Якутия 2100
4.76K subscribers
6.83K photos
1.06K videos
25 files
17.3K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи [email protected], [email protected]
加入频道
Президент России Владимир Путин 18 июля в ходе обсуждения вопросов ликвидации последствий паводков и пожаров в стране на очередном совещании с членами Правительства РФ поручил в срочном порядке выделить Республике Саха (Якутия) полагающиеся средства из федерального бюджета.
Из стенограммы заседания:
"В.Путин: Послушайте, меня всё-таки некоторые вопросы беспокоят. Забайкальский край – там, действительно, много проблем, они носят чрезвычайный характер; ситуация в Якутии – республика подготовила соответствующие запросы на финансирование, но денег им так и не дали.
Е.Зиничев: Только позавчера поступило обращение.
В.Путин: Так это новое обращение. Они в середине июня обращение подготовили, направили, а Минфин им деньги не выделил.
А.Силуанов: Объём обращения не соответствовал уровню федеральной чрезвычайной ситуации, который определён решением Правительства. Мы вместе с республикой доработали новое обращение, оно сейчас представлено уже в МЧС, и мы необходимые ресурсы выделим. Деньги в Резервном фонде на ЧС есть.
В.Путин: Антон Германович, согласимся, что звучит это как-то странновато: мало запросили – вы их заставили переписать; они запросили побольше, теперь надо выдавать. Может быть, так формально не стоило подходить? Вышли бы в Правительство, обсудили бы ситуацию. Только время теряем к тому же, правда? А насколько объективно то, что они сейчас снова написали? Скажете «мало» – они ещё нарисуют.
А.Силуанов: …чрезвычайная ситуация: региональная, муниципальная, федеральная, и мы исходя из этого…
В.Путин: Я понимаю. Но так и сказали бы: «Сами решайте». Вы всё-таки с ними доработали и нарисовали цифру побольше, теперь им будем выделять. Может быть, как-то гибче к этому нужно подходить. Я прошу вас над этим подумать и, самое главное, не затягивать. Там же работать надо, им деньги нужны.
Дмитрий Анатольевич, посмотрите, пожалуйста, на это.
Д.Медведев: Хорошо, Владимир Владимирович".
Уровень GR у Якутии явно растет! 👍🏽😊
#якутия #регионыроссии #федеральныйцентр #финансы #айсенниколаев #правительствороссии
Еще 2,5 миллиарда на авиаперевозки

2,5 млрд рублей выделяется из резервного фонда Правительства России для предоставления субсидий авиакомпаниям на обеспечение доступности перелётов по маршрутам с Дальнего Востока и в обратном направлении. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. Выделенные средства позволят перевести на льготных условиях не менее 378,5 тысячи пассажиров.
28 марта 2019 года документ одобрен на заседании Правительства Российской Федерации.
«По итогам 2018 года пассажиропоток на внутренних рейсах увеличился на 10 процентов, и правила предоставления субсидий были изменены. Чтобы обеспечить льготные авиаперевозки пассажиров с учётом внесённых изменений, мы дополнительно выделяем 2,5 млрд рублей из резервного фонда Правительства. Просьбы об этом поступали и от губернаторов, и от людей, которые считают такую форму поддержки высокоэффективной. Эти средства позволят перевезти на льготных условиях почти 380 тысяч авиапассажиров с Дальнего Востока и обратно», - сказал глава кабинета министров на заседании Правительства РФ.
Напомним, в 2018 году по инициативе Минвостокразвития был принят ряд мер по поддержке доступности воздушных перевозок на Дальний Восток в центральную часть страны и в обратном направлении. Так, на субсидирование авиаперевозок для ДФО в 2018 году выделено 4,5 млрд рублей, что составило порядка 66 % от общей суммы всех выделенных субсидий на воздушные перевозки. Перевезено более 580 тысяч пассажиров. В ноябре прошлого года внесены изменения в программу: она стала действовать круглый год, в программу вошли 64 маршрута, то есть всего их стало 134, право на льготные билеты предоставлено многодетным семьям.
Таким образом, сегодня программа субсидирования полетов на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь действует круглый год. Воспользоваться субсидируемыми перевозками в экономическом классе могут граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет и свыше 60 лет (для женщин — свыше 55 лет); инвалиды I группы любого возраста; инвалиды с детства II и III группы; сопровождающие инвалида I группы или ребенка-инвалида, а также люди, имеющие удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации.
В текущем году на выплаты авиакомпаниям субсидий из федерального бюджета предусмотрено 3,8 млрд рублей, из которых 2,8 млрд рублей предназначены на субсидирование полетов по дальневосточным направлениям. Ранее с предложением о выделении дополнительного финансирования на льготные авиаперевозки выступало Минвостокразвития России.
Отметим, помимо программы субсидируемых тарифов, авиакомпания «Аэрофлот» продает авиабилеты в рамках собственной программы «плоских» тарифов. Билет по «плоскому» тарифу в экономический класс обслуживания по фиксированной цене может приобрести любой пассажир без каких-либо ограничений. В настоящее время «плоские» тарифы действуют на рейсах из Москвы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Калининград, Симферополь и в обратном направлении. Стоимость билета на рейсы Аэрофлота из Москвы в города Дальнего Востока и обратно составляет 25 тыс. рублей или 15 тыс. рублей в одну сторону, включая таксы и сборы. Стоимость билета на рейсы авиакомпании «Россия» в города Дальнего Востока и обратно составляет 22 тыс. рублей или 13,2 тыс. рублей в одну сторону.
#ДальнийВосток #Минвостокразвития #авиаперевозки #субсидии #плоскиетарифы #РезервныйФонд #ПравительствоРоссии
И всё-таки он будет!

