Помогут ли субсидии поднять затонувшие суда?
Стало известно о принятии Правительством страны Правил предоставления субсидий на софинансирование регионам Дальнего Востока затрат на подъём и утилизацию затонувшего во внутренних морских водах, в территориальном море и исключительной экономической зоне России имущества.
Всего планируется до конца 2024 года поднять 213 затонувших кораблей. На софинансирование затрат дальневосточным регионам выделено около 1 млрд рублей.
Подъём и утилизация затонувших судов – давняя тяжело решаемая проблема. Причина в сложности и дороговизне необходимых работ. А также в отсутствии коммерческой выгоды.
В общем случае затонувшее судно сначала обследуется водолазами. Все открытые люки, трещины, пробоины и т.д. закрываются и завариваются. Если судно полностью ушло под воду, делается полная герметизация корпуса для последующей откачки воды.
Всплывшее судно буксируется на стоянку, где убираются и утилизируются остатки горючего и других нефтепродуктов. Затем разбирается судовое оборудование, а финальной стадией становится разделка корпуса.
Все виды работ требуют наличия лицензий с достаточно строгими требованиями. А количество получаемого в конце разделки тонкостенного металлолома не в состоянии покрыть все предыдущие расходы.
Принятые Правила софинансирования федералами подъёма и утилизации затонувшего имущества базируются на формуле, суть которой сводится к разнице между подтвержденными фактическими затратами бюджета субъекта и подтвержденными же фактическими доходами бюджета, полученными от реализации затонувшего имущества.
Что касается доходов бюджета, то это явно будут отчисления от доходов выполняющих работу подрядных организаций.
Однако, как сообщает профильное издание Steelland.ru, по данным рейтингового агентства «Русмет» средняя закупочная цена лома черных металлов в России к концу июня упала по сравнению с февралем на 49%, до 16,11 тыс. рублей за тонну.
Это произошло в след за мировыми ценами. Но, по информации «Руслом.ком», независимым ломозаготовителям не удается продать заводам сырье дороже 9–12 тыс. руб. за тонну.
Настораживает и требование предъявлять подтвержденные фактические затраты бюджета региона.
Вместе с условием, что нецелевое использование федеральной субсидии будет караться мерами бюджетного принуждения, они создают дополнительные сложности.
Ведь потенциальная подрядная организация должна будет согласиться на изначальное недофинансирование своей деятельности. Без всякой гарантии, что заявка региона будет удовлетворена, а субсидия поступит в необходимом объёме.
Теоретически спасением может стать норма законодательства, согласно которой обязанность по подъёму затонувших судов возложена на судовладельца.
Но далеко не все затопленные корабли имеют действующего судовладельца, а финансовое состояние многих работающих судоходных компаний оставляет желать лучшего.
Тем не менее Правительство России настроено оптимистично.
По данным вице-премьера Виктории Абрамченко в этом году уже поднято и утилизировано 21 судно. В планах убрать до конца года еще 41 затонувший корабль.
@ykt2100
#правительствоРФ #Абрамченко #дальнийвосток #субсидии
Стало известно о принятии Правительством страны Правил предоставления субсидий на софинансирование регионам Дальнего Востока затрат на подъём и утилизацию затонувшего во внутренних морских водах, в территориальном море и исключительной экономической зоне России имущества.
Всего планируется до конца 2024 года поднять 213 затонувших кораблей. На софинансирование затрат дальневосточным регионам выделено около 1 млрд рублей.
Подъём и утилизация затонувших судов – давняя тяжело решаемая проблема. Причина в сложности и дороговизне необходимых работ. А также в отсутствии коммерческой выгоды.
В общем случае затонувшее судно сначала обследуется водолазами. Все открытые люки, трещины, пробоины и т.д. закрываются и завариваются. Если судно полностью ушло под воду, делается полная герметизация корпуса для последующей откачки воды.
Всплывшее судно буксируется на стоянку, где убираются и утилизируются остатки горючего и других нефтепродуктов. Затем разбирается судовое оборудование, а финальной стадией становится разделка корпуса.
Все виды работ требуют наличия лицензий с достаточно строгими требованиями. А количество получаемого в конце разделки тонкостенного металлолома не в состоянии покрыть все предыдущие расходы.
Принятые Правила софинансирования федералами подъёма и утилизации затонувшего имущества базируются на формуле, суть которой сводится к разнице между подтвержденными фактическими затратами бюджета субъекта и подтвержденными же фактическими доходами бюджета, полученными от реализации затонувшего имущества.
Что касается доходов бюджета, то это явно будут отчисления от доходов выполняющих работу подрядных организаций.
Однако, как сообщает профильное издание Steelland.ru, по данным рейтингового агентства «Русмет» средняя закупочная цена лома черных металлов в России к концу июня упала по сравнению с февралем на 49%, до 16,11 тыс. рублей за тонну.
Это произошло в след за мировыми ценами. Но, по информации «Руслом.ком», независимым ломозаготовителям не удается продать заводам сырье дороже 9–12 тыс. руб. за тонну.
Настораживает и требование предъявлять подтвержденные фактические затраты бюджета региона.
Вместе с условием, что нецелевое использование федеральной субсидии будет караться мерами бюджетного принуждения, они создают дополнительные сложности.
Ведь потенциальная подрядная организация должна будет согласиться на изначальное недофинансирование своей деятельности. Без всякой гарантии, что заявка региона будет удовлетворена, а субсидия поступит в необходимом объёме.
Теоретически спасением может стать норма законодательства, согласно которой обязанность по подъёму затонувших судов возложена на судовладельца.
Но далеко не все затопленные корабли имеют действующего судовладельца, а финансовое состояние многих работающих судоходных компаний оставляет желать лучшего.
Тем не менее Правительство России настроено оптимистично.
По данным вице-премьера Виктории Абрамченко в этом году уже поднято и утилизировано 21 судно. В планах убрать до конца года еще 41 затонувший корабль.
