Деятельность компании «Уральские авиалинии» лучше всего характеризует известный афоризм польского писателя Станислава Ежи Леца о том, что, кажется, дно достигнуто, но тут снизу постучали.
Пассажиры, летевшие из #Екатеринбурга в #Хургаду, столкнулись с более чем 10-часовой задержкой рейса по причине неисправности самолета. Ситуацию взяла на контроль транспортная прокуратура, вот только ранее в сети появлялись публикации о поломке в конце октября воздушного судна с тем же бортовым номером и 10-часой задержке рейса из #Домодедово в #Шарм-эль-Шейх.
Кроме того, на минувшей неделе сообщалось об аварийной посадке самолета, следовавшего из #Екатеринбурга во #Владивосток. Возмущенные клиенты «
Между тем, авиакомпания, подконтрольная семейству екатеринбургского бизнесмена Сергея Скуратова, не только декларирует миллиардную прибыль, но получает колоссальные субсидии из федерального бюджета в виде частичной компенсации расходов при выполнении внутренних рейсов: только в 2022 выплаты составили порядка 9 млрд рублей. Доход в десятки миллионов Скуратовым приносят «дочерние» структуры авиаперевозчика – компания «Крылья Урала», а также турагентства «
В 2020 году СМИ писали о нахождении «
Новости | Обсудить
Пассажиры, летевшие из #Екатеринбурга в #Хургаду, столкнулись с более чем 10-часовой задержкой рейса по причине неисправности самолета. Ситуацию взяла на контроль транспортная прокуратура, вот только ранее в сети появлялись публикации о поломке в конце октября воздушного судна с тем же бортовым номером и 10-часой задержке рейса из #Домодедово в #Шарм-эль-Шейх.
Кроме того, на минувшей неделе сообщалось об аварийной посадке самолета, следовавшего из #Екатеринбурга во #Владивосток. Возмущенные клиенты «
Уральских авиалиний
» оставляют в сети многочисленные гневные комментарии, жалуясь не только на многочасовые задержки рейсов, но также на невозможность попасть на борт по причине, например, продажи большего, чем положено, количества билетов. Немногочисленные положительные отзывы «тонут» в справедливой жесткой критике. Между тем, авиакомпания, подконтрольная семейству екатеринбургского бизнесмена Сергея Скуратова, не только декларирует миллиардную прибыль, но получает колоссальные субсидии из федерального бюджета в виде частичной компенсации расходов при выполнении внутренних рейсов: только в 2022 выплаты составили порядка 9 млрд рублей. Доход в десятки миллионов Скуратовым приносят «дочерние» структуры авиаперевозчика – компания «Крылья Урала», а также турагентства «
Евпропорт
» и «Клуб путешествий «Крылья
». В 2020 году СМИ писали о нахождении «
Уральских авиалиний
» на грани банкротства, которое удалось предотвратить благодаря господдержке. На репутацию компании влияют и проигранные судебные разбирательства, в частности, связанные с деятельностью получившего скандальную известность сотрудника-русофоба Ильдара Латыпова или многочисленными исками Роспотребнадзора. Кроме того, вместо обновления устаревшего авиапарка, руководство «Уральских авиалиний» предпочитает «латать дыры» на старых самолетах и искать «стрелочников», как в случае с аварийной посадкой воздушного судна в поле под #Новосибирском.Новости | Обсудить