Вчера мы стали свидетелями еще одной аппаратной победы вице-премьера, полномочного представителя президента на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, который по итогам распределения полномочий кроме кураторства ДФО получил задачу развития российской Арктики.

Арктика была в сфере интересов Трутнева еще в период его работы главой минприроды. Именно Юрий Петрович в 2007 году заявил, что Россия обладает достаточным набором данных для заявки на хребет Ломоносова. Позднее, уже в статусе вице-премьера, Трутнев говорил о планах развития проекта Северный морской путь. Учитывая, что более трети СМП проходит в близи административных территорий субъектов Дальнего Востока, все строительство обслуживающей транзитный коридор инфраструктуры ложится на плечи регионов ДФО.

В этой связи факт отставок руководителей Колымы и Республики Саха заиграл новыми красками. Оба этих решения – сигнал для Чукотки и Камчатки, которые также вписываются в проект СМП, о том, что главам пора менять подходы к развитию северной инфраструктуры. И теперь у Трутнева для стимуляции работы в этом направлении гораздо больше инструментов влияния. И это только по официальной части.

О том, какими неофициальными инструментами влияния владеет Юрий Трутнев сейчас можно наблюдать в Минвостокразвития. Комары боятся залетать в окна без его молчаливого одобрения.

#Трутнев #Колыма #Магадан #Чукотка #Якутия #Саха #Севморпуть #Камчатка #Минвостокразвития #Миндаль

Реализация ряда инвестиционных проектов на Дальнем Востоке дает новый стимул для развития Северного морского пути и освоения Арктической зоны РФ.
Об этом заявил заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента России в ДФО Юрий Трутнев на совещании о приоритетных задачах развития Арктической зоны Российской Федерации.
«Целью совещания стала выработка приоритетов развития Арктической зоны в сегодняшней структуре Правительства, потому что изменились зона ответственности и внешние условия. Были рассмотрены основные задачи в сфере экологии, науки, транспорта. Для развития любого направления необходимо, чтобы оно было экономически рентабельным. Реализация ряда проектов, таких как строительство хаба по перегрузке сжиженного газа на Камчатке, освоение Баимской рудной зоны, не только создает совершенно другие условия для развития Северного морского пути, требуя его круглогодичной загрузки, но и ставит перед нами новые задачи, создает совершенно другие условия для освоения Арктической зоны», – отметил Юрий Трутнев.
Соглашения о реализации данных проектов были подписаны на полях четвертого Восточного экономического форума в сентябре текущего года. Между Министерством РФ по развитию Дальнего Востока, правительством Камчатского края и ПАО «НОВАТЭК» заключено соглашение о намерениях по реализации инвестиционного проекта по строительству морского перегрузочного комплекса СПГ. Строительство хаба в Камчатском крае будет осуществляться в ТОР «Камчатка». Объём частных инвестиций в проект составит 69,5 млрд рублей. Будет создано около ста рабочих мест. Плановый срок запуска первой очереди комплекса – 2022 год. В рамках проекта будет создан важный транспортно-логистический узел. Он позволит нарастить экспорт российского сжиженного природного газа в Азиатско-Тихоокеанский регион. Запуск проекта обеспечит заказами российских судостроителей. Для перевозок газа планируется построить 10 танкеров-газовозов ледового класса. На Чукотке запускается масштабный инвестиционный проект по освоению месторождений Баимской рудной зоны. Соглашение об этом подписали Минвостокразвития России, правительство региона, компания «КАЗ Минералс» (KAZ Minerals PLS) и ООО «ГДК «Баимская».
На Чукотке будет построен "Баимский ГОК" с необходимой для его функционирования инфраструктурой. Проект включен в стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года, утвержденную распоряжением Правительства РФ, как ключевой для развития ДФО и Чукотского автономного округа.
#дальнийвосток #арктика #юрийтрутнев #минвостокразвития #севморпуть #чукотка #камчатка