Открытие судоходной обстановки ожидается 25 мая.

На маршруте «Якутск-Нижний Бестях» будут работать 11 паромов. На грузовых перевозках по маршруту «Кангалассы-Соттинцы» будет привлечено 2 ед. парома, а по линии «Мохсоголлох–Качикатцы» – 5 паромов.

Тарифы на паромную переправу остались на уровне 2016 года:
📌Взрослые пассажиры и дети старше 10 лет – 122 руб., дети от 5 до 10 лет — 62 руб.;
📌грузовые автомобили – от 405 руб. (автомобили грузоподъемностью до 0,5 тн) до 1 660 руб. (автомобили грузоподъемностью свыше 30 тн);
📌легковые автомобили в зависимости от условного веса — от 340 до 1 275 руб;
📌пассажирские автобусы – от 1 535 рублей до 2 730 руб.;
📌мотороллеры и мотоциклы всех марок – 170 руб.;
📌контейнеры – от 320 до 3 085 руб.;
Средняя стоимость одной тонны груза составит 340 руб.
#минтрансрся #министерствотранспортаякутии #минтрансякутии #паромы

27 сентября 2019 года в 22 часа 40 минут по местному времени на левом берегу реки Лена произошло столкновение теплохода «СПН-865», следовавшего по маршруту «Якутск-Нижний Бестях» с теплоходом «СПН-858», следовавшего по маршруту «Нижний Бестях-Якутск». На борту теплоходов находились автотранспортные средства. Теплоход «СПН-858» получил повреждения носовой части.
В настоящее время выполняется комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего.

#Якутия #паромы #столкновение

И всё-таки: зачем якутянам Ленский мост?..

Нынче в Якутии всё местное инфополе забито новостями о скором открытии паромной переправы через могучую Лену в районе Якутска.

Что в общем-то понятно. По нашим оценкам минимум половина жителей северной республики нуждается в постоянном транспортном сообщении между берегами великой сибирской реки.
Так что инфа про скорое открытие паромного движения - новость для якутян самая что ни на есть животрепещущая.

Сегодня мы отставим в сторону рассуждения чиновников про рост ВРП, удешевление Северного завоза, увеличение транспортной доступности для населения и т.д. и т.п.

И про то, что дважды в год (в периоды ледохода и ледостава) всякое автомобильное сообщение между Якутском и остальной страной месяцами становится невозможным - тоже не будем говорить. 

Не будем писать и про то, что собственно паромная переправа на личном автомобиле через Лену - то ещё приключение. Особенно в выходные. Когда зависнуть в ожидании своей очереди на паром можно часика на четыре, а то и на всю ночь. 

Конечно, власти делают для людей всё, что могут. В частности, крайне умиляет уделяемое чиновниками особое внимание работе мобильного приложения «Паромы Якутии».

Увы, мы пока не видели ни одной счастливой улыбки пользователей смартфонов при виде застывших на причалах в ожидании переправы десятков и сотен машин.

Однако ж эмоции эмоциями, но миром правят факты и цифры. Вот некоторые из них:

Стало известно, что тарифы на перевозку авто паромами опять полезли вверх. Особо подорожала перевозка легкового транспорта - сразу на 20%.

Если в прошлом году перевоз скромной (и потому популярной) «праворульки»  Toyota Succeed стоил 1.150 рублей, то нынче её владельцу придётся выложить паромщикам 1.400 рублей.
И это только за одну поездку на другой берег. Если надо вернуться, нужно приготовить ещё 1.400 рубликов.

С грузовым транспортом вроде как полегче. Повышение всего на 5-6%. Однако и тут без лукавства не обошлось.
Тарифы на перевоз грузового транспорта через Лену многократно выше тарифов на легковушки. Посему стоит помнить, что 5% на 28 тысяч всяко больше 20% на 1.150 рублей. 

Ну и для полноты картины:
Поздней осенью прошлого года стоимость паромной переправы в сопровождении ледокола  для грузового транспорта доходила до фантастических 295 тысяч рублей.

Так что не спрашивайте больше - зачем якутянам Ленский мост.
Он жителям республики нужен здесь и сейчас.

#Якутия #Ленскиймост #паромы