Якутия 2100
5.14K subscribers
6.84K photos
1.06K videos
25 files
17.3K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи -Yakutia2100@gmail.com, Ykt2100@protonmail.com
加入频道
Якутии срезали 5 миллиардов

13 ноября правительственная Комиссия по электроэнергетике не приняла расчеты Федерального антимонопольного агентства (ФАС) по установке льготного энерготарифа для изолированных зон Дальнего Востока на 2019 год, за который доплачивают потребители европейской части России и Сибири. ФАС предлагала повысить размер субсидии на 6%, до 37,14 млрд руб., установив базовый тариф в 4,69 руб. за 1 кВт•ч. Но, по мнению комиссии, затраты на субсидирование Якутии можно снизить еще на 5 млрд руб., тем самым сократив и общий объем нагрузки на энергорынок.
В аппарате вице-премьера Дмитрия Козака "Коммерсанту" сообщили, что "принято решение доработать соответствующий проект распоряжения правительства, предусмотрев перерасчет средств, направляемых в 2019 году на выравнивание тарифов в субъектах ДФО, а также уточнить методику расчета объема средств» и что речь идет о Якутии.
Ранее ФАС предлагала увеличить в 2019 году сборы с потребителей оптового энергорынка для снижения тарифов в пяти субсидируемых изолированных энергосистемах Дальнего Востока — в Якутии, на Чукотке и Камчатке, в Сахалинской и Магаданской областях на 6%, до 37,14 млрд руб. Сам тариф для Дальнего Востока предлагалось установить на уровне 4,69 руб. за 1 кВт•ч (рост относительно 2018 года — 0,39 руб. за 1 кВт•ч).
#дальнийвосток #якутия #энергетика #тарифы #изолированныеэнергосистемы #север
Коммерсант
November 16, 2018
Про якутские тарифы-2019

4 декабря, Государственный комитет по ценовой политике Республики Саха (Якутии) провел брифинг по основным изменениям в тарифной политике, которые ожидаются в новом 2019 году.
Председатель Госкомцен РС (Я) Антонина Винокурова ознакомила присутствующих со следующими вопросами:
📌Присоединение Центрального и Западного энергорайонов к неценовой зоне оптового рынка электрической энергии (мощности) Дальнего Востока;
📌Изменения в сфере обращения с твердыми коммунальными отходами;
📌Монопотребители;
📌Изменения платы граждан за коммунальные услуги;
#якутия #тарифы #госкомцен #прогнозы
https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/2969332
December 4, 2018
December 5, 2018
December 6, 2018
За всё заплатит, конечно, пассажир.

ФАС увеличит тарифы на взлет-посадку, авиабезопасность и заправку для авиакомпаний для ФКП «Аэропорты Севера». Аэропортам Якутии и Магаданской области, хронически убыточным из-за низкого пассажиропотока, нужно увеличивать доходы для покрытия затрат. Авиакомпании планируют переложить новые расходы на клиентов.
В
Росавиации рост тарифов ФКП объясняют необходимостью обеспечивать финансирование расходов на оплату труда, коммунальные платежи и другие услуги. Индексация позволяет предприятию получить хоть и небольшой, но рост доходов, что нивелирует постоянно растущую разницу между ними и необходимыми расходами, не обеспеченную госсубсидиями, говорят в агентстве.
#АэропортыСевера #Якутия #Магадан #Заполярье #тарифы
#рост
Коммерсант
December 19, 2018
Поезд с Томмота готов придти в Нижний Бестях

