Введение временной пошлины 30 % на экспорт сои может «убить» сельское хозяйство всего Дальнего Востока. С таким заявлением выступили представители аграрного комплекса Амурской области.
"Сегодня в сфере АПК Приамурья трудятся десятки тысяч человек. Основная аграрная культура — соя. Только благодаря экспорту в страны АТР (Азиатско-Тихоокеанского региона) цена на нее поднялась до 35-40 рублей за килограмм. Это позволило нам погасить часть кредитов, обновить технопарк, закупить ГСМ. Таможенная пошлина 30% повлечет за собой снижение цены сои до нерентабельности, а в последствии многие сельхозпредприятия могут обанкротиться. Так как в Приамурье перерабатывается только треть нашей сои, мы лишимся основного рынка ее сбыта", говорится в обращении аграриев.
#Амурскаяобласть #сельскоехозяйство #производителисои #соя #обращение
"Сегодня в сфере АПК Приамурья трудятся десятки тысяч человек. Основная аграрная культура — соя. Только благодаря экспорту в страны АТР (Азиатско-Тихоокеанского региона) цена на нее поднялась до 35-40 рублей за килограмм. Это позволило нам погасить часть кредитов, обновить технопарк, закупить ГСМ. Таможенная пошлина 30% повлечет за собой снижение цены сои до нерентабельности, а в последствии многие сельхозпредприятия могут обанкротиться. Так как в Приамурье перерабатывается только треть нашей сои, мы лишимся основного рынка ее сбыта", говорится в обращении аграриев.
#Амурскаяобласть #сельскоехозяйство #производителисои #соя #обращение
В Амурской области начал работу "Фонд развития Амурской области". Его главной задачей станет открытие и развитие конкурентоспособных производственных предприятий при помощи заемного финансирования под льготный процент.
"Сегодня перед нами ставятся важные задачи по стимулированию развития и поддержки отраслей промышленности. Фонд развития Амурской области создаст качественно новую основу для открытия промышленных предприятий в регионе. Основным результатом этой работы станет запуск импортозамещающих и экспорто-ориентированных производств с высокой добавленной стоимостью. Это позволит нам в перспективе диверсифицировать экономику и создать новые рабочие места, что в конечном счете повысит уровень жизни людей и сократит темпы оттока населения из региона", заявил губернатор области Василий Орлов.
#Амурскаяобласть #фондразвития #ВасилийОрлов #поддержкапроизводства
"Сегодня перед нами ставятся важные задачи по стимулированию развития и поддержки отраслей промышленности. Фонд развития Амурской области создаст качественно новую основу для открытия промышленных предприятий в регионе. Основным результатом этой работы станет запуск импортозамещающих и экспорто-ориентированных производств с высокой добавленной стоимостью. Это позволит нам в перспективе диверсифицировать экономику и создать новые рабочие места, что в конечном счете повысит уровень жизни людей и сократит темпы оттока населения из региона", заявил губернатор области Василий Орлов.
#Амурскаяобласть #фондразвития #ВасилийОрлов #поддержкапроизводства
"Друзья, с наступающим Новым годом! Пусть он будет счастливым!", желает всем в своем видеопоздравлении губернатор Амурской области Василий Орлов
#Амурскаяобласть #ВасилийОрлов #НовыйГод #соцсетигубернаторов
https://www.instagram.com/tv/CJcQvwmKvvb/?utm_source=ig_web_copy_link
#Амурскаяобласть #ВасилийОрлов #НовыйГод #соцсетигубернаторов
https://www.instagram.com/tv/CJcQvwmKvvb/?utm_source=ig_web_copy_link
Instagram
Василий Орлов on Instagram: “Пусть он будет счастливым!”
310 Likes, 5 Comments - Василий Орлов (@va.orlov) on Instagram: “Пусть он будет счастливым!”
Сразу в двух регионах Дальнего Востока отменены занятия в школах из-за сообщений о минировании.
В связи с поступившим сообщением о минировании отменены уроки в первую смену во всех образовательных учреждениях Благовещенска и Сахалинской области.
Оперативные службы проводят экстренные проверки. Решение о занятиях во второй смене пока не принято.
#минированиешкол #Сахалин #Амурскаяобласть
В связи с поступившим сообщением о минировании отменены уроки в первую смену во всех образовательных учреждениях Благовещенска и Сахалинской области.
Оперативные службы проводят экстренные проверки. Решение о занятиях во второй смене пока не принято.