@ykt2100
#правительствоРФ #Абрамченко #дальнийвосток #субсидии
government.ru
Правительство утвердило правила софинансирования дальневосточных регионов на мероприятия по подъёму затонувших судов
Постановление от 8 июля 2022 года №1222
Ленский мост остается в федеральной повестке в новых экономических условиях
Вице-премьер Марат Хуснуллин по итогам правительственного штаба с губернаторами рассказал о выделении федерального финансирования на региональные проекты. В перечень попала и Якутия. Республика получит инфраструктурный бюджетный кредит суммой 1.54 млрд рублей на подготовку к строительству Ленского моста. Федеральный транш направят на подведение коммуникаций: электро-и теплоснабжения комплексной застройки моста через Лену.
Проект моста остается в повестке Кабмина и выделение ИБК это доказывает. Глава Якутии продолжает продвигать проект и обращать внимание на его роль для дальнейшего развития региона. И такой подход Айсена Николаева, как показали итоги штаба Хуснуллина, приносит свои результаты. Решение вице-премьера также означает, что проект прошел все согласования и готов к реализации. Важно отметить, что это только часть из тех средств, которые нужны для дальнейшего возведения объекта.
Инфраструктурный бюджетный кредит имеет срок до 15 лет и льготную ставку до 3% годовых. Их выделяют на конкретные проекты, прошедшие детальную экспертизу на федеральном уровне.
#инфраструктурныепроекты #Хуснуллин #правительствоРФ #ленскиймост
Вице-премьер Марат Хуснуллин по итогам правительственного штаба с губернаторами рассказал о выделении федерального финансирования на региональные проекты. В перечень попала и Якутия. Республика получит инфраструктурный бюджетный кредит суммой 1.54 млрд рублей на подготовку к строительству Ленского моста. Федеральный транш направят на подведение коммуникаций: электро-и теплоснабжения комплексной застройки моста через Лену.
Проект моста остается в повестке Кабмина и выделение ИБК это доказывает. Глава Якутии продолжает продвигать проект и обращать внимание на его роль для дальнейшего развития региона. И такой подход Айсена Николаева, как показали итоги штаба Хуснуллина, приносит свои результаты. Решение вице-премьера также означает, что проект прошел все согласования и готов к реализации. Важно отметить, что это только часть из тех средств, которые нужны для дальнейшего возведения объекта.
Инфраструктурный бюджетный кредит имеет срок до 15 лет и льготную ставку до 3% годовых. Их выделяют на конкретные проекты, прошедшие детальную экспертизу на федеральном уровне.
#инфраструктурныепроекты #Хуснуллин #правительствоРФ #ленскиймост
Telegram
Марат Хуснуллин
Сегодня на Штабе мы приняли решение о распределении почти 40 млрд рублей инфраструктурных бюджетных кредитов и заемных средств из Фонда ЖКХ.
По ИБК финансирование получили 6 регионов на сумму 35,3 млрд руб.:
25,55 млрд руб. – Москва на закупку поездов для…
По ИБК финансирование получили 6 регионов на сумму 35,3 млрд руб.:
25,55 млрд руб. – Москва на закупку поездов для…
Мусор становится «золотой жилой»
Необходимость массовой переработки вторичного сырья, о чём много говорилось на протяжении долгих лет, пополняется новыми любопытными направлениями.
А виной тому коротенькое постановление Правительства РФ с длинным названием «Об особенностях описания отдельных видов товаров, являющихся объектом закупки для обеспечения государственных и муниципальных нужд, при закупках которых предъявляются экологические требования».
Суть документа сводится к тому, что, начиная с 2023 года, при закупках для бюджетных нужд ряд товаров должен будет иметь в своём составе некоторую долю вторсырья.
Пока список таких товаров сравнительно небольшой.
Это туалетная бумага, полотенца бумажные, платки носовые бумажные, скатерти бумажные, салфетки разного назначения, тротуарная плитка, бордюры, ограждения, резиновая плитка, покрытия из резиновой крошки, мягкая кровля или иные гидроизоляционные материалы, контейнеры и урны для мусора, удобрения органические, почвогрунт и грунт, пригодный для технических целей.
Однако данный список со временем будет расширяться, а содержание вторсырья в продукции с 2024 года начнёт нормироваться.
В то же время правительство не скрывает, что экономику страны ждут непростые времена.
Как заявил депутатам Госдумы свежеиспечённый вице-премьер Денис Мантуров:
«Скажу прямо — мы ожидаем изменения показателя, связанного с падением экспорта и закрытием западных рынков. Это приведет к снижению объемов по наиболее емким отраслям, среди которых металлургия, химический комплекс и лесопромышленный. Поэтому в целом по году, даже с учетом ощутимого роста в оборонном секторе, производство по обрабатывающей промышленности может сократиться примерно на 6% в этом году».
Однако требование к муниципальным и государственным органам власти о закупках ряда товаров с обязательной долей вторсырья открывает самую настоящую «золотую жилу» для профильного малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей.
Так что не будем удивляться, если в скором времени в наших городах вновь откроются пункты приёма макулатуры и прочих ставших ненужными вещей.
@ykt2100
#правительствоРФ #Мишустин #мусорнаяреформа
Необходимость массовой переработки вторичного сырья, о чём много говорилось на протяжении долгих лет, пополняется новыми любопытными направлениями.
А виной тому коротенькое постановление Правительства РФ с длинным названием «Об особенностях описания отдельных видов товаров, являющихся объектом закупки для обеспечения государственных и муниципальных нужд, при закупках которых предъявляются экологические требования».
Суть документа сводится к тому, что, начиная с 2023 года, при закупках для бюджетных нужд ряд товаров должен будет иметь в своём составе некоторую долю вторсырья.
Пока список таких товаров сравнительно небольшой.
