Гля, главный наркомам архитектор Москвы в блогеры подался🤪
Telegram
RENOVAZI
Обнаружили на РИА в блоке с контекстной рекламой баннер с ТГ-каналом столичного главарха Сергея Кузнецoвa. Аккурат между предложениями квaртир от застрoйщикoв.
RENOVAZI
RENOVAZI
А можно этот набор запчастей для человека суток на 15 отправить в посидеть-подумать?
Telegram
Московские новости
🏍Лихач на моноколесе промчался с ветерком по СВХ
Скорость моноциклиста достигала 100 км/ч.
Не делайте так
Скорость моноциклиста достигала 100 км/ч.
Не делайте так
Очень интересный проект КРТ на месте гаражей возле парка "Ангарские пруды" в Дмитровском #САО.
Интересный тем, что в нём не указаны совершенно никакие предельные показатели.
То есть мы сейчас КРТ утвердим, а потом тихонько протащим ППТ на очередной "клубный" дом у пруда.
Интересный тем, что в нём не указаны совершенно никакие предельные показатели.
То есть мы сейчас КРТ утвердим, а потом тихонько протащим ППТ на очередной "клубный" дом у пруда.
То есть на продление льготной ипотеки в Москве и Питере денег нет, а на какие-то компенсации крупнейшим застройщикам, пожалуйте, 29,6 миллиарда🙄
Telegram
Домострой
Застройщикам хотят компенсировать затраты на кредиты.
Минстрой предлагает правительству компенсировать девелоперам затраты на кредиты из-за высокой ключевой ставки. Компенсация могла бы затронуть объекты, запущенные до 2024 года, и распространиться на проекты…
Минстрой предлагает правительству компенсировать девелоперам затраты на кредиты из-за высокой ключевой ставки. Компенсация могла бы затронуть объекты, запущенные до 2024 года, и распространиться на проекты…
Forwarded from Синие Ведерки
Коммунальщики района Измайлово развлекаются тем, что при очистке снега, перетаскивают машины под знак парковка запрещена, откуда их уже утаскивают на штраф стоянку.
Шах и мат, паркуйтесь правильно 😜
Шах и мат, паркуйтесь правильно 😜
Forwarded from Ракова позвонит
Два депутата остались неудовлетворены отчётом мэра, но проголосовать против не хватило смелости.
Да-да-Даванков больше всех катается на "Москвиче" 😂🤣
Telegram
МОСКВЫБОРЫ
Даванков: за Москвич отдельное спасибо, мы — депутаты пользуемся этими машинами
*Депутаты смеются*
@mosvybory
*Депутаты смеются*
@mosvybory
Любители новогодних сюрпризов из столичного стройкомплекса не изменяют традициям. Ни дня не проходит без очередного проекта #КРТ.
Вот свеженький, сразу на 2 района - Лианозово #СВАО и Дмитровский #САО.
На разрозненных территориях предлагается воткнуть:
т.з.1 - Там, где сейчас ж/б скелет долгостроя - общагу "Жилищника", новые отдел полиции (и хорошо, что они рядом) и подстанцию скоряка;
т.з.2 - школу в старом квартале;
т.з.3 - офисный комплекс на Череповецкой (вместо ее расширения);
т.з.4 - еще один офисный комплекс за ж/д, на 110 тыс. квадратов (возможно, апарты);
т.з.5 - 135 тыс. квадратов коммерческого жилья на Вологодской у МКАД;
т.з.6 - 284 тыс. квадратов жилья на месте ТЦ напротив платформы Лианозово.
Вот свеженький, сразу на 2 района - Лианозово #СВАО и Дмитровский #САО.
На разрозненных территориях предлагается воткнуть:
т.з.1 - Там, где сейчас ж/б скелет долгостроя - общагу "Жилищника", новые отдел полиции (и хорошо, что они рядом) и подстанцию скоряка;
т.з.2 - школу в старом квартале;
т.з.3 - офисный комплекс на Череповецкой (вместо ее расширения);
т.з.4 - еще один офисный комплекс за ж/д, на 110 тыс. квадратов (возможно, апарты);
т.з.5 - 135 тыс. квадратов коммерческого жилья на Вологодской у МКАД;
т.з.6 - 284 тыс. квадратов жилья на месте ТЦ напротив платформы Лианозово.
Forwarded from ХЗ Ретро | Люди и время
🔥Трамваи на Красной площади - представьте, было и такое.
История этих маршрутов началась в мае 1909. Тогда решили проложить новую линию до Павелецкого вокзала. Ближайший путь был через Красную площадь и Замоскворечье.