#минированиешкол #Сахалин #Амурскаяобласть
Forwarded from Недальний Восток
Альткотельная на Дальнем Востоке: стимул для энергокомпаний и выгода для потребителей
Расширение альтернативной котельной (17 крупных городов в нескольких федеральных округах страны за два года + еще несколько на статусе согласования заявок) неизбежно вызвало вопросы как у энергетиков, так и у потребителей. Поскольку новый метод предполагает, что в тариф будет закладываются все расходы, включая полномасштабную модернизацию инфраструктуры, то как избежать серьезного роста цен на услуги для населения и спасти вложения компаний в условиях конкуренции с центральным теплоснабжением?
Эта проблема, впрочем, была решена еще на стадии формирования самого принципа альткотельной. Так, в городах, уже перешедший на новую модель рынка тепла, между государством и потребителем посредник в лице единой теплоснабжающей организации (ЕТО). Государству эта структура гарантирует развитие, а перед потребителями отвечает за качество.
В выигрыше в итоге оказываются все, поскольку государство гарантирует ЕТО окупаемость, возврат инвестиций и то, что у предприятия останется вся прибыль от сокращения издержек. Крупные энергокомпании дают потребителям так называемую добровольную скидку и берут на себя социальные обязательства продавать тепло по цене ниже предельного уровня, обозначенного в расчётах альтернативной котельной.
Такой подход уже успел себя зарекомендовать - во всех городах, перешедших на альткотельную, не произошло резкого роста тарифов, и тем более роста “в разы”. Более того, в тех городах, где действуют ЕТО, цены на тепло для потребителей снизились, причем значительно. Так, для 30% населения Канска снижение тарифов достигает от 40% до 60%, и на весь Канск был установлен единый тариф ТЭЦ, в том числе и для потребителей котельных, которые раньше платили больше, а в 2021 году перейдут полностью на теплоснабжение от Канской ТЭЦ.
В Ульяновске, который первым в 2019 году перешёл на новую модель рынка тепла, зафиксирован один из самых низких уровней роста тарифов на тепловую энергию для центрального теплоснабжения — 2,3%. Для половины населения стоимость гигакалории и вовсе поднялась всего на 0,5%. В этом году тарифы заморожены указом ульяновского губернатора.
Таким образом, метод альткотельной открывает большие перспективы и для жителей Дальнего востока, а также для руководителей регионов этого федерального округа и местных энергетиков. Обсуждаемый сейчас проект перехода на новую модель рынка тепла Якутии, ЕАО и Приамурья принесет не только 14 миллиардов рублей инвестиций в инфраструктуру этих регионов, но и потенциальное снижение тарифов, исторически высоких в ДФО.
https://vostokmedia.com/article/general/10-02-2021/metod-alternativnoy-kotelnoy-dast-stimuly-dalnevostochnym-energokompaniyam
#Якутия #ЕАО #АмурскаяОбласть
Расширение альтернативной котельной (17 крупных городов в нескольких федеральных округах страны за два года + еще несколько на статусе согласования заявок) неизбежно вызвало вопросы как у энергетиков, так и у потребителей. Поскольку новый метод предполагает, что в тариф будет закладываются все расходы, включая полномасштабную модернизацию инфраструктуры, то как избежать серьезного роста цен на услуги для населения и спасти вложения компаний в условиях конкуренции с центральным теплоснабжением?
Эта проблема, впрочем, была решена еще на стадии формирования самого принципа альткотельной. Так, в городах, уже перешедший на новую модель рынка тепла, между государством и потребителем посредник в лице единой теплоснабжающей организации (ЕТО). Государству эта структура гарантирует развитие, а перед потребителями отвечает за качество.
В выигрыше в итоге оказываются все, поскольку государство гарантирует ЕТО окупаемость, возврат инвестиций и то, что у предприятия останется вся прибыль от сокращения издержек. Крупные энергокомпании дают потребителям так называемую добровольную скидку и берут на себя социальные обязательства продавать тепло по цене ниже предельного уровня, обозначенного в расчётах альтернативной котельной.
Такой подход уже успел себя зарекомендовать - во всех городах, перешедших на альткотельную, не произошло резкого роста тарифов, и тем более роста “в разы”. Более того, в тех городах, где действуют ЕТО, цены на тепло для потребителей снизились, причем значительно. Так, для 30% населения Канска снижение тарифов достигает от 40% до 60%, и на весь Канск был установлен единый тариф ТЭЦ, в том числе и для потребителей котельных, которые раньше платили больше, а в 2021 году перейдут полностью на теплоснабжение от Канской ТЭЦ.