Это туалетная бумага, полотенца бумажные, платки носовые бумажные, скатерти бумажные, салфетки разного назначения, тротуарная плитка, бордюры, ограждения, резиновая плитка, покрытия из резиновой крошки, мягкая кровля или иные гидроизоляционные материалы, контейнеры и урны для мусора, удобрения органические, почвогрунт и грунт, пригодный для технических целей.
Однако данный список со временем будет расширяться, а содержание вторсырья в продукции с 2024 года начнёт нормироваться.
В то же время правительство не скрывает, что экономику страны ждут непростые времена.
Как заявил депутатам Госдумы свежеиспечённый вице-премьер Денис Мантуров:
«Скажу прямо — мы ожидаем изменения показателя, связанного с падением экспорта и закрытием западных рынков. Это приведет к снижению объемов по наиболее емким отраслям, среди которых металлургия, химический комплекс и лесопромышленный. Поэтому в целом по году, даже с учетом ощутимого роста в оборонном секторе, производство по обрабатывающей промышленности может сократиться примерно на 6% в этом году».
Однако требование к муниципальным и государственным органам власти о закупках ряда товаров с обязательной долей вторсырья открывает самую настоящую «золотую жилу» для профильного малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей.
Так что не будем удивляться, если в скором времени в наших городах вновь откроются пункты приёма макулатуры и прочих ставших ненужными вещей.
@ykt2100
#правительствоРФ #Мишустин #мусорнаяреформа
Дальний Восток: санкции мешают, но не останавливают
Мы уже писали об итогах состоявшегося 2 августа заседания Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики.
Что в перечень генерирующих объектов тепловых электростанций, подлежащих модернизации или строительству в неценовых зонах оптового рынка электрической энергии и мощности вошли модернизация Приморской ГРЭС, строительство Хабаровской ТЭЦ-4, Артёмовской ТЭЦ-2 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, а также реконструкция Владивостокской ТЭЦ-2.
Однако по данным «Ъ» помимо перечисленных объектов в рекомендации по включению в перечень вошли модернизация Нерюнгринской и Партизанской ГРЭС.
Мощности НГРЭС, как и энергия Партизанской и Приморской ГРЭС, нужны для энергоснабжения Восточного полигона отечественных железных дорог.
Пуски энергоблоков Приморской ГРЭС намечены последовательно на 2023-2024-2025 годы. Новые мощности Нерюнгринской ГРЭС планируют запустить к концу 2025 года, а блок Партизанской ГРЭС — к концу 2026 года.
Увы, имеются и сложности. Как пишет «Ъ», «РусГидро» испытывает сложности со строительством четырех станций на Дальнем Востоке.
Холдинг повторно проектирует энергоблоки на Хабаровской ТЭЦ-4, Якутской ГРЭС-2 и Артемовской ТЭЦ-2, куда ранее планировалось ставить турбины модели 6F.03 «Русских газовых турбин», совместного предприятия «Интер РАО» и американской GE.
Теперь компания вынуждена менять основное оборудование.
«РусГидро» надеется поставить новую газотурбинную установку на Хабаровскую ТЭЦ-4 и парогазовую установку на Артемовскую ТЭЦ-2 с использованием четырех газовых турбин мощностью до 160 МВт.
Однако сроки запуска Хабаровской станции сдвинутся на два года, а Артемовской — на год, до конца 2027 года.
На Якутской ГРЭС-2 хотят строить паросиловую установку с двумя паровыми турбинами по 80 МВт, сместив ввод на два года — до конца 2027 года.
Запуск Владивостокской ТЭЦ-2 на ПСУ также может задержаться: один блок введут в 2023 году, второй — в 2025-м и третий в 2027 году.
#дальнийвосток #АйсенНиколаев #энергетика #Правкомиссия #правительствоРФ
Мы уже писали об итогах состоявшегося 2 августа заседания Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики.
Что в перечень генерирующих объектов тепловых электростанций, подлежащих модернизации или строительству в неценовых зонах оптового рынка электрической энергии и мощности вошли модернизация Приморской ГРЭС, строительство Хабаровской ТЭЦ-4, Артёмовской ТЭЦ-2 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, а также реконструкция Владивостокской ТЭЦ-2.
Однако по данным «Ъ» помимо перечисленных объектов в рекомендации по включению в перечень вошли модернизация Нерюнгринской и Партизанской ГРЭС.
Мощности НГРЭС, как и энергия Партизанской и Приморской ГРЭС, нужны для энергоснабжения Восточного полигона отечественных железных дорог.
Пуски энергоблоков Приморской ГРЭС намечены последовательно на 2023-2024-2025 годы. Новые мощности Нерюнгринской ГРЭС планируют запустить к концу 2025 года, а блок Партизанской ГРЭС — к концу 2026 года.
Увы, имеются и сложности. Как пишет «Ъ», «РусГидро» испытывает сложности со строительством четырех станций на Дальнем Востоке.
Холдинг повторно проектирует энергоблоки на Хабаровской ТЭЦ-4, Якутской ГРЭС-2 и Артемовской ТЭЦ-2, куда ранее планировалось ставить турбины модели 6F.03 «Русских газовых турбин», совместного предприятия «Интер РАО» и американской GE.
Теперь компания вынуждена менять основное оборудование.
«РусГидро» надеется поставить новую газотурбинную установку на Хабаровскую ТЭЦ-4 и парогазовую установку на Артемовскую ТЭЦ-2 с использованием четырех газовых турбин мощностью до 160 МВт.
Однако сроки запуска Хабаровской станции сдвинутся на два года, а Артемовской — на год, до конца 2027 года.
На Якутской ГРЭС-2 хотят строить паросиловую установку с двумя паровыми турбинами по 80 МВт, сместив ввод на два года — до конца 2027 года.
Запуск Владивостокской ТЭЦ-2 на ПСУ также может задержаться: один блок введут в 2023 году, второй — в 2025-м и третий в 2027 году.
