November 1, 2018
В Якутии будет самая дорогая ИУЦ на бензин
Кризис на рынке нефтепродуктов привел к тому, что правительство и нефтекомпании фиксируют цены на бензин и дизтопливо до конца марта 2019 года. Для каждого региона установлена индикативная цена в мелком опте, за отклонениями свыше 4% будут следить ФАС и ФНС. На АЗС нефтекомпаний цены могут повыситься только в январе вслед за ростом НДС и затем — в темпе прогнозной инфляции. Этот режим должен гарантировать лишь минимальную маржу независимым трейдерам.
Как следует из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака от 31 октября (есть у “Ъ”), где согласовали фактическое госрегулирование цен на топливо, для каждого из субъектов РФ установлен индикативный уровень мелкооптовых цен (ИУЦ) на горючее. Фиксация цен на бензины АИ-92 и АИ-95 и дизтопливо продлится до 31 марта 2019 года. Нефтекомпании обязались не превышать ИУЦ при продажах с нефтебаз, иначе им грозят заградительными пошлинами на экспорт нефтепродуктов.
По регионам ИУЦ сильно различаются. В Южном ФО в Волгоградской области тонна АИ-95 на базе будет стоить не дороже 56 тыс. руб., а в Севастополе — 62,5 тыс. руб. Самый дорогой бензин будет в Якутии (72,66 тыс. руб. за тонну АИ-95) и на Чукотке (71,97 тыс. руб.), самый дешевый — в Томской области (51,65 тыс. руб.) и Чечне — 52,63 тыс. руб. (см. таблицу). ИУЦ относительно высоки, говорит источник “Ъ” на топливном рынке, у независимых АЗС несколько месяцев будет лишь минимальная маржа.
#гсм #иуц #бензин #якутия #чукотка
https://www.kommersant.ru/doc/3791932
Кризис на рынке нефтепродуктов привел к тому, что правительство и нефтекомпании фиксируют цены на бензин и дизтопливо до конца марта 2019 года. Для каждого региона установлена индикативная цена в мелком опте, за отклонениями свыше 4% будут следить ФАС и ФНС. На АЗС нефтекомпаний цены могут повыситься только в январе вслед за ростом НДС и затем — в темпе прогнозной инфляции. Этот режим должен гарантировать лишь минимальную маржу независимым трейдерам.
Как следует из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака от 31 октября (есть у “Ъ”), где согласовали фактическое госрегулирование цен на топливо, для каждого из субъектов РФ установлен индикативный уровень мелкооптовых цен (ИУЦ) на горючее. Фиксация цен на бензины АИ-92 и АИ-95 и дизтопливо продлится до 31 марта 2019 года. Нефтекомпании обязались не превышать ИУЦ при продажах с нефтебаз, иначе им грозят заградительными пошлинами на экспорт нефтепродуктов.
По регионам ИУЦ сильно различаются. В Южном ФО в Волгоградской области тонна АИ-95 на базе будет стоить не дороже 56 тыс. руб., а в Севастополе — 62,5 тыс. руб. Самый дорогой бензин будет в Якутии (72,66 тыс. руб. за тонну АИ-95) и на Чукотке (71,97 тыс. руб.), самый дешевый — в Томской области (51,65 тыс. руб.) и Чечне — 52,63 тыс. руб. (см. таблицу). ИУЦ относительно высоки, говорит источник “Ъ” на топливном рынке, у независимых АЗС несколько месяцев будет лишь минимальная маржа.
#гсм #иуц #бензин #якутия #чукотка
https://www.kommersant.ru/doc/3791932
www.kommersant.ru
Бензин расписали по регионам
Участники рынка топлива получают жесткий тариф
November 6, 2018
Тайна якутского НПЗ
Даже намек на проект самостоятельного производства ГСМ, высказанный главой Якутии Айсеном Николаевым вызвал волну противоречивых высказываний экспертов от нефтянки).
Но получить подробности экспертам пока не удается.
Министр промышленности и геологии республики Максим Терещенко намекнул, что рассматриваются разные варианты, включая производство в Ленском, Вилюйском районах, центральной группе улусов или в Южной Якутии.
Доктор геолого-минералогических наук Вячеслав Ситников из Института проблем нефти и газа СО РАН прокомментировал неофициальную информацию о том, что производство топлива могут организовать на базе Отраднинского и Средневилюйского газоконденсатных месторождений: "Вопрос о сравнении бензина из нефти и, соответственно, из конденсата не имеет однозначного ответа, так как и тот, и другой в природе бывает разный. К слову, сами конденсаты из Отраднинского и Средневилюйского месторождений весьма значительно отличаются друг от друга по общей характеристике, химическим и товарным показателям».