В Ульяновске, который первым в 2019 году перешёл на новую модель рынка тепла, зафиксирован один из самых низких уровней роста тарифов на тепловую энергию для центрального теплоснабжения — 2,3%. Для половины населения стоимость гигакалории и вовсе поднялась всего на 0,5%. В этом году тарифы заморожены указом ульяновского губернатора.
Таким образом, метод альткотельной открывает большие перспективы и для жителей Дальнего востока, а также для руководителей регионов этого федерального округа и местных энергетиков. Обсуждаемый сейчас проект перехода на новую модель рынка тепла Якутии, ЕАО и Приамурья принесет не только 14 миллиардов рублей инвестиций в инфраструктуру этих регионов, но и потенциальное снижение тарифов, исторически высоких в ДФО.
https://vostokmedia.com/article/general/10-02-2021/metod-alternativnoy-kotelnoy-dast-stimuly-dalnevostochnym-energokompaniyam
#Якутия #ЕАО #АмурскаяОбласть
vostokmedia.com
Метод «альтернативной котельной» даст стимулы дальневосточным энергокомпаниям
Новая стратегия в российском теплоснабжении позволит привлекать инвестиции и высвобождать средства для обновления инженерных сетей | Восток-Медиа
Специалисты проводят послепусковые работы в Якутии в районах падения частей ракеты "Союз-2.1б"
Специалисты провели послепусковой облет в Кобяйском районе Якутии по поиску отделяющихся частей ракеты-носителя "Союз-2.1б", фрагменты не найдены, сообщает пресс-служба Минэкологии республики.
В Кобяйском районе отобраны пробы снега с четырех мониторинговых точек, радиационный фон на всех точках ниже среднереспубликанских значений.
В Алданском районе не получилось провести послепусковой облет из-за погодных условий.
Экспериментальный аппарат ИКФИА СО РАН «Камера всего неба», установленный перед пуском в центре района падения фрагментов, доставлен в Сангар.
В Амурской области все четыре части боковых блоков первой ступени ракеты-носителя "Союз-2.1б" были найдены.
#Якутия #АмурскаяОбласть
#космодромВосточный
#фрагменты
Специалисты провели послепусковой облет в Кобяйском районе Якутии по поиску отделяющихся частей ракеты-носителя "Союз-2.1б", фрагменты не найдены, сообщает пресс-служба Минэкологии республики.
В Кобяйском районе отобраны пробы снега с четырех мониторинговых точек, радиационный фон на всех точках ниже среднереспубликанских значений.
В Алданском районе не получилось провести послепусковой облет из-за погодных условий.
Экспериментальный аппарат ИКФИА СО РАН «Камера всего неба», установленный перед пуском в центре района падения фрагментов, доставлен в Сангар.
В Амурской области все четыре части боковых блоков первой ступени ракеты-носителя "Союз-2.1б" были найдены.
#Якутия #АмурскаяОбласть
#космодромВосточный
#фрагменты
В результате засушливой погоды сельхозпредприятия Якутии испытывают трудности в исполнении плана заготовки сена.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева, правительственная группа провела переговоры с правительством Амурской области, а также ознакомилась с мощностями «Амурагроцентр», который сотрудничает с птицеводческими и свиноводческими предприятиями Якутии и поставляет комбикорма для Хатасского свинокомплекса, ПТКХ «Сибирь» и Нерюнгринской птицефабрики.
По итогам встречи стороны договорились о заготовке кормов на территории Амурской области и их дальнейшей поставке в Якутию.
Минсельхоз Амурской области окажет содействие в заключении договоров на поставку сена между якутскими сельхозпроизводителями и хозяйствами области, предоставит сенокосные угодия для заготовки сена до необходимого для зимовки скота и лошадей объёма - предварительно до 25 000 тонн.
Ранее Глава Якутии Айсен Николаев подписал Указ о введении на территории ряда сельскохозяйственных районов республики режима чрезвычайной ситуации, связанной с небывалой засухой, которая нанесла серьёзный урон сенокосной кампании. В некоторых сельскохозяйственных улусах это усугубляется природными пожарами.
#Якутия #АйсенНиколаев #правительствоЯкутии #Амурскаяобласть #заготовкакорма #заготовкасена #ЧС #засуха
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева, правительственная группа провела переговоры с правительством Амурской области, а также ознакомилась с мощностями «Амурагроцентр», который сотрудничает с птицеводческими и свиноводческими предприятиями Якутии и поставляет комбикорма для Хатасского свинокомплекса, ПТКХ «Сибирь» и Нерюнгринской птицефабрики.
