Городские новости. Саратов.
👩💻 В Саратове принято решение по строительству линии скоростного трамвая. Расторгается договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Сегодня утром об этом сообщил губернатор Роман Бусаргин.
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен.
"Сейчас нами принято еще одно серьезное решение - расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени - не тот путь, по которому мы пойдем.
Будет определяться новый подрядчик, который завершит работы.
С учетом всех процедур, предусмотренных законодательством, перед министерством транспорта и дорожного хозяйства и концессионером поставлена задача завершить объект в сентябре текущего года", - написал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Напомним, подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР " Андреем Воробьевым. Контракт расторгнут на фоне начала процедуры банкротства еще одного предприятия, входящего в орбиту интересов Воробьева: соответствующий иск на ООО "Теплоресурс" (работает на рынке теплоснабжения в Энгельсе) в декабре подал "Газпром Межрегионгаз Саратов".
Стоимость работ на "девятке" оценивается в 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции).
#Саратов #трамвай #скоростнойтрамвай #строительство #проблемы
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен.
"Сейчас нами принято еще одно серьезное решение - расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени - не тот путь, по которому мы пойдем.
Будет определяться новый подрядчик, который завершит работы.
С учетом всех процедур, предусмотренных законодательством, перед министерством транспорта и дорожного хозяйства и концессионером поставлена задача завершить объект в сентябре текущего года", - написал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Напомним, подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР " Андреем Воробьевым. Контракт расторгнут на фоне начала процедуры банкротства еще одного предприятия, входящего в орбиту интересов Воробьева: соответствующий иск на ООО "Теплоресурс" (работает на рынке теплоснабжения в Энгельсе) в декабре подал "Газпром Межрегионгаз Саратов".
Стоимость работ на "девятке" оценивается в 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции).
#Саратов #трамвай #скоростнойтрамвай #строительство #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #зотовзанят
🚌Каждый рубль из обещанных средств на развитие транспортной инфраструктуры и обновление транспорта должен быть доведен до регионов
Сегодня в рамках очередного заседания Комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» обсудили ход исполнения перечня поручений Президента. Данные поручения были сформулированы по итогам Президиума Госсовета 17 августа 2023 года.
Диалог был не простой, позиция регионов по снижению закредитованности за счет возвратных субсидий обоснована (ИБК, СКК) и тут важно расширить меры поддержки для перевозок по нерегулируемому тарифу, а не только оказывать поддержки по рег тарифу. Все это потребует выработать понятные правила и требования к получателям средств.
Пока не все деньги по итогам поручений зарезервированы в бюджете (обещанные 15 млрд с утиль сбора) идет кропотливая работа за каждый рубль на развитие транспорта.
Было высказано мнение, что в рамках нового национального проекта «Транспорт» - должен быть отдельный блок (проект) по общественному транспорту, в том числе включающий подготовленный проект по развитию ГЭТ. После подготовки, национальный проект будет вынесен на Комиссию Госсовета по транспорту для рассмотрения, обсуждения и внесения корректировок.
Сегодня в рамках очередного заседания Комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» обсудили ход исполнения перечня поручений Президента. Данные поручения были сформулированы по итогам Президиума Госсовета 17 августа 2023 года.
Диалог был не простой, позиция регионов по снижению закредитованности за счет возвратных субсидий обоснована (ИБК, СКК) и тут важно расширить меры поддержки для перевозок по нерегулируемому тарифу, а не только оказывать поддержки по рег тарифу. Все это потребует выработать понятные правила и требования к получателям средств.
Пока не все деньги по итогам поручений зарезервированы в бюджете (обещанные 15 млрд с утиль сбора) идет кропотливая работа за каждый рубль на развитие транспорта.
Было высказано мнение, что в рамках нового национального проекта «Транспорт» - должен быть отдельный блок (проект) по общественному транспорту, в том числе включающий подготовленный проект по развитию ГЭТ. После подготовки, национальный проект будет вынесен на Комиссию Госсовета по транспорту для рассмотрения, обсуждения и внесения корректировок.
Forwarded from Кубанские Новости
🛤 В Краснодаре началось строительство ветки Западной трамвайной линии.
