Открывая сегодня форум «Цифровая экономика», вице-премьер Дмитрий Чернышенко оценил темпы импортозамещения программного обеспечения в России

#ёЦитата #IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚐 Производство транспортных средств в России пошло в рост

Производство транспортных средств и сельскохозяйственной техники продемонстрировали в 2023 г. одни из самых больших темпов роста среди обрабатывающих производств российской промышленности, сообщил Росстат.

Больше всего увеличился выпуск больших автобусов (почти на 68%), вагонов-цистерн (+60%) и метровагонов (почти на 52%).

Вместе с тем упали объемы производства железнодорожных платформ (-12,5%), сельскохозяйственных тракторов (почти на 11%), двигателей внутреннего сгорания (-10,8%) и ряда других транспортных средств.

Однако ведомство отметило, что рост производства транспортных средств начался с марта 2023 г. Это может означать, что он носит восстановительный характер после неутешительных последних трех кварталов 2022 г.

Больше данных – в нашей инфографике.

📷 Инфографика: ё-Пром

⚙️ Подпишись на @yoprom

🖥 Производство российской электроники показало максимальный рост

Отрасли, связанные с выпуском компьютеров и электрического оборудования, были среди тех, кто показал максимальный рост производства в 2023 г., сообщил Росстат.

По данным ведомства, на 75% по сравнению с 2022 г. увеличился выпуск навигационных, метеорологических и аналогичных инструментов, на 32% -- радиолокационной и радионавигационной аппаратуры и аппаратуры дистанционного управления. Подобный скачок можно объяснить растущими потребностями оборонного производства.

Производство компьютеров и их принадлежностей выросло на 27%, а полупроводниковых приборов – более чем на 20%.

В 2023 г. новые мощности по выпуску компьютерной техники и комплектующих были открыты в Москве и Подмосковье (1 и 2), Татарстане и Ивановской области.

📷 Инфографика: ё-Пром

⚙️ Подпишись на @yoprom

🛩 В Татарстане нашли замену для западных бизнес-джетов

В Татарстане пообещали создать российский вариант специализированного самолета для деловой авиации. Да этого решено реанимировать проект ближнемагистрального пассажирского самолёта Ту-234, который планировали производить на Казанском авиационном производственном предприятии (КАПО) в 1990-х гг., сообщило казанское издания «Бизнес-Онлайн». Новое воздушное судно призвано заменить западные бизнес-джеты, поставка которых в Россию невозможна из-за санкций.

Что известно о новом проекте:

❗️ По данным «Бизнес-Онлайн», программу нового бизнес-джета будет курировать «Газпром». Разрабатывать машину будет команда конструкторов, которая ранее принимала участие в создании несостоявшегося российско-китайского широкофюзеляжного авиалайнера CR929.

❗️ Выпускаться новый джет будет под брендом Aurus, который уже используется для российских лимузинов представительского класса.

❗️ Двухдвигательный Ту-324 создавался для перевозки 53-56 пассажиров. В этот проект было вложено 100 млн долл., но он не дошел даже до этапа создания прототипов. В начале 2000-х годов российское правительство сделало выбор в пользу финансирования программы разработки регионального самолета Superjet 100 от компании «Сухой».

❗️ На базе Superjet 100 уже созданы модификации для деловой авиации. Один из таких самолетов в 2021 г. демонстрировался под брендом Aurus.

❗️ Ту-324 создавался под украинские двигатели АИ-22 с тягой 3700 кг. Сейчас в России двигатели подобного класса не выпускаются.

📷 Фото: Wikipedia/Stahlkocher

#Авиапром

⚙️ Подпишись на @yoprom

ℹ️ Власти хотят ужесточить правила импортозамещения ПО

Власти прорабатывают изменения в законопроект о переходе на отечественный софт для объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ). Согласно новой версии, о которой узнали «Ведомости», госорганы и Банк России получат право определять объекты КИИ, где использование иностранного программного обеспечения будет запрещено с 1 января 2025 г. Этот срок прописан в указе Президента России от 31 марта 2022 г.