Пока что под место НПЗ годятся примерно 35 разведанных месторождений. 16 из которых — нефтяные, по предположениям местных журналистов.
#якутия #гсм #нпз #нефтяноеместрождение
Регнум
Даже намек на проект самостоятельного производства ГСМ, высказанный главой Якутии Айсеном Николаевым вызвал волну противоречивых высказываний экспертов от нефтянки).
Но получить подробности экспертам пока не удается.
Министр промышленности и геологии республики Максим Терещенко намекнул, что рассматриваются разные варианты, включая производство в Ленском, Вилюйском районах, центральной группе улусов или в Южной Якутии.
Доктор геолого-минералогических наук Вячеслав Ситников из Института проблем нефти и газа СО РАН прокомментировал неофициальную информацию о том, что производство топлива могут организовать на базе Отраднинского и Средневилюйского газоконденсатных месторождений: "Вопрос о сравнении бензина из нефти и, соответственно, из конденсата не имеет однозначного ответа, так как и тот, и другой в природе бывает разный. К слову, сами конденсаты из Отраднинского и Средневилюйского месторождений весьма значительно отличаются друг от друга по общей характеристике, химическим и товарным показателям».
Пока что под место НПЗ годятся примерно 35 разведанных месторождений. 16 из которых — нефтяные, по предположениям местных журналистов.
#якутия #гсм #нпз #нефтяноеместрождение
Регнум
November 10, 2018
Почему в Якутии такой дорогой бензин?
Отвечает сегодня на этот вопрос сайт правительства Якутии:
"Собственного нефтеперерабатывающего завода, способного обеспечить потребности всей Якутии, нет. Таким образом, большая часть топлива у нас — привозная, а львиная доля в его постоянно растущей цене — это аппетиты изготовителей. Однако сегодня есть все условия, чтобы решить задачу, поставленную главой региона Айсеном Николаевым — наладить производство ГСМ в республике.
Вот как раз из-за аппетитов изготовителей топливо для якутян в конечном итоге и становится поистине «золотым».
Повышение цен на бензин и дизтопливо — мера вынужденная. На это влияет не только повышение отпускной цены на НПЗ, но и высокие процентные ставки по коммерческим кредитам. Повышение цен у топливоснабжающего флагмана республики — «Саханефтегазсбыта», на которое в обязательном порядке реагируют все остальные игроки бензинового рынка Якутии, как правило, происходит три раза в год на 1–2%.
К примеру, в начале года изменение связано с повышением тарифов на электричество, водоотведение, поправками в налоговое законодательство, изменением законодательства по содержанию имущества, с повышением зарплаты работников и т. д.
Перед навигацией цены изменяются во второй раз в связи с получением договоров на поставку нефтепродуктов. Именно в период навигации происходит наиболее значимый объем поставок в Якутию.
В третий раз изменение цены происходит с наступлением зимы, и связано оно с получением счетов от речных и железнодорожных перевозчиков за транспортировку, а также итоговых счетов за весь навигационный период. В данном случае корректировка цены обусловлена итогами навигации (мелководье, перевалка ГСМ с больших танкеров на малые и т. д.)
Глава РС (Я) Айсен Николаев поставил задачу обеспечения республики ГСМ. Все условия для этого есть — свое сырье, газотранспортные сети, технологии, сбыт и, главное, политическая воля и желание руководства республики.
Выбраны три производственные площадки для малотоннажных установок с общим объемом 90 тысяч в год — это Ленск, Вилюйская группа улусов и недалеко от Якутска."
#якутия #гсм #бензин #цена #завод
Почему в Якутии бензин становится «золотым»
Отвечает сегодня на этот вопрос сайт правительства Якутии:
"Собственного нефтеперерабатывающего завода, способного обеспечить потребности всей Якутии, нет. Таким образом, большая часть топлива у нас — привозная, а львиная доля в его постоянно растущей цене — это аппетиты изготовителей. Однако сегодня есть все условия, чтобы решить задачу, поставленную главой региона Айсеном Николаевым — наладить производство ГСМ в республике.
Вот как раз из-за аппетитов изготовителей топливо для якутян в конечном итоге и становится поистине «золотым».
