Минтранс России уговоривает ГК "Аэрофлот" сохранить рейсы на Дальний Восток, пишет Ъ.
С 2015 года существуют т.н "плоские тарифы" которые не субсидируется из бюджета в отличие от льготных тарифов, и являются социальной нагрузкой на авиакомпанию.
"Для открытия продаж билетов на следующий год по плоскому тарифу «Аэрофлот» ежегодно обращается в Минтранс — главный акционер авиакомпании в лице государства должен подтвердить право перевозчика продавать билеты ниже себестоимости. В предыдущие годы Минтранс всегда одобрял перевозчику плоский тариф не позже октября, но в этом году этого пока не произошло, из-за чего клиенты не могут купить билеты на 2020 год", пишет Ъ.
Минтранс, видимо, хочет немного разбавить"Аэрофлот" на этих направлениях авиакомпаниями "Икар" и "ИрАэро", но как считают эксперты, размеры их флота не позволяют делать оптимистические предложения - у Аэрофлота просто нет конкурентов на сегодня, после ухода "Трансаэро" и "ВИМ-Авиа".
Источники “Ъ”, знакомые с обсуждением вопроса в правительстве, утверждают, что окончательное решение еще не принято, вопрос с авиабилетами на 2020 год еще не решен.
#ДальнийВосток #Аэрофлот #МинтрансРФ #плоскиетарифы
Коммерсант
С 2015 года существуют т.н "плоские тарифы" которые не субсидируется из бюджета в отличие от льготных тарифов, и являются социальной нагрузкой на авиакомпанию.
"Для открытия продаж билетов на следующий год по плоскому тарифу «Аэрофлот» ежегодно обращается в Минтранс — главный акционер авиакомпании в лице государства должен подтвердить право перевозчика продавать билеты ниже себестоимости. В предыдущие годы Минтранс всегда одобрял перевозчику плоский тариф не позже октября, но в этом году этого пока не произошло, из-за чего клиенты не могут купить билеты на 2020 год", пишет Ъ.
Минтранс, видимо, хочет немного разбавить"Аэрофлот" на этих направлениях авиакомпаниями "Икар" и "ИрАэро", но как считают эксперты, размеры их флота не позволяют делать оптимистические предложения - у Аэрофлота просто нет конкурентов на сегодня, после ухода "Трансаэро" и "ВИМ-Авиа".
Источники “Ъ”, знакомые с обсуждением вопроса в правительстве, утверждают, что окончательное решение еще не принято, вопрос с авиабилетами на 2020 год еще не решен.
#ДальнийВосток #Аэрофлот #МинтрансРФ #плоскиетарифы
Коммерсант
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов провел рабочую встречу с руководителем Росавиации Александром Нерадько и заместителем министра транспорта РФ Александром Юрчиком. На встрече обсуждались авиационные вопросы, которые волнуют дальневосточников. Если с «плоским тарифом» решение по итогам рабочей встречи принято, то по субсидируемым авиабилетам пока достигнута договорённость, что как только авиакомпании подадут заявки и будет проведен первоначальный отбор авиакомпаний, Минтранс доведет эти сведения до Минвостокразвития.
По программе субсидирования региональных воздушных перевозок авиакомпании уже подали свои заявки, Росавиация провела 15 комиссий по рассмотрению заявлений авиакомпаний. В настоящий момент проект протокола с перечнем субсидируемых маршрутов и с перечнем авиакомпаний готовится Росавиацией и должен быть передан в Минтранс России.
Что касается программы субсидирования по магистральным авиаперевозкам, то авиакомпании должны подать свои заявки на участие в программе до 1 декабря. Далее комиссия с участием представителей Минтранса России и Росавиации рассматривает поданные заявления и определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете.
По опыту прошлых лет, утверждение лимитов произойдёт до конца года, а в течение следующего года они будут постепенно увеличиваться. «В 2020 году на ДФО необходима сумма не менее 8,1 миллиарда рублей. То есть не ниже, чем в этом году», - отмечают в Минвостокразвития России.