Имеется в виду, становятся понятны источники финансирования строительства моста через Лену в районе Якутска.
Но обо всём по порядку.

9 января стало известно, что по поручению Президента России Владимира Путина правительство страны утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития (мастер-планы) 16 дальневосточных городов до 2030 года.

Речь об Анадыре, Арсеньеве, Биробиджане, Благовещенске, Белогорске, Большом Камне, Владивостоке, Комсомольске-на-Амуре, Краснокаменске, Нерюнгри, Находке, Магадане, Уссурийске, Свободном, Хабаровске и Якутске.

В общей сложности комплексные планы развития городов Дальнего Востока включают 743 различных мероприятия.
Общий объём финансирования – 3,5 трлн рублей.
Из них 1,2 трлн рублей составят средства федерального бюджета, ещё 400 млрд рублей будут направлены из бюджетов регионов, и 1,9 трлн рублей придётся на внебюджетные источники.

По сведениям из достоверных источников в мастер-план Якутска вошли 33 мероприятия и 90 объектов.
Общий объём инвестиций – 448,8 млрд рублей.
В том числе за счет федерального бюджета – 202,1 млрд рублей, за счет консолидированного бюджета республики - 77,8 млрд рублей, за счет внебюджетных источников - 168,9 млрд рублей.

В утверждённый Правительством России (а значит, обеспеченный финансами) перечень вошли переселение из аварийного жилья, Ленский мост с улично-дорожной сетью, межвузовский кампус, здание мединститута СВФУ, 12 школ, 18 детских садов и 10 объектов здравоохранения, 7 объектов спорта, 4 объекта культуры, кинопавильон и ряд других проектов. 

Не обидели и южноякутский Нерюнгри. В окончательную версию его мастер-плана включено 19 мероприятий и 43 объекта.
Цена вопроса – 113,5 млрд рублей.
В том числе: за счет федерального бюджета – 53 млрд рублей, за счет бюджета республики - 6,1 млрд рублей, за счет внебюджетных источников - 54,5 млрд рублей.
План включает модернизацию объектов здравоохранения, улично-дорожную сеть, газификацию Нерюнгринской ГРЭС, реконструкцию парка отдыха и другие проекты.

Возвращаясь к теме моста через Лену – дискуссию о вероятности его появления можно считать закрытой.
Объект для Якутии архиважный, и, имея источники финансирования, республиканские власти сделают всё, чтобы он появился.

Нас больше беспокоит другое. В том же Якутске до 2030 года должны появиться 12 новых школ, 18 детских садов, 10 объектов здравоохранения, 7 объектов спорта, 4 объекта культуры…
А это куча скучных бюрократических процедур. Таких как своевременный землеотвод, грамотное проведение конкурсных процедур и т.д. и т.п.

Тут всё будет зависеть от расторопности муниципальных властей. Сумеют ли они отмобилизоваться и оперативно совершить все требуемые от них действия – вот на сегодня вопрос вопросов.  

А так да – благодаря нынешнему решению Правительства России сразу 16 городов Дальнего Востока получили прекрасный шанс преобразиться, стать по-настоящему красивыми и удобными для жизни людей.
 
#ВладимирПутин #ПравительствоРоссии #ДальнийВосток #мастерплан #Ленскиймост
Дальнему Востоку добавят денег

Правда, не сегодня. И не завтра. А начиная с 2027 года.
Зато долго. К примеру, Камчатка и Хабаровский край будут получать средства частями аж до 2037 года.

Так решило Правительство России.
Главным распорядителем бюджетных средств выступит Минвостокразвития.

