сибирь» с холдингом «Белкоммунмаш» на изготовление в этом году 20 новых трамваев, — сообщил Андрей Травников депутатам Заксобрания региона.
По словам губернатора, за последние пять лет при поддержке областного бюджета город закупил 270 новых машин для общественного транспорта: 190 автобус и 89 троллейбусов. Как ранее сообщил VN.ru заместитель начальника городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин, для того, чтобы полностью обновить маршрутную сеть троллейбусов, городу понадобится 300 новых машин с возможностью автономного хода. Троллейбусы для Новосибирска закупают третий год подряд. До этого парк машин не обновляли в течение 10 лет.
«Если трамвай мы каким-то образом поддерживаем с помощью модернизации, то троллейбусы мы 10 лет не покупали вообще. Учитывая, что срок службы троллейбуса по старым данным как раз 10 лет, то фактически у нас истек срок службы 99% всего троллейбусного парка. Полная амортизация – ситуация критическая», – сообщал ранее Никулин.
Напомним, в прошлом году в Новосибирск должны были поставить 120 троллейбусов. В конце февраля-2024 в город поступило только 110 машин. Часть из них 1 марта вышли на маршрут №5, который удлинили до «Стрижей». Кроме того, «длинными» стали маршруты №29, №7 и №36. Ранее в мэрии заявили об оптимизации маршрутной сети города. Для того, чтобы убрать дублирующие маршруты, часть из них отменили.
Всего за 4 года в Новосибирске отменят 57 старых маршрутов и введут 8 новых. Еще часть маршрутов удлинят.
#Новосибирск #трамвай #троллейбус #обновление
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Казань.
👩💻 В общественном транспорте города появился недельный проездной за 350₽.
Теперь пассажиры трамвае, троллейбусов, метро и автобусов могут приобрести «недельный» проездной. Его стоимость составит 350 рублей, а пользоваться можно лишь семь дней.
Согласно условиям, за такую цену пассажиры приобретают 10 поездок. В результате стоимость одного проезда упадет до 35 рублей, хотя при обычной оплате картой или проездным он обходится в 38 рублей.
Напомним, что с первого дня этого года цены на поездки в общественном транспорте подняли на 9,5%. Теперь пассажирам надо отдавать 42 рубля наличными или 38 рублей по карте.
#Казань #проездной #общественныйтранспорт
Теперь пассажиры трамвае, троллейбусов, метро и автобусов могут приобрести «недельный» проездной. Его стоимость составит 350 рублей, а пользоваться можно лишь семь дней.
Согласно условиям, за такую цену пассажиры приобретают 10 поездок. В результате стоимость одного проезда упадет до 35 рублей, хотя при обычной оплате картой или проездным он обходится в 38 рублей.
Напомним, что с первого дня этого года цены на поездки в общественном транспорте подняли на 9,5%. Теперь пассажирам надо отдавать 42 рубля наличными или 38 рублей по карте.
#Казань #проездной #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Вот, как это было.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
BKM Holding планирует увеличить производственные мощности в 1,5 раза
Как сообщили ROLLINGSTOCK в компании, сейчас проводится подготовка по увеличению ежемесячного выпуска трамваев на заводе в Минске. «На сегодняшний день мощность завода составляет до 10-ти односекционных трамвайных вагонов в месяц. С учетом имеющегося на сегодняшний день спроса на основных для предприятия рынках сбыта проводится подготовка по увеличению выпуска до 15 односекционных и трехсекционных трамвайных вагонов в месяц», – заявили на предприятии.
Белорусский машиностроитель заверил, что обеспечивает изготовление всех необходимых комплектующих, в том числе за счет кооперации с предприятиями Беларуси и России в изготовлении ряда узлов – редукторов, рам, балок, тормозных систем и др.
Развитие мощностей обусловлено ростом заказов в России: на этот год у BKM Holding действуют контракты по поставкам трамваев в Нижний Новгород, Краснодар, Самару и машинокомплектов в Новосибирск. Кроме того, на стадии согласования объемов и источников финансирования находится проект по поставкам кузовов на базе трамвая модели Т811 для Уфы в объеме 10-15 единиц ежегодно.
В части сборочных мощностей в России в BKM Holding отметили, что в Ворсме в 2024 году планируется изготовить более 100 трамвайных вагонов, а площадка «БКМ-Сибирь» позволяет модернизировать 60-80 трамваев в год.
Стоит отметить, что 2023 год уже стал рекордным для BKM Holding по объему выпущенной рельсовой техники, однако общие показатели реализации ниже, чем заявляемые компанией мощности. По оценкам ROLLINGSTOCK, за прошлый год белорусский производитель совместно со своими СП поставил заказчикам около 40 единиц продукции рельсового транспорта – трамваев и машинокомплектов. При этом власти ряда регионов России публично заявляли о срыве сроков поставок, а в Минске говорили о переносе сроков закупки из-за высокой загрузки производств BKM Holding.