#дальнийвосток #АйсенНиколаев #энергетика #Правкомиссия #правительствоРФ
Telegram
Якутия 2100
Дальнему Востоку добавят энергии
Несмотря на искусственно создаваемые западными санкциями сложности опережающее развитие Дальнего Востока по-прежнему остаётся в приоритете у руководства страны.
2 августа стало известно, что Правительственная комиссия по…
Несмотря на искусственно создаваемые западными санкциями сложности опережающее развитие Дальнего Востока по-прежнему остаётся в приоритете у руководства страны.
2 августа стало известно, что Правительственная комиссия по…
Якутия предстала во всём блеске
Нет, речь не о том, что к визиту премьер-министра страны Михаила Мишустина, полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и целой когорты федеральных министров в столице республики навели сияющий блеск и красоту.
В Якутске сейчас идёт масштабный капитальный ремонт улиц, а короткое северное лето уже на исходе, строителям не до показного лоска, так что и центральный проспект города, и подъезд к Дому регионального правительства пока выглядят, мягко говоря, не совсем презентабельно.
Кстати, в Якутии озабочены внешним видом и удобством для жителей не только столицы.
Совсем недавно мы писали о мастер-плане города алмазодобытчиков Мирного.
Ещё раньше как обычно очень скупо о мастер-планах арктических населённых пунктов – села Оленек, посёлков Чокурдах и Тикси, проинформировал главный по инвестициям в республике, первый зампред правительства региона Кирилл Бычков.
А нынче сам Глава Якутии Айсен Николаев представил Михаилу Мишустину перспективы социально-экономического развития главного угольного центра республики – города Нерюнгри.
Однако в условиях развязанной Западом санкционной войны не менее важным чем забота о людях является положение в экономике.
И тут Якутия тоже не подкачала. Особенно на фоне ряда других регионов, где по итогам полугодия зафиксирован спад показателей.
А в северной республике объём ВРП за шесть месяцев 2022 года вырос на 10,8% в сопоставимых ценах к январю-июню 2021 года (113,4%).
Индекс промышленного производства составил 114,2%. Сохранился рост темпов добычи нефти, угля, алмазов и газа.
В этом году весьма достойно выглядит и ситуация с лесными пожарами.
Если в 2021 году к 15 августа года в Якутии было зарегистрировано 1.460 лесных пожаров на площади 6.169.148 га, то в этом картина совершенно иная - 518 лесных пожаров на общей площади 520.307 га.
Да, конечно, нынче федеральный центр очень мощно поддержал республику с противопожарными мероприятиями.
Но ведь важны не только деньги, но и умение грамотно ими распорядиться.
Судя по тому, что количество пожаров снизилось почти втрое, а пройденная огнём площадь – в 12 раз, Якутии это удалось.
Ну и любимое детище Айсена Николаева – креативная экономика. После посещения местного IT-парка Михаил Мишустин был настолько впечатлён, что заявил якутским властям:
«Мы не просто учтём ваш опыт, а посмотрим, что можно разместить у вас, какие заказы».
Тут есть важный нюанс. Премьер-министр говорил не в общем и целом о возможности размещения заказов федерального уровня, а о том, КАКИЕ именно заказы в Якутии лучше разместить.
Конечно же, это признание на высшем уровне. Что дорогого стоит. Но и ответственность для якутских IT-шников тоже наивысшая.
И, наконец, вишенка на торте. Айсен Николаев не стал упускать благоприятную возможность и заручился поддержкой Михаила Мишустина в вопросах софинансирования за счёт федеральных средств строительства республиканского Онкоцентра и гимназии в селе Ытык-Кюёль Таттинского улуса.
Кроме того, Глава Якутии акцентировал внимание членов правительственной делегации на необходимости учёта при распределении федеральных средств нужд республики по строительству берегозащитных дамб в городе Верхоянске и селе Графский берег Намского улуса.
#АйсенНиколаев #Якутия #Мишустин #правительствоРФ
@ykt2100
Нет, речь не о том, что к визиту премьер-министра страны Михаила Мишустина, полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и целой когорты федеральных министров в столице республики навели сияющий блеск и красоту.
В Якутске сейчас идёт масштабный капитальный ремонт улиц, а короткое северное лето уже на исходе, строителям не до показного лоска, так что и центральный проспект города, и подъезд к Дому регионального правительства пока выглядят, мягко говоря, не совсем презентабельно.
Кстати, в Якутии озабочены внешним видом и удобством для жителей не только столицы.
Совсем недавно мы писали о мастер-плане города алмазодобытчиков Мирного.
Ещё раньше как обычно очень скупо о мастер-планах арктических населённых пунктов – села Оленек, посёлков Чокурдах и Тикси, проинформировал главный по инвестициям в республике, первый зампред правительства региона Кирилл Бычков.
А нынче сам Глава Якутии Айсен Николаев представил Михаилу Мишустину перспективы социально-экономического развития главного угольного центра республики – города Нерюнгри.
Однако в условиях развязанной Западом санкционной войны не менее важным чем забота о людях является положение в экономике.
И тут Якутия тоже не подкачала. Особенно на фоне ряда других регионов, где по итогам полугодия зафиксирован спад показателей.
А в северной республике объём ВРП за шесть месяцев 2022 года вырос на 10,8% в сопоставимых ценах к январю-июню 2021 года (113,4%).
Индекс промышленного производства составил 114,2%. Сохранился рост темпов добычи нефти, угля, алмазов и газа.
В этом году весьма достойно выглядит и ситуация с лесными пожарами.
Если в 2021 году к 15 августа года в Якутии было зарегистрировано 1.460 лесных пожаров на площади 6.169.148 га, то в этом картина совершенно иная - 518 лесных пожаров на общей площади 520.307 га.
Да, конечно, нынче федеральный центр очень мощно поддержал республику с противопожарными мероприятиями.
Но ведь важны не только деньги, но и умение грамотно ими распорядиться.
Судя по тому, что количество пожаров снизилось почти втрое, а пройденная огнём площадь – в 12 раз, Якутии это удалось.