По итогам встречи стороны договорились о заготовке кормов на территории Амурской области и их дальнейшей поставке в Якутию.
Минсельхоз Амурской области окажет содействие в заключении договоров на поставку сена между якутскими сельхозпроизводителями и хозяйствами области, предоставит сенокосные угодия для заготовки сена до необходимого для зимовки скота и лошадей объёма - предварительно до 25 000 тонн.
Ранее Глава Якутии Айсен Николаев подписал Указ о введении на территории ряда сельскохозяйственных районов республики режима чрезвычайной ситуации, связанной с небывалой засухой, которая нанесла серьёзный урон сенокосной кампании. В некоторых сельскохозяйственных улусах это усугубляется природными пожарами.
#Якутия #АйсенНиколаев #правительствоЯкутии #Амурскаяобласть #заготовкакорма #заготовкасена #ЧС #засуха
Дальний Восток в зеркале Незыгаря
Телеграм-канал Незыгарь опубликовал очередной доклад. На этот раз посвящённый динамике экономического развития регионов России в первом полугодии 2022 года.
Главной фишкой доклада стал интегральный рейтинг динамики развития российских регионов в первой половине 2022 года.
Как и большинство других рейтингов, продукт Незыгаря страдает некоторой субъективностью.
Так, одним из критериев стал выраженный в абсолютных цифрах ввод в действие зданий жилого и нежилого назначения в I полугодии 2022 года.
По факту же маленькой по количеству населения Чукотке или Магадану просто не нужно столько зданий, сколько требуется многомиллионной Москве или Московской области.
То же самое касается тоже выраженного в тысячах кв. метров строительства жилых домов в I полугодии 2022 года
В этих двух случаях объективнее было бы использовать приведённые показатели.
Допустим, количество построенных зданий на сто тысяч населения.
Тем не менее рейтинг Незыгаря в любом случае остаётся интересен. Хотя бы тем, что основан на официальных данных Росстата. Агентства стратегических инициатив и Мипромторга РФ.
Итак, по версии Незыгаря лучше всех по динамике экономического развития дела обстоят в Бурятии – 21 место среди всех регионов страны.
Следом идёт Якутия – 24 место
Хабаровский край -34 место
Забайкальский край – 39 место
Амурская область – делит 42-44 места с Северной Осетией и Тамбовской областью
Приморский край – 49 место
Магаданская область – 76 место
Камчатский край – делит 78–79 места с Карелией
Еврейская АО – делит 81–82 места с Республикой Алтай
Сахалинская область – 83 место
Обидно, но на последнем, 85-ом месте оказался Чукотский АО
Частично такой результат Чукотки можно объяснить включением в интегральный рейтинг Незыгаря тех самых двух выраженных в абсолютных цифрах показателей – по вводу зданий и жилых помещений.
По двум этим показателям сразу четыре региона Дальнего Востока оказались в самом хвосте списка.
Речь о Камчатском крае, Еврейской АО, Магаданской области и Чукотке в компании с Ненецким АО.
Хотя по индексу промышленного производства Ненецкий АО на более чем достойном шестом месте по России.
Что касается дальневосточных регионов, то впереди всех по индексу промышленного производства Бурятия (5 место). Следом Якутия (7), Амурская область и Забайкалье (19–20), Хабаровский край (22), Камчатка (45), Еврейская АО (53), Магаданская область (57), Приморье (73), Чукотский АО (78) и замыкает список Сахалинская область (85 место).
По индексу производства по основным видам экономической деятельности (добыча, переработка, производство эл. энергии, водоснабжение и т.д.) на Дальнем Востоке опять лидирует Бурятия (3 место).
В затылок ей дышит Хабаровский край (4 место). Следом идут Амурская область (10), Якутия (делит 27-28 место с Москвой), Забайкалье (30-31), Магадан (36), Приморье (48-49), Камчатка (64), Еврейская АО (67), Сахалин (68-69), Чукотка (74).
В Национальный рейтинг Агентства стратегических инициатив от Дальнего Востока вошли Якутия, Бурятия и Камчатка (на всех троих 13 место), Магадан (14) и Приморье с Амурской областью (оба на 15 месте).
А вот в рейтинге эффективности реализации промышленной политики от Минпромторга никого из дальневосточников нет.
Видимо, недостаточно плотно работаем с федеральными властями. Ну или не дружим с тов. Мантуровым.
Что любопытно, при всей несправедливости абсолютного показателя ввода жилья в первую половину списка умудрилось попасть Приморье (30 место по стране).
