Минтранс России уговоривает ГК "Аэрофлот" сохранить рейсы на Дальний Восток, пишет Ъ.
С 2015 года существуют т.н "плоские тарифы" которые не субсидируется из бюджета в отличие от льготных тарифов, и являются социальной нагрузкой на авиакомпанию.
"Для открытия продаж билетов на следующий год по плоскому тарифу «Аэрофлот» ежегодно обращается в Минтранс — главный акционер авиакомпании в лице государства должен подтвердить право перевозчика продавать билеты ниже себестоимости. В предыдущие годы Минтранс всегда одобрял перевозчику плоский тариф не позже октября, но в этом году этого пока не произошло, из-за чего клиенты не могут купить билеты на 2020 год", пишет Ъ.
Минтранс, видимо, хочет немного разбавить"Аэрофлот" на этих направлениях авиакомпаниями "Икар" и "ИрАэро", но как считают эксперты, размеры их флота не позволяют делать оптимистические предложения - у Аэрофлота просто нет конкурентов на сегодня, после ухода "Трансаэро" и "ВИМ-Авиа".
Источники “Ъ”, знакомые с обсуждением вопроса в правительстве, утверждают, что окончательное решение еще не принято, вопрос с авиабилетами на 2020 год еще не решен.
#ДальнийВосток #Аэрофлот #МинтрансРФ #плоскиетарифы
Коммерсант
С 2015 года существуют т.н "плоские тарифы" которые не субсидируется из бюджета в отличие от льготных тарифов, и являются социальной нагрузкой на авиакомпанию.
"Для открытия продаж билетов на следующий год по плоскому тарифу «Аэрофлот» ежегодно обращается в Минтранс — главный акционер авиакомпании в лице государства должен подтвердить право перевозчика продавать билеты ниже себестоимости. В предыдущие годы Минтранс всегда одобрял перевозчику плоский тариф не позже октября, но в этом году этого пока не произошло, из-за чего клиенты не могут купить билеты на 2020 год", пишет Ъ.
Минтранс, видимо, хочет немного разбавить"Аэрофлот" на этих направлениях авиакомпаниями "Икар" и "ИрАэро", но как считают эксперты, размеры их флота не позволяют делать оптимистические предложения - у Аэрофлота просто нет конкурентов на сегодня, после ухода "Трансаэро" и "ВИМ-Авиа".
Источники “Ъ”, знакомые с обсуждением вопроса в правительстве, утверждают, что окончательное решение еще не принято, вопрос с авиабилетами на 2020 год еще не решен.
#ДальнийВосток #Аэрофлот #МинтрансРФ #плоскиетарифы
Коммерсант
Состоятельные дальневосточники, командированные чиновники средней руки, инстаграм-блогерши, заезжие коучи, московские варяги в предприятиях - вот кто пострадает в 2020 году от "Аэрофлота". Более социально низкие слои, которые лишь изредка вылетают в отпуска, решено не раздражать.
Аэрофлот вводит топливный сбор для рейсов на Дальний Восток. Это вызовет повышение стоимости с 1 января 2020 года.
Но как сообщает пресс-служба Аэрофлота, цена изменится только в классах «комфорт» и «бизнес» на 6,3 тыс. и 8,4 тыс. рублей соответственно. А вот с пассажиров эконом-класса топливный сбор взиматься не будет.
#ДальнийВосток #подорожание #авиабилеты #Аэрофлот
Восточная Россия
Аэрофлот вводит топливный сбор для рейсов на Дальний Восток. Это вызовет повышение стоимости с 1 января 2020 года.
Но как сообщает пресс-служба Аэрофлота, цена изменится только в классах «комфорт» и «бизнес» на 6,3 тыс. и 8,4 тыс. рублей соответственно. А вот с пассажиров эконом-класса топливный сбор взиматься не будет.
#ДальнийВосток #подорожание #авиабилеты #Аэрофлот
Восточная Россия
Жители Камчатки оставили тысячи подписей под петицией на сайте change.org с требованием продлить программу плоских авиатарифов на 2020 год.
К сожалению, этот сайт американский и создан для воздействия на их правительство, и по законам РФ влияния на власти России никак не может иметь. Для петиций есть специальный сайт ROI.ru "Российская общественная инициатива", петиции в которой, при наборе определенного количества подписей, подлежит обязательному рассмотрению.
