Об схожести взрывов в #Лубнах и #Ивано-Франковске
Напомню, около 16:00 26 сентября в #Полтавской области вблизи с. #Калайдинцы возле Лубнов произошел взрыв на магистральном газопроводе #Уренгой - #Помары - #Ужгород, который обслуживает "Оператор газотранспортной системы yкраины".
По официальным данным причиной взрыва стала разгерметизация газопровода.
Сегодня около 17:00 вблизи с. #Стримба #Надвирнянского района, произошел взрыв нефтепровода с последующим разливом нефтепродуктов вдоль ручья на площади 100 м кв. и горением.
По официальным данным причиной взрыва стал порыв нефтепровода (диаметром 150 мм).
Все бы ничего, если бы не два очень схожих между собой события. Давай рассмотрим версии:
404 сама проводит подобные подрывы - доля логики в этом есть, так как это может быть тонким намеком для ЕС, которое может столкнутся с дефицитом нефти и газа, если такие взрывы будут продолжаться;
банальная халатность, как следствие отсутствия финансовых средств для обслуживания и поддержание в надлежащем состоянии;
кража - взрыв мог произойти в результате нелегальной врезки;
подрыв третьей стороной - цинический действия которые состоят в заинтересованности продажи своего газа/нефти, роста цен и получение сверхприбыли;
диверсия - куда же без «руки Кремля», но в этом случае это самое маловероятное. С учетом всего во-первых, при желании можно было давно взорвать ГТС/НТМ. Кроме того, диверсия подразумевает человеческий фактор - зачем рисковать людьми если есть КР и ударные дроны, которые последнее время неплохо справляются со своими задачами.
Новости | Обсудить
Напомню, около 16:00 26 сентября в #Полтавской области вблизи с. #Калайдинцы возле Лубнов произошел взрыв на магистральном газопроводе #Уренгой - #Помары - #Ужгород, который обслуживает "Оператор газотранспортной системы yкраины".
По официальным данным причиной взрыва стала разгерметизация газопровода.
Сегодня около 17:00 вблизи с. #Стримба #Надвирнянского района, произошел взрыв нефтепровода с последующим разливом нефтепродуктов вдоль ручья на площади 100 м кв. и горением.
По официальным данным причиной взрыва стал порыв нефтепровода (диаметром 150 мм).
Все бы ничего, если бы не два очень схожих между собой события. Давай рассмотрим версии:
404 сама проводит подобные подрывы - доля логики в этом есть, так как это может быть тонким намеком для ЕС, которое может столкнутся с дефицитом нефти и газа, если такие взрывы будут продолжаться;
банальная халатность, как следствие отсутствия финансовых средств для обслуживания и поддержание в надлежащем состоянии;
кража - взрыв мог произойти в результате нелегальной врезки;
подрыв третьей стороной - цинический действия которые состоят в заинтересованности продажи своего газа/нефти, роста цен и получение сверхприбыли;
диверсия - куда же без «руки Кремля», но в этом случае это самое маловероятное. С учетом всего во-первых, при желании можно было давно взорвать ГТС/НТМ. Кроме того, диверсия подразумевает человеческий фактор - зачем рисковать людьми если есть КР и ударные дроны, которые последнее время неплохо справляются со своими задачами.
Новости | Обсудить
Руководство ХМАО отчиталось о 18,6 млрд рублей, потраченных на ремонт магистралей округа в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Согласно официальным данным, в нормативное состояние приведено свыше 61 км дорог #Югры. Среди ключевых проектов, окончание которых запланировано на текущий год: капремонт автомобильной дороги #Уренгой - #Надым - Советский в #Белоярском районе, моста через реку #Ун-Вожьюган, обновление участка трассы #Сургут - #Нижневартовск, завершение третьего этапа капремонта автомобильной дороги #Урай - #Шаим в #Кондинском районе, ремонтных работ на трассе Урай - Советский и автодороги Нижневартовск - Стрежевой в районе границы с #Томской областью.
