Forwarded from ПК Транспортные системы
На «Невском заводе электрического транспорта» работа кипит!
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Для сравнения цифры по Челябинской агломерации:
110 новых трамваев
300 новых автобусов
20 новых троллейбусов (+148 в 2024 году)
110 новых трамваев
300 новых автобусов
20 новых троллейбусов (+148 в 2024 году)
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Мнения о возможности строительства метро в городе.
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города.
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта.
#Краснодар #метро #обсуждение
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города.
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта.
#Краснодар #метро #обсуждение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории.
👩💻 Движение по двухъярусному Северному мосту 38 лет назад запустили в Воронеже.
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#Воронеж #трамвай #немногоистории
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#Воронеж #трамвай #немногоистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 До конца 2023 года в Пермь поставят 20 новых трамваев. В период с 2024 по 2025 год прибудут еще 44 новых вагона. Об этом рассказал глава Прикамья Дмитрий Махонин в ходе прямого эфира.
Губернатор сообщил, что за последние годы в столице Прикамья появилось больше 20 новых трамваев. Всего в будущем из 90 вагонов, которые имеются в парке, 70 станут новыми. То есть, старые трамваи уйдут из Перми.
Напомним, что в ноябре 2022 года с компанией ООО «Мовиста Регионы» подписали 3-стороннее концессионное соглашение. В течение 3 лет организация займется ремонтом 35 километров трамвайных путей. Кроме того, будут обновлены 7 тяговых подстанций и отремонтировано депо «Балатово», пишет КП-Пермь.
#Пермь #трамвай #поставки
Губернатор сообщил, что за последние годы в столице Прикамья появилось больше 20 новых трамваев. Всего в будущем из 90 вагонов, которые имеются в парке, 70 станут новыми. То есть, старые трамваи уйдут из Перми.
Напомним, что в ноябре 2022 года с компанией ООО «Мовиста Регионы» подписали 3-стороннее концессионное соглашение. В течение 3 лет организация займется ремонтом 35 километров трамвайных путей. Кроме того, будут обновлены 7 тяговых подстанций и отремонтировано депо «Балатово», пишет КП-Пермь.
#Пермь #трамвай #поставки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Рейтинг городов-миллионников по развитию троллейбусов за 3 года
На днях в СМИ проскочила информация, что якобы Нижний стал лидером по обновлению электротранспорта в последние годы. Решили проверить, насколько это соответствует действительности. Спасибо Андрею Кирееву за помощь в сборе данных. Информация взята с сайта СТТС, учитывались только уже пришедшие и принятые ТС (без планов по поставкам до конца года). Если найдёте серьёзные неточности, пишите в комментариях.
Итак, лидерами по обновлению троллейбусов за 3 года среди миллионников стали: Волгоград, Красноярск, Омск, Новосибирск и Краснодар! В среднем город-лидер приобретал по 26 троллейбусов ежегодно.
Антилидерами рейтинга стали Пермь, Воронеж, Нижний и Ростов! Причём Пермь и Нижний фактически меняют троллейбусы (а не дизельные автобусы!) на электробусы, совершая однотипную ошибку вслед за Москвой.
В целом ситуация по обновлению троллейбусов в крупнейших региональных городах внушает оптимизм. Миллионникам за 3 последних года удалось обновить около 24% от своего парка. Но не стоит забывать, что это самые "богатые" города страны (не считая столиц), в малых и средних городах ситуация в среднем намного хуже
На днях в СМИ проскочила информация, что якобы Нижний стал лидером по обновлению электротранспорта в последние годы. Решили проверить, насколько это соответствует действительности. Спасибо Андрею Кирееву за помощь в сборе данных. Информация взята с сайта СТТС, учитывались только уже пришедшие и принятые ТС (без планов по поставкам до конца года). Если найдёте серьёзные неточности, пишите в комментариях.
Итак, лидерами по обновлению троллейбусов за 3 года среди миллионников стали: Волгоград, Красноярск, Омск, Новосибирск и Краснодар! В среднем город-лидер приобретал по 26 троллейбусов ежегодно.
Антилидерами рейтинга стали Пермь, Воронеж, Нижний и Ростов! Причём Пермь и Нижний фактически меняют троллейбусы (а не дизельные автобусы!) на электробусы, совершая однотипную ошибку вслед за Москвой.
В целом ситуация по обновлению троллейбусов в крупнейших региональных городах внушает оптимизм. Миллионникам за 3 последних года удалось обновить около 24% от своего парка. Но не стоит забывать, что это самые "богатые" города страны (не считая столиц), в малых и средних городах ситуация в среднем намного хуже
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Трамвайная линия «Славянка».
Показываем процесс строительства производственного здания депо.
В настоящее время специалисты приступают к бетонированию железобетонных колонн, после чего здесь начнется монтаж металлоконструкций.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния
Показываем процесс строительства производственного здания депо.
В настоящее время специалисты приступают к бетонированию железобетонных колонн, после чего здесь начнется монтаж металлоконструкций.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩💻 ГТЛК успешно поставила всю технику по плану БКД-2023. Компания в полном объеме завершила поставки общественного транспорта в Тульскую, Пермскую, Уфимскую, Курскую, Рязанскую, Челябинскую, Улан-Удэнскую, Оренбургскую, Омскую, Брянскую, Новгородскую и Волгоградскую агломерации – всего 383 ед. пассажирского транспорта, из них 334 автобуса, 32 троллейбуса и 17 трамваев.
Кроме того, ГТЛК опережающими темпами контрактует и поставляет технику по плану нацпроекта БКД на 2024 год. Все поставки осуществляются в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта БКД. Обновление подвижного состава – один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
#новостиотрасли #общественныйтранспорт #поставка
Кроме того, ГТЛК опережающими темпами контрактует и поставляет технику по плану нацпроекта БКД на 2024 год. Все поставки осуществляются в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта БКД. Обновление подвижного состава – один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
#новостиотрасли #общественныйтранспорт #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
Конечная станция "Лахтинский разлив".
Сентябрь 2022 года.
Автор фото: Александр Белкин.
#СанктПетербург #трамвай #осень2022
Конечная станция "Лахтинский разлив".
Сентябрь 2022 года.
Автор фото: Александр Белкин.
#СанктПетербург #трамвай #осень2022
Санкт-Петербург.
❄️ 8 декабря 2023 г.
Автор фото: Александр Харитонов ©
#СанктПетербург #трамвай #декабрь2023
Автор фото: Александр Харитонов ©
#СанктПетербург #трамвай #декабрь2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
Какой цвет трамвая лучше всего?
Побывав на Невском заводе электрического транспорта и увидев ярко-зелёных «Львят» для Курска, хотим спросить своих читателей: окраска новых трамваев в каком городе вам нравится больше всего? Вопрос непростой, ведь у большинства городов преобладающий цвет - красный, различаются лишь детали.
Итак, пишите в комментариях ваши мнения!
1) Санкт-Петербург
2) Курск
3) Череповец
4) Пермь
5) Тула
#транспорт_настоящего
#трамваи
Побывав на Невском заводе электрического транспорта и увидев ярко-зелёных «Львят» для Курска, хотим спросить своих читателей: окраска новых трамваев в каком городе вам нравится больше всего? Вопрос непростой, ведь у большинства городов преобладающий цвет - красный, различаются лишь детали.
Итак, пишите в комментариях ваши мнения!
1) Санкт-Петербург
2) Курск
3) Череповец
4) Пермь
5) Тула
#транспорт_настоящего
#трамваи