Как известно, бюджеты в России принято планировать на трёхлетку. Сегодня это 2024-2026 годы.
Но есть на Дальнем Востоке проекты социального развития центров экономического роста, реализация которых выходит за трёхлетний срок.

Бросать строительство детских садов, школ, культурных и спортивных учреждений, а также инженерных сетей и коммуникаций на полпути нельзя, поэтому кабмин страны и принял такое нестандартное решение, заранее запланировав финансирование на более длительный срок.

Как пояснил премьер Михаил Мишустин:
«Средства пойдут на софинансирование расходов при выполнении концессионных соглашений, срок которых превышает период действия лимитов бюджетных обязательств».

Таким образом речь идёт только о тех социальных объектах центров экономического роста дальневосточных регионов, по которым заключены концессионные соглашения.

И да, во избежание разночтений поясним, речь идёт именно о центрах экономического роста регионов Дальнего Востока.
Столицы могут попасть в этот список, только если в них есть территории опережающего развития.

А сами центры экономического роста – это места, где локализованы инвестиционные проекты.
Таковых на Дальнем Востоке насчитывается свыше сорока, включая Свободный порт Владивосток. 

Например, в якутском Нерюнгри за счёт концессий планируют отремонтировать детскую поликлинику и модернизировать коммунальное хозяйство. В других районах республики должны появиться две новые школы и спортивный комплекс.

Всего за период с 2027 по 2037 год планируется потратить на дальневосточные социальные объекты по концессионным соглашениям 41,38 млрд рублей.

Бурятия до 2033 года получит 4.066.591,8 тыс рублей.

Якутия до 2035 года – 1.594.456,8 тыс рублей

Забайкалье до 2034 года – 6.593.974 тыс рублей

Камчатка до 2037 года – 3.559.512 тыс рублей

Приморье до 2036 года – 7.121.893,5 тыс рублей

Хабаровский край до 2037 года – 8.900.573,2 тыс рублей

Магадан до 2036 года – 8.060.190,9 тыс рублей

Еврейская АО до 2033 года – 950.629,6 тыс рублей

Чукотка до 2035 года – 533.029,9 тыс рублей

#ПравительствоРоссии #ДальнийВосток #деньгинаразвитие
От солнечного телескопа до погранперехода

Правительство России расширило список объектов, включённых в комплексную государственную программу «Строительство».
Данные объекты будут построены в 2024–2028 годах за счёт средств федерального бюджета.

Всего по госпрограмме «Строительство» планируется построить и реконструировать более 5 тысяч федеральных и региональных объектов.
Из федерального бюджета на эти цели будет направлено около 4,7 трлн рублей. Из них более 1 трлн рублей поступят уже в 2024 году.

Дальнему Востоку тоже достался свой кусочек пирога.
Так, в Амурской области в этом году достроят автомобильный пункт пропуска через границу Кани-Курган за 471,4 млн рублей.

В самом Благовещенске продолжится реконструкция аэропортового комплекса «Игнатьево» и строительство здания родильного дома на 150 коек городской клинической больницы.
А в окрестностях сёл Усть-Ивановка, Владимировка и Гродеково Благовещенского района продолжат возведение сооружений инженерной защиты от паводковых вод.

В Чите продолжат строительство краевой детской клинической больницы. Ввести её в строй планируют в 2026году.
А ещё столица Забайкалья обзаведётся комплексом зданий Читинской противочумной станции.
Его также планируют завершить в 2026 году.

В морпорту Петропавловск-Камчатский продолжится реконструкция морского терминала, предназначенного для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота.
Завершить работы планируется в 2025 году. Сумма федерального финансирования составит 197,2 млн рублей. Ещё 33,9 млн рублей добавит само предприятие из собственных средств.

В Магадане продолжат реконструкцию аэропортового комплекса «Сокол».
Но тут срок окончания работ запланирован на 2027 год. И сумма затрат федерального бюджета весьма приличная – 4.812 млн рублей.

В госпрограмму «Строительство» попало большое количество объектов Бурятии.
В том числе такой необычный, как строительство солнечного телескопа-коронографа на территории Саянской солнечной обсерватории Института солнечно-земной физики СО РАН.

А ещё в обновлённом перечне федеральной госпрограммы присутствуют реконструкция очистных сооружений с биологической очисткой в Северобайкальске, строительство защитных сооружений на реках Селенга и Иволга с целью защиты Улан-Удэ от затопления паводковыми водами, а также реконструкция правобережных очистных сооружений канализации города Улан-Удэ.