А по зданиям в первой половине списка регионов оказались Якутия (32 место), Приморье (33) и Бурятия (42 место).
#АйсенНиколаев #Якутия #дфо #Чукотка #Сахалин #Приморье #Бурятия #Магадан #Амурскаяобласть #Камчатка #ЕАО #Забайкалье #минпромторг #Мансуров
Телеграм-канал Незыгарь опубликовал очередной доклад. На этот раз посвящённый динамике экономического развития регионов России в первом полугодии 2022 года.
Главной фишкой доклада стал интегральный рейтинг динамики развития российских регионов в первой половине 2022 года.
Как и большинство других рейтингов, продукт Незыгаря страдает некоторой субъективностью.
Так, одним из критериев стал выраженный в абсолютных цифрах ввод в действие зданий жилого и нежилого назначения в I полугодии 2022 года.
По факту же маленькой по количеству населения Чукотке или Магадану просто не нужно столько зданий, сколько требуется многомиллионной Москве или Московской области.
То же самое касается тоже выраженного в тысячах кв. метров строительства жилых домов в I полугодии 2022 года
В этих двух случаях объективнее было бы использовать приведённые показатели.
Допустим, количество построенных зданий на сто тысяч населения.
Тем не менее рейтинг Незыгаря в любом случае остаётся интересен. Хотя бы тем, что основан на официальных данных Росстата. Агентства стратегических инициатив и Мипромторга РФ.
Итак, по версии Незыгаря лучше всех по динамике экономического развития дела обстоят в Бурятии – 21 место среди всех регионов страны.
Следом идёт Якутия – 24 место
Хабаровский край -34 место
Забайкальский край – 39 место
Амурская область – делит 42-44 места с Северной Осетией и Тамбовской областью
Приморский край – 49 место
Магаданская область – 76 место
Камчатский край – делит 78–79 места с Карелией
Еврейская АО – делит 81–82 места с Республикой Алтай
Сахалинская область – 83 место
Обидно, но на последнем, 85-ом месте оказался Чукотский АО
Частично такой результат Чукотки можно объяснить включением в интегральный рейтинг Незыгаря тех самых двух выраженных в абсолютных цифрах показателей – по вводу зданий и жилых помещений.
По двум этим показателям сразу четыре региона Дальнего Востока оказались в самом хвосте списка.
Речь о Камчатском крае, Еврейской АО, Магаданской области и Чукотке в компании с Ненецким АО.
Хотя по индексу промышленного производства Ненецкий АО на более чем достойном шестом месте по России.
Что касается дальневосточных регионов, то впереди всех по индексу промышленного производства Бурятия (5 место). Следом Якутия (7), Амурская область и Забайкалье (19–20), Хабаровский край (22), Камчатка (45), Еврейская АО (53), Магаданская область (57), Приморье (73), Чукотский АО (78) и замыкает список Сахалинская область (85 место).
По индексу производства по основным видам экономической деятельности (добыча, переработка, производство эл. энергии, водоснабжение и т.д.) на Дальнем Востоке опять лидирует Бурятия (3 место).
В затылок ей дышит Хабаровский край (4 место). Следом идут Амурская область (10), Якутия (делит 27-28 место с Москвой), Забайкалье (30-31), Магадан (36), Приморье (48-49), Камчатка (64), Еврейская АО (67), Сахалин (68-69), Чукотка (74).
В Национальный рейтинг Агентства стратегических инициатив от Дальнего Востока вошли Якутия, Бурятия и Камчатка (на всех троих 13 место), Магадан (14) и Приморье с Амурской областью (оба на 15 месте).
А вот в рейтинге эффективности реализации промышленной политики от Минпромторга никого из дальневосточников нет.
Видимо, недостаточно плотно работаем с федеральными властями. Ну или не дружим с тов. Мантуровым.
Что любопытно, при всей несправедливости абсолютного показателя ввода жилья в первую половину списка умудрилось попасть Приморье (30 место по стране).
А по зданиям в первой половине списка регионов оказались Якутия (32 место), Приморье (33) и Бурятия (42 место).
#АйсенНиколаев #Якутия #дфо #Чукотка #Сахалин #Приморье #Бурятия #Магадан #Амурскаяобласть #Камчатка #ЕАО #Забайкалье #минпромторг #Мансуров
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Поворот на Восток по-якутски
Некоторые горячие головы в нашей стране уже уверяют, что, если даже ЕС и США прямо завтра снимут все свои санкции, Россия никогда к ним не повернётся.