#ДальнийВосток #Минвостокразвития #МинтрансРФ #авиаперевозки #субсидируемыеавиабилеты #АлександрКозлов
Минвостокразвития
По программе субсидирования региональных воздушных перевозок авиакомпании уже подали свои заявки, Росавиация провела 15 комиссий по рассмотрению заявлений авиакомпаний. В настоящий момент проект протокола с перечнем субсидируемых маршрутов и с перечнем авиакомпаний готовится Росавиацией и должен быть передан в Минтранс России.
Что касается программы субсидирования по магистральным авиаперевозкам, то авиакомпании должны подать свои заявки на участие в программе до 1 декабря. Далее комиссия с участием представителей Минтранса России и Росавиации рассматривает поданные заявления и определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете.
По опыту прошлых лет, утверждение лимитов произойдёт до конца года, а в течение следующего года они будут постепенно увеличиваться. «В 2020 году на ДФО необходима сумма не менее 8,1 миллиарда рублей. То есть не ниже, чем в этом году», - отмечают в Минвостокразвития России.
#ДальнийВосток #Минвостокразвития #МинтрансРФ #авиаперевозки #субсидируемыеавиабилеты #АлександрКозлов
Минвостокразвития
Мэр Магадана Юрий Гришан раскритиковал идею Минтранса России о модернизации системы "плоских тарифов".
"На Магадане не надо устраивать эксперименты, не такая мы большая по численности территория, чтобы нас ограничивать в денежных средствах на субсидирование авиаперелетов. У нас очень рискованная территория — и в сфере развития сельского хозяйства, и бизнеса, и при этом, если и эти ограничения введут, то это будет еще один удар по нашим городу и области. Делать этого нельзя! Путь один – добиваться в правительстве РФ достаточных денежных средств, чтобы сюда летали все, кто хочет", заявил мэр Гришан на еженедельном брифинге.
#Магадан #МинтрансРФ #плоскиетарифы #критика #мэрГришан
"На Магадане не надо устраивать эксперименты, не такая мы большая по численности территория, чтобы нас ограничивать в денежных средствах на субсидирование авиаперелетов. У нас очень рискованная территория — и в сфере развития сельского хозяйства, и бизнеса, и при этом, если и эти ограничения введут, то это будет еще один удар по нашим городу и области. Делать этого нельзя! Путь один – добиваться в правительстве РФ достаточных денежных средств, чтобы сюда летали все, кто хочет", заявил мэр Гришан на еженедельном брифинге.
#Магадан #МинтрансРФ #плоскиетарифы #критика #мэрГришан
Региональные авиакомпании "Якутия" и "Полярные авиалинии", аэропорт "Якутск", Ленское объединное речное пароходство и алмазодобывающая компания АЛРОСА вошли в итоговый перечень системообразующих предприятий транспорта Минтранса РФ. Всего в итоговый перечень вошли 162 организации, включая холдинговые компании.
Это - серьезная помощь уже сейчас и скажется на посткоронавирусной конфигурации экономики республики.
#МинтрансРФ #переченьпредприятий #Якутия #транспорт
Это - серьезная помощь уже сейчас и скажется на посткоронавирусной конфигурации экономики республики.
#МинтрансРФ #переченьпредприятий #Якутия #транспорт
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта направила письмо главе Минтранса Евгению Дитриху, в котором попросила ведомство вместе с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой (ФАС) проверить обоснование резкого роста стоимости авиакеросина в российских аэропортах. АЭВТ обращает внимание министерства на то, что с 11 августа цены на авиатопливо в аэропортах выросли на 18-62%. Также в АЭВТ предупредили, что это приведет к подорожанию авиабилетов.
По информации авиаперевозчиков, по сравнению с июлем стоимость авиакеросина выросла следующим образом:
в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) — на 62,1%;
в Красноярске — на 48,6%;
в Краснодаре — на 48,4%;
в Жуковском (Московская область) — на 36%;
в Домодедово (Москва) — на 33,4%;
в Иркутске — на 28,1%;
в Благовещенске — на 21,1%;
во Владивостоке — на 20,4%;
в Пулково (Санкт-Петербург) — на 18%.