Ну и любимое детище Айсена Николаева – креативная экономика. После посещения местного IT-парка Михаил Мишустин был настолько впечатлён, что заявил якутским властям:
«Мы не просто учтём ваш опыт, а посмотрим, что можно разместить у вас, какие заказы».
Тут есть важный нюанс. Премьер-министр говорил не в общем и целом о возможности размещения заказов федерального уровня, а о том, КАКИЕ именно заказы в Якутии лучше разместить.
Конечно же, это признание на высшем уровне. Что дорогого стоит. Но и ответственность для якутских IT-шников тоже наивысшая.
И, наконец, вишенка на торте. Айсен Николаев не стал упускать благоприятную возможность и заручился поддержкой Михаила Мишустина в вопросах софинансирования за счёт федеральных средств строительства республиканского Онкоцентра и гимназии в селе Ытык-Кюёль Таттинского улуса.
Кроме того, Глава Якутии акцентировал внимание членов правительственной делегации на необходимости учёта при распределении федеральных средств нужд республики по строительству берегозащитных дамб в городе Верхоянске и селе Графский берег Намского улуса.
#АйсенНиколаев #Якутия #Мишустин #правительствоРФ
@ykt2100
Telegram
Якутия 2100
Восстановление справедливости
Становым хребтом экономики Якутии, а значит, благополучия всех её жителей, всегда была промышленность.
Именно предприятия промышленности приносят львиную долю собственных доходов в бюджет республики.
В то же время ещё недавно…
Становым хребтом экономики Якутии, а значит, благополучия всех её жителей, всегда была промышленность.
Именно предприятия промышленности приносят львиную долю собственных доходов в бюджет республики.
В то же время ещё недавно…
Правительство поддержит регионы Дальнего Востока
Августовская поездка делегации правительства страны во главе с Михаилом Мишустиным не прошла бесследно.
На совещании с вице-премьерами 19 сентября Михаил Владимирович напомнил коллегам о той командировке, отметив:
«Президент подчёркивал, что важно выработать комплексный, системный подход к повышению качества жизни людей на этих территориях. Во время рабочей поездки в макрорегион мы подробно обсуждали такие вопросы. И чтобы ускорить развитие семи дальневосточных субъектов Российской Федерации, направим в текущем году около 1,3 млрд рублей».
Речь о внесении очередных изменений в принятое в 2018 году распоряжение правительства о господдержке социального развития центров экономического роста субъектов Федерации Дальневосточного федерального округа на сумму 53,7 млрд рублей.
С тех пор распоряжение неоднократно изменялось. Сдвигались сроки, увеличивались суммы.
Если изначально срок действия распоряжения ограничивался 2020 годом, то нынче он продлён до 2023 года, а общая сумма ассигнований превысила 122 млрд рублей.
В этот раз господдержка социального развития центров экономического роста дальневосточных регионов увеличена на 1,6 млрд рублей, в том числе в текущем году на 1,3 млрд руб.
Известно и распределение этих средств. Бурятия, Приморье и Хабаровский край смогут закупить за счёт федеральных средств новые автобусы, а Хабаровск получит ещё и троллейбусы.
В Якутии будет построен Атамайский центр досуга в селе Бясь-Кюёль, который объединит местный дом культуры, здание библиотеки, спортивный зал и административные помещения.
Строительство центра ведётся по поручению Владимира Путина. Вопрос обсуждался в ходе встречи Михаила Мишустина с Главой Якутии Айсеном Николаевым 15 августа, когда Председатель Правительства посетил республику в ходе рабочей поездки.
Также федеральные средства будут направлены на окончание строительства креативного кластера «Квартал труда» в Якутске. Кластер будет работать как бизнес-инкубатор для IT-специалистов, а также архитекторов, дизайнеров, музыкантов и представителей других творческих профессий.
В Забайкалье средства федерального бюджета позволят достроить в 2022 году школу-детсад на 500 учеников в посёлке Могзон. Она решит проблему с нехваткой мест в дошкольных учреждениях и позволит отказаться от второй смены в школах.
Строительство жилья и благоустройство территорий – ещё одна цель финансирования. В Петропавловске-Камчатском благодаря федеральным средствам будет приведена в порядок центральная часть города и модернизирована система освещения, а в Приморье – начато строительство жилья в городе Большой Камень.
Помимо этого, средства будут направлены Камчатскому краю на подготовку площадки для проведения ежегодного всероссийского молодёжного экологического форума «Экосистема. Заповедный край».
Сказал Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами и о целях выделения дальневосточникам 300 млн рублей в следующем 2023 году:
«Эти ресурсы помогут создать благоприятную среду для жителей городов и других населённых пунктов макрорегиона, сделать поездки и места для прогулок и отдыха более комфортными».
#Мишустин #правительствоРФ #экономика #Якутия #АйсенНиколаев
@ykt2100
Августовская поездка делегации правительства страны во главе с Михаилом Мишустиным не прошла бесследно.
На совещании с вице-премьерами 19 сентября Михаил Владимирович напомнил коллегам о той командировке, отметив:
«Президент подчёркивал, что важно выработать комплексный, системный подход к повышению качества жизни людей на этих территориях. Во время рабочей поездки в макрорегион мы подробно обсуждали такие вопросы. И чтобы ускорить развитие семи дальневосточных субъектов Российской Федерации, направим в текущем году около 1,3 млрд рублей».
Речь о внесении очередных изменений в принятое в 2018 году распоряжение правительства о господдержке социального развития центров экономического роста субъектов Федерации Дальневосточного федерального округа на сумму 53,7 млрд рублей.
С тех пор распоряжение неоднократно изменялось. Сдвигались сроки, увеличивались суммы.
Если изначально срок действия распоряжения ограничивался 2020 годом, то нынче он продлён до 2023 года, а общая сумма ассигнований превысила 122 млрд рублей.