Мы не настолько безапелляционны, однако ж полагаем, что поворот отечественной экономики на Восток – это надолго.
Думают так и якутские власти. И не просто думают, а активно действуют.
Уже в сентябре 2022 года, на очередном Восточном экономическом форуме Глава Якутии Айсен Николаев подписывает с губернатором Амурской области Василием Орловым меморандум о сотрудничестве по реализации возведения международного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Понятно, что такие документы на авось не принимаются. Явно была проделана большая предварительная работа. Возможно, даже с весны 2022 года, когда западные страны только-только начинали принимать свои бесчисленные санкции.
Причём переговоры должны были пройти не только между соседними регионами, но и с властями приграничного Китая. А это уже совсем другой – международный уровень.
Меморандум оказывается вполне рабочим инструментом, стороны развивают сотрудничество и в мае 2023 года Василий Орлов представляет Президенту России Владимиру Путину вполне проработанную инициативу российско-китайского железнодорожного моста Джалинда – Мохэ.
А в июне уже Якутия принимает у себя делегацию китайской провинции Хэйлунцзян. В ходе состоявшегося форума китайская сторона выражает уверенность, что совместные усилия по продвижению проекта «Джалинда – Мохэ» позволят ускорить его реализацию.
В октябре тема открытия погранперехода поднимается в Пекине на международном форуме «Один пояс – один путь» с участием лидеров двух стран – Владимира Путина и Си Цзиньпина.
Тогда Айсен Николаев заявил, что переход «Джалинда – Мохэ» вполне может стать частью новых глобальных транспортных коридоров с Севера на Юг.
И это правда. Одной из главных проблем российского «поворота на Восток» сегодня является недостаточная пропускная способность Восточного полигона (БАМа и Транссиба).
Да, сейчас предпринимаются огромные усилия для преодоления этой проблемы. В том числе начинается строительство Новоленской ТЭС и газификация Нерюнгринской ГРЭС в Якутии для обеспечения перевода на электрическую тягу локомотивного состава железных дорог.
Однако есть и другие варианты «расшивки узких мест». Прекрасным тому примером служит строительство частной Тихоокеанской железной дороги, призванной снять нагрузку с Восточного полигона как минимум на 30 млн тн в год.
То, что лоббируют сегодня Якутия и Амурская область – открытие погранперехода «Джалинда – Мохэ», вывод из консервации ж. д. линии Сковородино-Рейново и строительство автомобильно-железнодорожного моста через Амур – также способно на миллионы тонн в год разгрузить Восточный полигон.
Речь в первую очередь идёт о нерюнгринском угле с дальнейшим расширением экспорта за счёт СПГ, железорудного концентрата, пиломатериалов и т.д. Обратной загрузкой станет продукция машиностроения, высокотехнологичные изделия и товары народного потребления.
Переход Джалинда – Мохэ даст сокращение пути следования груза в 2 – 4 раза по сравнению с существующими маршрутами. Сокращение составит в среднем 2000 км. Время доставки груза сократится в среднем в 2,5 раза, что будет способствовать интенсификации взаимовыгодной торговли.
При этом Якутия и Амурская область продвигают не просто идею. Так, якутские власти предлагают задействовать для создания железнодорожной инфраструктуры линии Сковородино – Рейново возможности АК «Железные дороги Якутии».
Уже проведены все предварительные исследования, разработана организационная схема, финансовая модель и предварительное финансово- экономическое обоснование поэтапной реализации проекта без использования повышенных инвесттарифов и средств федерального бюджета и внебюджетных фондов.
В целом идея очень интересная и перспективная. Не случайно власти Амурской области, Якутии и провинции Хэйлунцзян так настойчивы в её продвижении.
@ykt2100
#РоссияКитай #транспортныйкоридор #Джалинда #Мохэ #Якутия #Амурскаяобласть #провинцияХэйлунцзян
Некоторые горячие головы в нашей стране уже уверяют, что, если даже ЕС и США прямо завтра снимут все свои санкции, Россия никогда к ним не повернётся.
Мы не настолько безапелляционны, однако ж полагаем, что поворот отечественной экономики на Восток – это надолго.
Думают так и якутские власти. И не просто думают, а активно действуют.
Уже в сентябре 2022 года, на очередном Восточном экономическом форуме Глава Якутии Айсен Николаев подписывает с губернатором Амурской области Василием Орловым меморандум о сотрудничестве по реализации возведения международного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Понятно, что такие документы на авось не принимаются. Явно была проделана большая предварительная работа. Возможно, даже с весны 2022 года, когда западные страны только-только начинали принимать свои бесчисленные санкции.