АК «Железные дороги Якутии» завершила строительные работы на участке пути Томмот — Нижний Бестях железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск. На днях будет принято комиссионное решение по сдаче объектов.
Пусковой комплекс Томмот — Нижний Бестях (Якутск) – это большой проект стоимостью почти 49 млрд рублей. Якутские железные дороги выиграли конкурс на 1,9 млрд рублей. Свой этап мы выполнили и уведомили заказчика (Росжелдор) о том, что 25 декабря проводим рабочую комиссию по поводу сдачи объектов», — сообщил генеральный директор ЖДЯ Василий Шимохин.
Построенная железная дорога отвечает всем нормам, в том числе с точки зрения безопасности, но предстоит «бумажная» работа по сдаче всей железнодорожной линии Беркакит — Томмот – Якутск в постоянную эксплуатацию и организации перевозки пассажиров.
Что касается начала пассажирских перевозок, то якутские железнодорожники надеются открыть их в августе 2019 года. До этого события также предстоит провести определенную работу по защите тарифа, поскольку речь идет о дотациях из федерального бюджета. Тем не менее, уже закуплены вагоны, готовятся соответствующие кадры.
#Якутия #железныедороги #РЖД #тарифы #защита #МинтрансРФ
В ЖДЯ готовы сдать в эксплуатацию участок Томмот – Нижний Бестях
December 21, 2018
December 27, 2018
Игры министерств в дальневосточной песочнице

Помощник экс-сенатора Вячеслава Штырова Маргарита Нифонтова пишет в издании "Yktimes.ru" , что действовавший с 2017 года закон об усреднении тарифов на электроэнергию до среднероссийского уровня, "который сенатору Вячеславу Штырову пришлось буквально грудью пробивать", изменяется.
После ВЭФ Президент РФ подписал поручение "продлить действие этого механизма до 2028 года, но оставить его для потребителей, технологическое присоединение которых осуществлено на низком уровне напряжения (0,4 кВ и менее), и для крупных потребителей, которые реализуют инвестиционные проекты на территориях Дальнего Востока и Байкальского региона. При этом потребителей, финансируемых за счёт бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, из-под действия этого механизма – вывести.
Если изначально закон действовал для всех юрлиц без исключения (и даже для бюджетников), то теперь должен появиться так называемый “адресный подход
”".
На заседании рабочей группы Совета по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона при СФ выяснилось, что у Минэкономики и Минвостокразвития совершенно разное понимание этого поручения Президента.
Маргарита Нифонтова пишет, что ситуация на Дальнем Востоке похожа на "игру в песочнице, в которой Минэкономразвития предлагает опробовать новые проекты".
Автор негодует: " Это не песочница – это жизнь, повседневная жизнь наших граждан. И она напрямую зависит от решений, принимаемых на самом высоком уровне.
Но нет – дальневосточный гектар, свободные порты, пресловутые ТОСЭРЫ, инвестиционный проекты. Договорились до того, что столицу решили из Хабаровска во Владивосток перенести. И все это – без каких бы то ни было точных расчетов и экономических обоснований
."
#ДальнийВосток #энергетика #минвостокразвития #Минэкононимики #тарифы #ВячеславШтыров
http://www.yktimes.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/zhdalnyiy-vostok-osobyie-tsenyi-na-elektrichestvo-regionu-tolko-snyatsya/?fbclid=IwAR2PEhfef1D1FfuBabmnKustwCqOm3KBoOCdDUegqEBk8WdRpScThrAJ0OA
January 23, 2019
March 20, 2019
Начало регулярного движения по железной дороге от станции Нижний Бестях удешевит грузоперевозки, сделает более доступными для якутян поездки по Дальнему Востоку и станет еще одним аргументом в пользу строительства моста через Лену, заявил глава Якутии Айсен Николаев 6 августа в эфире программы «Якутия, вперед!».
В эфире программы «Якутия, вперед!» Айсен Николаев заявил, что снижение цен на перевозку грузов по центральным районам республики планируется в пределах 25%. Это произойдет благодаря сквозным тарифам «Российских железных дорог», которые уже начали действовать для нашего региона.
«Теперь на поезде можно добраться до Нерюнгри, Алдана и многих дальневосточных городов. Когда едешь большой семьей, цена билетов на железнодорожный транспорт существенно ниже, чем стоимость авиаперелета«, — сказал Николаев.

#Якутия #железнаядорога #тарифы #АйсенНиколаев

http://ysia.ru/ajsen-nikolaev-ochen-skoro-poezdki-po-zheleznoj-doroge-stanut-dlya-yakutyan-obydennostyu/
August 7, 2019