Повышение цен на бензин и дизтопливо — мера вынужденная. На это влияет не только повышение отпускной цены на НПЗ, но и высокие процентные ставки по коммерческим кредитам. Повышение цен у топливоснабжающего флагмана республики — «Саханефтегазсбыта», на которое в обязательном порядке реагируют все остальные игроки бензинового рынка Якутии, как правило, происходит три раза в год на 1–2%.
К примеру, в начале года изменение связано с повышением тарифов на электричество, водоотведение, поправками в налоговое законодательство, изменением законодательства по содержанию имущества, с повышением зарплаты работников и т. д.
Перед навигацией цены изменяются во второй раз в связи с получением договоров на поставку нефтепродуктов. Именно в период навигации происходит наиболее значимый объем поставок в Якутию.
В третий раз изменение цены происходит с наступлением зимы, и связано оно с получением счетов от речных и железнодорожных перевозчиков за транспортировку, а также итоговых счетов за весь навигационный период. В данном случае корректировка цены обусловлена итогами навигации (мелководье, перевалка ГСМ с больших танкеров на малые и т. д.)
Глава РС (Я) Айсен Николаев поставил задачу обеспечения республики ГСМ. Все условия для этого есть — свое сырье, газотранспортные сети, технологии, сбыт и, главное, политическая воля и желание руководства республики.
Выбраны три производственные площадки для малотоннажных установок с общим объемом 90 тысяч в год — это Ленск, Вилюйская группа улусов и недалеко от Якутска."
#якутия #гсм #бензин #цена #завод
Почему в Якутии бензин становится «золотым»
November 26, 2018
На север Якутии доставлено 85 000 тонн топлива
В северные районы Якутии, по обновленным данным ГУП «ЖКХ РС(Я)», доставлено 85 000 тонн топлива при плане в 537 500 тонн. Всего по автозимникам в 2018-2019 гг. для производственных филиалов предприятием запланировано перевезти 474 200 тонн угля, 31 600 тонн сырой нефти и 31 700 тонн газоконденсатного топлива.
В Янскую группу районов запланировано доставить 79 024 тонны топливных ресурсов, включая Верхоянский филиал – 69 100 тонн угля, Эвено-Бытантайский филиал – 9 900 тонн котельного топлива. На данный момент в Батагай-Алыта доставлена 631 тонна топлива, сообщили ИА SakhaNews в ГУП «ЖКХ РС(Я)».
Для филиалов предприятия Индигирской группы районов доставят 25 773 тонны топливно-энергетических ресурсов (ТЭР). Так, 950 тонн сырой нефти завезут на труднодоступные участки Берелях и Быягныр Аллаиховского ЖКХ. Котельные Абыйского филиала ГУП «ЖКХ РС(Я)» планируют обеспечить 9 298 тоннами угля, в том числе 2 148 тонн перевезут в труднодоступное село Кебергене.
В Момский филиал предприятия необходимо перевезти 15 525 тонн топлива. В частности, начиная с декабря, для котельной с.Сасыр начнут поставлять уголь Зырянского разреза, в общем объёме 3 125 тонн.
Аркагалинский уголь в объёме 4 400 тонн планируют поставить для котельных сёл Чумпу-Кытыл и Соболох. В районный центр Хону из Белой Горы перевезут 8 000 тонн нефти.
План перевозок топлива в колымские филиалы составляет 22 500 тонн. На участки Усун-Кюель и Нелемное Верхнеколымского филиала ЖКХ завезут 4 500 тонн угля. Для котельной с.Андрюшкино Нижнеколымского района доставят 1 400 тонн нефти, а в с.Походск завезут 1 000 тонн угля. Для наслежных котельных Среднеколымского района доставят 15 600 тонн угля.
В декабре, с открытием зимнего сообщения на участке Удачный-Оленек, запланирована перевозка 500 тонн сырой нефти с Иреляхского месторождения для Оленёкского жилищно-коммунального хозяйства
#Якутия #ГСМ #ЖКХ #уголь #сыраянефть #Арктика #котельные
http://www.1sn.ru/220992.html
В северные районы Якутии, по обновленным данным ГУП «ЖКХ РС(Я)», доставлено 85 000 тонн топлива при плане в 537 500 тонн. Всего по автозимникам в 2018-2019 гг. для производственных филиалов предприятием запланировано перевезти 474 200 тонн угля, 31 600 тонн сырой нефти и 31 700 тонн газоконденсатного топлива.