Авиакомпании ждут выплат компенсаций за подорожавший керосин с августа 2018 года. Тогда Дитрих предложил выделить в качестве компенсаций 23 млрд руб. Президент Владимир Путин поручал провести выплаты до 1 ноября 2019 года, но компании еще не получили этих средств.
#авиакомпании #топливо #ростцен #Россия #АЭВТ #МинтрансРФ
По информации авиаперевозчиков, по сравнению с июлем стоимость авиакеросина выросла следующим образом:
в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) — на 62,1%;
в Красноярске — на 48,6%;
в Краснодаре — на 48,4%;
в Жуковском (Московская область) — на 36%;
в Домодедово (Москва) — на 33,4%;
в Иркутске — на 28,1%;
в Благовещенске — на 21,1%;
во Владивостоке — на 20,4%;
в Пулково (Санкт-Петербург) — на 18%.
Авиакомпании ждут выплат компенсаций за подорожавший керосин с августа 2018 года. Тогда Дитрих предложил выделить в качестве компенсаций 23 млрд руб. Президент Владимир Путин поручал провести выплаты до 1 ноября 2019 года, но компании еще не получили этих средств.
#авиакомпании #топливо #ростцен #Россия #АЭВТ #МинтрансРФ
Замглавы Минтранса России Алексей Семенов выступил с предложением ведомства о создании системы интермодальных перевозок на Камчатке. Об этом он заявил в субботу, 15 августа, на совещании по развитию экотуризма в России, которое провел вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
«Надо, конечно, делать здесь дирекцию по интермодальным перевозкам, чтобы человек, который покупал билет на самолет, сразу понимал, что встречает здесь автобус, привязанный к билету, как мы это делали по Крыму», сказал г-н Семенов.
Для развития туризма в крае необходимо решить вопрос развития малой авиации, в том числе использования вертолетов.
Но это когда-нибудь. А пока что нижегородские блогеры Красниковы, путешествующие по России, подсчитав расходы путешествия на Камчатку из Владивостока ( в районе 300-х тысяч на четверых), отказались от поездки.
#Камчатка #туризм #интермодальныеперевозки #предложения #МинтрансРФ
«Надо, конечно, делать здесь дирекцию по интермодальным перевозкам, чтобы человек, который покупал билет на самолет, сразу понимал, что встречает здесь автобус, привязанный к билету, как мы это делали по Крыму», сказал г-н Семенов.
Для развития туризма в крае необходимо решить вопрос развития малой авиации, в том числе использования вертолетов.
Но это когда-нибудь. А пока что нижегородские блогеры Красниковы, путешествующие по России, подсчитав расходы путешествия на Камчатку из Владивостока ( в районе 300-х тысяч на четверых), отказались от поездки.
#Камчатка #туризм #интермодальныеперевозки #предложения #МинтрансРФ
Сегодня в Минтрансе России состоялось совещание по вопросу дальневосточной авиакомпании, которое должно быть создано по поручению Президента РФ.
В нем приняли участие министр транспорта Евгений Дитрих, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, в режиме ВКС - губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, представители других субъектов ДФО, сотрудники Аппарата Правительства РФ и федеральных министерств.
По итогам дискуссий на совещании принято решение начать формирование консорциума региональных авиакомпаний. Главной его задачей будет обеспечение авиационной доступности субъектов ДФО с использованием отечественной техники. Как один из вариантов организации новой структуры обсуждалась возможность управления консорциумом авиакомпанией «Аврора». Говорилось о том, что модель консорциума должна базироваться на долгосрочной масштабной стратегии авиаперевозок, которая позволит входящим в него компаниям приобретать в будущем отечественные воздушные суда. Участники совещания договорились о проработке этих вопросов в первоочередном порядке.
