Якутия 2100
5.36K subscribers
6.84K photos
1.06K videos
25 files
17.3K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи -Yakutia2100@gmail.com, Ykt2100@protonmail.com
加入频道
Forwarded from Жертвы Priжима
К вопросу о том, собирал ли чемоданы для переезда в Москву губернатор Приморья.

Если кто не знал, то теперь знайте. Приморский губернатор уже давно числится в «друзьях» у г-на Медведева. И, пока, Дмитрий Анатольевич был премьером, у Олега Николаевича дела складывали неплохо. Чего стоит только вывод из-под удара экс-премьером сахалинских друзей КОНа, находящихся под уголовным преследованием на острове. Да и бюджет Приморья в этом году просто сказочный. Приморье было последней транзитной остановкой КОНа для того, чтобы с триумфом занять кресло в высшем эшелоне российской власти. Но случилась отставка премьера.

Как пишет многоуважаемый https://yangx.top/sidpolit, добровольной эту отставку назвать нельзя. Это означает лишь одно для Кожемяко: информация была для него неожиданной, он не входил в круг тех людей, кому можно знать такую информацию. Мы уже не говорим о том, что чиновники в АПК не могли быть в курсе происходящего. Чего теперь ожидать?

Теперь с чистой совестью можно на всех углах рассказывать о том, что Олег Николаевич всю свою сознательную политическую жизнь только и мечтал быть губернатором одного из самых проблемный регионов России. И это будет похоже на правду.
Сейчас не выгодно переходить в правительство. Оно техническое, будет ниже всех в системе власти. Будет рулить только деньгами, поскольку нормотворчество и стратегия перейдут в Госсовет и ГД. А за все промахи и неудачи правительство будет отчитываться в ГД.

Теперь резко вырастает статус губернаторов. Поскольку Госсовет станет центром выработки стратегии, то губернаторы смогут влиять на ситуацию законодательство. Правительство будет только исполнять. У губернатора теперь будет больше шансов нагнуть министра, а у министра никаких - прижать губернатора. Поэтому КОН должен сильно подумать, прежде чем прыгать в ненадежную повозку. Тем более, правительство скорее переходное, чем актуальное. Ему нечего делать в правительстве, поскольку крыша ушла в Совбез.

Ситуация изменилась. Исходить надо из реалий. Авторитет правительства упадет. И это будет чисто технический инструмент без ярких фигур и политика им будет заказана. Только работа по проектам. Это не спонтанное решение, а продуманная система.

Когда дым в трубу…

#Приморье #Медведев #Кожемяко #Правительство
January 16, 2020
January 20, 2020
January 23, 2020
January 31, 2020
February 7, 2020
February 10, 2020
March 4, 2020
April 17, 2020
October 13, 2020
November 9, 2020
September 27, 2021
October 25, 2021
Встанет ли Россия «на крыло»

Полтора года назад мы писали о принятии правительством страны Комплексной программы развития авиатранспорта.

Дело было в июне 2022 года, после принятия Западом широкомасштабных санкций против отечественных авиакомпаний.

Ощущения в тот момент были весьма тревожными. Временами казалось, что ещё немного и огромная страна во многом потеряет свою связность.
Не случайно разрешением возникшей проблемы занимался сам Владимир Путин.  

Особенно остро этот вопрос стоит на Северах. Например, в арктических районах Якутии небо до сих пор бороздят старенькие Ан-24 возрастом под полсотни лет.

С момента принятия программы прошло полтора года. Всё это время найти данные по реализации важнейшего для отечественной авиации документа было непросто.
Чаще попадались отрывочные сведения, на дающие представления об общей картине.

И вот наконец, в январе этого года, увидело свет Распоряжение Правительства России об утверждении комплексной программы по расширению производства воздушных судов, двигателей, приборов и агрегатов, а также создания системы послепродажного обслуживания гражданских воздушных судов.

Для финансирования данной программы власти разрешили использовать средства Фонда национального благосостояния. На возвратной основе можно будет привлечь более 280 млрд рублей.

Правда, программа касается только лайнеров, производством которых занимается госкорпорация «Ростех».
Напомним, в линейку выпускаемых «Ростехом» самолётов входят такие суда, как SSJ-NEW, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300.

Первое, на что мы обратили внимание, планы по выпуску отечественных лайнеров не изменились.
В 2030 году в небе России должны появиться 142 борта SSJ-NEW, 270 самолётов МС-21-310, 70 Ил-114-300 и 12 Ил-96-300.
А количество Ту-214 даже увеличится с первоначальных 70 до 115.

К 2030 году ежегодный выпуск самолётов в стране должен достичь:
SSJ-NEW - до 20 бортов, МС-21-310 - до 72, Ил-114-300 - до 12, Ту-214 - до 20 и Ил-96-300 - до 2 лайнеров.

Судя по приложенному плану-графику реализации инвестиционного проекта «Комплексная программа по расширению производства воздушных судов, авиационных двигателей, приборов и агрегатов, в том числе в целях создания системы послепродажного обслуживания гражданских воздушных судов, реализуемая Государственной корпорацией «Ростех» новые отечественные самолёты в небе России появятся через пару лет. 

#авиация #Россия #ВладимирПутин #Правительство #Ростех #Якутия
January 17, 2024
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ПАНОРАМА

Солнечной Бразилии разве понять Дальневосточный климат?
Снег, холод и дождь
Таков нынешний май в наших краях.
Прогноз политической погоды: кого в жар, кого в холод.