В Янскую группу районов запланировано доставить 79 024 тонны топливных ресурсов, включая Верхоянский филиал – 69 100 тонн угля, Эвено-Бытантайский филиал – 9 900 тонн котельного топлива. На данный момент в Батагай-Алыта доставлена 631 тонна топлива, сообщили ИА SakhaNews в ГУП «ЖКХ РС(Я)».
Для филиалов предприятия Индигирской группы районов доставят 25 773 тонны топливно-энергетических ресурсов (ТЭР). Так, 950 тонн сырой нефти завезут на труднодоступные участки Берелях и Быягныр Аллаиховского ЖКХ. Котельные Абыйского филиала ГУП «ЖКХ РС(Я)» планируют обеспечить 9 298 тоннами угля, в том числе 2 148 тонн перевезут в труднодоступное село Кебергене.
В Момский филиал предприятия необходимо перевезти 15 525 тонн топлива. В частности, начиная с декабря, для котельной с.Сасыр начнут поставлять уголь Зырянского разреза, в общем объёме 3 125 тонн.
Аркагалинский уголь в объёме 4 400 тонн планируют поставить для котельных сёл Чумпу-Кытыл и Соболох. В районный центр Хону из Белой Горы перевезут 8 000 тонн нефти.
План перевозок топлива в колымские филиалы составляет 22 500 тонн. На участки Усун-Кюель и Нелемное Верхнеколымского филиала ЖКХ завезут 4 500 тонн угля. Для котельной с.Андрюшкино Нижнеколымского района доставят 1 400 тонн нефти, а в с.Походск завезут 1 000 тонн угля. Для наслежных котельных Среднеколымского района доставят 15 600 тонн угля.
В декабре, с открытием зимнего сообщения на участке Удачный-Оленек, запланирована перевозка 500 тонн сырой нефти с Иреляхского месторождения для Оленёкского жилищно-коммунального хозяйства
#Якутия #ГСМ #ЖКХ #уголь #сыраянефть #Арктика #котельные
http://www.1sn.ru/220992.html
www.1sn.ru
В северную глубинку Якутии доставлено 85 тысяч тонн топлива
ИА SakhaNews. В северные районы Якутии, по свежим данным ГУП «ЖКХ РС(Я)», доставлено 85 000 тонн топлива при плане в 537 500 тонн. Всего по автозимникам в 2018-2019 г
December 12, 2018
Бензовозы едут на Север
По мере роста толщины льда на зимних автомобильных переправах увеличивается интенсивность грузоперевозок по республике.
Плановый объем перевозок жизнеобеспечивающих грузов утвержден распоряжением Правительства РС (Я) и составляет 637,6 тыс. тонн. До пунктов назначения фактически доставлено 151,6 тыс. тонн или 23,8% от плана. За аналогичный период прошлого года объем доставки составлял 156 тыс. тонн, при плане 674,3 тыс. тонн, исполнение 23,1% от плана.
Основной объем перевозок топливно-энергетических ресурсов в зимний период производится ГУП «Жилищно-коммунальное хозяйство Республики Саха (Якутия)», это более 537 тыс.тонн грузов. У энергетиков плановый объем составляет: ПАО «Якутскэнерго» - 138,1 тонн, АО «Сахаэнерго – 50,5 тыс.тонн, АО «Теплоэнергосервис» - 18 тыс.тонн.
На особом контроле Правительства Якутии находятся перевозки жизнеобеспечивающих грузов в арктических районах, в частности в Янскую группу районов (Усть-Янский, Верхоянский, Эвено-Бытантайский улусы). Из-за большого объема грузов, планируется привлечение порядка 250 единиц техники.
#Якутия #Арктика #ГСМ #зимник
По мере роста толщины льда на зимних автомобильных переправах увеличивается интенсивность грузоперевозок по республике.
Плановый объем перевозок жизнеобеспечивающих грузов утвержден распоряжением Правительства РС (Я) и составляет 637,6 тыс. тонн. До пунктов назначения фактически доставлено 151,6 тыс. тонн или 23,8% от плана. За аналогичный период прошлого года объем доставки составлял 156 тыс. тонн, при плане 674,3 тыс. тонн, исполнение 23,1% от плана.
Основной объем перевозок топливно-энергетических ресурсов в зимний период производится ГУП «Жилищно-коммунальное хозяйство Республики Саха (Якутия)», это более 537 тыс.тонн грузов. У энергетиков плановый объем составляет: ПАО «Якутскэнерго» - 138,1 тонн, АО «Сахаэнерго – 50,5 тыс.тонн, АО «Теплоэнергосервис» - 18 тыс.тонн.