Причём переговоры должны были пройти не только между соседними регионами, но и с властями приграничного Китая. А это уже совсем другой – международный уровень.
Меморандум оказывается вполне рабочим инструментом, стороны развивают сотрудничество и в мае 2023 года Василий Орлов представляет Президенту России Владимиру Путину вполне проработанную инициативу российско-китайского железнодорожного моста Джалинда – Мохэ.
А в июне уже Якутия принимает у себя делегацию китайской провинции Хэйлунцзян. В ходе состоявшегося форума китайская сторона выражает уверенность, что совместные усилия по продвижению проекта «Джалинда – Мохэ» позволят ускорить его реализацию.
В октябре тема открытия погранперехода поднимается в Пекине на международном форуме «Один пояс – один путь» с участием лидеров двух стран – Владимира Путина и Си Цзиньпина.
Тогда Айсен Николаев заявил, что переход «Джалинда – Мохэ» вполне может стать частью новых глобальных транспортных коридоров с Севера на Юг.
И это правда. Одной из главных проблем российского «поворота на Восток» сегодня является недостаточная пропускная способность Восточного полигона (БАМа и Транссиба).
Да, сейчас предпринимаются огромные усилия для преодоления этой проблемы. В том числе начинается строительство Новоленской ТЭС и газификация Нерюнгринской ГРЭС в Якутии для обеспечения перевода на электрическую тягу локомотивного состава железных дорог.
Однако есть и другие варианты «расшивки узких мест». Прекрасным тому примером служит строительство частной Тихоокеанской железной дороги, призванной снять нагрузку с Восточного полигона как минимум на 30 млн тн в год.
То, что лоббируют сегодня Якутия и Амурская область – открытие погранперехода «Джалинда – Мохэ», вывод из консервации ж. д. линии Сковородино-Рейново и строительство автомобильно-железнодорожного моста через Амур – также способно на миллионы тонн в год разгрузить Восточный полигон.
Речь в первую очередь идёт о нерюнгринском угле с дальнейшим расширением экспорта за счёт СПГ, железорудного концентрата, пиломатериалов и т.д. Обратной загрузкой станет продукция машиностроения, высокотехнологичные изделия и товары народного потребления.
Переход Джалинда – Мохэ даст сокращение пути следования груза в 2 – 4 раза по сравнению с существующими маршрутами. Сокращение составит в среднем 2000 км. Время доставки груза сократится в среднем в 2,5 раза, что будет способствовать интенсификации взаимовыгодной торговли.
При этом Якутия и Амурская область продвигают не просто идею. Так, якутские власти предлагают задействовать для создания железнодорожной инфраструктуры линии Сковородино – Рейново возможности АК «Железные дороги Якутии».
Уже проведены все предварительные исследования, разработана организационная схема, финансовая модель и предварительное финансово- экономическое обоснование поэтапной реализации проекта без использования повышенных инвесттарифов и средств федерального бюджета и внебюджетных фондов.
В целом идея очень интересная и перспективная. Не случайно власти Амурской области, Якутии и провинции Хэйлунцзян так настойчивы в её продвижении.
@ykt2100
#РоссияКитай #транспортныйкоридор #Джалинда #Мохэ #Якутия #Амурскаяобласть #провинцияХэйлунцзян
Telegram
BRIEF
Уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов в интервью «РИА Новости» заявил, что с февраля 2022 года российская экономика перестроилась. По его словам, даже если ЕС и США снимут против России все санкции, страна «никогда…
ТОРы Дальнего Востока: объединяя регионы
Многажды обруганная оппонентами идея команды Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева по созданию ТОРов (территорий опережающего развития) растёт м развивается, приобретая новые формы.
Изначально ТОРы задумывались как отдельные «точки роста» в регионах Дальнего Востока, где благодаря предоставленным льготам и преференциям крупный и малый бизнес могли создавать новые производства.
Несмотря на жесточайшую критику такие «точки» были успешно созданы. Со временем их количество множилось, а уже действующие ТОРы стали прирастать новыми территориями и резидентами, открывающими новые виды деятельности.
А сегодня ТОРы выходят на новый, во многом символический уровень, пересекая условную (для бизнеса) административную границу двух дальневосточных регионов.
Коротко о сути происходящего:
В 2023 году якутские власти пролоббировали расширение границ ТОР «Южная Якутия» с включением в его состав проекта по созданию угольного кластера на территории Нерюнгринского и Олекминского районов республики.