#МинтрансРФ #ДальнийВосток #Минвостокразвития #дальневосточнаяавиакомпания #консорциумрегкомпаний #Якутия #Сахалин
В нем приняли участие министр транспорта Евгений Дитрих, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, в режиме ВКС - губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, представители других субъектов ДФО, сотрудники Аппарата Правительства РФ и федеральных министерств.
По итогам дискуссий на совещании принято решение начать формирование консорциума региональных авиакомпаний. Главной его задачей будет обеспечение авиационной доступности субъектов ДФО с использованием отечественной техники. Как один из вариантов организации новой структуры обсуждалась возможность управления консорциумом авиакомпанией «Аврора». Говорилось о том, что модель консорциума должна базироваться на долгосрочной масштабной стратегии авиаперевозок, которая позволит входящим в него компаниям приобретать в будущем отечественные воздушные суда. Участники совещания договорились о проработке этих вопросов в первоочередном порядке.
#МинтрансРФ #ДальнийВосток #Минвостокразвития #дальневосточнаяавиакомпания #консорциумрегкомпаний #Якутия #Сахалин
Forwarded from Республика Саха (Якутия)
Проект Ленского моста представили на «Транспортной неделе» Минтранса России
🌉 На проходящей в Москве Транспортной неделе проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы.
🌉18-20 ноября в Москве проходит XIV Международный форум и выставка «Транспорт России». Мероприятие проводится по распоряжению правительства Российской Федерации под эгидой Министерства транспорта РФ.
🌉На стенде Группы «ВИС» выставлены транспортные проекты, реализуемые в Московской, Калининградской, Новосибирской областях, Хабаровском крае и Республике Саха (Якутия). Проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы.
🌉Трёхпилонный вантовый мост – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении. В настоящее время завершается разработка проектной документации по первому этапу проекта. До конца года она поступит на рассмотрение Главгосэкспертизы.
🌉В первый день мероприятия стенд посетили главы нескольких субъектов РФ, а также руководители профильных региональных министерств и ведомств. По данным министерства экономического развития РФ, концессии Группы «ВИС» составляют почти пятую часть от общего объёма крупных концессионных проектов в стране.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #ленскиймост #мостовыйпереход #транспортнаянеделя #МинтрансРФ #рекаЛена #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia
🌉 На проходящей в Москве Транспортной неделе проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы.
🌉18-20 ноября в Москве проходит XIV Международный форум и выставка «Транспорт России». Мероприятие проводится по распоряжению правительства Российской Федерации под эгидой Министерства транспорта РФ.
🌉На стенде Группы «ВИС» выставлены транспортные проекты, реализуемые в Московской, Калининградской, Новосибирской областях, Хабаровском крае и Республике Саха (Якутия). Проект моста через реку Лену в Якутске представлен в виде интерактивного макета и информационного видеоролика, где показаны основные параметры будущей мостовой переправы.
🌉Трёхпилонный вантовый мост – уникальный транспортный объект, который будет построен в чрезвычайно сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и не будет иметь аналогов ни в отечественном, ни в зарубежном мостостроении. В настоящее время завершается разработка проектной документации по первому этапу проекта. До конца года она поступит на рассмотрение Главгосэкспертизы.
🌉В первый день мероприятия стенд посетили главы нескольких субъектов РФ, а также руководители профильных региональных министерств и ведомств. По данным министерства экономического развития РФ, концессии Группы «ВИС» составляют почти пятую часть от общего объёма крупных концессионных проектов в стране.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #ленскиймост #мостовыйпереход #транспортнаянеделя #МинтрансРФ #рекаЛена #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia
Вице-премьер правительства РФ Юрий Трутнев провёл совещание по строительству аварийно-спасательного флота для Севморпути. В повестку совещания вошли вопросы аварийно-спасательной готовности на Северном морском пути, строительства и текущего содержания судов аварийно-спасательного флота до 2035 года.
Как подчеркнул Юрий Трутнев, обеспеченность Северного морского пути судами аварийно-спасательного назначения является необходимым условием для гарантии безопасного провода грузов. "Это одна из важных составляющих для того, чтобы сделать Северный морской путь конкурентным", отметил он. В 2020-2024 годах предусмотрено строительство аварийно-спасательного флота в количестве 16 единиц за 38,7 млрд руб.