Ну, что, прогнозисты, ошиблись вы. А мы говорили ) что никуда Юрий Петрович от дальневосточников не денется.

Вот Хабаровскому краю спешно предстоит выбирать губернатора
Стартанул Михаил Дегтярев в министры спорта , в Правительство.
Политический обозреватель KP. RU написал сообщение Дегтяреву. Губернатор Хабаровского края прокомментировал в смс-интервью свое назначение на пост министра спорта России словами из песни Высоцкого.
Вопрос: Михаил Владимирович, здравствуйте! Можно Вас на пару минут? Заранее Благодарен…
Ответ: Нет
Вопрос: Один вопрос: как Вы восприняли предложение возглавить министерство спорта?
Дегтярёв ответил стихами: ...Не страшны дурные вести—Мы в ответ бежим на месте,
В выигрыше даже начинающий.
Красота! Среди бегущих
Первых нет и отстающих—Бег на месте общепримиряющий!


Неужели Хабаровский край по такому оригиналу скучать не будет?

Приморцы могут не волноваться. Спортивный байкер Олег Николаевич, как прогнозируется, останется губернатором. Хотя... до сих пор веет в тележке дым, что то ли в министры, то ли даже полпредом он станет.
Скоро дым развеется.

Вот так забавно и бывает: кто из губернаторов в местном, Дальневосточном рейтинге, постоянно в лидерах восхваляется, то на ДВ и остаётся.
Кого неудачником называют,- в столицу, в министры. Ох уж эти рейтинги )

На Дальнем Востоке в губернаторском составе больших изменений не будет.
По крайней мере до выборов в сентябре.

Во главе Минвостокразвития, вероятно, останется прежний министр.
"Свои посты в новом составе Правительства, как предполагается, сохранят: Антон Котяков (Минтруд), Александр Козлов (Минприроды), Сергей Кравцов (Минпросвещения), Ольга Любимова (Минкультуры), Максим Решетников (Минэкономразвития), Антон Силуанов (Минфин), Михаил Мурашко (Минздрав), Ирек Файзуллин (Минстрой), Валерий Фальков (Минобрнауки), Алексей Чекунков (Минвостокразвития), Максут Шадаев (Минцифры).
Рассмотрение и утверждение кандидатур в новое Правительство РФ запланировано на 13 и 14 мая"
Скоро.

#обзор #правительство #министры #губернаторы
#регионы #ДальнийВосток

🔹 Дальневосточные_тгк
May 13, 2024
В России появится новая стратегия

Пресс-служба правительства страны сообщает: Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвящённой Стратегии пространственного развития России на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года

Рассчитанная до 2025 года предыдущая Стратегия была утверждена в 2019 году.
Уже тогда большой акцент в документе был сделан на развитие Дальнего Востока и Арктической зоны страны.

Нынче времена проще не стали. Как отметил в своём выступлении на посвящённой проекту новой Стратегии пространственного развития сессии Михаил Мишустин, в  связи со сложной международной обстановкой:

«Кардинально меняется логистика перевозок. Растёт значимость территорий, через которые проходят новые международные транспортные коридоры.
В частности, в восточном и Азово-Черноморском направлениях. Расширяются перспективы портовых городов, в том числе вдоль Северного морского пути»
.

При этом председатель российского правительства считает, что у страны есть все возможности повышать уровень жизни людей вне зависимости от места их жительства: 

«Качество жизни всех наших граждан – независимо от места их проживания – должно быть достойным.
И в северных широтах, малонаселённых и труднодоступных районах его важно обеспечить на уровне не ниже среднероссийского»
.

И далее:
«Чтобы молодые люди получали знания в комфортных условиях, могли овладевать современными профессиями. Чтобы создавались высокотехнологичные рабочие места.
Были доступны и медицинские учреждения различного профиля. И, соответственно, уровень медицинских услуг, обслуживания был на таком же уровне, как и во всех регионах страны. Чтобы строились жилые дома, культурные и спортивные объекты»
.

Стоит отметить, что по всей видимости Михаил Мишустин всерьёз озабочен состоянием дел на Дальнем Востоке и Арктике.
Ведь именно здесь находится абсолютное большинство малонаселённых и труднодоступных районов России.

В этой связи есть смысл упомянуть интересные для жителей новации, о которых сказал российский премьер:
  
«По поручению Президента разрабатываем единые стандарты обновления опорных населённых пунктов (в Якутии это агломерация «Тикси-Найба), готовим и реализуем мастер-планы городов (Якутск и Нерюнгри), строим инфраструктуру (мост через Лену), запускаем механизмы для стимулирования частных инвестиций и, конечно, особое внимание уделяем подготовке кадров».

Со своей стороны отметим, что появление единых федеральных стандартов обновления опорных населённых пунктов - это очень хорошо.

Благодаря им ни у кого уже не возникнет соблазн сделать всё «по-таёжному» (построив самый необходимый минимум).
И ни один архитектор с проектировщиком не взбрыкнёт: «я так вижу».

Остаётся добавить, что по поручению Михаила Мишустина доработанная версия новой Стратегии пространственного развития России должна быть представлена Министерством экономического развития в правительство до 1 декабря 2024 года.

#Россия #Правительство #МихаилМишустин #Стратегияпростраственногоразвития #ДальнийВосток #Арктика
November 8, 2024
December 19, 2024