Другие пути (через Лубянскую площадь, Большой Каменный мост) и без того испытывали серьёзную транспортную нагрузку. Большой Устьинский мост городские власти не могли использовать, потому что там проходила линия конки Бельгийского общества. Решили, что маршрут будет иметь следующую трассу: Кремлёвский проезд - поворот налево - вдоль здания Исторического музея - поворот направо - вдоль Верхних торговых рядов (ГУМа) - поворот направо к собору Василия Блаженного - поворот налево на современный Васильевский спуск.
Вокруг идеи сразу разразилась дискуссия между тогдашними градозащитниками, настаивавшими на том, что трамваи и провода испортят весь вид исторического центра и "прогрессивными урбанистами", требовавшими незамедлительного решения транспортных проблем.
В ходе эксплуатации трассу несколько раз меняли, то отодвигая ближе к ГУМу, то к Кремлю.
Однако, идея не прижилась и уже в августе 1930 года рельсы почти везде сняли. Остался кусочек в Кремлёвском проезде и около Исторического музея в сторону Никольской улицы. Но и его в 1936 году не стало. Последними были маршруты по Варварке за собором Василия Блаженного, которые дальше ехали на Кремлёвскую набережную или по мосту через Москву-реку.
Окончательно трамвай исчез из окрестностей Красной площади в июле 1950 года.
#МоскваКоторойНет
История этих маршрутов началась в мае 1909. Тогда решили проложить новую линию до Павелецкого вокзала. Ближайший путь был через Красную площадь и Замоскворечье.
Другие пути (через Лубянскую площадь, Большой Каменный мост) и без того испытывали серьёзную транспортную нагрузку. Большой Устьинский мост городские власти не могли использовать, потому что там проходила линия конки Бельгийского общества. Решили, что маршрут будет иметь следующую трассу: Кремлёвский проезд - поворот налево - вдоль здания Исторического музея - поворот направо - вдоль Верхних торговых рядов (ГУМа) - поворот направо к собору Василия Блаженного - поворот налево на современный Васильевский спуск.
Вокруг идеи сразу разразилась дискуссия между тогдашними градозащитниками, настаивавшими на том, что трамваи и провода испортят весь вид исторического центра и "прогрессивными урбанистами", требовавшими незамедлительного решения транспортных проблем.
В ходе эксплуатации трассу несколько раз меняли, то отодвигая ближе к ГУМу, то к Кремлю.
Однако, идея не прижилась и уже в августе 1930 года рельсы почти везде сняли. Остался кусочек в Кремлёвском проезде и около Исторического музея в сторону Никольской улицы. Но и его в 1936 году не стало. Последними были маршруты по Варварке за собором Василия Блаженного, которые дальше ехали на Кремлёвскую набережную или по мосту через Москву-реку.
Окончательно трамвай исчез из окрестностей Красной площади в июле 1950 года.
#МоскваКоторойНет
Forwarded from RENOVAZI
Весной 2024-го Владимир Ефимов, ранее курировавший экономический блок в правительстве Москвы, возглавил столичный Стройкомплекс. Сегодня на РБК вышло большое интервью с заммэра. Приводим тезисную выжимку о перспективах развития программ реновации и КРТ.
Реновация
👉🏿 Программа переходит в новый постоянный режим.
👉🏿 В ближайшие три года планируется построить 7 млн кв. м жилья, из которых 2 млн кв. м введут уже в 2025-м.
👉🏿 80% построенного жилья идет на переселение, но доля коммерческого жилья в будущем может вырасти, особенно на более поздних этапах программы.
👉🏿 97% жителей соглашаются на переселение добровольно. Остальные случаи связаны с отказами или документальными сложностями.
👉🏿 Город намерен постепенно включать в реновацию новые дома, срок эксплуатации которых подходит к концу, а также объединять территориально близкие дома для формирования кварталов. Это позволит уйти от точечной застройки к системному развитию.
Комплексное развитие территорий (КРТ)
👉🏿 Программа охватывает порядка 4 тыс. га земель, на которых планируется построить около 27–28 млн кв. м недвижимости.
👉🏿 Около 40% проектов — на стадии проектирования, разработки документации и переговоров с правообладателями.
👉🏿 В 2024-м проведены торги на 10 участков, половина из которых предназначена для коммерческой недвижимости.
👉🏿 КРТ позволяет девелоперам заходить на территории для строительства как жилой, так и офисной недвижимости.
👉🏿 Сложности с собственниками решаются через переговоры. При несогласии цену выкупа определяет суд.
Выводы:
С приходом нового главы Стройкомплекс продолжает реализовывать ключевые программы, однако акценты смещаются. Основной фокус — на уплотнение застройки и комплексное освоение «неэффективно используемых» земель.
