Электростанции на изолированных и труднодоступных территориях России морально и физически устарели, а дизель, на котором в большинстве случаев там вырабатывается электроэнергия, подорожал. Без модернизации станций и снижения завоза топлива стоимость электроэнергии продолжит расти, как и нагрузка на бюджеты и промышленность, которые сдерживают рост тарифов для населения. Модернизация же может снизить удельный расход топлива примерно на треть.
Об этом говорится в докладе Аналитического центра (АЦ) при правительстве РФ об объектах генерации на изолированных и труднодоступных территориях.
Изолированные территории есть в 23 регионах с населением более 700 тысяч человек. По установленной мощности в лидерах Якутия, следом идут Камчатка, Красноярский край и Ямало-Ненецкий АО. Удельные расходы на выработку электроэнергии достигают 42,7 рубля за киловатт-час в Якутии (самые низкие расходы - 13,7 рубля - в Сахалинской области). В 2018 году субсидии на компенсацию выпадающих доходов на изолированных территориях составили 20 млрд рублей. Эти средства нужны для сдерживания тарифов для населения. Например, в Якутии субсидия составляла 30 рублей за киловатт-час.
Модернизация установок, по расчетам АЦ, снизит удельный расход топлива на 30%. Суммарный размер экономии на топливе за 10 лет может составить около 16 млрд рублей, максимум - в Якутии (около 5,9 млрд рублей). Наиболее эффективный вариант модернизации дизельных электростанций - частичный или полный перевод энергообъекта на возобновляемые источники энергии (ВИЭ) и малую атомную, считают в АЦ, но еще нужно найти удачное место с точки зрения климата, а также опытных инвесторов.

#изолированныетерритории #энергетика #модернизация