На особом контроле Правительства Якутии находятся перевозки жизнеобеспечивающих грузов в арктических районах, в частности в Янскую группу районов (Усть-Янский, Верхоянский, Эвено-Бытантайский улусы). Из-за большого объема грузов, планируется привлечение порядка 250 единиц техники.
#Якутия #Арктика #ГСМ #зимник
January 14, 2019
Восхождение чемпиона
15 марта директор АО «Саханефтегазсбыт» Игорь Никитин был снят с должности. Событие это из разряда ожидаемых и заранее согласованных - экс-помощник президента Якутии Вячеслава Штырова в последние годы проигрывал не только выборы, но и многие политические и экономические позиции.
Однако, как тихо говорят в кулуарах, игра с национальными чувствами горожан с участием активистов его выборной кампании в его бывшем округе, стала последней каплей, и Игорь Никитин был вынужден уступить место заранее подготовленной смене.
Им стал зять другого советника Штырова - Виктор Лебедев, двукратный чемпион России по вольной борьбе, член семьи Михаила Эверстова, депутата Госсобрания, ныне эсера, ранее лидера регоотделения "Единой России". Возможно, это одно из самых негативно воспринятых и неоднозначных кадровых решений - в соцсетях разразилась буря негодования. Хотя, к примеру, задержание главы Чурапчинского улуса Андрея Ноговицына и особенно публикация видео ареста вызвала другую реакцию - много людей не поверили официальной информации, призывают разобраться по честному, считают, что это один из самых эффективных руководителей района.
Во время прямого эфира глава Якутии Айсен Николаев пояснил, что "Лебедев волевой, продвинутый, был советником в мэрии - почему он не должен возглавлять это предприятие?".
В северокавказских регионах давно принята практика, когда значительные должности в госслужбе и важных секторах экономики занимают борцы вольного стиля, в зависимости от регалий . А в свете истории с борцом ММА Хабибом Нурмагомедовым - то становятся и вовсе неформальным лидерами народа, по вкусу которых формируется светская жизнь региона.
Посмотрим, насколько приживется кавказский опыт в Якутии, какие плоды принесет.
#Якутия #кадровоерешение #ВикторЛебедев #ГСМ #Саханефтегазсбыт #топливо
15 марта директор АО «Саханефтегазсбыт» Игорь Никитин был снят с должности. Событие это из разряда ожидаемых и заранее согласованных - экс-помощник президента Якутии Вячеслава Штырова в последние годы проигрывал не только выборы, но и многие политические и экономические позиции.
Однако, как тихо говорят в кулуарах, игра с национальными чувствами горожан с участием активистов его выборной кампании в его бывшем округе, стала последней каплей, и Игорь Никитин был вынужден уступить место заранее подготовленной смене.
Им стал зять другого советника Штырова - Виктор Лебедев, двукратный чемпион России по вольной борьбе, член семьи Михаила Эверстова, депутата Госсобрания, ныне эсера, ранее лидера регоотделения "Единой России". Возможно, это одно из самых негативно воспринятых и неоднозначных кадровых решений - в соцсетях разразилась буря негодования. Хотя, к примеру, задержание главы Чурапчинского улуса Андрея Ноговицына и особенно публикация видео ареста вызвала другую реакцию - много людей не поверили официальной информации, призывают разобраться по честному, считают, что это один из самых эффективных руководителей района.
Во время прямого эфира глава Якутии Айсен Николаев пояснил, что "Лебедев волевой, продвинутый, был советником в мэрии - почему он не должен возглавлять это предприятие?".
В северокавказских регионах давно принята практика, когда значительные должности в госслужбе и важных секторах экономики занимают борцы вольного стиля, в зависимости от регалий . А в свете истории с борцом ММА Хабибом Нурмагомедовым - то становятся и вовсе неформальным лидерами народа, по вкусу которых формируется светская жизнь региона.
Посмотрим, насколько приживется кавказский опыт в Якутии, какие плоды принесет.
#Якутия #кадровоерешение #ВикторЛебедев #ГСМ #Саханефтегазсбыт #топливо
March 16, 2019
Агенты "Якутии"
Агрегатор новостей портала Якт.ру сегодня расследование по схеме поставки ГСМ авиакомпании "Якутия"(фактура, похоже, предоставлена компетенетными в этой сфере людьми).