В этот раз господдержка социального развития центров экономического роста дальневосточных регионов увеличена на 1,6 млрд рублей, в том числе в текущем году на 1,3 млрд руб.
Известно и распределение этих средств. Бурятия, Приморье и Хабаровский край смогут закупить за счёт федеральных средств новые автобусы, а Хабаровск получит ещё и троллейбусы.
В Якутии будет построен Атамайский центр досуга в селе Бясь-Кюёль, который объединит местный дом культуры, здание библиотеки, спортивный зал и административные помещения.
Строительство центра ведётся по поручению Владимира Путина. Вопрос обсуждался в ходе встречи Михаила Мишустина с Главой Якутии Айсеном Николаевым 15 августа, когда Председатель Правительства посетил республику в ходе рабочей поездки.
Также федеральные средства будут направлены на окончание строительства креативного кластера «Квартал труда» в Якутске. Кластер будет работать как бизнес-инкубатор для IT-специалистов, а также архитекторов, дизайнеров, музыкантов и представителей других творческих профессий.
В Забайкалье средства федерального бюджета позволят достроить в 2022 году школу-детсад на 500 учеников в посёлке Могзон. Она решит проблему с нехваткой мест в дошкольных учреждениях и позволит отказаться от второй смены в школах.
Строительство жилья и благоустройство территорий – ещё одна цель финансирования. В Петропавловске-Камчатском благодаря федеральным средствам будет приведена в порядок центральная часть города и модернизирована система освещения, а в Приморье – начато строительство жилья в городе Большой Камень.
Помимо этого, средства будут направлены Камчатскому краю на подготовку площадки для проведения ежегодного всероссийского молодёжного экологического форума «Экосистема. Заповедный край».
Сказал Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами и о целях выделения дальневосточникам 300 млн рублей в следующем 2023 году:
«Эти ресурсы помогут создать благоприятную среду для жителей городов и других населённых пунктов макрорегиона, сделать поездки и места для прогулок и отдыха более комфортными».
#Мишустин #правительствоРФ #экономика #Якутия #АйсенНиколаев
@ykt2100
Telegram
Якутия 2100
Якутия предстала во всём блеске
Нет, речь не о том, что к визиту премьер-министра страны Михаила Мишустина, полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и целой когорты федеральных министров в столице республики навели сияющий блеск и красоту.
В Якутске сейчас…
Нет, речь не о том, что к визиту премьер-министра страны Михаила Мишустина, полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и целой когорты федеральных министров в столице республики навели сияющий блеск и красоту.
В Якутске сейчас…
Мост через Лену: когда конец истории?
Если взглянуть на ретроспективу, то легко заметить, что крупные промышленные и инфраструктурные проекты в Якутии почти никогда не давались легко.
Доходило до трагикомичных (на современный взгляд) ситуаций. К примеру, когда в конце 50-х годов советское правительство приняло постановление о бесперспективности поиска газовых месторождений на территории северной республики.
Можно вспомнить золоторудную Нежданинку, осваивать которую пытались ещё в 70-х годах прошлого столетия, а получилось только у Полиметалла в 2021 году.
Много примеров и в новейшей истории Якутии. Что строительство железной дороги до Нижнего Бестяха, что трассировка нефтепровода ВСТО и газопровода «Сила Сибири» - все эти долгоиграющие истории полны внутреннего драматизма, и ещё ждут своих исследователей.
Так что многолетняя история со строительством моста через Лену в районе Якутска, увы!, совсем не уникальна.
Не раз и не два разным поколениям руководителей Якутии приходилось передавать реализацию того или иного проекта как эстафетную палочку.
Однако в случае с Ленским мостом есть надежда, что Айсену Николаеву не придётся оставлять этот проект в наследство преемнику.
Главные на сегодняшний день решения Главе Якутии удалось пробить ещё в прошлом году.
Когда возведение Ленского моста вошло в утверждённый правительством страны пятилетний План дорожного строительства России.
Тогда же проект моста через Лену был включен в Национальную программу развития Дальнего Востока.
Как следствие, только в этом году проект Ленского моста уже дважды обсуждался на уровне зампреда правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.
Не менее важным стало совещание с руководством Минфина России.
А вишенкой на торте стал рабочий визит в Якутск заместителя руководителя ФАУ «Главгосэкспертиза России» Михаила Каменских.
Как мы ни старались, так и не смогли припомнить случая, чтобы представитель Главгосэкспертизы приезжал в Якутск, чтобы на месте подсказать, как оптимизировать стоимость проекта с тем, чтобы он получил одобрение данного ведомства.
Похоже, Айсену Николаеву всё-таки удалось увлечь идеей строительства Ленского моста представителей различных федеральных ведомств и правительства.
Осталось дождаться результата. И прокатиться с ветерком в автомобиле над красавицей Леной.
@ykt2100
#ленскиймост #Якутия #АйсенНиколаев #Хуснуллин #ПравительствоРФ
Если взглянуть на ретроспективу, то легко заметить, что крупные промышленные и инфраструктурные проекты в Якутии почти никогда не давались легко.
Доходило до трагикомичных (на современный взгляд) ситуаций. К примеру, когда в конце 50-х годов советское правительство приняло постановление о бесперспективности поиска газовых месторождений на территории северной республики.
Можно вспомнить золоторудную Нежданинку, осваивать которую пытались ещё в 70-х годах прошлого столетия, а получилось только у Полиметалла в 2021 году.
Много примеров и в новейшей истории Якутии. Что строительство железной дороги до Нижнего Бестяха, что трассировка нефтепровода ВСТО и газопровода «Сила Сибири» - все эти долгоиграющие истории полны внутреннего драматизма, и ещё ждут своих исследователей.
Так что многолетняя история со строительством моста через Лену в районе Якутска, увы!, совсем не уникальна.
Не раз и не два разным поколениям руководителей Якутии приходилось передавать реализацию того или иного проекта как эстафетную палочку.