На 2020 год Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлоту) было выделено 3,8 млрд рублей.
О ходе выполнения строительства судов доложил замминистра транспорта РФ Юрий Цветков, который сообщил, что Росморречфлот планировал заключить контракты на строительство 16 аварийно-спасательных судов в мае и октябре 2020 года, но не смог. Выделенные лимиты были возвращены в бюджет.
Подводя итоги совещания, вице-премьер Юрий Трутнев отметил неудовлетворительную работу Минтранса России и Росморречфлота, дал министерству и ведомству поручение разработать и представить в Правительство РФ дорожную карту строительства судов аварийно-спасательного флота с указанием сроков заключения контрактов, сроков сдачи судов и стоимости контрактов.
#ЮрийТрутнев #Севморпуть #аварийноспасательныйфлот #срывзадания #МинтрансРФ
Как подчеркнул Юрий Трутнев, обеспеченность Северного морского пути судами аварийно-спасательного назначения является необходимым условием для гарантии безопасного провода грузов. "Это одна из важных составляющих для того, чтобы сделать Северный морской путь конкурентным", отметил он. В 2020-2024 годах предусмотрено строительство аварийно-спасательного флота в количестве 16 единиц за 38,7 млрд руб.
На 2020 год Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлоту) было выделено 3,8 млрд рублей.
О ходе выполнения строительства судов доложил замминистра транспорта РФ Юрий Цветков, который сообщил, что Росморречфлот планировал заключить контракты на строительство 16 аварийно-спасательных судов в мае и октябре 2020 года, но не смог. Выделенные лимиты были возвращены в бюджет.
Подводя итоги совещания, вице-премьер Юрий Трутнев отметил неудовлетворительную работу Минтранса России и Росморречфлота, дал министерству и ведомству поручение разработать и представить в Правительство РФ дорожную карту строительства судов аварийно-спасательного флота с указанием сроков заключения контрактов, сроков сдачи судов и стоимости контрактов.
#ЮрийТрутнев #Севморпуть #аварийноспасательныйфлот #срывзадания #МинтрансРФ
В 2020 году на реконструкцию мостового перехода через реку Аллах-Юнь на км 612+567 автомобильной дороги «Амга», расположенного в Усть-Майском районе будут предоставлены средства из федерального бюджета в размере 228 млн. рублей.
Существующий мост находится в аварийном состоянии и при обрушении моста существует угроза оставить без транспортного сообщения населенные пункты Звездочка, Солнечный, Бриндакит, Юр и Югоренок. По одобренной госэкспертизой общая стоимость проекта составляет 978,9 млн. рублей.
В 2021 году работа с Минтрансом РФ по привлечению дополнительных средств на мост будет продолжена.
#Якутия #МинтрансРФ #мост #Устьмайскийрайон #реконструкция
Существующий мост находится в аварийном состоянии и при обрушении моста существует угроза оставить без транспортного сообщения населенные пункты Звездочка, Солнечный, Бриндакит, Юр и Югоренок. По одобренной госэкспертизой общая стоимость проекта составляет 978,9 млн. рублей.
В 2021 году работа с Минтрансом РФ по привлечению дополнительных средств на мост будет продолжена.
#Якутия #МинтрансРФ #мост #Устьмайскийрайон #реконструкция
Якутия рассматривает возможность передачи пакетов акций своих авиакомпаний в управление единой дальневосточной авиакомпании, заявил Глава республики Айсен Николаев в интервью информационному агентству РИА Новости.
«Для нас самое главное, что по итогам той работы, которая была проведена в прошлом году министерством транспорта РФ, правительством России, мы договорились, что якутские авиакомпании сохраняют свою юридическую самостоятельность, – подчеркнул Айсен Николаев. – Мы не входим ни в какую компанию, не объединяемся, а остаемся самостоятельными».
