Городские новости. Екатеринбург.
О маршруте трамвая из района «Академический».
На прошлой неделе Глава Екатеринбурга Алексей Орлов сообщил, что трамваи начнут ездить в Академический район до Нового года. В настоящее время заканчивается техническая обкатка, линию проверяют с октября. В связи с этим многие жители спрашивают, куда поедет трамвай из Академического?
По данным источников E1 в транспортной сфере, для Академического предлагают сразу несколько вариантов маршрутов. Первое решение — продлить в район трамвайного маршрута № 16 (бывший 26-й). После изменения трассировки он свяжет Академический, центр и ЦПКиО. Этой же версии придерживаются и сами жители района в комментариях Akademekb.
Среди других вариантов рассматривают трамвайную связь Академического с Пионерским поселком и Втузгородком, а также с Уралмашем и Эльмашем (например, можно направить в Академический трамвай № 2).👩💻
Окончательное решение о дате запуска и изменении трамвайных маршрутов будет принято экспертным советом после завершения строительных работ и ввода в эксплуатацию всей необходимой инфраструктуры, сообщили в транспортном комитете горадминистрации.
Напомним, что трамвайную линию в Академический построили на год раньше, чем прописано в контракте. Ранее мы сообщали, что горадминистрация рассчитывает получить 20 двухсекционных и 60 трехсекционных трамваев. Однако случится это не раньше второго полугодия следующего года. До этого времени в Академический начнут курсировать трамваи из прошлого века. Им будут включать так называемую «зеленую волну», чтобы общественный транспорт не терял время перед светофорами.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния
О маршруте трамвая из района «Академический».
На прошлой неделе Глава Екатеринбурга Алексей Орлов сообщил, что трамваи начнут ездить в Академический район до Нового года. В настоящее время заканчивается техническая обкатка, линию проверяют с октября. В связи с этим многие жители спрашивают, куда поедет трамвай из Академического?
По данным источников E1 в транспортной сфере, для Академического предлагают сразу несколько вариантов маршрутов. Первое решение — продлить в район трамвайного маршрута № 16 (бывший 26-й). После изменения трассировки он свяжет Академический, центр и ЦПКиО. Этой же версии придерживаются и сами жители района в комментариях Akademekb.
Среди других вариантов рассматривают трамвайную связь Академического с Пионерским поселком и Втузгородком, а также с Уралмашем и Эльмашем (например, можно направить в Академический трамвай № 2).
Окончательное решение о дате запуска и изменении трамвайных маршрутов будет принято экспертным советом после завершения строительных работ и ввода в эксплуатацию всей необходимой инфраструктуры, сообщили в транспортном комитете горадминистрации.
Напомним, что трамвайную линию в Академический построили на год раньше, чем прописано в контракте. Ранее мы сообщали, что горадминистрация рассчитывает получить 20 двухсекционных и 60 трехсекционных трамваев. Однако случится это не раньше второго полугодия следующего года. До этого времени в Академический начнут курсировать трамваи из прошлого века. Им будут включать так называемую «зеленую волну», чтобы общественный транспорт не терял время перед светофорами.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩💻 Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства России Дмитрий Григоренко во время рабочей поездки в Нижегородскую область оценил результаты реализации федеральной программы комплексного развития городского электротранспорта. В областном центре начали запускать новые трамваи и тестировать электробусы на городских улицах.
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород.
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев.
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород.
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев.
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
В городе задумались о выделенных полосах для общественного транспорта.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев 6 декабря выступил на заседании областной думы с докладом о реконструкции и содержании дорог и ответил на вопросы депутатов. Один из них касался пробок в Заводском районе Саратова.
«Вопрос довольно-таки сложный. Он связан еще и с закрытием трамваев № 8 и 9. Я думаю, что с реализацией проекта скоростного трамвая часть проблемы снимется. Можно будет на трамвае без пробок до центра доехать. Плюс мы сейчас с городом прорабатываем, смотрим, как нам можно сделать выделенку для общественного транспорта, как в Москве и Питере. Пока мы не пересадим большинство пассажиров на общественный транспорт, у нас пробки так и будут в центре города. Плюс вопрос с парковками», - сказал Петаев.
Он отметил также, что в настоящее время внедряется интеллектуальная транспортная система.
«В режиме онлайн отслеживаем, как нам отрегулировать светофоры, чтобы получилась «зеленая линия», - пояснил чиновник.
#Саратов #выделенка #планирование
В городе задумались о выделенных полосах для общественного транспорта.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев 6 декабря выступил на заседании областной думы с докладом о реконструкции и содержании дорог и ответил на вопросы депутатов. Один из них касался пробок в Заводском районе Саратова.
«Вопрос довольно-таки сложный. Он связан еще и с закрытием трамваев № 8 и 9. Я думаю, что с реализацией проекта скоростного трамвая часть проблемы снимется. Можно будет на трамвае без пробок до центра доехать. Плюс мы сейчас с городом прорабатываем, смотрим, как нам можно сделать выделенку для общественного транспорта, как в Москве и Питере. Пока мы не пересадим большинство пассажиров на общественный транспорт, у нас пробки так и будут в центре города. Плюс вопрос с парковками», - сказал Петаев.
Он отметил также, что в настоящее время внедряется интеллектуальная транспортная система.
«В режиме онлайн отслеживаем, как нам отрегулировать светофоры, чтобы получилась «зеленая линия», - пояснил чиновник.
#Саратов #выделенка #планирование
Forwarded from Транспондер
Что будет с бесплатным общественным транспортом Испании в 2024 году
В течение 2022 и 2023 годов испанские граждане, жители и даже туристы могли пользоваться бесплатным общественным транспортом в Испании.
Предложение о бесплатном проезде в поездах впервые вступило в силу 1 сентября 2022 года и первоначально должно было закончиться в конце того же года, но правительство продлило его до декабря 2023 года. Она была разработана для того, чтобы помочь людям справиться с последствиями инфляции.
Пассажиры могли получить бесплатный проезд, заплатив депозит в размере 10 евро на пригородных поездах Cercanías или Rodalies и 20 евро на поездах средней дальности (Media Distancia).
Депозит возвращался через каждые три месяца, если было совершено не менее 16 поездок. В некоторых регионах также действует бесплатный проезд на автобусах.
Расходы на бесплатный местный и региональный транспорт покрывались за счет помощи государства и каждой автономной области.
Недавно Педро Санчес, который был приведен к присяге на новый срок в качестве премьер-министра, объявил, что он хочет сделать общественный транспорт бесплатным в 2024 году, но только для определенных групп людей, а не для всех, как это было раньше.
Новый министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что цена билета "помогла нам восстановиться в эпоху после пандемии", но подчеркнул, что в 2024 году ситуация будет иной.
Правительство еще должно утвердить новую меру, но группы людей, о которых упомянул Санчес, по-прежнему будут пользоваться бесплатным проездом в 2024 году, таковы:
— Дети до 18 лет;
— Безработные;
— Молодые люди (некоторые СМИ сообщают, что речь идет о людях до 24 лет, а другие — до 30 лет).
В ноябре Мадрид и Страна Басков объявили, что продлят транспортную помощь, если испанское правительство решит сохранить пособие в 2024 году, но, похоже, теперь оно будет распространяться только на конкретных людей, а не на все население.
Что бы ни утвердило правительство, любые меры по предоставлению бесплатного транспорта определенным группам населения должны будут согласовываться и с региональными властями.
Власти Мадрида уже объявили о своем намерении сохранить скидки на проезд в общественном транспорте столицы в 2024 году: снижение цен в зависимости от зоны, скидка на единый билет, более дешевый проезд для молодежи и бесплатный проезд для пожилых людей.
Региональное правительство Валенсии также планирует предложить бесплатный проезд определенным группам населения в 2024 году, как и власти Кантабрии и Галисии.
На самом деле, вполне вероятно, что каждое из 17 автономных сообществ Испании предложит скидки и бесплатный проезд на своем общественном транспорте в 2024 году, хотя они, несомненно, будут ждать, пока центральное правительство определит группы населения и примет соответствующий закон, прежде чем вводить свои условия.
От правительства зависит только стоимость проезда в сети Cercanías, в то время как стоимость проезда в метро, автобусах и трамваях зависит от регионов и городских советов.
В течение 2022 и 2023 годов испанские граждане, жители и даже туристы могли пользоваться бесплатным общественным транспортом в Испании.
Предложение о бесплатном проезде в поездах впервые вступило в силу 1 сентября 2022 года и первоначально должно было закончиться в конце того же года, но правительство продлило его до декабря 2023 года. Она была разработана для того, чтобы помочь людям справиться с последствиями инфляции.
Пассажиры могли получить бесплатный проезд, заплатив депозит в размере 10 евро на пригородных поездах Cercanías или Rodalies и 20 евро на поездах средней дальности (Media Distancia).
Депозит возвращался через каждые три месяца, если было совершено не менее 16 поездок. В некоторых регионах также действует бесплатный проезд на автобусах.
Расходы на бесплатный местный и региональный транспорт покрывались за счет помощи государства и каждой автономной области.
Недавно Педро Санчес, который был приведен к присяге на новый срок в качестве премьер-министра, объявил, что он хочет сделать общественный транспорт бесплатным в 2024 году, но только для определенных групп людей, а не для всех, как это было раньше.
Новый министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что цена билета "помогла нам восстановиться в эпоху после пандемии", но подчеркнул, что в 2024 году ситуация будет иной.
Правительство еще должно утвердить новую меру, но группы людей, о которых упомянул Санчес, по-прежнему будут пользоваться бесплатным проездом в 2024 году, таковы:
— Дети до 18 лет;
— Безработные;
— Молодые люди (некоторые СМИ сообщают, что речь идет о людях до 24 лет, а другие — до 30 лет).
В ноябре Мадрид и Страна Басков объявили, что продлят транспортную помощь, если испанское правительство решит сохранить пособие в 2024 году, но, похоже, теперь оно будет распространяться только на конкретных людей, а не на все население.
Что бы ни утвердило правительство, любые меры по предоставлению бесплатного транспорта определенным группам населения должны будут согласовываться и с региональными властями.
Власти Мадрида уже объявили о своем намерении сохранить скидки на проезд в общественном транспорте столицы в 2024 году: снижение цен в зависимости от зоны, скидка на единый билет, более дешевый проезд для молодежи и бесплатный проезд для пожилых людей.
Региональное правительство Валенсии также планирует предложить бесплатный проезд определенным группам населения в 2024 году, как и власти Кантабрии и Галисии.
На самом деле, вполне вероятно, что каждое из 17 автономных сообществ Испании предложит скидки и бесплатный проезд на своем общественном транспорте в 2024 году, хотя они, несомненно, будут ждать, пока центральное правительство определит группы населения и примет соответствующий закон, прежде чем вводить свои условия.
От правительства зависит только стоимость проезда в сети Cercanías, в то время как стоимость проезда в метро, автобусах и трамваях зависит от регионов и городских советов.
Forwarded from transportSpb
С возвращением, трамвай!
С 5-го декабря трамвайные маршруты №№51 и 100 вернулись на свои прежние трассы. Движение трамваев восстановлено после продолжительного ремонта путей на улице Руставели от проспекта Просвещения до к/ст «Ручьи», производившегося в несколько этапов.
Интересный факт: во время сварки рельс использовали алюминотермитную технологию, которая создает бесстыковой путь. Помимо «бархатного» пути для удобства пассажиров были возведены посадочные платформы.
А на фотографиях ниже предлагаем вам посмотреть на вагоны, следующие по отремонтированному участку пути (фото 1-4).
#трамваи
С 5-го декабря трамвайные маршруты №№51 и 100 вернулись на свои прежние трассы. Движение трамваев восстановлено после продолжительного ремонта путей на улице Руставели от проспекта Просвещения до к/ст «Ручьи», производившегося в несколько этапов.
Интересный факт: во время сварки рельс использовали алюминотермитную технологию, которая создает бесстыковой путь. Помимо «бархатного» пути для удобства пассажиров были возведены посадочные платформы.
А на фотографиях ниже предлагаем вам посмотреть на вагоны, следующие по отремонтированному участку пути (фото 1-4).
#трамваи
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Как в Новосибирске обновляют общественный транспорт: цифры за 7 лет.
42 модернизированных трамвая.
Подвижной состав трамвайного парка с 2017 года модернизируют на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ Сибирь». На маршруты вышли уже 42 обновлённых вагона. Это позволило снизить средний уровень износа трамваев до 78%. Работы финансируют из муниципального и регионального бюджетов.
205 новых автобусов.
С 2020 года муниципальное предприятие «Новосибгортранс» при поддержке правительства Новосибирской области и мэрии Новосибирска приобрело 205 газомоторных автобусов, в том числе 15 новых МАЗов по проекту «Народный бюджет», 40 машин модели НефАЗ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 150 автобусов по лизинговому контракту с АО «Сбербанк Лизинг»: 50 ПАЗов и 100 НефАЗов, вмещающих до 90 пассажиров.
178 новых троллейбусов.
Парк троллейбусов пополняют современными машинами с увеличенным автономным ходом, что позволяет повысить протяжённость маршрутов без строительства контактной сети и тяговых подстанций. В 2022 году министерство транспорта России одобрило заявку Новосибирской области на участие в программе обновления подвижного состава по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В итоге Новосибирск должен получить 58 низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Первая партия из девяти машин поступила в 2022 году.
С 1 февраля 2023 года она вышла на маршрут №36 «Улица Лазурная — Вокзал Новосибирск-Главный». Следующая партия из 49 троллейбусов придёт в 2024 году.
#Новосибирск #реформавцифрах #общественныйтранспорт
42 модернизированных трамвая.
Подвижной состав трамвайного парка с 2017 года модернизируют на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ Сибирь». На маршруты вышли уже 42 обновлённых вагона. Это позволило снизить средний уровень износа трамваев до 78%. Работы финансируют из муниципального и регионального бюджетов.
205 новых автобусов.
