Строительство «вековой мечты якутян» – Ленского моста – продолжается

Проектная документация по основному этапу строительства Ленского моста поступит в Главгосэкспертизу до конца апреля. Об этом объявили вице-премьер Правительства РС(Я) Дмитрий Бердников и член Совета директоров Группы «ВИС» Сергеем Ромашов.

Напомним, строительство моста разбито на 2 этапа. В ходе первого осуществляется подготовка площадки: расчистка территории, подведение электричества и связи, газопровода. На правом берегу проложена просека, завезены сваи для фундаментов и металлоконструкции для двух 64-метровых опор, которые обеспечат прохождение ЛЭП 110 кВ «Майя – Табага» над дорогой. На левом берегу идёт переустройство ЛЭП.

Основной этап – это установка самого мостового перехода. Ожидается, что в этом году подрядчик начнет готовить сухой док для изготовления коффердамов. Коффердам – это временный каркас, который монтируется прямо в воде и используется для установки опор моста в почву.

Мост протяженностью 14,7 км является уникальным инженерным объектом, который строится в условиях вечной мерзлоты, с годовым перепадом температур до 100 градусов и не имеет аналогов в мире. Несмотря на новую экономическую ситуацию, глава Якутии Айсен Николаев успешно ведет переговоры о выделении новых этапов финансирования, добиваясь поддержки проекта на самом высоком уровне. Так, в начале апреля прошли встречи главы Якутии с председателем правления «Сбербанка» Германом Грефом и генеральным директором ГК «Ростех» Сергеем Чемезовым.

#ЛенскийМост

@ykt2100

Проектная документация по основному этапу строительства Ленского моста подана на рассмотрение госэкспертизы

Трёхпилонная вантовая конструкция Ленского моста является технически сложной и уникальной для суровых климатических условий Якутии. Все природно-климатические особенности были учтены проектировщиками Института Гипростроймост – Санкт-Петербург. Общая протяжённость инфраструктуры превысит 14 км, из них 3,1 км – мостовой переход. Прогнозный трафик составляет свыше 6000 автомобилей в сутки.

Ранее было получено положительное заключение главгосэкспертизы по первому этапу проекта, что позволило приступить к работам на стройплощадке на год раньше. Стройка стартовала в 2021 году: создана временная инфраструктура, начаты работы по переустройству линий электропередач, прокладка просек и перенос инженерных коммуникаций. К сегодняшнему дню уже подключена к сети линия электропередач ВЛ-10 кВ, смонтировано более 50 новых высоковольтных опор, протянуто около 10 000 метров кабеля.

Ленский мост – совместный концессионный проект консорциума госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС». В 2020 году участником проекта также стал СБЕР. Концессионное соглашение подписано с Правительством Якутии на 25 лет.

#Якутия #ЛенскийМост

@ykt2100

Ленский мост остается в федеральной повестке в новых экономических условиях

Вице-премьер Марат Хуснуллин по итогам правительственного штаба с губернаторами рассказал о выделении федерального финансирования на региональные проекты. В перечень попала и Якутия. Республика получит инфраструктурный бюджетный кредит суммой 1.54 млрд рублей на подготовку к строительству Ленского моста. Федеральный транш направят на подведение коммуникаций: электро-и теплоснабжения комплексной застройки моста через Лену.

Проект моста остается в повестке Кабмина и выделение ИБК это доказывает. Глава Якутии продолжает продвигать проект и обращать внимание на его роль для дальнейшего развития региона. И такой подход Айсена Николаева, как показали итоги штаба Хуснуллина, приносит свои результаты. Решение вице-премьера также означает, что проект прошел все согласования и готов к реализации. Важно отметить, что это только часть из тех средств, которые нужны для дальнейшего возведения объекта.

Инфраструктурный бюджетный кредит имеет срок до 15 лет и льготную ставку до 3% годовых. Их выделяют на конкретные проекты, прошедшие детальную экспертизу на федеральном уровне.

#инфраструктурныепроекты #Хуснуллин #правительствоРФ #ленскиймост

Почему подорожал мост через Лену

Существенными причинами являются подорожание основных строительных материалов и экономические ограничения, вызванные санкциями стран Запада.
Однако влияние этих факторов не настолько велико, чтобы кратно увеличить стоимость всего проекта.

Между тем по сведениям РБК: «Стоимость строительства моста через Лену в Якутии может вырасти вдвое, до ₽176 млрд. Проект с такими параметрами на госэкспертизу направили региональные власти».

Как выясняется, по результатам проектно-изыскательских и научно-исследовательских работ возникла необходимость изменить технические решения проекта Ленского моста.

Решено, что въезд на мост на правом берегу Лены будет проходить не по насыпи, как это предлагалось ранее, а по эстакаде.

Такое техническое решение устранит возможные проблемы по сливу воды из поймы реки в паводковые периоды.

Дамба (а земляная насыпь – это полноценная дамба) могла нарушить экосистему, привести к изменению русла реки, что создаст опасность подтопления населенных пунктов.

Новые технические решения обеспечивают беспрепятственное прохождение весеннего ледохода, не создавая дополнительные риски подтопления населенных пунктов.

Пояснения, данные изданию РБК федеральными органами власти, ясны, прозрачны и наверняка будут с пониманием восприняты населением Якутии.

Недоумение вызывает только одно – почему в самой республике главный по инвестициям, вице-премьер регионального правительства Кирилл Бычков никак не объясняет ситуацию рядовым якутянам.

Сейчас точно не время играть в загадочность и собственную значимость. Чем открытее будет власть, чем больше будет говорить правду о волнующих людей проблемах, тем выше будет доверие жителей республики к своим региональным властям.

@ykt2100

#Якутия #ленскиймост #экономика