Под #Новосибирском мигранты напали на местных работяг

Русские сотрудники склада одной из торговых сетей в Толмачево подверглись нападению со стороны "иностранных специалистов". Как сообщила одна из местных жительниц в сообществе "Инцидент Новосибирск" во "ВКонтакте", подобные случаи – увы, не редкость.

"Водитель служебного автобуса сказал всем сотрудникам, что заходят сначала официально трудоустроенные, граждане стран ближнего зарубежья начали орать, кидаться. За водителя, естественно, начали заступаться другие сотрудники, и тут "иностранные специалисты" начали драку.

Также они позволяли себе оскорблять и унижать девушку, сотрудницу склада. Русский парень заступился, они опять налетели толпой. И таких ситуаций множество!" - рассказала женщина.

Подобный беспредел надо пресекать на корню.

Новости | Обсудить

​​Деятельность компании «Уральские авиалинии» лучше всего характеризует известный афоризм польского писателя Станислава Ежи Леца о том, что, кажется, дно достигнуто, но тут снизу постучали.

Пассажиры, летевшие из #Екатеринбурга в #Хургаду, столкнулись с более чем 10-часовой задержкой рейса по причине неисправности самолета. Ситуацию взяла на контроль транспортная прокуратура, вот только ранее в сети появлялись публикации о поломке в конце октября воздушного судна с тем же бортовым номером и 10-часой задержке рейса из #Домодедово в #Шарм-эль-Шейх. 

Кроме того, на минувшей неделе сообщалось об аварийной посадке самолета, следовавшего из #Екатеринбурга во #Владивосток. Возмущенные клиенты «Уральских авиалиний» оставляют в сети многочисленные гневные комментарии, жалуясь не только на многочасовые задержки рейсов, но также на невозможность попасть на борт по причине, например, продажи большего, чем положено, количества билетов. Немногочисленные положительные отзывы «тонут» в справедливой жесткой критике. 

Между тем, авиакомпания, подконтрольная семейству екатеринбургского бизнесмена Сергея Скуратова, не только декларирует миллиардную прибыль, но получает колоссальные субсидии из федерального бюджета в виде частичной компенсации расходов при выполнении внутренних рейсов: только в 2022 выплаты составили порядка 9 млрд рублей. Доход в десятки миллионов Скуратовым приносят «дочерние» структуры авиаперевозчика – компания «Крылья Урала», а также турагентства «Евпропорт» и «Клуб путешествий «Крылья». 

В 2020 году СМИ писали о нахождении «Уральских авиалиний» на грани банкротства, которое удалось предотвратить благодаря господдержке. На репутацию компании влияют и проигранные судебные разбирательства, в частности, связанные с деятельностью получившего скандальную известность сотрудника-русофоба Ильдара Латыпова или многочисленными исками Роспотребнадзора. Кроме того, вместо обновления устаревшего авиапарка, руководство «Уральских авиалиний» предпочитает «латать дыры» на старых самолетах и искать «стрелочников», как в случае с аварийной посадкой воздушного судна в поле под #Новосибирском.

Новости | Обсудить

Россия упустила шанс стать лидером в производстве литий-ионных аккумуляторов, столь необходимых для транспорта и энергетики.

Завод «Лиотех», который в 2011 году с громкими речами запускали под #Новосибирском, теперь фигурирует лишь в новостях о банкротствах. Как единственный крупный производитель аккумуляторов для электробусов, троллейбусов и систем хранения энергии в стране, «Лиотех» мог бы играть ключевую роль в развитии отечественных технологий. Однако вместо этого он стал ярким примером провалов управленческой политики и, возможно, преднамеренных махинаций.

На завод изначально возлагались амбициозные задачи: производить до миллиона аккумуляторов в год с расчетом на экспорт в #Китай. В проект вложили более 13 миллиардов рублей, значительная часть которых поступила от «Роснано». Но уже в 2013 году китайский партнер покинул совместное предприятие, обвинив «Роснано» в неспособности обеспечить качественное сырье. Без технологий и поддержки со стороны, завод практически сразу столкнулся с кризисом. Попытки возобновить производство, которые предпринимались до 2014 года, оказались неэффективными. Уже к 2016 году активы завода начали распродавать, а долги превысили 7,7 миллиарда рублей.

Распад «Лиотеха» сопровождается множеством вопросов. Основным кредитором выступало «Роснано», которое заявило о долге в 7,4 миллиарда рублей, хотя общий объем инвестиций в проект был гораздо больше. Эксперты называют это возможной схемой преднамеренного банкротства, позволяющей вывести активы и списать обязательства. Особенно примечательно, что активы предприятия оборудование и недвижимость продавались за копейки: например, долги на 525 миллионов рублей были реализованы всего за 11,5 миллиона. Обычные «товарные» отношения или схема по «сливу» государственного проекта в частные руки ?

На фоне глобального развития литиевой отрасли провал «Лиотеха» выглядит особенно обидно. В 2023 году мировое производство лития вышло на рекордный уровень, а его цена снизилась с 81 тысячи до 20 тысяч долларов за тонну. При этом Россия столкнулась с острым дефицитом: крупнейшие поставщики из #Латинской #Америки прекратили экспорт, а собственной добычи страна не ведет. Импорт упал с 9 до 3 тысяч тонн за год. Сложно не задаться вопросом: почему «Роснано», имея такие ресурсы, не смогло наладить производство на экспорт или хотя бы «на склад» ?

Сегодня Россия делает новую попытку войти в рынок литий-ионных аккумуляторов. В #Калининградской области и #Москве строятся гигафабрики под управлением «Росатома», которые должны выпускать 4 ГВт*ч аккумуляторов ежегодно. В проект вложены миллиарды, а технологии закуплены у #корейской компании Enertech. Первая продукция запланирована на 2025 год. Однако уроки «Лиотеха» оставляют сомнения в успехе: сможет ли новое руководство избежать коррупции, неэффективного управления и ошибок планирования ?

Судьба «Лиотеха» это не просто история провала завода. Это свидетельство системной проблемы в управлении стратегически важными проектами. Если власти не сделают выводы из этого провала, то новые гигафабрики рискуют повторить ту же участь. А Россия останется на обочине технологической гонки, отдав литиевое будущее в руки более дальновидных конкурентов.

Новости | Обсудить