Речь о втором по величине после Эльги Сыллахском угольном месторождении, включающем в себя Тунгурчинский, Лево-Сыллахский и Верхне-Нырниктинский участки с балансовыми запасами более 140 млн т угля.
А нынче Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» (разработчик Сыллаха) заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики об осуществлении деятельности в ТОР «Амурская», что на территории Амурской области.
ТОР «Амурская» понадобилась «Антрацитинвестпроект» для создания логистического кластера с целью перевозки угля в соседнем с якутским Нерюнгри Тындинском округе Приамурья.
По замыслу объекты инфраструктуры нового логистического центра должны позволить увеличить пропускную способность железнодорожного полигона Амурской области.
В результате Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» объединит в единую цепочку объекты двух регионов – якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительную фабрику, амурские железнодорожную станцию Талума, ЛЭП и подстанцию, а также связующее звено – технологическую дорогу.
Как сообщает сайт Минвостокразвития, в настоящий момент компанией выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе, вскрыто более 360 тыс. тонн угля.
Там уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника.
Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры.
Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 км, построено три мостовых перехода.
Также введены в эксплуатацию объекты первой очереди станции Талума.
Ввод в эксплуатацию 2 и 3-й очереди запланирован на вторую половину 2024 года. Период реализации проекта – 2024-2030 годы.
Планируется, что к 2030 году объём поставок угля на этом объекте в Амурскую область составит порядка 6 млн тонн.
На наш непредвзятый взгляд проекты, подобные начинанию «Антрацитинвестпроекта» и есть то настоящее, практическое, что на чиновничьем языке называется «укреплением межрегиональных связей».
#ДальнийВосток #ТОРы #Минвостокразвития #КРДВ #Якутия #Амурскаяобласть #«Антрацитинвестпроект»
Многажды обруганная оппонентами идея команды Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева по созданию ТОРов (территорий опережающего развития) растёт м развивается, приобретая новые формы.
Изначально ТОРы задумывались как отдельные «точки роста» в регионах Дальнего Востока, где благодаря предоставленным льготам и преференциям крупный и малый бизнес могли создавать новые производства.
Несмотря на жесточайшую критику такие «точки» были успешно созданы. Со временем их количество множилось, а уже действующие ТОРы стали прирастать новыми территориями и резидентами, открывающими новые виды деятельности.
А сегодня ТОРы выходят на новый, во многом символический уровень, пересекая условную (для бизнеса) административную границу двух дальневосточных регионов.
Коротко о сути происходящего:
В 2023 году якутские власти пролоббировали расширение границ ТОР «Южная Якутия» с включением в его состав проекта по созданию угольного кластера на территории Нерюнгринского и Олекминского районов республики.
Речь о втором по величине после Эльги Сыллахском угольном месторождении, включающем в себя Тунгурчинский, Лево-Сыллахский и Верхне-Нырниктинский участки с балансовыми запасами более 140 млн т угля.
А нынче Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» (разработчик Сыллаха) заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики об осуществлении деятельности в ТОР «Амурская», что на территории Амурской области.
ТОР «Амурская» понадобилась «Антрацитинвестпроект» для создания логистического кластера с целью перевозки угля в соседнем с якутским Нерюнгри Тындинском округе Приамурья.
По замыслу объекты инфраструктуры нового логистического центра должны позволить увеличить пропускную способность железнодорожного полигона Амурской области.
В результате Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» объединит в единую цепочку объекты двух регионов – якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительную фабрику, амурские железнодорожную станцию Талума, ЛЭП и подстанцию, а также связующее звено – технологическую дорогу.
Как сообщает сайт Минвостокразвития, в настоящий момент компанией выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе, вскрыто более 360 тыс. тонн угля.
Там уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника.
Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры.
Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 км, построено три мостовых перехода.
Также введены в эксплуатацию объекты первой очереди станции Талума.
Ввод в эксплуатацию 2 и 3-й очереди запланирован на вторую половину 2024 года. Период реализации проекта – 2024-2030 годы.
Планируется, что к 2030 году объём поставок угля на этом объекте в Амурскую область составит порядка 6 млн тонн.
На наш непредвзятый взгляд проекты, подобные начинанию «Антрацитинвестпроекта» и есть то настоящее, практическое, что на чиновничьем языке называется «укреплением межрегиональных связей».
#ДальнийВосток #ТОРы #Минвостокразвития #КРДВ #Якутия #Амурскаяобласть #«Антрацитинвестпроект»