Сейчас Правительство региона рассматривает возможность передачи 25 +1% якутских авиаперевозчиков в управление единой дальневосточной компании. «При этом мы надеемся, что реализация этого проекта поможет субсидировать не только перелеты из Якутска, Хабаровска и Владивостока в центральную часть страны, но и в районы нашей республики. Ни для кого не секрет, что билеты туда стоят очень дорого. Сейчас это главная задача, – отметил Айсен Николаев.
#АйсенНиколаев #Якутия #минтрансРФ
«Для нас самое главное, что по итогам той работы, которая была проведена в прошлом году министерством транспорта РФ, правительством России, мы договорились, что якутские авиакомпании сохраняют свою юридическую самостоятельность, – подчеркнул Айсен Николаев. – Мы не входим ни в какую компанию, не объединяемся, а остаемся самостоятельными».
Сейчас Правительство региона рассматривает возможность передачи 25 +1% якутских авиаперевозчиков в управление единой дальневосточной компании. «При этом мы надеемся, что реализация этого проекта поможет субсидировать не только перелеты из Якутска, Хабаровска и Владивостока в центральную часть страны, но и в районы нашей республики. Ни для кого не секрет, что билеты туда стоят очень дорого. Сейчас это главная задача, – отметил Айсен Николаев.
#АйсенНиколаев #Якутия #минтрансРФ
В Нерюнгри состоялась рабочая встреча главы Якутии Айсена Николаева с заместителем председателя правительства Российской Федерации Маратом Хуснуллиным.
Нерюнгринский район посетили заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, министр транспорта страны Виталий Савельев, генеральный директор компании «Российские железные дороги» Олег Белозеров.
Обсуждены вопросы развития Восточного полигона БАМа на территории Якутии; реконструкции аэропортов республики, в первую очередь, работы по аэропорту города Нерюнгри, а также строительства новых жилых кварталов в городах Якутск и Нерюнгри.
#Якутия #АйсенНиколаев #МаратХуснуллин #ВиталийСавельев #ОлегБелозеров #Нерюнгри #БАМ #минтрансРФ #РЖД
Нерюнгринский район посетили заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, министр транспорта страны Виталий Савельев, генеральный директор компании «Российские железные дороги» Олег Белозеров.
Обсуждены вопросы развития Восточного полигона БАМа на территории Якутии; реконструкции аэропортов республики, в первую очередь, работы по аэропорту города Нерюнгри, а также строительства новых жилых кварталов в городах Якутск и Нерюнгри.
#Якутия #АйсенНиколаев #МаратХуснуллин #ВиталийСавельев #ОлегБелозеров #Нерюнгри #БАМ #минтрансРФ #РЖД
На днях стало известно, что правительственные чиновники отказали в каких-либо преференциях для строительства частной железной дороги Эльга – Чумикан.
Проект, целью которого был ежегодный вывоз 30 млн тн угля с Эльгинского месторождения коксующихся углей, планировала реализовать компания «Эльгауголь».
Стоимость новой железной дороги оценивалась компанией в 97 млрд руб. Финансировать строительство предполагалось за счет денежного потока от продажи конечной продукции, без привлечения бюджетных средств.
Однако Минтранс России предпочел вариант расширения провозной способности БАМа с общей стоимостью затрат 332,6 млрд руб, в том числе за счет средств Фонда национального благосостояния в сумме 188 млрд руб.
Стоит отметить, что власти Якутии возлагали большие надежды на Эльгинский проект. С приходом нового собственника добыча угля в 2020 году выросла с 4 до 7 млн тн. В этом году добыча только за первое полугодие уже составила 7,5 млн тн. А по итогам года выпуск товарной продукции должен вырасти до 18 млн тн.
Хороши и финансовые результаты. В августе этого года Федеральная налоговая службы отнесла ООО «Эльгауголь» к крупнейшим налогоплательщикам России.
Учитывая масштаб и длительность проекта, якутские власти планировали создать на Эльге новое муниципальное образование. А на днях министр экономики региона Майя Данилова заявила, что к 2024 году рассчитывает на удвоение добычи угля в республике. В том числе за счет наращивания мощностей Эльгинского месторождения.