Представлена схема агентов поставки. основным фигурантом в публикации выступает экс- заместитель гендиректора авиакомпании г-на К. Есть интересные комментарии автора публикации к персонам, упоминаемым в публикации как участники схематоза: "ООО «Лентранс» до октября 2015 года руководила Ольга К. Ее имя сходится с именем спутницы К-ва во время заграничного отдыха в феврале прошлого года. Фото с поездки бывший менеджер региональной авиакомпании опубликовал в Facebook". Воистину, соцсети - зло)
#АвиакомпанияЯкутия #ГСМ #агенты #журналистскоерасследование
https://news.ykt.ru/article/85288
Агрегатор новостей портала Якт.ру сегодня расследование по схеме поставки ГСМ авиакомпании "Якутия"(фактура, похоже, предоставлена компетенетными в этой сфере людьми).
Представлена схема агентов поставки. основным фигурантом в публикации выступает экс- заместитель гендиректора авиакомпании г-на К. Есть интересные комментарии автора публикации к персонам, упоминаемым в публикации как участники схематоза: "ООО «Лентранс» до октября 2015 года руководила Ольга К. Ее имя сходится с именем спутницы К-ва во время заграничного отдыха в феврале прошлого года. Фото с поездки бывший менеджер региональной авиакомпании опубликовал в Facebook". Воистину, соцсети - зло)
#АвиакомпанияЯкутия #ГСМ #агенты #журналистскоерасследование
https://news.ykt.ru/article/85288
News.Ykt.Ru
Якутские фирмы-агенты зарабатывали миллионы на поставке топлива АК «Якутия»
В распоряжении News.Ykt.Ru оказались документы, указывающие на наличие аффилированных с бывшим руководством АК «Якутия» компаний, которые зарабатывали на поставке топлива миллионные суммы. Поставка товара шла через них, хотя эта цепочка могла…
April 8, 2019
Первый зампред магаданского правительства Юрий Бодяев съездил в рабочую командировку в Северо-Эвенский округ.
"Состояние так называемых ГСМ и угля в Эвенске, Гарманде, Гижиге; бесконтрольный свободный заход на территорию склада, отсутствие забора, нахождение там посторонних лиц – это может привести и приводит к бесследному исчезновению топлива, которое составляет в структуре затрат до 70-80 %. К сожалению, руководитель «Комэнерго» не бывает на котельных, не контролирует экономические показатели.
Ни одна из котельных не укладывается в показатель, утвержденный департаментом цен и тарифов, особое внимание обращено на собственные нужды по выработке электроэнергии", сообщил Бодяев.
Выслушав его доклад о ситуации в округе, губернатор области Сергей Носов заявил, что вводит в Северо-Эвенском округе внешнее управление финансами. "Есть примерно месяц на подготовку документов и обращений.
Дальше делать людей заложниками беспомощных и бесхребетных с одной стороны, а с другой наглых расхитителей неправильно", заявил он.
Носов поручил вице-губернатору Бродкину подготовить список кандидатов на должность главы Северо-Эвенского городского округа, а также наметить схему управления округом с учетом внешнего финансового контроля.
#Магаданскаяобласть #СергейНосов #СевероЭвенскийокруг #внешнееуправление #сменаглавы #подготовкакзиме #ГСМ
"Состояние так называемых ГСМ и угля в Эвенске, Гарманде, Гижиге; бесконтрольный свободный заход на территорию склада, отсутствие забора, нахождение там посторонних лиц – это может привести и приводит к бесследному исчезновению топлива, которое составляет в структуре затрат до 70-80 %. К сожалению, руководитель «Комэнерго» не бывает на котельных, не контролирует экономические показатели.
Ни одна из котельных не укладывается в показатель, утвержденный департаментом цен и тарифов, особое внимание обращено на собственные нужды по выработке электроэнергии", сообщил Бодяев.
Выслушав его доклад о ситуации в округе, губернатор области Сергей Носов заявил, что вводит в Северо-Эвенском округе внешнее управление финансами. "Есть примерно месяц на подготовку документов и обращений.
Дальше делать людей заложниками беспомощных и бесхребетных с одной стороны, а с другой наглых расхитителей неправильно", заявил он.
Носов поручил вице-губернатору Бродкину подготовить список кандидатов на должность главы Северо-Эвенского городского округа, а также наметить схему управления округом с учетом внешнего финансового контроля.
#Магаданскаяобласть #СергейНосов #СевероЭвенскийокруг #внешнееуправление #сменаглавы #подготовкакзиме #ГСМ
August 13, 2020