♻️ Способ переработки пластиковых бутылок в поролон разработан в России

Технологию получения вспененных полимеров из пластиковых отходов создали в Вятском госуниверситете.

💬 «Позиция научного сообщества нашего университета такова: полимеры надо перерабатывать, разлагая на исходные компоненты, которые можно рассматривать как источник химического сырья. По этой логике мы начали работать с пластиковыми бутылками», – рассказали участники проекта.

Разработанная технология подразумевает деполимеризацию пластиковых бутылок – их разложат на мономеры, из которых впоследствии будут собираться новые материалы. При этом новые вещества могут быть абсолютно разными – от антисептика для древесины, до вязкой смолы, использующейся в производстве резины. Однако наиболее перспективным вариантом, по мнению ученых, является производство вспененных полиуретанов, например, поролона. При этом состав смеси, полученной из бутылок, требует в этом случае лишь небольшой корректировки.

Таким образом, можно не только решить проблему отходов, но и организовать импортозамещение производства теплоизолирующих материалов.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленыетехнологии

☘️ В России разработан коллайдер для производства экологичного биотоплива из опилок. Он позволит решить вопрос с утилизацией отходов в лесной промышленности

Научная команда Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработала коллайдер, который перерабатывает опилки в твердое топливо в виде брикетов. Производство позволяет решать вопрос с утилизацией отходов в лесной промышленности и снижает уровень углекислого газа в атмосфере.

Возобновляемые источники энергии играют все большую роль на мировом топливном рынке как неистощимые и экологически устойчивые. При этом горючее из древесины занимает особое место – его использование практически не оказывает негативного влияния на окружающую среду. К тому же в деревообрабатывающей промышленности образуются огромные объемы невостребованных отходов: опилки, щепки, стружки.

«В час оборудование выпускает три тонны такого сухого материала. Затем эту муку мы отправляем в экструдер, который формирует однородный расплав и придает ему форму брикета. Далее брикет можно подвергнуть торрефикации или карбонизации, и превратить в древесный уголь, получив еще один наукоемкий продукт», – рассказал один из авторов разработки, профессор Высшей школы технологии и энергетики СПбГУПТД Эдуард Аким.

По словам профессора, массовое производство биотоплива и применение его в коммунальном хозяйстве позволит перевести лесной сектор на углеродную нейтральность и снизить вредные выбросы в атмосферу:

«Переход к низкоуглеродной экономике – один из важнейших вызовов для человечества. Наша задача состоит в том, чтобы сократить углеродный след и остановить глобальное изменение климата. Лесной сектор может раньше других перейти на углеродную нейтральность. В этом плане он имеет фантастические возможности».

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ЕР #зеленыетехнологии

🚌 Электробусы в Москве начнут отапливать отработанным фритюрным маслом

Проект запущен «Мосгортрансом» совместно с сетью «Вкусно — и точка». В биотопливо планируется перерабатывать 3 тысячи тонн масла в год из заведений сети. Полученный продукт будет использоваться в системе отопления московских электробусов. Сейчас для обогрева применяют дизель, из-за чего зимой этот транспорт оказывается менее экологичным, чем троллейбусы.

В «Мосгортрансе» рассказали, что разработка проекта началась еще в 2018 году, когда электробусы впервые запустились в Москве. В ходе лабораторных экспериментов выяснилось, что количество выбросов CO2 при использовании биотоплива в работе подогревателей снизилось на 18% по сравнению с обычным дизельным топливом. Об этом рассказал заместитель начальника службы энергетических и инновационных проектов ГУП «Мосгортранс» Виталий Даньшин.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #Москва #электробус #ЗеленыеТехнологии

🚄 Проект запуска в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах не будет заморожен

Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.

Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.

Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).

Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.

Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.

По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.

Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.

📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.

#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД

🚙 Первую в России систему беспроводной зарядки электрокаров создали в Петербурге

Прототип первой российской системы беспроводной зарядки для электротранспорта, разработанный петербургскими учеными, безопаснее, чем проводные аналоги, и почти не требует участия человека.

Над изобретением трудились сотрудники университета ИТМО и петербургский производитель зарядных станций для электротранспорта «Яблочков». С помощью разработки подзарядиться сможет любой вид электротранспорта, включая электромобили, электробусы, беспилотные электротакси и складские погрузчики.

Пока система позволяет полностью зарядить электрокар за шесть часов. Эффективность такой зарядки достигает 95%. В будущем мощности устройства планируют нарастить: в ближайшие полгода зарядить аккумулятор до 80% можно будет всего за один час.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленыетехнологии #электротранспорт #Петербург

В Татарстане заложили первое в России прогулочное судно на водородном топливе

Закладка первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна, работающего на водородном топливе, прошла во вторник на Зеленодольском судостроительном заводе им. Горького в Татарстане.

«Сегодня мы открываем новую страницу в истории нашего судоходства. Отдельное внимание хочу уделить новому судну на водородном топливе. Данный проект позволяет расширить линейку судов на альтернативных видах топлива, улучшить экологию мегаполисов», – сказал глава Татарстана на торжественной церемонии.