Ситуация с билетами активно обсуждается в социальных сетях. Камчатцы сообщают, что из-за отсутствия билетов не могут построить планы на отпуск.
#Камчатка #Аэрофлот #петиция
КАМ24
К сожалению, этот сайт американский и создан для воздействия на их правительство, и по законам РФ влияния на власти России никак не может иметь. Для петиций есть специальный сайт ROI.ru "Российская общественная инициатива", петиции в которой, при наборе определенного количества подписей, подлежит обязательному рассмотрению.
Ситуация с билетами активно обсуждается в социальных сетях. Камчатцы сообщают, что из-за отсутствия билетов не могут построить планы на отпуск.
#Камчатка #Аэрофлот #петиция
КАМ24
Известный якутский предприниматель в области туризма Михаил Местников в своем фейсбуке задается наболевшим вопросом: "Якутия опять вне поля субсидий Аэрофлота.
Наша республика в масштабах страны продолжает являться Островом Недоступности для туристов - долететь до Якутска очень дорого не только с Москвы, но и с других регионов страны. Эта причина является одним из главных причин, тормозящих развитие туризма в регионе, т.к. местные турфирмы поставлены вне условий конкуренции с другими регионами по привлечению туристов. Как пример, разговор в Ватсап туристов участников одного из нынешних туров туроператора "инЯкутия", которые планировали приехать в Якутию еще раз в следующем году:
Денис (житель Екатеринбурга:
- Наталья (живет в Стокгольме), появились недорогие билеты на Дальний Восток (Аэрофлот, Россия)
- Да, пришло сообщение сегодня. Буду покупать! А ты на Якутск покупаешь?
- На Якутск нет билетов...
- Я покупаю билеты на Камчатку!
Денис также поедет на Камчатку.
То же самое произошло с одной группой, с которым начали оформлять договор - они переметнулись на Магадан.
В прошлом году по этой причине мы потеряли конкретно трех групп, не считая других.
На данный момент ситуация такова, что на 50% дешевле долететь до Камчатки, Магадана, Сахалина, Курильских островов чем в Якутск, хотя эти регионы находятся намного дальше чем Якутск. Дешевле с Москвы долететь до Иркутска, Хабаровска, Красноярска...
Ирина Сергеевна ( министр по делам предпринимательства Якутии Высоких - комм. канала), почему так происходит? Проводите ли работу по субсидированию авиабилетов? Занимается ли этим вопросом наше правительство?
У республики есть своя авиакомпания Якутия, в которую регулярно вливают миллиарды, но отдачи ноль..."
#Якутия #Аэрофлот #туризм #предпринимательство
Наша республика в масштабах страны продолжает являться Островом Недоступности для туристов - долететь до Якутска очень дорого не только с Москвы, но и с других регионов страны. Эта причина является одним из главных причин, тормозящих развитие туризма в регионе, т.к. местные турфирмы поставлены вне условий конкуренции с другими регионами по привлечению туристов. Как пример, разговор в Ватсап туристов участников одного из нынешних туров туроператора "инЯкутия", которые планировали приехать в Якутию еще раз в следующем году:
Денис (житель Екатеринбурга:
- Наталья (живет в Стокгольме), появились недорогие билеты на Дальний Восток (Аэрофлот, Россия)
- Да, пришло сообщение сегодня. Буду покупать! А ты на Якутск покупаешь?
- На Якутск нет билетов...
- Я покупаю билеты на Камчатку!
Денис также поедет на Камчатку.
То же самое произошло с одной группой, с которым начали оформлять договор - они переметнулись на Магадан.
В прошлом году по этой причине мы потеряли конкретно трех групп, не считая других.
На данный момент ситуация такова, что на 50% дешевле долететь до Камчатки, Магадана, Сахалина, Курильских островов чем в Якутск, хотя эти регионы находятся намного дальше чем Якутск. Дешевле с Москвы долететь до Иркутска, Хабаровска, Красноярска...
Ирина Сергеевна ( министр по делам предпринимательства Якутии Высоких - комм. канала), почему так происходит? Проводите ли работу по субсидированию авиабилетов? Занимается ли этим вопросом наше правительство?
У республики есть своя авиакомпания Якутия, в которую регулярно вливают миллиарды, но отдачи ноль..."
