📰 «Чистая страна» рекомендует к чтению…

Прошедший 2022 год ознаменовался началом энергетического кризиса в Европе и Азии, где готовятся к веерным отключениям электричества и возвращаются к углю. Россия, в свою очередь, находится на распутье – то ли продолжать развивать низкоуглеродную экономику в рамках глобальной «зеленой» повестки, то ли решать проблемы традиционной для нас нефтегазовой отрасли.

✳️ Как будет выглядеть наше ближайшее энергетическое будущее?

✅ Читайте в материале РИА Новости.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #ВИЭ #ЗеленаяЭнергетика

🚕 В Нижнем Новгороде начали работать такси-электрокары

Нижегородская область стала первым в России регионом, где реализован комплексный проект развития электротранспорта — от зарядки до пользователя.

Первая партия такси-электрокаров в Нижнем Новгороде состоит из электромобилей модели EVOLUTE i-PRO производства липецкого завода «Моторинвест».

Презентацию комплексного проекта по развитию городского электротранспорта и развертыванию зарядной инфраструктуры устроили напротив стен Нижегородского кремля на этой неделе. Всего на площади Минина и Пожарского собралось 25 электроавтомобилей, которые начинают перевозить жителей и гостей Нижнего Новгорода.

Первым пассажиром электротакси стал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Сделав круг по площади Минина, он поделился впечатлениями с журналистами: «Прекрасные впечатления — тихо, слышно только звук кондиционера, очень плавный ход».

Как рассказал генеральный директор компании «Оператор электродвижения» Алексей Тихонов, Нижегородская область — первый в России регион, где реализован комплексный проект развития электротранспорта — от зарядки до пользователя. Заказать электротакси можно будет с 1 февраля через приложение «Яндекс.Такси» по тарифам «комфорт» и «комфорт плюс».

«В июне 2022 года мы подписали соглашение с правительством Нижегородской области, и за полгода проект был полностью запущен. Мы построили зарядную инфраструктуру на территории города — это 44 зарядные станции, одна из них находится на площади Минина. Это так называемая опорная сеть, обеспечивающая сплошное покрытие на территории города. Мы посмотрим, как она будет эксплуатироваться в ближайшие 3-4 месяца, где будет жителям недоставать зарядной инфраструктуры, и будем развивать ее», — рассказал Тихонов.

По его словам, совокупные инвестиции в этот проект составили 750 миллионов рублей. Треть этих средств – 250 миллионов рублей – это инвестиции в зарядную инфраструктуру, остальное – деньги на сами автомобили, как подчеркнул Тихонов, «российской локализации». Уже закуплено 180 электроавтомобилей, предполагается приобрести еще 100. При этом электрокары в обслуживании обходятся гораздо дешевле по сравнению с машиной с двигателем внутреннего сгорания.

Как отметил губернатор Глеб Никитин, программа субсидирования строительства зарядной инфраструктуры и реализации отечественных автомобилей делает автомобили доступнее:

«Мы делаем ставку на устойчивое развитие, несмотря на все перипетии, в том числе на внешних рынках, и продолжаем развивать электротранспорт. Участвуем в программах поддержки регионов, которые предполагают субсидирование за счет федерального бюджета строительства зарядной инфраструктуры и закупки электромобилей по линии министерства промышленности и торговли РФ. На эти автомобили как раз предоставляется скидка, и достаточно ощутимая. Мы по сути впервые в стране запускаем целую отрасль электродвижения».

В настоящее время в Нижнем Новгороде в общей сложности построено 62 зарядные станции.

«Зарядная инфраструктура будет развиваться и с помощью партнера, и с помощью региона. Надеюсь, что количество электромобилей будет расти, а спрос на них будет стимулировать нашу промышленность для более глубокой локализации и увеличения объемов производства электротранспорта», — добавил губернатор Нижегородской области.

Комплексное развитие городского электротранспорта и зарядной инфраструктуры в Нижегородской области является продолжением реализующейся по инициативе губернатора повестки ESG в части внедрения культуры осознанного потребления и производства, а также среднесрочных и долгосрочных целей реализации климатической повестки в России.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленаяэнергетика #ESG #электротранспорт #НижнийНовгород #НижегородскаяОбласть

В России разработают сеть геотермальных электростанций на горячих источниках, которые также будут направлены на извлечение лития – особо ценного элемента, не добываемого в нашей стране

Есть и более амбициозные планы – научиться использовать глубинное тепло Земли – тепло сухих пород с температурой до 350 градусов Цельсия на глубинах до 10 км, запасы которого практически неисчерпаемы.

В разработке проекта геотермальных станций примут участие ученые СО РАН, они привлекут инвесторов к созданию сети таких теплоисточников на Камчатке и в других регионах РФ. Совокупная стоимость проекта оценивается в 15 млрд рублей, сообщил ТАСС научный руководитель института теплофизики им. Кутателадзе, академик РАН Сергей Алексеенко.

В первую очередь станции планируется разместить на полуострове Камчатка и Курильских островах, в частности на острове Кунашир. Также небольшие модульные станции будут построены в Томской области. В Институте теплофизики планируется создать исследовательский центр для отработки технологий.

Для получения геотермальной энергии используются электростанции на сухом паре, они применяются на источниках, где температура воды выше 120 градусов Цельсия. «Если температура ниже, тогда имеем смесь воды и пара, такую смесь нельзя подать на турбину – будет интенсивный износ, поэтому сначала влагу отделяют от пара, а пар подают на турбину, это довольно сложная технология», – рассказал академик.

При относительно низких температурах, вплоть до 70 градусов Цельсия, применяют другой способ – так называемую технологию бинарного цикла, при которой по одному контуру циркулирует геотермальная вода, а по вторичному контуру – фреон, который кипит при низкой температуре (или другие вещества с низкой температурой кипения). Пары фреона вращают уже другого типа турбину – фреоновую. По словам Алексеенко, на сегодняшний день в России нет ни одной станции, работающей по такой технологии.

Еще одна задача проекта – развить технологии извлечения полезных веществ из геотермальных рассолов – горячей воды из источника, которая содержит различные вещества с высокой концентрацией (до 700 граммов на литр). Основная идея – получать литий, который является особо ценным компонентом и в России не добывается. Также планируется существенно расширить сферу применения геотермальных тепловых насосов – устройств для переноса тепловой энергии от низкопотенциального источника (с низкой температурой) к потребителю, нуждающемуся в теплоносителе с более высокой температурой.

Эксперты прогнозируют исчерпаемость углеводородных источников энергии в ближайшие несколько десятилетний, запасов угля хватит на несколько столетий. В 2015 году было принято Парижское соглашение по климату в интересах борьбы с глобальным потеплением, которое предусматривает существенное сокращение выбросов парниковых газов за счет развития возобновляемых источников энергии и сокращения использования ископаемого топлива.

«Россия – самая холодная страна в мире. И самая большая потребность существует в тепловой энергии, а не электричестве. Получать тепло из электричества, которое генерируется за счет солнца, ветра или гидроэнергии, крайне неразумно, тем более в условиях дефицита таких источников энергии в РФ. В этом смысле геотермальная энергия выглядит наиболее предпочтительно, поскольку ее извлекать можно в любом месте земли, без экологических последствий», – пояснил Алексеенко.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленаяэнергетика #ГлобальноеПотепление #климат