Он отметил, что подобные суда должны стать незаменимым элементом экосистемы туризма любого города.

Инновационное прогулочно-экскурсионное судно «Экобалт» на водородном топливе разработано «Крыловским государственным научным центром». Длина судна составляет около 15 м, пассажировместимость – 10 человек. Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан в сентябре 2022 года в рамках XI Петербургского международного газового форума.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии #водород

⛴🔋Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году

Первые речные суда на электродвижении в России начнут совершать рейсы в Москве и некоторых регионах страны в навигацию текущего года. Об этом ТАСС сообщили в судостроительных и круизных компаниях.

В России наблюдается увеличение спроса на пассажирские суда на электродвижении. В дальнейшем ожидается замена речного флота на суда с электродвижением, как это уже происходит в сегменте автомобильного транспорта.

Электрические суда являются более эффективным и экологичным видом городского пассажирского, прогулочно-развлекательного и круизного транспорта. Постепенная замена речного флота на электротягу – это неизбежный процесс, аналогичный тому, который происходит в сфере наземного транспорта. В первую очередь это актуально для городов с интенсивным движением на реках, таких как Санкт-Петербург, Самара, Красноярск, Нижний Новгород, Пермь и многих других.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии #электротранспорт

🟢 Правительство расширило программу зелёного финансирования

В России продолжается работа по поддержке инвестиционных проектов, оказывающих минимальное воздействие на окружающую среду. На днях вышло постановление Правительства РФ, расширяющее перечень «зелёных инициатив», на реализацию которых можно привлечь льготное финансирование через специальные облигации или займы.

Теперь претендовать на льготное финансирование смогут проекты, связанные с возведением энергоэффективного жилья, расчисткой и восстановлением водных объектов, созданием и модернизацией инфраструктуры по прямому улавливанию из окружающей среды парниковых газов, а также с улавливанием и утилизацией свалочного газа с последующим получением энергии.

Для проектов в сфере энергетики добавлены направления по модернизации и ремонту инфраструктуры для транспортировки водорода, по производству аккумуляторных батарей, их утилизации и повторному использованию.

Кроме того, получить льготное финансирование смогут проекты, при реализации которых используется технология электрических тепловых насосов. Такая технология позволяет теплу, накопленному в грунте и водоёмах, преобразовываться в тепловую энергию для отопления здания.

Программа льготного финансирования зелёных проектов и инициатив в сфере устойчивого развития заработала в 2021 году. Это позволило сформировать экономические стимулы для перехода на передовые экологические стандарты.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии

❄️ На Ямале Главгосэкспертиза одобрила проект международной арктической станции «Снежинка»: тестовую эксплуатацию объекта планируют начать в 2024 году

✅ Проект единогласно поддержан всеми арктическими странами и включен в Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации. «Снежинка» станет первым в мире комплексом подобного класса.

🟢 Проект предполагает создание круглогодичного и полностью автономного комплекса на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики. На территории планируют разместить ветроэнергоустановки мощностью 1 050 киловатт, электролизную станцию по выработке водорода, помещения электрохимических генераторов, площадки беспилотников.

Специалисты приступят к строительству станции в 2023 году. Возведение «Снежинки» пройдет в два этапа. На первом этапе планируют построить три из семи куполов главного комплекса, около 50% технологического комплекса и энергетической инфраструктуры. Это позволит начать работу исследователей до завершения строительства.

🔝 Станция будет использовать передовые технологии в области производства чистой энергии, систем жизнеобеспечения и станет первым в мире научно-образовательным комплексом, который работает на водородной энергетике. Параллельно на «Снежинке» будут заниматься практическими исследованиями систем жизнеобеспечения в Арктике: в области телекоммуникаций, «умного дома», арктической медицины, искусственного интеллекта, беспилотных технологий, строительства и других.

✳️ Станция расположится среди гор Полярного Урала в самой продуваемой точке местности – на границе Европы и Азии. Там будет создан крупный полигон для тестирования экспериментального оборудования, работающего на водороде.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #Арктика #Ямал #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика

📊 Темпы роста китайского автопрома в части производства электромобилей вызывают серьезную озабоченность в Европе

Европейцев прежде всего беспокоят не возможность насытить рынок доступными и качественными электромобилями и улучшить экологию на континенте, а финансовые потери, которые может понести автопром Старого Света из-за проигрыша в конкурентной борьбе с автопроизводителями Поднебесной.

«Пока мы ведем обсуждения, автопроизводители из Китая только в 2023 году привезут в Европу 80 новых моделей электромобилей, которые также будут доступны для людей с меньшими средствами. Мы должны реагировать. Если мы хотим будущего для автомобильной промышленности в Европе, мы должны двигаться вперед, а не назад. На карту поставлено будущее сотен тысяч рабочих мест. А будущее – это автомобили без выбросов CO2», – посетовал замглавы Еврокомиссии Франс Тиммерманс.

Утонченные разговоры высоколобых европейских политиков об экологии прекращаются ровно на том месте, где заканчивается финансовая выгода.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленыетехнологии #электротранспорт #электромобиль