#Якутия #Аэрофлот #туризм #предпринимательство
Forwarded from Чита. Новости Забайкалья
Правительство Забайкалья ведёт переговоры с «Аэрофлотом» о возвращении компании в регион
Правительство Забайкальского края ведёт переговоры с «Аэрофлотом» о возвращении авиакомпании в регион и возобновлении авиаперелётов из края. Об этом 20 ноября на брифинге с журналистами сообщил исполняющий обязанности первого зампреда правительства края Марат Мирхайдаров.
#zabnews #чита #забайкальскийкрай #аэрофлот #авиаперелеты #авиакомпания
Правительство Забайкальского края ведёт переговоры с «Аэрофлотом» о возвращении авиакомпании в регион и возобновлении авиаперелётов из края. Об этом 20 ноября на брифинге с журналистами сообщил исполняющий обязанности первого зампреда правительства края Марат Мирхайдаров.
#zabnews #чита #забайкальскийкрай #аэрофлот #авиаперелеты #авиакомпания
Forwarded from Жертвы Priжима
На пресс-конференции с журналистами Владимир Путин заявил, что отменять плоские тарифы на Дальний Восток никто не намерен, а то, что делает "Аэрофлот", это всего лишь попытки выдавить деньги из правительства. В самом "Аэрофлоте" ещё есть внутренние резервы.
#ДВ #плоскиетарифы #Аэрофлот #шантаж
#ДВ #плоскиетарифы #Аэрофлот #шантаж
Рейс «Аэрофлота» из Москвы в столицу республики, который должен был прибыть в среду, 18 декабря, отменен по решению авиакомпании, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу аэропорта.
“По решению авиакомпании «Аэрофлот» отменен рейс СУ1750 Москва Шрм – Якутск. Рейс С73006 Москва Дмд – Якутск авиакомпании S7 Airlines задержан в аэропорту вылета. Время прилета и вылета данного рейса просим уточнять на онлайн-табло на сайте”, – говорится в сообщении.
Отмечается, что итоговое решение о взлете и посадке принимает командир воздушного судна в зависимости от метеоминимума экипажа и самого самолета.
Также по причинам, не связанным с погодными условиями, на вылет из аэропорта “Якутск” на неопределенное время задержан рейс Якутск – Новосибирск авиакомпании «Якутия». Остальные рейсы выполняются в штатном режиме.
По данным аэропорта «Якутск», 20 декабря температура воздуха составляет -41 градус, метеорологическая видимость по данным на 8.50 по местному времени – 700 метров.
#Якутск #задержки #авиарейсы #Аэрофлот
“По решению авиакомпании «Аэрофлот» отменен рейс СУ1750 Москва Шрм – Якутск. Рейс С73006 Москва Дмд – Якутск авиакомпании S7 Airlines задержан в аэропорту вылета. Время прилета и вылета данного рейса просим уточнять на онлайн-табло на сайте”, – говорится в сообщении.
Отмечается, что итоговое решение о взлете и посадке принимает командир воздушного судна в зависимости от метеоминимума экипажа и самого самолета.
Также по причинам, не связанным с погодными условиями, на вылет из аэропорта “Якутск” на неопределенное время задержан рейс Якутск – Новосибирск авиакомпании «Якутия». Остальные рейсы выполняются в штатном режиме.
По данным аэропорта «Якутск», 20 декабря температура воздуха составляет -41 градус, метеорологическая видимость по данным на 8.50 по местному времени – 700 метров.
#Якутск #задержки #авиарейсы #Аэрофлот
На Камчатке люди с направлениями в медцентры по федеральной квоте не могут купить онлайн авиабилеты у "Аэрофлота". По условиями квоты на лечение, билеты они должны покупать только у "Аэрофлота" и стоят в очередях у двух работающих в крае касс.
#Камчатка #Аэрофлот
https://yangx.top/bapaxlo/1693
#Камчатка #Аэрофлот
https://yangx.top/bapaxlo/1693
Telegram
Барахло
Жители Камчатки опять готовы разорвать на клочки «Аэрофлот». Люди, получившие федеральную квоту на лечение за пределами Камчатки, в федеральных медцентрах, могут так и не получить лечение. Проблема в том, что купить билет можно таким пассажирам только на…
Совет директоров «Аэрофлота» предложил акционерам увеличить уставный капитал авиакомпании на 1,7 млрд акций, сообщила пресс-служба компании. Сейчас уставный капитал «Аэрофлота» состоит из 1,1 млрд акций, т. е. совет директоров предлагает увеличить его до 2,8 млрд акций, или в 2,54 раза.