Конечно, вряд ли стоит думать, что Эльга отныне теряет свои перспективы. Уж больно хороши качественные характеристики здешнего коксующегося угля.
Но есть у российских угольщиков проблемы посложнее. Известно, что Китай является самым большим потребителем угля в мире. «Черное золото» занимает около 56% в первичном энергобалансе крупнейшей экономики планеты.
Однако в апреле этого года, выступая на Саммите мировых лидеров по климату, лидер КНР Си Цзиньпин заявил: «Мы будем строго ограничивать увеличение потребления угля в течение 14-й пятилетки (2021-2025 гг) и постепенно снижать его в 15-й пятилетке (2026-2030 гг)».
Первыми под удар планов декарбонизации китайской экономики попадут отечественные производители энергетического угля. Те самые, чьи лоббисты торпедировали предоставление преференций «Эльгауглю» на строительство новой железной дороги.
Так что прав Анатолий Чубайс, предложивший в ходе Восточного экономического форума срочно пересмотреть Стратегию развития угольной промышленности страны. «Или чем дальше, тем больше закрывать глаза, продолжая на всей скорости двигаться в сторону бетонной стены» - заявил тогда спецпредставитель президента, прогнозируя последствия отказа от пересмотра угольной стратегии России.
#Эльгауголь #железнаядорога #минтрансРФ
Проект, целью которого был ежегодный вывоз 30 млн тн угля с Эльгинского месторождения коксующихся углей, планировала реализовать компания «Эльгауголь».
Стоимость новой железной дороги оценивалась компанией в 97 млрд руб. Финансировать строительство предполагалось за счет денежного потока от продажи конечной продукции, без привлечения бюджетных средств.
Однако Минтранс России предпочел вариант расширения провозной способности БАМа с общей стоимостью затрат 332,6 млрд руб, в том числе за счет средств Фонда национального благосостояния в сумме 188 млрд руб.
Стоит отметить, что власти Якутии возлагали большие надежды на Эльгинский проект. С приходом нового собственника добыча угля в 2020 году выросла с 4 до 7 млн тн. В этом году добыча только за первое полугодие уже составила 7,5 млн тн. А по итогам года выпуск товарной продукции должен вырасти до 18 млн тн.
Хороши и финансовые результаты. В августе этого года Федеральная налоговая службы отнесла ООО «Эльгауголь» к крупнейшим налогоплательщикам России.
Учитывая масштаб и длительность проекта, якутские власти планировали создать на Эльге новое муниципальное образование. А на днях министр экономики региона Майя Данилова заявила, что к 2024 году рассчитывает на удвоение добычи угля в республике. В том числе за счет наращивания мощностей Эльгинского месторождения.
Конечно, вряд ли стоит думать, что Эльга отныне теряет свои перспективы. Уж больно хороши качественные характеристики здешнего коксующегося угля.
Но есть у российских угольщиков проблемы посложнее. Известно, что Китай является самым большим потребителем угля в мире. «Черное золото» занимает около 56% в первичном энергобалансе крупнейшей экономики планеты.
Однако в апреле этого года, выступая на Саммите мировых лидеров по климату, лидер КНР Си Цзиньпин заявил: «Мы будем строго ограничивать увеличение потребления угля в течение 14-й пятилетки (2021-2025 гг) и постепенно снижать его в 15-й пятилетке (2026-2030 гг)».
Первыми под удар планов декарбонизации китайской экономики попадут отечественные производители энергетического угля. Те самые, чьи лоббисты торпедировали предоставление преференций «Эльгауглю» на строительство новой железной дороги.
Так что прав Анатолий Чубайс, предложивший в ходе Восточного экономического форума срочно пересмотреть Стратегию развития угольной промышленности страны. «Или чем дальше, тем больше закрывать глаза, продолжая на всей скорости двигаться в сторону бетонной стены» - заявил тогда спецпредставитель президента, прогнозируя последствия отказа от пересмотра угольной стратегии России.
#Эльгауголь #железнаядорога #минтрансРФ