Однако в случае с Ленским мостом есть надежда, что Айсену Николаеву не придётся оставлять этот проект в наследство преемнику.
Главные на сегодняшний день решения Главе Якутии удалось пробить ещё в прошлом году.
Когда возведение Ленского моста вошло в утверждённый правительством страны пятилетний План дорожного строительства России.
Тогда же проект моста через Лену был включен в Национальную программу развития Дальнего Востока.
Как следствие, только в этом году проект Ленского моста уже дважды обсуждался на уровне зампреда правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.
Не менее важным стало совещание с руководством Минфина России.
А вишенкой на торте стал рабочий визит в Якутск заместителя руководителя ФАУ «Главгосэкспертиза России» Михаила Каменских.
Как мы ни старались, так и не смогли припомнить случая, чтобы представитель Главгосэкспертизы приезжал в Якутск, чтобы на месте подсказать, как оптимизировать стоимость проекта с тем, чтобы он получил одобрение данного ведомства.
Похоже, Айсену Николаеву всё-таки удалось увлечь идеей строительства Ленского моста представителей различных федеральных ведомств и правительства.
Осталось дождаться результата. И прокатиться с ветерком в автомобиле над красавицей Леной.
@ykt2100
#ленскиймост #Якутия #АйсенНиколаев #Хуснуллин #ПравительствоРФ
Якутия опять звездит
Тут вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин об исполнении нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» рассказал.
По его данным в первом полугодии 2023 года в стране введены в строй 51 мост и путепровод.
В качестве успешных примеров приведены мосты в Пскове, Кургане и Якутии.
Про Якутию сказано:
«В Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) был построен мостовой переход через реку Менкюле, который расположен на региональной трассе «Яна» и имеет важное социально-экономическое значение для развития республики и Северо-Востока России.
По дороге, где расположен мост, перевозят продовольственную и промышленную продукцию для обеспечения арктических районов региона: Верхоянского и Усть-Янского улусов».
Мы не знаем, почему вспомнили именно Якутию.
Может быть, хотели похвалить местных дорожников.
А может, в качестве извинений за тягомотину с Ленским мостом.
Но всё равно приятно.
А так да – мост получился реально красивый.
И очень нужный. Как для текущих нужд, так и на перспективу.
Как сказал на открытии моста через Менкюле Глава Якутии Айсен Николаев:
«Уверен, что автодорога «Яна» будет развиваться и дальше. Надо мечтать, что когда-нибудь эта автодорога от самого Северного Ледовитого океана до федеральной дороги «Колыма» будет круглогодичной и современной».
Всего в Якутии по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в 2023 году планируется ввести в строй три крупных мостовых перехода.
Кроме моста через Менкюле в конце года введут мост через реку Нюя в Ленском районе и мост через реку Томпорук в Томпонском улусе на дороге «Яна».
Строительство ещё одного моста через реку Чуоналыр в Мирнинском районе планируется завершить в 2024 году.
@ykt2100
#Хуснуллин #Россия #ПравительствоРФ #инфраструктура
Тут вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин об исполнении нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» рассказал.
По его данным в первом полугодии 2023 года в стране введены в строй 51 мост и путепровод.
В качестве успешных примеров приведены мосты в Пскове, Кургане и Якутии.
Про Якутию сказано:
«В Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) был построен мостовой переход через реку Менкюле, который расположен на региональной трассе «Яна» и имеет важное социально-экономическое значение для развития республики и Северо-Востока России.
По дороге, где расположен мост, перевозят продовольственную и промышленную продукцию для обеспечения арктических районов региона: Верхоянского и Усть-Янского улусов».
Мы не знаем, почему вспомнили именно Якутию.
Может быть, хотели похвалить местных дорожников.
А может, в качестве извинений за тягомотину с Ленским мостом.
Но всё равно приятно.
А так да – мост получился реально красивый.
И очень нужный. Как для текущих нужд, так и на перспективу.
Как сказал на открытии моста через Менкюле Глава Якутии Айсен Николаев:
«Уверен, что автодорога «Яна» будет развиваться и дальше. Надо мечтать, что когда-нибудь эта автодорога от самого Северного Ледовитого океана до федеральной дороги «Колыма» будет круглогодичной и современной».
Всего в Якутии по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в 2023 году планируется ввести в строй три крупных мостовых перехода.
Кроме моста через Менкюле в конце года введут мост через реку Нюя в Ленском районе и мост через реку Томпорук в Томпонском улусе на дороге «Яна».
Строительство ещё одного моста через реку Чуоналыр в Мирнинском районе планируется завершить в 2024 году.
@ykt2100
#Хуснуллин #Россия #ПравительствоРФ #инфраструктура
government.ru
Марат Хуснуллин: Более 50 искусственных сооружений введено в эксплуатацию по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023…
Правительство России
5 якутских проектов благоустройства поддержат из федерального бюджета
Во Владивостоке завершился второй конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды среди субъектов Дальнего Востока. Жюри поддержало сразу 5 якутских заявок, предусматривающих строительство и реконструкцию общественных пространств.
Проекты будут реализованы в селе Майя Мегино-Кангаласского улуса, городах Среднеколымск, Вилюйск, Мирный и Нерюнгри. Каждый проект получит от 50 до 150 миллионов рублей. Суммарно республика привлекла 600 миллионов рублей на благоустройство населенных пунктов.
В течение пяти лет участия Якутии в конкурсе число проектов, которые получают поддержку, постоянно растет. В прошлом году одобрение получили 4 заявки. Также в республике планируется благоустроить 18 общественных территорий по региональному проекту «Формирование комфортной городской среды» и 61 территорию по проекту «1000 дворов на Дальнем Востоке». Вместе с тем продолжается разработка пяти мастер-планов муниципалитетов.
#ПравительствоРФ #инфраструктура #Россия #Якутия #АйсенНиколаев
Во Владивостоке завершился второй конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды среди субъектов Дальнего Востока. Жюри поддержало сразу 5 якутских заявок, предусматривающих строительство и реконструкцию общественных пространств.