В декабре концессионер получил участки, необходимые для начала подготовительных работ в рамках строительства первого участка Западной трамвайной линии. На территории Западного депо уже обустроен строительный городок, подготовлены места для складирования стройматериалов, закуплены и размещены 2,1 тыс. м рельсов.
✅ Кубанские Новости | Подписаться
В декабре концессионер получил участки, необходимые для начала подготовительных работ в рамках строительства первого участка Западной трамвайной линии. На территории Западного депо уже обустроен строительный городок, подготовлены места для складирования стройматериалов, закуплены и размещены 2,1 тыс. м рельсов.
✅ Кубанские Новости | Подписаться
Forwarded from Транспорт и дороги Курской области
В марте состоится открытие рабочего трамвайного движения на первом участке маршрута, что на 9 месяцев раньше срока, установленного концессионным соглашением
🚎Модернизация курского трамвая оказалась самым сложным инфраструктурным проектом транспортной реформы. Было подписано концессионное соглашение, которое предусматривает реконструкцию всей транспортной инфраструктуры.
⚒В условиях зимы определены приоритетные виды работ. Это укладка рельсошпальной решетки, установка опор новой контактной сети. Задействовано более 60 единиц техники и около 300 человек. Оставшиеся работы, в том числе благоустройство, проведется, когда установятся положительные температуры.
Подрядчик обещает, что новая трамвайная инфраструктура позволит обеспечить движение при любых погодных условиях! Для очистки путей закупят специализированную технику, на стрелочных переводах установят обогрев, на участках с просадкой почвы выполнят дренаж.
✔️В районе улицы Коллективной уже разместили первую трамвайную остановку нового формата. Комплекс оснащен видеонаблюдением, электронным табло, информирующем о времени прибытия трамвая и маршруте следования.
Также продолжается поставка новых современных трамваев «Львенок». В депо уже находится восемь вагонов. До конца года их количество увеличится до 22. В полном объеме инфраструктура заработает уже к концу года.
#транспорт46
🚎Модернизация курского трамвая оказалась самым сложным инфраструктурным проектом транспортной реформы. Было подписано концессионное соглашение, которое предусматривает реконструкцию всей транспортной инфраструктуры.
⚒В условиях зимы определены приоритетные виды работ. Это укладка рельсошпальной решетки, установка опор новой контактной сети. Задействовано более 60 единиц техники и около 300 человек. Оставшиеся работы, в том числе благоустройство, проведется, когда установятся положительные температуры.
Подрядчик обещает, что новая трамвайная инфраструктура позволит обеспечить движение при любых погодных условиях! Для очистки путей закупят специализированную технику, на стрелочных переводах установят обогрев, на участках с просадкой почвы выполнят дренаж.
✔️В районе улицы Коллективной уже разместили первую трамвайную остановку нового формата. Комплекс оснащен видеонаблюдением, электронным табло, информирующем о времени прибытия трамвая и маршруте следования.
Также продолжается поставка новых современных трамваев «Львенок». В депо уже находится восемь вагонов. До конца года их количество увеличится до 22. В полном объеме инфраструктура заработает уже к концу года.
#транспорт46
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Строительство сразу 3 новых линий в условиях тотального дефицита водителей и деградации существующей сети - довольно серьёзный просчёт, который может привести к непредсказуемым последствиям. Посмотрим, какие решения смогут найти власти Екб для решения накопившегося вороха проблем и какие интервалы трамваев будут в итоге на 3 новых линиях через полгода
https://ura.news/news/1052728312
https://ura.news/news/1052728312
ura.news
Водители трамваев Верхней Пышмы увольняются после прихода людей из «Гортранса»
Читайте на URA.RU
Forwarded from Общественный транспорт
Уфа: лонгрид о положении дел в трамвайной системе города.
Никогда такого не было и вот опять: уфимский трамвай находится на грани погибели, ведь его износ уже приближается к сотне процентов. Проблемы с подвижным составом и в целом с предприятием начались давно, но за прошедшие годы в положительную сторону ничего не поменялось. Или всё же поменялось?