В условиях нехватки рабочей силы и высоких экономических нагрузок Стройкомплексу предстоит найти баланс между выполнением объемов и обеспечением реального качества городской среды. Однако смогут ли эти амбициозные планы гарантировать жителям комфорт и устойчивость — покажет время.
🔗 Читать полную версию интервью
#интервью #крт #реновация
RENOVAZI
Реновация
👉🏿 Программа переходит в новый постоянный режим.
👉🏿 В ближайшие три года планируется построить 7 млн кв. м жилья, из которых 2 млн кв. м введут уже в 2025-м.
👉🏿 80% построенного жилья идет на переселение, но доля коммерческого жилья в будущем может вырасти, особенно на более поздних этапах программы.
👉🏿 97% жителей соглашаются на переселение добровольно. Остальные случаи связаны с отказами или документальными сложностями.
👉🏿 Город намерен постепенно включать в реновацию новые дома, срок эксплуатации которых подходит к концу, а также объединять территориально близкие дома для формирования кварталов. Это позволит уйти от точечной застройки к системному развитию.
Комплексное развитие территорий (КРТ)
👉🏿 Программа охватывает порядка 4 тыс. га земель, на которых планируется построить около 27–28 млн кв. м недвижимости.
👉🏿 Около 40% проектов — на стадии проектирования, разработки документации и переговоров с правообладателями.
👉🏿 В 2024-м проведены торги на 10 участков, половина из которых предназначена для коммерческой недвижимости.
👉🏿 КРТ позволяет девелоперам заходить на территории для строительства как жилой, так и офисной недвижимости.
👉🏿 Сложности с собственниками решаются через переговоры. При несогласии цену выкупа определяет суд.
Выводы:
С приходом нового главы Стройкомплекс продолжает реализовывать ключевые программы, однако акценты смещаются. Основной фокус — на уплотнение застройки и комплексное освоение «неэффективно используемых» земель.
В условиях нехватки рабочей силы и высоких экономических нагрузок Стройкомплексу предстоит найти баланс между выполнением объемов и обеспечением реального качества городской среды. Однако смогут ли эти амбициозные планы гарантировать жителям комфорт и устойчивость — покажет время.
🔗 Читать полную версию интервью
#интервью #крт #реновация
RENOVAZI
РБК
Вице-мэр Москвы — РБК: «Коррекция произошла, но драмы нет»
Владимир Ефимов, в апреле 2024-го возглавивший столичный стройкомплекс, в интервью РБК рассказал о перспективах рынка недвижимости в 2025 году, сколько строителей не хватает городу и почему Москве не
Forwarded from Изнанка Измайлово
📍 В Москве сменился руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства.
🧑💼 На новую должность назначен Чигликов Раис Ринатович, который до назначения был первым заместителем руководителя ГБУ «Автомобильные дороги» департамента ЖКХ Москвы.
💰Через ГБУ «Автомобильные дороги» проходит множество госзакупок Москвы:
◽ ГБУ являлось поставщиком в 45 государственных контрактах на сумму 1 234 525 204 руб.
◻ ГБУ выступало заказчиком в 11729 государственных контрактах на сумму 915 378 576 494 руб.
А кто пережил капремонт или благоустройство от ГБУ "Автомобильные дороги", тот больше ремонтов и благоустройств бояться не должен.
❓Как вы считаете, скажется ли смена руководителя ДЖКХ г.Москвы на состоянии ЖКХ в Москве и если да, то в как?
🧑💼 На новую должность назначен Чигликов Раис Ринатович, который до назначения был первым заместителем руководителя ГБУ «Автомобильные дороги» департамента ЖКХ Москвы.
💰Через ГБУ «Автомобильные дороги» проходит множество госзакупок Москвы:
◽ ГБУ являлось поставщиком в 45 государственных контрактах на сумму 1 234 525 204 руб.
◻ ГБУ выступало заказчиком в 11729 государственных контрактах на сумму 915 378 576 494 руб.
А кто пережил капремонт или благоустройство от ГБУ "Автомобильные дороги", тот больше ремонтов и благоустройств бояться не должен.
❓Как вы считаете, скажется ли смена руководителя ДЖКХ г.Москвы на состоянии ЖКХ в Москве и если да, то в как?
Ведомости
Пост главы департамента ЖКХ Москвы занял Раис Чигликов
Мэр Москвы Сергей Собянин назначил Раиса Чигликова новым руководителем столичного департамента жилищно-коммунального хозяйства. На этом посту он сменит Вячеслава Торсунова, который 24 декабря уволился по собственному желанию.