Какая #абу-бандитская свадьба без драки стрельбы и поножовщины

В #Пыть-Яхе #ХМАО 15 сентября молодые абу-бандиты 2002 и 2005 годов рождения, приглашённые на свадьбу, решили пострелять как им по кайфу прямо во дворе, сделали около 30 выстрелов, напутали детей и соседи вызвали полицию. Оружие и патроны изъяты. Возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 213 УК РФ «Хулиганство, совершенное с применением оружия».

Вечером этого же дня в полицию поступило сообщение из больницы о том, что гостя той же свадьбы привезли с ножевыми ранениями. 

Установлено, что между гостями вспыхнула ссора.
Словесная перепалка переросла в драку, в результате которой 36-летний гость ранил ножом 23-летнего оппонента.

Новости | Обсудить

Администрация Пыть-Яха отказалась от проведения конкурса на муниципальные пассажирские перевозки, который планировалось провести 11 октября.

Официальной причины чиновники не озвучили, но участники рынка связывают принятое решение с опасениями открытого появления в городе нового подрядчика, «удобного для отдельных лиц в мэрии». Отраслевики ссылаются на специфику конкурсной документации, по их мнению, подготовленной под конкретного поставщика. В частности, из обязательных требований убрали автобусы большого класса, что значительно ухудшит условия пассажирских перевозок в городе.

Компанией-фаворитом называют ООО «Русское» из #Сургута, с которым у мэрии уже не только достигнуты определенные договоренности, но и заключен ряд договоров без мониторинга стоимости. Речь может идти о пяти договорах стоимостью 600 тыс. рублей каждый. Учитывая отсутствие дополнительных финансов в бюджете, не ясно, из каких источников будет осуществляться оплата. О появлении компании «Русское» на рынке пассажирских перевозок #Пыть-Яха стало известно в минувшем сентябре, когда местные власти пригласили это предприятие якобы для урегулирования конфликта из-за неудовлетворительной работы действующего подрядчика – ООО «ЗапСибАвто» из #Тюмени.

Дальнейшее обострение ситуации грозило забастовкой водителей, но до определенной степени сгладить противоречия удалось вмешавшемуся в конфликт главе #Следкома Александру Бастрыкину. Тем не менее, в администрации настроены на прекращении сотрудничества с «ЗапСибАвто», и хотя контракт официально не расторгнут, полноценно работать подрядчику не дают. Инициатором смены перевозчика в разгар исполнения им контрактных обязательств участники рынка называют вице-мэра Олега Иревлина, заявившего о невозможности дальнейшей деятельности «ЗапСибАвто» по причине якобы имевшего место увольнения всего водительского состава предприятия.

Представители городской общественности регулярно критикуют работу возглавляемой Дмитрием Горбуновым муниципальной администрации. Среди претензий – проблемы с общественным транспортом, неудовлетворительное состояние городских дорог, конфликт с руководством единственного в #Пыть-Яхе приюта для животных «Шанс» и т.д. Активисты возмущены тем, что вместо исполнения поручений губернатора #ХМАО Руслана Кухарука, Горбунов «выписал» себе дополнительную премию «за личный вклад» в привлечение средств из бюджета округа.

Новости | Обсудить

Долговые обязательства теплоснабжающих муниципальных предприятий ХМАО перед ООО «Газпром межрегионгаз Север» оцениваются более чем в 705 млн рублей.

Крупнейшими неплательщиками поставщик называет МУП «УГХ» #Пыть-Яха (220,7 млн), МКП «Няганская ресурсоснабжающая компания» (122 млн), МУП «Советский тепловодоканал» (120 млн) и МУП «Югорскэнергогаз» (94,2 млн). Подчеркивается, что должники, пользуясь статусом неотключаемых потребителей, ссылаются на низкий уровень сбора денежных средств с населения.

На этом фоне в «Газпроме» уже не ограничиваются претензионной работой: недавно «Газпром межрегионгаз Север» и «Газпром газораспределение Север» прекратили газоснабжение пяти котельных #Югорска, объяснив принятые меры задолженностью МУП «Югорскэнергогаз», и подчеркнув, что ранее неплательщику были направлены три уведомления о неисполнении обязательств по оплате за полученный ресурс. В руководстве МУПа, в свою очередь, заявляют, что уведомлений не получали, а наличие долга опять-таки объяснили неплатежами со стороны граждан.

Ряд участников рынка расценивает прекращение газоснабжения как своеобразный сигнал «Газпрома» руководству региона выделить средства из Резервного фонда на покрытие долгов МУПов. Вот только на эти цели необходимо более 1 млрд рублей. Между тем, инцидент в #Югорске не остался без внимания окружной прокуратуры: надзорное ведомство в судебном порядке требует признать действия ООО «Газпром межрегионгаз Север» незаконными и уже добилось принятия обеспечительных мер, обязав поставщика возобновить газоснабжение.

Отраслевики не исключают, что вслед за иском прокуратуры могут последовать кадровые решения, в том числе, в отношении гендиректора «Газпром межрегионгаз Север» Виктора Назарова. В свою очередь, представители общественности #Югры ставят под сомнение заявления о низкой собираемости платежей с населения: они ставят вопрос об эффективности руководства МУПов и проверке целевого использования средств, традиционно выделяемых из регионального бюджета для погашения задолженностей перед поставщиками.

Новости | Обсудить

Скандально известная тюменская компания-перевозчик «ЗапСибАвто» не смогла в судебном порядке оспорить претензии ИФНС России по Тюмени №3.

Ранее по итогам выездной проверки предприятие привлекли к ответственности, доначислив ему НДФЛ на 20,3 млн, страховые взносы на 25,7 млн, а также оштрафовав на 3,29 млн рублей. В УФНС по #Тюменской области решение скорректировали на несколько миллионов, при этом сохранив большую часть претензий. В частности, налоговики пришли к выводу о реализации «ЗапСибАвто» схемы неуплаты страховых взносов и НДФЛ путем формальной замены гендиректора на управляющего - индивидуального предпринимателя Хакима Муратова.

В ФНС акцентировали внимание на том, что при неизменности функций, вознаграждение Муратова возросло в 276 раз, заняв «значительную долю в структуре расходов» компании. В общей сложности топ-менеджеру перечислили свыше 160,4 млн рублей, причем размер вознаграждения управляющего фактически превысил не только фонд оплаты труда всех сотрудников в целом, но и показатели чистой прибыли «ЗапСибАвто»: в 2020 - 2021 годах – в 2 раза, в 2022 году – в 9 раз. Экономического оправдания такому подходу налоговики не нашли, указав на формальность смены статуса и, таким образом, необоснованное сокращение бюджетных поступлений.

В итоге арбитраж согласился с доводами ФНС, хотя у «ЗапСибАвто» еще есть время для оспаривания судебного решения, способного нанести серьезный удар по финансовому положению компании, минувшей осенью обратившейся в суд с иском о самобанкротстве и сославшейся на наличие долговых обязательств более чем на 434,5 млн рублей. Кроме того, тюменская областная прокуратура добивается взыскания с предприятия десятков миллионов в рамках контракта на пассажирские перевозки, подписанного с администрацией #Аромашевского муниципального района. Надзорное ведомство уже смогло доказать в судах ничтожность сделки.

Конфликтами и скандалами сопровождалась деятельность компании и в других регионах. Так, соглашения с ней расторгли в #Челябинске и #Пыть-Яхе #ХМАО. Осенью зампрокурора #Югры обратился с иском к «ЗапСибАвто» и сургутскому ООО «Траффик» об истребовании из незаконного владения самовольно занятой части земельного участка в Сургуте. Тем не менее отраслевики говорят о необходимости комплексного решения проблем в сфере пассажироперевозки, грозящих ростом социальной напряженности в целом ряде субъектов РФ даже после ухода с рынка тюменского предприятия.

Новости | Обсудить