Фото: Onliner.by
@rollingstock
Как сообщили ROLLINGSTOCK в компании, сейчас проводится подготовка по увеличению ежемесячного выпуска трамваев на заводе в Минске. «На сегодняшний день мощность завода составляет до 10-ти односекционных трамвайных вагонов в месяц. С учетом имеющегося на сегодняшний день спроса на основных для предприятия рынках сбыта проводится подготовка по увеличению выпуска до 15 односекционных и трехсекционных трамвайных вагонов в месяц», – заявили на предприятии.
Белорусский машиностроитель заверил, что обеспечивает изготовление всех необходимых комплектующих, в том числе за счет кооперации с предприятиями Беларуси и России в изготовлении ряда узлов – редукторов, рам, балок, тормозных систем и др.
Развитие мощностей обусловлено ростом заказов в России: на этот год у BKM Holding действуют контракты по поставкам трамваев в Нижний Новгород, Краснодар, Самару и машинокомплектов в Новосибирск. Кроме того, на стадии согласования объемов и источников финансирования находится проект по поставкам кузовов на базе трамвая модели Т811 для Уфы в объеме 10-15 единиц ежегодно.
В части сборочных мощностей в России в BKM Holding отметили, что в Ворсме в 2024 году планируется изготовить более 100 трамвайных вагонов, а площадка «БКМ-Сибирь» позволяет модернизировать 60-80 трамваев в год.
Стоит отметить, что 2023 год уже стал рекордным для BKM Holding по объему выпущенной рельсовой техники, однако общие показатели реализации ниже, чем заявляемые компанией мощности. По оценкам ROLLINGSTOCK, за прошлый год белорусский производитель совместно со своими СП поставил заказчикам около 40 единиц продукции рельсового транспорта – трамваев и машинокомплектов. При этом власти ряда регионов России публично заявляли о срыве сроков поставок, а в Минске говорили о переносе сроков закупки из-за высокой загрузки производств BKM Holding.
Фото: Onliner.by
@rollingstock
Городские новости. Саратов.
👩💻 «Скоростной трамвай». Для Саратова начали собирать «Львёнка», что с ним будет по приезде — неизвестно.
На «Тверском механическом заводе электротранспорта» начали собирать односекционный трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» для Саратова. Об этом сообщили в Telegram-канале «ПК Транспортные системы».
«Работа кипит и не останавливается ни на минуту!» — говорится в сообщении.
В связи с этим ИА «Версия-Саратов» обратилось в пресс-службу администрации Саратова с вопросами, когда планируется привезти в областной центр «Львёнка», на какой маршрут его собираются запустить и когда. Мы также поинтересовались, где будут хранить трамвай, если его планируется выпустить на один из реконструируемых маршрутов, и как будут обеспечивать его сохранность. Чиновники не смогли оперативно ответить на наши вопросы и предложили сделать письменный запрос.
Напомним, на прошлой неделе в Саратов привезли двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь». ИА «Версия-Саратов» также попыталось выяснить, что с ним будет, однако ответов от чиновников пока что не получило.
#Саратов #трамвай #ПКТС
На «Тверском механическом заводе электротранспорта» начали собирать односекционный трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» для Саратова. Об этом сообщили в Telegram-канале «ПК Транспортные системы».
«Работа кипит и не останавливается ни на минуту!» — говорится в сообщении.
В связи с этим ИА «Версия-Саратов» обратилось в пресс-службу администрации Саратова с вопросами, когда планируется привезти в областной центр «Львёнка», на какой маршрут его собираются запустить и когда. Мы также поинтересовались, где будут хранить трамвай, если его планируется выпустить на один из реконструируемых маршрутов, и как будут обеспечивать его сохранность. Чиновники не смогли оперативно ответить на наши вопросы и предложили сделать письменный запрос.
Напомним, на прошлой неделе в Саратов привезли двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь». ИА «Версия-Саратов» также попыталось выяснить, что с ним будет, однако ответов от чиновников пока что не получило.
#Саратов #трамвай #ПКТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Исследование показало, что поезда экологичнее электромобилей
https://auto.mail.ru/article/91909-issledovanie-pokazalo-chto-poezda-ekologichnee-ele/
https://auto.mail.ru/article/91909-issledovanie-pokazalo-chto-poezda-ekologichnee-ele/
Авто Mail.ru
Исследование показало, что поезда экологичнее электромобилей
Анализ компании Rail Delivery Group показал, что электрокары производят в два раза больше вредных веществ, чем поезда
Forwarded from ПК Транспортные системы
Наши специалисты способны параллельно работать сразу над несколькими моделями разной секционнонности и для разных городов.
Это здорово, не так ли?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM