#ЗаТрамвай!
1.56K subscribers
5.64K photos
70 videos
2 files
5.95K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
加入频道
February 25
Городские новости. Набережные Челны.
👩‍💻 Заявленный в конце прошлого года процесс слияния «Горкоммунхоза» и «Электротранспорта» вошел в активную фазу: за февраль автобусный перевозчик получил в свое распоряжение 24 трамвая «Электротранспорта» и все 11 трамвайных маршрутов. Как пояснял в декабре руководитель исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов, объединение предприятий позволит городу выстроить общую диспетчеризацию всех пассажирских маршрутов, которые разрабатывались «НИИ автотранспорта» в едином концепте – с обоюдным учетом возможностей как трамваев, так и автобусов. Кроме того, единый городской перевозчик, пояснял Салахов, необходим как оператор системы проездных билетов, ведь они действуют безлимитно на оба вида транспорта. Юридически слияние пока не состоялось – ООО «Электротранспорт» по нынешнее время числится самостоятельным действующим предприятием, подготовка же к передаче хозяйства приняла не самые традиционные формы. Право на пассажирские перевозки трамваями исполком передал «Горкоммунхозу» через аукцион вместе с 11 маршрутами, действовать оно будет с 1 марта и до конца года. Для этого МУП выступил единственным участником тендера, его услуги были оценены символической суммой 5 тыс. рублей.
Что касается подвижного состава, то 24 трамвая были «Горкоммунхозом» выкуплены, и недешево – по 7,25 млн рублей за штуку. Чтобы осуществить эту операцию, Салахов подписал 10 февраля постановление о бюджетном субсидировании покупателя трамваев. Формально субсидию в размере 174 млн рублей город из собственного бюджета выделял юрлицу, которое на конкурсной основе получит право на такой выкуп. Одновременно был объявлен и отбор среди претендентов, представленных, опять же, одним «Горкоммунхозом». Таким образом под предлогом выкупа трамваев муниципалитет через МУП передал 174 миллиона «Электротранспорту». Возможно, эти деньги потребуются для ликвидации юрлица, хотя сервисы проверки контрагентов, отражающие информацию от ФНС, долгов такого масштаба за «Электротранспортом» не видят. К ноябрю прошлого года за компанией числился долг в размере 10 млн рублей по налогам и сборам, и еще около 90 тыс. рублей неуплаченных пеней и штрафов - этим видимые финансовые обязательства общества исчерпываются, открытых исполнительных производств в отношении юрлица нет. В исполкоме процесс его реорганизации пока не комментировали и потому не ясно, сохранит ли город весь штат «Электротранспорта» в будущей объединенной компании – возможно, части специалистов потребуется полный расчет. Последние сведения о штатном расписании «Электротранспорта» датируются 2023 годом – к его окончанию в ООО, по данным налоговой инспекции, работали 499 человек.
#НабережныеЧелны #трамвай #проблемы #Затрамвай
Фото
: transphoto.org
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 26
Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻 В Ростове-на-Дону вышел на обкатку один из модернизированных трамваев City Star. Модернизация вагонов 2016-2017 года выпуска производится согласно договору производится концессионером «Синара ГТР-Ростов-на-Дону». Всего планируется модернизировать 30 трамваев.
#РостовнаДону #трамвай #модернизация #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 26
February 26
February 27
February 27
February 28
March 2
Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 Наземное метро в Екатеринбурге оставили без федеральных денег. У правительства нет планов финансировать проект Екатеринбургского центрального пассажирского кольца. Об этом нам сообщил источник, близкий к региональной власти.
Проект наземного метро в четвертом по численности населения городе страны был в очереди на финансирование на 2026-2027 годы, сообщил наш собеседник. Его включали в новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Тем не менее, в сегодняшней версии он уже отсутствует.
В последний раз судьбу проекта по развитию екатеринбургского метро публично обсуждали в октябре. По итогам презентации сенаторы рекомендовали правительству включить наземное метро в федеральный проект «Развитие общественного транспорта». Необходимая сумма, которую называли тогда, составляла 128,3 млрд рублей.
О планах на строительство наземного метро в Екатеринбурге ранее говорил глава города Орлов. Власти планировали построить железнодорожную линию с пятью остановками, ее общая протяженность должна была составить 10 километров.
#Екатеринбург #метро #строительство #проблемы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
March 3