Огромной по территории Якутии достались средства на авиацию. Точнее, на строительство и реконструкцию аэропортов «Мирный», «Полярный» и «Якутск».

Сахалину дали денег на реконструкцию морпорта Корсаков и на мероприятия федеральной целевой программы социально-экономического развития Курильских островов.

Много объектов по федеральной программе «Строительство» будет возведено и в Хабаровском крае.
Это реконструкция аэродрома Охотск, строительство инженерной защиты территории Комсомольска-на-Амуре, лечебного корпуса центральной районной больницы Николаевска-на-Амуре, комплекса зданий Хабаровской противочумной станции.

#правительствоРоссии #госпрограммаСтроительство #ДальнийВосток
Москва поможет с логистикой Якутии

На минувшей неделе правительство России приняло решение о выделении более 9,5 млрд рублей компаниям-инвесторам Дальнего Востока.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

По итогам проведённого конкурса средства выделены на создание агропромышленного парка в Южно-Сахалинске и мясоперерабатывающего комплекса в Приморском крае, строительство гостинично-делового центра в Петропавловске-Камчатском и базы отдыха в Паратунке на Камчатке, морского порта Суходол в Приморском крае, а также проекты в горно-металлургической и газохимической отраслях в Амурской и Сахалинской областях и Забайкальском крае.

Выделены деньги и Якутии. На строительство грузового терминала в Нижнем Бестяхе.
В том числе на технологическое присоединение к электрическим сетям – 6,7 млн рублей, а также на технологическое присоединение к газораспределительным сетям – чуть менее 4 млн рублей.

Значение грузового терминала в Нижнем Бестяхе для северной республики трудно переоценить.
В связке с одноимённой железнодорожной станцией он будет обеспечивать всем необходимым для жизни все населенные пункты по берегам реки Лены, а также Северный завоз в арктические районы Якутии.  

Чем скорее этот объект войдёт в строй, тем ниже станут расходы на логистику, а значит, и стоимость перевозимых грузов для конечного потребителя. 

#ПравительствоРоссии #субсидии #ДальнийВосток #Якутия #логистика
Автобусы для детей дальневосточников

До конца года Дальний Восток получит 246 школьных автобусов. Такое решение на минувшей неделе принято правительством России по поручению Владимира Путина.

Автобусы разные, вместимостью от 10 до более чем 31 посадочного места. Комплектация также различная: есть полноприводные модели, часть машин будет поставляться в северном исполнении.

Согласно подписанному Михаилом Мишустным распоряжению Бурятия получит 40 детских автобусов, Якутия - 20, Забайкалье - 49, Камчатка - 6, Приморье - 47, Хабаровский край - 34, Приамурье - 32, Магадан - 2, Сахалин - 12 и Чукотка - 4 машины.

Всего по стране распределно 2.654 автобуса. Все машины должны поступить в регионы до конца 2024 года.
При этом большинство детских автобусов будет работать в сельских районах.

Обновить парк школьных автобусов в течение 2021–2024 годов правительству поручил Президент России по итогам Послания Федеральному Собранию в 2021 году.
Вся техника должна быть отечественного производства.

#Путин #ПравительствоРоссии #ДальнийВосток #детскиеавтобусы
Пока пессимисты расстраиваются...

А расстраиваться российским пессимистам есть с чего.
Центробанк повысил ключевую ставку, наши спортсмены на Олимпиаде опять выступают в «нейтральном статусе», ходят слухи о возможном сворачивании льготных программ кредитования малого и среднего бизнеса...

А тем временем алмазный гигант АЛРОСА начал практическую реализацию планов по восстановлению работы одного из самых ценных своих активов - имеющей богатейшее содержание алмазов трубки «Мир».

Да, против компании и её генерального директора Павла Маринычева тоже ввели западные санкции.
Но это не стало поводом впадать в уныние. Люди планируют своё будущее. И не просто планируют, а работают над ним.

Тем временем правительство России приняло обновлённую Стратегию развития минерально-сырьевой базы страны до 2050 года.

Запланировано опережающее наращивание минерально-сырьевой базы для обеспечения растущего спроса на полезные ископаемые, в первую очередь для реализации высокотехнологичных проектов в ключевых отраслях промышленности.

Отсюда проистекает приоритет на поиск и стимулирование добычи дефицитных видов стратегического минерального сырья (марганца, урана, хрома, титана, вольфрама и др.).

Что важно: одной из основных задач обновлённой стратегии стало повышение степени переработки и потребления минерального сырья внутри страны, создание инфраструктуры для разработки и внедрения новых технологий.

Так что будем оптимистами.
У Якутии, с её месторождениями марганца, урана, хрома, титана, вольфрама и др. есть отличный шанс не только дальше развивать горную отрасль, но постепенно трансформироваться из добывающей в перерабатывающую республику.