Несмотря на важное федеральное значение каждого проекта, большая часть финансов – 10,9 млрд рублей – была потрачена на строительство второго мостового перехода через #Обь вблизи #Сургута. По словам директора департамента дорожного хозяйства и транспорта #ХМАО Артема Литвинова, готовность объекта составляет 55%, он уже работает в режиме перегрузки, при этом срок сдачи перенесен с 2026-го на 2027 год. Согласно заверениям чиновников, достижение целевых показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приведет к тому, что доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, увеличится до 88,61%, а городской улично-дорожной сети – до 86,79%.
В беседах с журналистами Литвинов подчеркивает, что все объекты ремонта выбраны непосредственно жителями муниципалитетов и оформлены протокольными решениями общественных обсуждений. Этот принцип заложен в основу плана по строительству и ремонту магистралей до 2027 года, разработанного по поручению главы региона Руслана Кухарука. План предполагает «дорожную перезагрузку», охватывающую как крупные агломерации (Сургут, Нижневартовск, #Нефтеюганск, Ханты-Мансийск), так и малые города и поселки. Реализация масштабного проекта оценивается более чем в 24 млрд рублей.
В целом, согласно официальному отчету, за последние 5 лет в #Югре завершены строительство и реконструкция более 130,6 км дорог, выполнены ремонты на участках общей протяженностью более 755 км. На 2026 год запланировано окончание капремонта дороги Нижневартовск - Радужный, вызванное необходимостью улучшения транспортной доступности Сургута, Нижневартовска, Радужного, Мегиона, Лангепаса и Покачей. В том же году должен состояться ввод в эксплуатацию участка дороги Нефтеюганск - левый берег Оби, который обеспечит динамичный транзит в Сургут, Нефтеюганск, поселки Сингапай, Чеускино, Высокий Мыс и Тундрино.
Новости | Обсудить
Согласно официальным данным, в нормативное состояние приведено свыше 61 км дорог #Югры. Среди ключевых проектов, окончание которых запланировано на текущий год: капремонт автомобильной дороги #Уренгой - #Надым - Советский в #Белоярском районе, моста через реку #Ун-Вожьюган, обновление участка трассы #Сургут - #Нижневартовск, завершение третьего этапа капремонта автомобильной дороги #Урай - #Шаим в #Кондинском районе, ремонтных работ на трассе Урай - Советский и автодороги Нижневартовск - Стрежевой в районе границы с #Томской областью.
Несмотря на важное федеральное значение каждого проекта, большая часть финансов – 10,9 млрд рублей – была потрачена на строительство второго мостового перехода через #Обь вблизи #Сургута. По словам директора департамента дорожного хозяйства и транспорта #ХМАО Артема Литвинова, готовность объекта составляет 55%, он уже работает в режиме перегрузки, при этом срок сдачи перенесен с 2026-го на 2027 год. Согласно заверениям чиновников, достижение целевых показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приведет к тому, что доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, увеличится до 88,61%, а городской улично-дорожной сети – до 86,79%.
В беседах с журналистами Литвинов подчеркивает, что все объекты ремонта выбраны непосредственно жителями муниципалитетов и оформлены протокольными решениями общественных обсуждений. Этот принцип заложен в основу плана по строительству и ремонту магистралей до 2027 года, разработанного по поручению главы региона Руслана Кухарука. План предполагает «дорожную перезагрузку», охватывающую как крупные агломерации (Сургут, Нижневартовск, #Нефтеюганск, Ханты-Мансийск), так и малые города и поселки. Реализация масштабного проекта оценивается более чем в 24 млрд рублей.
В целом, согласно официальному отчету, за последние 5 лет в #Югре завершены строительство и реконструкция более 130,6 км дорог, выполнены ремонты на участках общей протяженностью более 755 км. На 2026 год запланировано окончание капремонта дороги Нижневартовск - Радужный, вызванное необходимостью улучшения транспортной доступности Сургута, Нижневартовска, Радужного, Мегиона, Лангепаса и Покачей. В том же году должен состояться ввод в эксплуатацию участка дороги Нефтеюганск - левый берег Оби, который обеспечит динамичный транзит в Сургут, Нефтеюганск, поселки Сингапай, Чеускино, Высокий Мыс и Тундрино.
Новости | Обсудить