По факту поступившей информации об обнаружении пленки нефтепродуктов на реке Лена Кобяйской инспекцией государственного экологического надзора проведен рейдовый осмотр, обследована акватория реки Лена.
В ходе обследования на якорной стоянке были обнаружены теплоходы «Ленанефть-2030» и буксир «Капитан Сычев», недалеко от них на водном объекте выявлено нефтяное пятно с протяженностью 2 км, шириной 700 м.
В связи с этим, с места обнаружения отобраны пробы воды для проведения экологической экспертизы по определению загрязняющих веществ, оценке качества воды.

#экология #рекаЛена #нефтяноепятно #МинэкологииЯкутии

Чисто якутские проблемы в ноябре - автомашины и речные суда на воздушной подушке не могут поделить ледовую полосу среди торосов.
У каждого своя правда - судовладельцы оплатили очистку от торосов своей полосы и вообще это не дорога, а фарватер для судов-), автомобилисты, измученные отсутствием моста и ценами на ледокол, готовы проехать на свой страх и риск даже по тонкому льду, лишь бы можно было бы проехать.
Такие дела.

#Якутск #суда #машины #переправа #рекаЛена #конфликты

Ньюс Якт Ру

На главной реке Якутии, на реке Лене в начался ледоход. За прошедшие сутки он продвинулся на 30 километров, сообщает Минприроды Якутии. Он еще только в Ленском районе, критической отметки нет, наблюдается средний ледоход, навалы льда.
Но подготовка к весеннему ледоходу и возможным заторам продолжается - в Якутске под пары встали два ледокола: «Капитан Бабичев» и «Капитан Бородкин. Они готовы разрушать заторы во время паводка на Лене. В зависимости от ледовой обстановки, при необходимости, первым выйдет в рейс ледокол «Капитан Бородкин» под руководством опытного капитана Павла Адаменко.

#Якутия #рекаЛена #ледоход #ледоколы

С затопленного судна рефрижератора (водизмещение 1500 тн) на реке Лена произошел разлив нефтепродуктов, пишет министр охраны природы Якутии Сахамин Афанасьев.
На месте затопления судна зафиксированы следы разлива нефтепродуктами, отобраны пробы воды с места происшествия.
Материалы дела будут переданы по подведомственности в Управление Росприроднадзора РС(Я), Восточно-Сибирское территориальное Управление Росрыболовства, Управление Роспотребнадзора по РС(Я), а также в Природоохранную прокуратуру РС(Я).

#РекаЛена #экология #разливнефтепродуктов #затопленноесудно #МинэкологииЯкутии #соцсетиминистра

https://www.instagram.com/p/CAEyQNCJ-D7/

Глава Якутии Айсен Николаев с борта вертолета МЧС предупреждает о ледовом заторе на реке Лена. "Для снижения опасности подтопления города Якутска, дали поручение после обеда провести взрывы ледяных полей за Кангаласским мысом", пишет он в своем инстаграме.
Группировка сил спасения региона в составе 16 521 человек, 2 169 единиц техники, 135 плавсредств и 11 единиц авиационной техники в эти дни занята обеспечением безопасности населения по всей Якутии.

#Якутия #АйсенНиколаев #ледоход #рекаЛена #затор #соцсетигубернаторов

https://www.instagram.com/p/CAHhGU6px3X/

В Якутии есть сезон, когда водный и сухопутный транспорт можно заменить авиацией - вертолеты авиакомпании "Полярные авиалинии" будут возить людей через реку Лена ( моста нет) во время осеннего ледостава за 4300 рублей. По реке пока еще ходит паром, но скоро он будет ходить только с ледоколом. #Якутия #рекаЛена #навертолетахчерезреку

Двери в Якутию сезонно прикрываются на месяц-другой - в связи с закрытием навигации частные паромы завершили работу.
Моста, как известно, нет - зато есть ледокол "Капитан Бородкин", буксир-толкач и баржа. Тарифы, само собой, конские ледокольные.
Жителям Якутии рекомендуется не рыпаться дождаться открытия ледовой переправы - это будет примерно в декабре.

#Якутия #ледокольнаяпереправа #рекаЛена

Проект Ленского моста представили на «Транспортной неделе» Минтранса России 

🌉 На проходящей в Москве Транспортной неделе проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы. 

🌉18-20 ноября в Москве проходит XIV Международный форум и выставка «Транспорт России». Мероприятие проводится по распоряжению правительства Российской Федерации под эгидой Министерства транспорта РФ.

🌉На стенде Группы «ВИС» выставлены транспортные проекты, реализуемые в Московской, Калининградской, Новосибирской областях, Хабаровском крае и Республике Саха (Якутия). Проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы.

🌉Трёхпилонный вантовый мост – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении. В настоящее время завершается разработка проектной документации по первому этапу проекта. До конца года она поступит на рассмотрение Главгосэкспертизы.