Сейчас определять принадлежность своих информационных систем к объектам критической инфраструктуре имеют право сами субъекты КИИ. К ним относятся госорганизации, юрлица и индивидуальные предприниматели, владеющие информационными системами из ряда стратегически важных отраслей: транспорта, телекоммуникаций, банковской сферы, атомной энергетики, ТЭК, здравоохранения, науки, металлургии, оборонной, ракетно-космической и химической промышленности.

Госорганы и Банк России должны будут составить списки типовых отраслевых объектов КИИ по классификациям информационных систем и выполняемых ими функций и видов деятельности, после чего согласовать их с ФСТЭК. Также предложено вести сбор сведений об объектах КИИ на основе предоставленной субъектами КИИ информации. Если компании передадут неполные или ложные сведения об имеющихся в их распоряжении объектах КИИ, то в ответ они могут получить предписание ФСТЭК об устранении нарушений.

Кроме того, документ предлагает проработать порядок «закупок и использования телекомоборудования и программно-аппаратных комплексов (ПАК) иностранного происхождения».

Отдельно авторы законопроекта прошлись по российским финансовым организациям – если он будет принят в нынешней редакции, то, по задумке Минцифры, государство и Центробанк получат право принудительно устанавливать и порядок, и сроки перехода таких организаций на «преимущественное использование российского ПО и отечественной радиоэлектронной продукции, в том числе телеком-оборудования и ПАК, на принадлежащих им значимых объектах КИИ».

Пока что законопроект не предусматривает штрафы за отказ компании выполнять требование ФСТЭК или срыв сроков внесения достоверной информации об объектах КИИ.

Разработкой документа занималось Минцифры. Законпроект в текущей редакции уже рассматривался в рамках заседания правкомиссии по законопроектной деятельности, состоявшегося 12 февраля 2023 г. Он получил положительный отзыв от ЦБ и был согласован Минфином, Федеральной службой безопасности России (ФСБ) и Федеральной службой по таможенному и экспортному контролю России (ФСТЭК).

📷 Фото: Pixabay

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚇 Петербургский метрополитен готовится импортозаместить чешские вагоны

ГУП "Петербургский метрополитен" объявил тендер на выбор подрядчика по разработке документации для импортозамещения оборудования вагонов серии 81-556/557/558 "Нева".

Заказчик хочет заменить 18 систем вагона, включая систему управления, тяговый контейнер, аккумуляторные батареи, тормозную систему, фары, систему кондиционирования и другие, ввиду невозможности приобретения запасных частей и материалов для них из-за действий недружественных стран.

Стоимость тендера составляет 34 млн рублей, заявок принимаются до 28 февраля.

Как объяснило издание «Деловой Петербург», вагоны серии «Нева» являются локализацией чешских поездов марки Škoda. В 2012-2019 гг. совместным предприятием чешского производителя и российского ЗАО "Вагонмаш" было выпущено 54 вагона серии 81–556/557/558. Сейчас они курсируют на третьей (зеленой) ветке петербургского метро.

Напомним, что в 2023 г. выпуск метровагонов в России вырос почти на 52% и составил 562 шт.

📷 Фото: "Вагонмаш"

⚙️ Подпишись на @yoprom

💉 В Дубне начат выпуск первого отечественного теста на туберкулёз

Компания «Экспертные лабораторные технологии» (ЭЛТЕХ) запустила в подмосковной ОЭЗ «Дубна» производство первого полностью российского теста для in vitro диагностики туберкулёза.

Новый тест определяет инфекцию по методу interferon-gamma release assay (IGRA-тест), поэтому изделие носит название «ИГРА-ТБ», объяснил генеральный директор ЭЛТЕХ Виктор Мануйлов. В компании надеются, что он станет надежной альтернативой широко известным кожным пробам.

Создание набора заняло почти пять лет. В конце января, после всесторонних технических, токсикологических и клинических испытаний, он получил регистрационное удостоверение Росздравнадзора, и теперь он официально разрешен к применению как государственными фтизиатрическими центрами и диспансерами, так и частными лабораториями.

Мощность выпускающей линии «ИГРА-ТБ» составляет 300 тысяч тестов год с возможностью увеличения в два раза. Инвестиции в проект составили 70 млн. рублей, рассказали в ЭЛТЕХ.

📷 Фото: ЭЛТЕХ

⚙️ Подпишись на @yoprom