Проекты будут реализованы в селе Майя Мегино-Кангаласского улуса, городах Среднеколымск, Вилюйск, Мирный и Нерюнгри. Каждый проект получит от 50 до 150 миллионов рублей. Суммарно республика привлекла 600 миллионов рублей на благоустройство населенных пунктов.
В течение пяти лет участия Якутии в конкурсе число проектов, которые получают поддержку, постоянно растет. В прошлом году одобрение получили 4 заявки. Также в республике планируется благоустроить 18 общественных территорий по региональному проекту «Формирование комфортной городской среды» и 61 территорию по проекту «1000 дворов на Дальнем Востоке». Вместе с тем продолжается разработка пяти мастер-планов муниципалитетов.
#ПравительствоРФ #инфраструктура #Россия #Якутия #АйсенНиколаев
Лесные пожары: тушить или предупреждать?
В конце минувшей недели стало известно, что правительство России дополнительно выделило регионам субвенции на компенсацию затрат на тушение лесных пожаров на сумму свыше 2,8 млрд рублей.
На Дальнем Востоке средства получили:
Забайкальский край – 68,2239 млн рублей
Камчатский край – 21,5461 млн рублей
Хабаровский край – 636,8942 млн рублей
Амурская область – 112,3768 млн рублей
Чукотский автономный округ – 39,5319 млн рублей
Больше всех получила Якутия - 703,7454 млн рублей. Что не удивительно.
Это самый крупный регион страны площадью 3,1 млн кв км. С дисперсным расселением населения, слабо развитой дорожной сетью, резко континентальным климатом, да ещё с обилием труднодоступных необитаемых мест.
Тут даже по теории вероятности лесных пожаров должно быть больше, чем в любом другом уголке страны.
Однако якутские власти не хотят мириться с опасной для людей и объектов экономики ежегодной огненной стихией.
В республике уже два года проходит интереснейший эксперимент по превентивному увлажнению земной поверхности для снижения рисков возникновения лесного огня.
Для этого используются самолёты-зондировщики, провоцирующие выпадение осадков из проносящихся над той или иной местностью облаков.
В том числе собственное переоборудованное воздушное судно Ан-26, принадлежащее местной авиакомпании «Полярные авиалинии».
Конечно, и в этом деле есть свои сложности. Часто бывает так, что облачность недостаточна или отсутствует вовсе.
Тем не менее, эффект очевиден. Это особенно важно сейчас, в период глобальных изменений климата, когда лесные пожары становятся обыденностью даже в Арктической зоне страны.
За два года проведения эксперимента накоплен уникальный практический опыт, стали понятны многие нюансы применения технологии искусственного увлажнения почв, выявлены определённые закономерности.
Понимая это, Глава Якутии Айсен Николаев предложил межрегиональному научно-образовательному центра «Север: территория устойчивого развития» разработать научно обоснованную методику прогнозирования и превентивного снижения рисков возникновения лесных пожаров с целью масштабирования результатов якутского эксперимента в других регионах России.
Надо полагать, никто не будет спорить, что предупреждение появления лесного огня, в том числе с помощью современных технологий, на порядок эффективнее как с точки зрения безопасности населения, так и с точки зрения необходимых для тушения пожаров затрат.
#правительствоРФ #лесныепожары #Якутия #АйсенНиколаев
В конце минувшей недели стало известно, что правительство России дополнительно выделило регионам субвенции на компенсацию затрат на тушение лесных пожаров на сумму свыше 2,8 млрд рублей.
На Дальнем Востоке средства получили:
Забайкальский край – 68,2239 млн рублей
Камчатский край – 21,5461 млн рублей
Хабаровский край – 636,8942 млн рублей
Амурская область – 112,3768 млн рублей
Чукотский автономный округ – 39,5319 млн рублей
Больше всех получила Якутия - 703,7454 млн рублей. Что не удивительно.
Это самый крупный регион страны площадью 3,1 млн кв км. С дисперсным расселением населения, слабо развитой дорожной сетью, резко континентальным климатом, да ещё с обилием труднодоступных необитаемых мест.
Тут даже по теории вероятности лесных пожаров должно быть больше, чем в любом другом уголке страны.
Однако якутские власти не хотят мириться с опасной для людей и объектов экономики ежегодной огненной стихией.
В республике уже два года проходит интереснейший эксперимент по превентивному увлажнению земной поверхности для снижения рисков возникновения лесного огня.
Для этого используются самолёты-зондировщики, провоцирующие выпадение осадков из проносящихся над той или иной местностью облаков.
В том числе собственное переоборудованное воздушное судно Ан-26, принадлежащее местной авиакомпании «Полярные авиалинии».
Конечно, и в этом деле есть свои сложности. Часто бывает так, что облачность недостаточна или отсутствует вовсе.
Тем не менее, эффект очевиден. Это особенно важно сейчас, в период глобальных изменений климата, когда лесные пожары становятся обыденностью даже в Арктической зоне страны.
За два года проведения эксперимента накоплен уникальный практический опыт, стали понятны многие нюансы применения технологии искусственного увлажнения почв, выявлены определённые закономерности.
Понимая это, Глава Якутии Айсен Николаев предложил межрегиональному научно-образовательному центра «Север: территория устойчивого развития» разработать научно обоснованную методику прогнозирования и превентивного снижения рисков возникновения лесных пожаров с целью масштабирования результатов якутского эксперимента в других регионах России.
Надо полагать, никто не будет спорить, что предупреждение появления лесного огня, в том числе с помощью современных технологий, на порядок эффективнее как с точки зрения безопасности населения, так и с точки зрения необходимых для тушения пожаров затрат.
#правительствоРФ #лесныепожары #Якутия #АйсенНиколаев
government.ru
Правительство компенсирует регионам затраты на тушение лесных пожаров
Распоряжение от 15 декабря 2023 года №3654-р