Внеочередное собрание акционеров «Аэрофлота» рассмотрит это предложение 11 сентября, сообщила компания. На закрытии торгов на Московской бирже в четверг, 6 августа, одна акция «Аэрофлота» стоила 82 руб. Если авиакомпания разместит все эти бумаги, то привлечет 139 млрд руб. Средства нужны для преодоления кризиса, вызванного эпидемией ковида.
Провести допэмиссию «Аэрофлота» в конце июля поручило правительство, которому принадлежат 51,17% авиакомпании. В ходе допэмиссии госпакет не должен снизиться, говорилось в распоряжении правительства. Размещение новых акций должно пройти по открытой подписке. Чтобы госпакет не уменьшился, Росимуществу придется купить новых акций на 71 млрд руб.
#Аэрофлот #допэмиссия #постковиднаяэкономика #уставнойкапитал
Внеочередное собрание акционеров «Аэрофлота» рассмотрит это предложение 11 сентября, сообщила компания. На закрытии торгов на Московской бирже в четверг, 6 августа, одна акция «Аэрофлота» стоила 82 руб. Если авиакомпания разместит все эти бумаги, то привлечет 139 млрд руб. Средства нужны для преодоления кризиса, вызванного эпидемией ковида.
Провести допэмиссию «Аэрофлота» в конце июля поручило правительство, которому принадлежат 51,17% авиакомпании. В ходе допэмиссии госпакет не должен снизиться, говорилось в распоряжении правительства. Размещение новых акций должно пройти по открытой подписке. Чтобы госпакет не уменьшился, Росимуществу придется купить новых акций на 71 млрд руб.
#Аэрофлот #допэмиссия #постковиднаяэкономика #уставнойкапитал
Аэрофлот" уходит из авиакомпании "Аврора", созданной при его участии в 2013 году на базе дальневосточных авиакомпаний "Сахалинские авиатрассы" (САТ, Сахалинская область) и "Владивосток Авиа" (Приморский край).
За семь лет "Авроре" не удалось решить главную задачу — сделать авиаперевозки внутри ДФО доступными. Теперь эти займется консорциум из региональных перевозчиков. Этот альянс будет будет контролировать Правительство РФ за счет так называемой "золотой акции", позволяющей блокировать определенные решения.
Совет директоров "Аэрофлота" 17 декабря утвердил продажу 51% акций АО "Авиакомпания "Аврора" "Корпорации развития Сахалинской области" (КРСО) за один рубль.
"Принято решение прекратить участие ПАО "Аэрофлот" в АО "Авиакомпания "Аврора" путём продажи принадлежащей ПАО "Аэрофлот" 396 391 штуки акций (51,00133%) АО "Авиакомпания "Аврора" в пользу "Корпорация развития Сахалинской области" по общей цене 1 рубль", — говорится в сообщении пресс-службы "Аэрофлота".
#Аэрофлот #Аврора #продажазарубль #дальневосточнаяавиакомпания
https://primamedia.ru/news/1038101/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
За семь лет "Авроре" не удалось решить главную задачу — сделать авиаперевозки внутри ДФО доступными. Теперь эти займется консорциум из региональных перевозчиков. Этот альянс будет будет контролировать Правительство РФ за счет так называемой "золотой акции", позволяющей блокировать определенные решения.
Совет директоров "Аэрофлота" 17 декабря утвердил продажу 51% акций АО "Авиакомпания "Аврора" "Корпорации развития Сахалинской области" (КРСО) за один рубль.
"Принято решение прекратить участие ПАО "Аэрофлот" в АО "Авиакомпания "Аврора" путём продажи принадлежащей ПАО "Аэрофлот" 396 391 штуки акций (51,00133%) АО "Авиакомпания "Аврора" в пользу "Корпорация развития Сахалинской области" по общей цене 1 рубль", — говорится в сообщении пресс-службы "Аэрофлота".
#Аэрофлот #Аврора #продажазарубль #дальневосточнаяавиакомпания
https://primamedia.ru/news/1038101/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest