Достоверно фиксируем работу аэродромов 404
#Миргород
#Гоголев
#Канатово
#Вознесенское
#Долгинцево
#Авиаторское, #Подгородное
#Озерное
#Староконстантинов (были звуки, самолёты не успели засечь)
#Ужгород
Это те, что однозначно работают. Минимум 3-8 взлетов и посадок в день.
В настоящее время 2 транспортных самолёта развозят по аэродромам ракеты Харм и Штормы.
Авиапарк: МиГ 21, МиГ 29, Су 24, Су 25, Су 27
Количество от 50 единиц.
Под вопросом работа аэродромов (не каждый день):
#Коломыя
#Львов
#Широкое (Запорожье)
#Луцк
Последние 8 дней фиксируем в одно и то же время над #Донбассом (не подконтрольная нам территория) и #Херсонская / #Николаевская область самолёты противника, летящие на высоте 3-10 км.
То есть враг с каждым днём действует более нагло, наращивая удары по нашим территориям.
Будет хуже, если, в срочном порядке, не предпринять радикальных действий и не изменить тактику применения средств поражения авиации.
⚡️⚡️⚡️ ВС РФ впервые на Работинском направлении сегодня вечером применили кассетные боеприпасы по позициям ВСУ на севере села.
Утром ждем объективный контроль.
Новости | Обсудить
#Миргород
#Гоголев
#Канатово
#Вознесенское
#Долгинцево
#Авиаторское, #Подгородное
#Озерное
#Староконстантинов (были звуки, самолёты не успели засечь)
#Ужгород
Это те, что однозначно работают. Минимум 3-8 взлетов и посадок в день.
В настоящее время 2 транспортных самолёта развозят по аэродромам ракеты Харм и Штормы.
Авиапарк: МиГ 21, МиГ 29, Су 24, Су 25, Су 27
Количество от 50 единиц.
Под вопросом работа аэродромов (не каждый день):
#Коломыя
#Львов
#Широкое (Запорожье)
#Луцк
Последние 8 дней фиксируем в одно и то же время над #Донбассом (не подконтрольная нам территория) и #Херсонская / #Николаевская область самолёты противника, летящие на высоте 3-10 км.
То есть враг с каждым днём действует более нагло, наращивая удары по нашим территориям.
Будет хуже, если, в срочном порядке, не предпринять радикальных действий и не изменить тактику применения средств поражения авиации.
⚡️⚡️⚡️ ВС РФ впервые на Работинском направлении сегодня вечером применили кассетные боеприпасы по позициям ВСУ на севере села.
Утром ждем объективный контроль.
Новости | Обсудить
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последнее распоряжение последнего советского премьера досталось землякам
Николай Иванович Рыжков родился на станции #Дылеевка между #Константиновкой и #Горловкой в Сталинской области, учился в #Краматорском машиностроительном техникуме, но, как инженер и руководитель состоялся на Урале.
При этом, с #Донбассом связи не терял, а когда стал министром, а затем и главой правительства, помогал ему по мере возможностей.
Именно к нему власти и хозяйственники Донецка обратились в конце 80-х годов прошлого века с просьбой - пробить для города-миллионника метрополитен.
Рыжков затребовал технологическую карту. Дончане ее видели так:
1500 проходчиков Донецка одновременно начинают работы.
Проходческий комплекс делает Ясиноватский машзавод, строивший такие комплексы для всего СССР.
Тюбинги должны были делать #Днепропетровск, #Харьков, #Челябинск по такой схеме: #Донецк дает металл,, Днепропетровск готовит тюбинги, Харьков делает их механическую обработку вместе с Челябинском, причем на все четыре города сразу
Рыжков был впечатлен и подписал все необходимые разрешения на производство проектных работ в 1990 году
На само строительство распоряжение последний премьер #СССР подписал 30 декабря 1991 года. Средств донецкие метростроевцы от Союза ССР уже не увидели - кончился Союз, кончились и деньги.
Новости | Обсудить
Николай Иванович Рыжков родился на станции #Дылеевка между #Константиновкой и #Горловкой в Сталинской области, учился в #Краматорском машиностроительном техникуме, но, как инженер и руководитель состоялся на Урале.
При этом, с #Донбассом связи не терял, а когда стал министром, а затем и главой правительства, помогал ему по мере возможностей.
Именно к нему власти и хозяйственники Донецка обратились в конце 80-х годов прошлого века с просьбой - пробить для города-миллионника метрополитен.
Рыжков затребовал технологическую карту. Дончане ее видели так:
1500 проходчиков Донецка одновременно начинают работы.
Проходческий комплекс делает Ясиноватский машзавод, строивший такие комплексы для всего СССР.
Тюбинги должны были делать #Днепропетровск, #Харьков, #Челябинск по такой схеме: #Донецк дает металл,, Днепропетровск готовит тюбинги, Харьков делает их механическую обработку вместе с Челябинском, причем на все четыре города сразу
Рыжков был впечатлен и подписал все необходимые разрешения на производство проектных работ в 1990 году
На само строительство распоряжение последний премьер #СССР подписал 30 декабря 1991 года. Средств донецкие метростроевцы от Союза ССР уже не увидели - кончился Союз, кончились и деньги.
Новости | Обсудить