#правительствоРоссии #Якутия #АЛРОСА #Стратегия #полезныеископаемые #переработка
Айсен Николаев: уйти от «тонно-километров»

На неделе правительство России выделило из резервного фонда миллиард рублей регионам на софинансирование строительства быстровозводимых зданий для организации детского отдыха.

Среди счастливчиков из числа дальневосточников оказались Бурятия ( 72.252,1 тыс рублей), Якутия (144.504,2 тыс рублей), Забайкалье (69.946,2 тыс рублей) и Амурская область (63.028,4 тыс рублей).

А вот при распределении средств на строительство арендного жилья для привлекаемых в сельскую местность высококвалифицированных специалистов нынче ни один регион Дальнего Востока в число получателей не попал. 

То ли грамотных спецов-аграриев у нас «выше крыши», то ли с жильём в дальневосточных сёлах никаких проблем нет.

Между тем в отдельно взятой Якутии Глава республики Айсен Николаев задумал провести настоящую антибюрократическую революцию.
Для начала в сельскохозяйственной отрасли.

Суть в том, что в попытке контролировать всё и вся наши власти сами не заметили, как превратили родное государство в гигантскую бюрократическую машину.

Против этого и восстаёт сейчас Николаев, когда заявляет:
«Сельское хозяйство должно работать не на поголовье, площади скошенных угодий, засеянных пашен, а на результат».

Насколько мы поняли Главу республики, он предлагает не делить выделяемые из регионального бюджета средства по мелким статьям (отдельно на заготовку сена, огородничество, мелиорацию и что там ещё), а выделять муниципалам единую субвенцию.

Субвенции должны доводиться муниципалитетам одной суммой, в рамках которой власти на местах смогут самостоятельно определять приоритетные направления финансирования.

Естественно, при таком подходе роль и ответственность муниципальных органов резко возрастает. Потому им будут переданы дополнительные государственные полномочия.

Не забыт и «дамоклов меч». При недостижении требуемых результатов муниципалам грозит «корректировка финансирования».

Идея на наш взгляд очень интересная. Особенно в момент, когда в Якутии реализуется проект по созданию территорий развития местного производства.

Однако есть некоторые сомнения. Бюрократизация отечественного госаппарата началась не вчера.
Чиновники даже не годами, а десятилетиями привыкали отчитываться гектарами, тонно-километрами и прочей промежуточной цифирью.

А для работы на результат нужны люди с другим складом ума. Не испорченные бесконечными отчётами и заполнением длиннющих граф малоосмысленных показателей. 
С другим, если хотите, мировоззрением.

И для таких людей софинансируемое правительством страны арендное жильё будет совсем не лишним.

#ПравительствоРоссии #ДальнийВосток #Якутия #АйсенНиколаев #сельскоехозяйство
Пойдёт ли уголь на поправку?

Мы в последнее время не раз писали о сложной ситуации, в которую попала угольная отрасль страны.
Да, Якутия больше известна миру своими алмазами, золотом, а в последние годы нефтью и газом.

При этом не все знают, что угледобыча - третья по значимости отрасль северной республики.
В ней занято порядка 20 тысяч якутян.

Естественно, переживаемые угольными компаниями трудности не остались вне поля зрения руководства Якутии.
Глава республики Айсен Николаев не раз и не два поднимал поднимал вопросы поддержки угольщиков на самых разных уровнях.

И вот свершилось. Правительство России приняло решение отменить с 1 декабря экспортную пошлину на коксующийся уголь
Для справки: за 2023 год в Якутии добыто 38,4 млн тн угля, 85% объёма которого составляет именно коксующийся уголь.

Это одна из причин, по которой Айсен Николаев ещё в сентябре предлагал отменить пошлину на коксующийся уголь на встрече с вице-премьером кабмина страны Александром Новаком.

Также правительство решило продлить мораторий на действие экспортных пошлин в отношении антрацита и энергетического угля.
А с 1 января 2025 года пошлины на антрацит, коксующийся и энергетический уголь и вовсе перестанут действовать.

Конечно, в продвижении этого решения участвовал не один Николаев.
На защиту интересов горняков встали все губернаторы угольных регионов, глава Минэнерго Сергей Цивилёв, множество других облечённых властными полномочиями людей.

Тем не менее отметим, что вклад в общее дело комиссии Госсовета по направлению «Энергетика» которую возглавляет Айсен Николаев, был и остаётся весьма и весьма весомым.

#уголь #пошлины #ПравительствоРоссии #Госсовет #АйсенНиколаев