🌉В первый день мероприятия стенд посетили главы нескольких субъектов РФ, а также руководители профильных региональных министерств и ведомств. По данным министерства экономического развития РФ, концессии Группы «ВИС» составляют почти пятую часть от общего объёма крупных концессионных проектов в стране.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #ленскиймост #мостовыйпереход #транспортнаянеделя #МинтрансРФ #рекаЛена #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia

Подготовительные работы по Ленскому мосту реализуются в срок

⚡️Об этом рассказал в четверг член Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов на полях Международного форума «Транспорт России», который проходит в эти дни в Москве.

⚡️В феврале 2020 года консорциумом Группы «ВИС» и Госкорпорации «Ростех» подписали концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска с Правительством Республики Саха (Якутия). Сейчас проект выходит на стадию практической реализации.

⚡️По словам Сергея Ромашова, проект реализуется в срок с выполнением всех бюджетов и производственной программы. «Мы уже зашли в Главгосэкспертизу по «нулевому» этапу. С начала 2021 года планируется проведение подготовительных работ, к маю – завершение уже и полной проектно-сметной документации, а к середине года – заход на строительные работы основного этапа. Производственная программа реализуется в сроки, деньги в проект активно вкладываются», – отметил представитель Группы «ВИС».

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #Ленскиймост #группаВИС #СергейРомашов #рекаЛена #ТранспортРоссии #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia

То, о чем мы писали еще в марте этого года, наконец дошло до эко-общественности Якутии. Правда, как пишет канал "Санитарка Лешего", они безмолвствуют. #заводполимеров #рекаЛена #ИНК

Ледоход на реке Лене проходит 2-мя участками по территории Иркутской области и Олекминского района Республики Саха (Якутия).

Нижняя кромка основного ледохода находится в 201 км до границы Республики Саха (Якутия).

Верхняя кромка ледохода – расстояние до Республики Саха (Якутия) – 327 км.

Протяженность ледохода составляет 126 км. За сутки ледоход продвинулся на 146 км.

На средней Лене в пределах Ленского района продолжается повышение уровней воды с интенсивностью 10-50 см за сутки, вода на льду, закраины.

#Якутия #рекаЛена #ледоход
#паводок

Ледоход на реке Лена проходит на территории Олекминского и Хангаласского районов.

Нижняя кромка ледохода - наблюдается ниже н.п. Покровск Хангаласского района, густой ледоход, уровень 676 см (+28 см за 4 часа) при критическом 1370 см.

Верхняя кромка – находится ниже н.п. Мача Олекминского района, уровень воды 680 см (-22 см за 4 часа) редкий ледоход.

Протяженность ледохода составляет 692 км. За сутки ледоход продвинулся на 198 км.

У г. Якутск уровень воды 280 см (+49 см за 4 часа) при  критическом 827 см, разводья.

#Якутия #рекаЛена #ледоход

За ледоходом на реке Лена можно наблюдать в режиме онлайн

Ленское бассейновое водное управление Росводресурсов проводит онлайн-трансляцию ледохода.

Онлайн-трансляция ведётся на сайте Управления — lbvu.ru, YouTube-канале Ленского БВУ, а также в социальных сетях.

#Якутия #рекаЛена #ледоход

Активная фаза ледохода на реке Лене проходит по территории Хангаласского района и города Якутска.

Нижняя кромка ледохода наблюдается в 10 км ниже села Графский Берег, уровень воды 781 см при критическом 950 см, а верхняя кромка в 20 км ниже города Покровска, уровень воды  730 см при критическом 1370 см. У города Якутска уровень воды составляет 603 см при критическом 990 см с учетом дамбы, а у села Кангалассы уровень воды составляет 967 см при критическом 1000 см, наблюдается  средний ледоход. Протяженность ледохода составляет 163 км. Ледоход на реке Лене в устьевой части реки Алдан  будет проходить 20-21 мая, на участке Сангары – Жиганск – 20-22 мая.

#Якутия #рекаЛена #ледоход

Активная фаза ледохода на р. Лена проходит по территории г. Якутск, Намского и Кобяйского районов. Нижняя кромка ледохода наблюдается в 20 км ниже н.п. Сангары уровень воды 937 см при критическом 1150 см, а верхняя кромка у н.п. Кангалассы уровень воды 730 см при критическом 1370 см. У г. Якутск уровень воды составляет 603 см при критическом 990 см с учетом дамбы.  Протяженность ледохода составляет 312 км. В ближайшие сутки – двое ледоход достигнет границы Жиганского района. 22-24 мая ожидается подвижка льда на участке Жиганск – Джарджан.

«20 мая проведены взрывные работы на реке Колыма в 32 км ниже города Среднеколымск, в результате чего ледовое поле было разрушено, уровень воды начал снижаться. Всего проведено 5 подрывов, израсходовано 4950 кг. взрывчатого вещества. Заторных явлений на реке Колыма не наблюдается», — прокомментировал Павел Гарин, начальник Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия).

#Якутия #рекаЛена
#ледоход

Активная фаза ледохода на реке Лена, по информации Главного управления МЧС России по Якутии, проходит сейчас по территории Намского и Кобяйского районов. Нижняя кромка ледохода наблюдается в районе устья реки Вилюй.