С 2020 года муниципальное предприятие «Новосибгортранс» при поддержке правительства Новосибирской области и мэрии Новосибирска приобрело 205 газомоторных автобусов, в том числе 15 новых МАЗов по проекту «Народный бюджет», 40 машин модели НефАЗ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 150 автобусов по лизинговому контракту с АО «Сбербанк Лизинг»: 50 ПАЗов и 100 НефАЗов, вмещающих до 90 пассажиров.
178 новых троллейбусов.
Парк троллейбусов пополняют современными машинами с увеличенным автономным ходом, что позволяет повысить протяжённость маршрутов без строительства контактной сети и тяговых подстанций. В 2022 году министерство транспорта России одобрило заявку Новосибирской области на участие в программе обновления подвижного состава по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В итоге Новосибирск должен получить 58 низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Первая партия из девяти машин поступила в 2022 году.
С 1 февраля 2023 года она вышла на маршрут №36 «Улица Лазурная — Вокзал Новосибирск-Главный». Следующая партия из 49 троллейбусов придёт в 2024 году.
#Новосибирск #реформавцифрах #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Город изучит возможность увеличения числа выделенных полос для общественного транспорта.
В настоящее время Комитет дорожного хозяйства готовит конкурсную документацию на выполнение мероприятий по актуализации проектов организации дорожного движения и выполнение математического моделирования обустройства выделенных полос на 5 улицах города:
- улица Воровского от Тимирязева до Блюхера;
- проспект Ленина от Энгельса до Воровского;
- Свердловский проспект от проспекта Ленина до улицы Куйбышева;
- улица Героев Танкограда от проспекта Ленина до Комарова;
- улица Комарова от Героев Танкограда до Октябрьской.
В случае подтверждения возможности организации «выделенок» проектными решениями и математическим моделированием, их обустройство планируется выполнить в 2024 году.
#Челябинск #выделенка
В настоящее время Комитет дорожного хозяйства готовит конкурсную документацию на выполнение мероприятий по актуализации проектов организации дорожного движения и выполнение математического моделирования обустройства выделенных полос на 5 улицах города:
- улица Воровского от Тимирязева до Блюхера;
- проспект Ленина от Энгельса до Воровского;
- Свердловский проспект от проспекта Ленина до улицы Куйбышева;
- улица Героев Танкограда от проспекта Ленина до Комарова;
- улица Комарова от Героев Танкограда до Октябрьской.
В случае подтверждения возможности организации «выделенок» проектными решениями и математическим моделированием, их обустройство планируется выполнить в 2024 году.
#Челябинск #выделенка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Территорию этапа 2.1 первой ветки будущей Западной трамвайной линии готовят к началу строительных работ.
По концессионному соглашению администрация Краснодара предоставляет для строительства трамвайных путей и необходимой инфраструктуры земельные участки:
1. с соответствующим видом разрешённого использования;
2. освобождённые от строений и сооружений.
Перечень таких участков закреплён в проектах планировки и межевания территории, утверждённых после общественных слушаний. До конца 2023 года мэрия намерена передать «Новому трамваю Краснодара» основную их часть на этапе 2.1 (от Западного трамвайного депо до улицы Красных Партизан).
Сейчас администрация города очищает территорию в районе депо от старых гаражей. Многие из них давно использовались не по назначению, а часть была незаконной.
Уже в январе 2024 года на площадке планируется начать подготовительные работы, после чего должно стартовать строительство ветки от депо до «Немецкой деревни».
Напомним, этап 2.1, уже одобренный Госэкспертизой, включает:
1. обновление разворотного кольца возле депо;
2. строительство 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой;
3. установку четырёх остановочных платформ, адаптированных для маломобильных граждан, с современными павильонами.
#ЗападнаяЛиния #Краснодар #трамвай
По концессионному соглашению администрация Краснодара предоставляет для строительства трамвайных путей и необходимой инфраструктуры земельные участки:
1. с соответствующим видом разрешённого использования;
2. освобождённые от строений и сооружений.
Перечень таких участков закреплён в проектах планировки и межевания территории, утверждённых после общественных слушаний. До конца 2023 года мэрия намерена передать «Новому трамваю Краснодара» основную их часть на этапе 2.1 (от Западного трамвайного депо до улицы Красных Партизан).
Сейчас администрация города очищает территорию в районе депо от старых гаражей. Многие из них давно использовались не по назначению, а часть была незаконной.
Уже в январе 2024 года на площадке планируется начать подготовительные работы, после чего должно стартовать строительство ветки от депо до «Немецкой деревни».
Напомним, этап 2.1, уже одобренный Госэкспертизой, включает:
1. обновление разворотного кольца возле депо;
2. строительство 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой;
3. установку четырёх остановочных платформ, адаптированных для маломобильных граждан, с современными павильонами.
#ЗападнаяЛиния #Краснодар #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
На «Невском заводе электрического транспорта» работа кипит!