Трамвай в Уфе мог появиться еще при Николае II, но тогда важные люди посчитали, что «Уфа до трамвая не доросла». Так и появился он в 1937 году, когда новой страной фактически руководил Михаил Калинин, чьим именем назван парк в башкирской столице.
Спустя 40 лет после запуска уфимский трамвай достиг пика: железные кони на колесах мчались по проспекту Октября: от Фирмы «Мир» мимо парка Калинина можно было доехать до Черниковки. Пассажиров было настолько много, что вагоны были сдвоенные — для советских городов того времени это обычное явление, сейчас оно мало где встречается. Распад СССР и кризис 90-х уфимский трамвай пережил, но, пытаясь встать с колен, резко рухнул в конце 2000 годов. Тогда городские власти внезапно пришли к выводу, что трамвай мешает машинам на проспекте Октября, а потому линию надо разобрать. Помогло ли это? Судя по многочисленным пробкам в 2022–2024 годах — нет, вообще ни разу.
А в 2017 году начинается история с банкротством МУЭТ — городского предприятия, которое и занимается перевозками на электротранспорте. Оно задолжало государству больше 300 миллионов рублей налогов. Временная администрация МУЭТ пыталась не допустить конкурсного производства, но оно всё-таки случилось.
Ну а МУЭТ в декабре 2020 года стало банкротом, всё имущество перешло в новую структуру — МУП УИТ. По факту ничего не поменялось: трамваи разгуливали по улицам Уфы и продолжали ломаться. Уже тогда износ подвижного состава оценивали в 98%, сейчас еще больше.
— Мы получили предложения ото всех, работаем на более выгодных условиях для республики, — сказал замминистра транспорта Башкирии Руслан Гарипов.
✍️Подписаться на канал
https://ufa1.ru/text/transport/2024/02/01/73180331/
Никогда такого не было и вот опять: уфимский трамвай находится на грани погибели, ведь его износ уже приближается к сотне процентов. Проблемы с подвижным составом и в целом с предприятием начались давно, но за прошедшие годы в положительную сторону ничего не поменялось. Или всё же поменялось?
Трамвай в Уфе мог появиться еще при Николае II, но тогда важные люди посчитали, что «Уфа до трамвая не доросла». Так и появился он в 1937 году, когда новой страной фактически руководил Михаил Калинин, чьим именем назван парк в башкирской столице.
Спустя 40 лет после запуска уфимский трамвай достиг пика: железные кони на колесах мчались по проспекту Октября: от Фирмы «Мир» мимо парка Калинина можно было доехать до Черниковки. Пассажиров было настолько много, что вагоны были сдвоенные — для советских городов того времени это обычное явление, сейчас оно мало где встречается. Распад СССР и кризис 90-х уфимский трамвай пережил, но, пытаясь встать с колен, резко рухнул в конце 2000 годов. Тогда городские власти внезапно пришли к выводу, что трамвай мешает машинам на проспекте Октября, а потому линию надо разобрать. Помогло ли это? Судя по многочисленным пробкам в 2022–2024 годах — нет, вообще ни разу.
А в 2017 году начинается история с банкротством МУЭТ — городского предприятия, которое и занимается перевозками на электротранспорте. Оно задолжало государству больше 300 миллионов рублей налогов. Временная администрация МУЭТ пыталась не допустить конкурсного производства, но оно всё-таки случилось.
Ну а МУЭТ в декабре 2020 года стало банкротом, всё имущество перешло в новую структуру — МУП УИТ. По факту ничего не поменялось: трамваи разгуливали по улицам Уфы и продолжали ломаться. Уже тогда износ подвижного состава оценивали в 98%, сейчас еще больше.
— Мы получили предложения ото всех, работаем на более выгодных условиях для республики, — сказал замминистра транспорта Башкирии Руслан Гарипов.
✍️Подписаться на канал
https://ufa1.ru/text/transport/2024/02/01/73180331/
Городские новости. Барнаул.
👩💻 3 из 10 новых трамваев вышли на линию.
Сегодня, 1 февраля, три из десяти новых белорусских трамвая выпустили на линию Барнаула. По предварительным данным, их должны были направить для перевозки пассажиров по 1 и 7 маршрутам.