Уровень воды у поселка Сангар составляет 927 см (при критическом показателе в 1150 см), а верхняя кромка у села Графский Берег, где уровень воды составляет 813 см (при критическом показателе в 1000 см).

Протяженность ледохода составляет 315 км. 22-24 мая ожидается подвижка льда на участке Жиганск – Джарджан.

В результате подпора воды с рек Лена и Алдан в устьевом участке в ближайшие сутки ожидается повышение уровней воды у села Арбын Намского района с подтоплением пониженных участков местности. Мероприятия превентивного характера выполнены в полном объеме, передаёт ведомство.

#Якутия #рекаЛена
#ледоход

Активная фаза ледохода на р. Лена проходит по территории Булунского районов. Нижняя кромка ледохода наблюдается в 30 км ниже н.п. Кюсюр уровень воды составляет 1804 см при критическом 3150 см. Верхняя кромка в 20 км ниже н.п. Джарджан, уровень воды составляет 1396 см, критической отметки нет. Протяженность ледохода составляет 315 км. Вскрытие реки в устьевой части ожидается в первой декаде июня.

«Сегодня спланирована авиаразведка гидрологической обстановки на реке Колыма на по маршруту Среднеколымск – Колымское – Среднеколымск. Опасения продвижения ледохода на реках региона не вызывает, критических уровней воды не зарегистрировано и в ближайшие сутки – двое не прогнозируется», - прокомментировал начальник Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) Павел Гарин

#Якутия #рекаЛена #ледоход #МЧС

2 июля в Якутии отмечается День реки Лена. Праздник учрежден в 2013 году в целях привлечения внимания населения к сохранению уникальных природных объектов реки Лена, формирования и продвижения национального бренда на основе образа реки Лена, развития экологического туризма.

Лена — самая крупная из российских рек, чей бассейн целиком лежит в пределах страны. Также это крупнейшая река в мире, полностью протекающая в районе вечной мерзлоты. Длина вместе с дельтой составляет 4400 км.

#Якутия #рекаЛена

Министерство экологии, природопользования и лесного хозяйства РС(Я) и Восточно-Сибирское территориальное управление Росрыболовства организовывают совместный рейдовый осмотр акватории реки Лены в связи с распространением в социальных сетях видеоматериала с фактами загрязнения реки Лена нефтепродуктами в районе города Якутска и п. Жатай.

Река Лена является объектом федерального экологического надзора, в связи с чем, материалы о нарушении природоохранного законодательства будут переданы в Управление Росприроднадзора по РС(Я).

#Якутия #рекаЛена #загрязнение
#Минэкологии #Росрыболовство

Ещё раз про мост через Лену

Тема моста через Лену - одна из самых животрепещущих в Якутии.
Особенно в межсезонье, когда два раза в год - в периоды ледостава и ледохода - возникают огромные препоны в сообщении между двумя берегами могучей реки.

Совсем недавно мы писали, какой коллапс случился на переправе через реку Лену в районе Якутска, когда, воспользовавшись вспыхнувшим ажиотажем, частные паромщики кратно подняли цены на переправу легковых автомобилей местных жителей. 

Ситуация, к сожалению, остаётся тяжёлой. Впрочем, ничего удивительного для якутян в этом нет. Подобные вещи случаются ежегодно и потому для многих (включая чиновников) стали привычными.

По свидетельствам очевидцев на единственной переправе, где движение паромов осуществляется с помощью ледокола, скопились многокилометровые очереди тяжело гружёных грузовых машин.

При этом жадноглазые паромщики подняли цены за перевоз через реку одной фуры до 200 тысяч рублей.
Естественно, каждую копейку из этих сотен тысяч оплатит конечный потребитель.

Но и это не все накладные расходы.
Ещё раз напомним: из-за невозможности регулярной поставки продукции через реку ввиду отсутствия моста все предприниматели левобережья Лены вынуждены два раза в год накапливать избыточные запасы продуктов питания, материалов, инструмента и т.д. на пару месяцев вперёд.

Конечно же, повышенные складские расходы также ложатся на плечи конечного потребителя.
Так что удивляться высоким ценам в Якутске и соседних районах может только приезжий.

А ещё есть вещи, которые не измерить никакими деньгами. Это время, нервы и дискомфорт, испытываемый людьми во время бесконечного ожидания парома.
Которого может и не быть. Потому что в период активного шугохода переправа приостанавливает свою работу.

Безусловно, стоимость строительства моста через Лену - это большая нагрузка на бюджет северной республики.
Но так, как сегодня, жить дальше нельзя.

Мы не будем акцентировать внимание читателей на плюсы от появления моста через Лену.
Такие как улучшение связности регионов Дальнего Востока, рост ВРП Якутии, повышение мобильности населения республики и т.д.

Просто повторимся:
Какими бы привычными для якутян ни были сезонные сложности с переправой через Лену, так жить в XIX веке дальше нельзя.

#Якутия #рекаЛена #переправа #мост