Двое погибли, пятеро пострадали при ЧП на месторождении в #Югре, сообщили власти.

Новости | Обсудить

​​В #Югре полицейских поймали на легализации не менее 1285 мигрантов 

Следователи Югры возбудили уголовное дело в отношении начальника и двух сотрудниц отдела миграции Нижневартовска, подозреваемых в незаконной регистрации не менее 1285 мигрантов по адресам местных жителей.

Действовали "оборотни в погонах" весьма профессионально, поскольку горожане и не догадывались, что в их квартирах прописывают нелегалов.

И все же лавочку прикрыли. Теперь уже самих "оборотней" пропишут в местах не столь отдаленных.

Однако очень печалит тот факт, что к миграционному кризису прикладывают руку те, кто должен с ним бороться.

Новости | Обсудить

Руководство ХМАО отчиталось о 18,6 млрд рублей, потраченных на ремонт магистралей округа в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Согласно официальным данным, в нормативное состояние приведено свыше 61 км дорог #Югры. Среди ключевых проектов, окончание которых запланировано на текущий год: капремонт автомобильной дороги #Уренгой - #Надым - Советский в #Белоярском районе, моста через реку #Ун-Вожьюган, обновление участка трассы #Сургут - #Нижневартовск, завершение третьего этапа капремонта автомобильной дороги #Урай - #Шаим в #Кондинском районе, ремонтных работ на трассе Урай - Советский и автодороги Нижневартовск - Стрежевой в районе границы с #Томской областью.

Несмотря на важное федеральное значение каждого проекта, большая часть финансов – 10,9 млрд рублей – была потрачена на строительство второго мостового перехода через #Обь вблизи #Сургута. По словам директора департамента дорожного хозяйства и транспорта #ХМАО Артема Литвинова, готовность объекта составляет 55%, он уже работает в режиме перегрузки, при этом срок сдачи перенесен с 2026-го на 2027 год. Согласно заверениям чиновников, достижение целевых показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приведет к тому, что доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, увеличится до 88,61%, а городской улично-дорожной сети – до 86,79%.

В беседах с журналистами Литвинов подчеркивает, что все объекты ремонта выбраны непосредственно жителями муниципалитетов и оформлены протокольными решениями общественных обсуждений. Этот принцип заложен в основу плана по строительству и ремонту магистралей до 2027 года, разработанного по поручению главы региона Руслана Кухарука. План предполагает «дорожную перезагрузку», охватывающую как крупные агломерации (Сургут, Нижневартовск, #Нефтеюганск, Ханты-Мансийск), так и малые города и поселки. Реализация масштабного проекта оценивается более чем в 24 млрд рублей.

В целом, согласно официальному отчету, за последние 5 лет в #Югре завершены строительство и реконструкция более 130,6 км дорог, выполнены ремонты на участках общей протяженностью более 755 км. На 2026 год запланировано окончание капремонта дороги Нижневартовск - Радужный, вызванное необходимостью улучшения транспортной доступности Сургута, Нижневартовска, Радужного, Мегиона, Лангепаса и Покачей. В том же году должен состояться ввод в эксплуатацию участка дороги Нефтеюганск - левый берег Оби, который обеспечит динамичный транзит в Сургут, Нефтеюганск, поселки Сингапай, Чеускино, Высокий Мыс и Тундрино.

Новости | Обсудить

Несмотря на внесение федеральным правительством поправок в ФЗ «Об электроэнергетике», регулирующий передачу активов в пользу системообразующих территориальных сетевых организаций, ПАО «Россети» может не получить в эксплуатацию на безвозмездной основе муниципальные электросетевые комплексы как минимум в двух субъектах УрФО – ХМАО-Югре и Челябинской области.

Дело в том, что в соответствие с новыми поправками, регионам предоставлен выбор, кому передать муниципальную инфраструктуру. Таким образом, эксплуатацию может взять на себя компания, не являющаяся СТСО в данном регионе, но имеющая таковой статус в другом субъекте РФ. В #УрФО под этот критерий подпадает АО «СУЭНКО», являющееся СТСО в #Курганской области и оказывающее услуги по передаче электроэнергии в #Тюменской, что делает его главным конкурентом АО «Россети Тюмень». Кроме того, законодательные изменения предполагают передачу активов организации, не являющейся унитарным предприятием, с долей участия региона в уставном капитале превышающей 50%. В #Югре таким критериям соответствует подконтрольное округу АО «ЮРЭСК», благодаря чему регион сохранит за собой активы, включая МУП «Сургутские районные электросети».

Нерешенным остается вопрос передачи в #Свердловской области, где «Россети Урала» получили статус СТСО. Хотя альтернатива пока отсутствует, местные власти рассматривают и другие возможные сценарии, включая приватизацию активов до наступления обязательств по их передаче. Дело в том, что в рамках закона об СТСО собственника никто не ограничивает в части распоряжения имуществом, а под областным контролем на сегодня находится 25% оперирующего свердловскими сетями АО «Облкоммунэнерго». В случае увеличения доли региона в предприятии, к СТСО отойдут наименее привлекательные объекты с высокой степенью износа, требующие серьезных капиталовложений (например, сети садовых некоммерческих товариществ).

Институт СТСО начал действовать в минувшем сентябре. На сегодня в 62 субъектах РФ соответствующий статус получили дочерние структуры «Россетей»: с 1 января им безвозмездно переданы электросетевые комплексы, находящиеся на балансе МУПов и ГУПов, а с 1 мая бесхозные объекты. Однако если первоначально речь шла обо всех сетях в целом, включая находящиеся в аренде или концессии, то затем федеральные власти резко ограничили притязания госхолдинга. Кроме того, известно о претензиях со стороны регионов «тюменской матрешки» в адрес энергетиков, связанных, в частности, с ростом тарифов и обслуживанием оборудования.

Новости | Обсудить