"Впервые за 38 лет мы получили новые трамваи в таком количестве. Трамваи были приобретены за счет средств регионального бюджета. Они оснащены всем необходимым для комфортной поездки. К середине февраля все новые трамваи приступят к перевозке пассажиров", - рассказал глава Барнаула Вячеслав Франк.
По словам председателя Барнаульской городской Думы Галины Буевич, жители города нередко обращаются к депутатам с предложениями по развитию общественного транспорта. Многие из них считают, что необходимо развивать именно городской электротранспорт, ведь он является экологически чистым.
"Новые трамваи отвечают всем современным требованиям к пассажирским перевозкам, в том числе оснащены оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями здоровья", - отметила она.
Напомним, за счёт средств краевого бюджета для Барнаула закупили 10 современных низкопольных трамвайных вагонов на сумму 716 млн рублей. Также за последние четыре года в городе провели капитально-восстановительный ремонт 16 трамвайных вагонов.
#Барнаул #трамвай #поставка
Сегодня, 1 февраля, три из десяти новых белорусских трамвая выпустили на линию Барнаула. По предварительным данным, их должны были направить для перевозки пассажиров по 1 и 7 маршрутам.
"Впервые за 38 лет мы получили новые трамваи в таком количестве. Трамваи были приобретены за счет средств регионального бюджета. Они оснащены всем необходимым для комфортной поездки. К середине февраля все новые трамваи приступят к перевозке пассажиров", - рассказал глава Барнаула Вячеслав Франк.
По словам председателя Барнаульской городской Думы Галины Буевич, жители города нередко обращаются к депутатам с предложениями по развитию общественного транспорта. Многие из них считают, что необходимо развивать именно городской электротранспорт, ведь он является экологически чистым.
"Новые трамваи отвечают всем современным требованиям к пассажирским перевозкам, в том числе оснащены оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями здоровья", - отметила она.
Напомним, за счёт средств краевого бюджета для Барнаула закупили 10 современных низкопольных трамвайных вагонов на сумму 716 млн рублей. Также за последние четыре года в городе провели капитально-восстановительный ремонт 16 трамвайных вагонов.
#Барнаул #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Создана официальная схема всей трамвайной сети Москвы
Скоро первые экземпляры появятся на станциях метро, находящихся рядом с трамвайными остановками, а затем и по всему городу.
🚃 В столице развитая сеть трамваев — они ежедневно курсируют по 35 маршрутам. Теперь все остановки каждого из них есть на схеме.
Для удобства пассажиров на ней также:
🔹 обозначены линии метро, МЦК, МЦД, вокзалы, причалы электрических судов и кольцевые автомагистрали;
🔹 отражены крупные парки, реки, достопримечательности;
🔹 указаны средние интервалы движения трамваев;
🔹 присвоены цвета всем трамвайным линиям;
🔹 отмечены маршруты, проходящие по живописным местам столицы.
Скоро первые экземпляры появятся на станциях метро, находящихся рядом с трамвайными остановками, а затем и по всему городу.
Для удобства пассажиров на ней также:
🔹 обозначены линии метро, МЦК, МЦД, вокзалы, причалы электрических судов и кольцевые автомагистрали;
🔹 отражены крупные парки, реки, достопримечательности;
🔹 указаны средние интервалы движения трамваев;
🔹 присвоены цвета всем трамвайным линиям;
🔹 отмечены маршруты, проходящие по живописным местам столицы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Московские новости
🚃Маршруты трамваев Москвы объединили в одну схему
Столичная трамвайная сеть — одна из крупнейших в мире. Ее общая протяженность составляет 170 км. Теперь разобраться в ней поможет специально созданная схема: в ней отмечены все 35 маршрутов трамваев, а еще станции метро, парки и главные достопримечательности столицы.
Рассказываем, где проходят самые живописные маршруты: mn.ru/smart/qCBH4Jrq
Столичная трамвайная сеть — одна из крупнейших в мире. Ее общая протяженность составляет 170 км. Теперь разобраться в ней поможет специально созданная схема: в ней отмечены все 35 маршрутов трамваев, а еще станции метро, парки и главные достопримечательности столицы.
Рассказываем, где проходят самые живописные маршруты: mn.ru/smart/qCBH4Jrq