400 млн рублей будет выделено для субсидирования авиаперевозок на Дальний Восток России
«Транспортная доступность – ключевой вопрос для Дальнего Востока, здесь проблемы копились десятилетиями. От этого зависит качество жизни людей на территории. И поэтому мы плотно занимаемся решением этой проблемы и будем заниматься: комплексно и последовательно, вместе с министром транспорта Евгением Ивановичем Дитрихом», – заявил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
Он также сообщил, что будет принято решение по созданию рабочей группы, в которую войдут представители дальневосточных регионов, авиакомпаний, компаний, поставляющих топливо, ответственных за аэропортовую сеть.
«Наша задача сегодня - как раз в момент формирования нового бюджета на ближайшую трехлетку и формирования летнего расписания, в которое обычно возникает пик нагрузок, - успеть принять решения, которые нивелируют все проблемы и риски", – подчеркнул глава Минвостокразвития.
#дальнийвосток #авиаперевозки #минвостокразвития #александркозлов #транспортнаядоступность
«Транспортная доступность – ключевой вопрос для Дальнего Востока, здесь проблемы копились десятилетиями. От этого зависит качество жизни людей на территории. И поэтому мы плотно занимаемся решением этой проблемы и будем заниматься: комплексно и последовательно, вместе с министром транспорта Евгением Ивановичем Дитрихом», – заявил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
Он также сообщил, что будет принято решение по созданию рабочей группы, в которую войдут представители дальневосточных регионов, авиакомпаний, компаний, поставляющих топливо, ответственных за аэропортовую сеть.
«Наша задача сегодня - как раз в момент формирования нового бюджета на ближайшую трехлетку и формирования летнего расписания, в которое обычно возникает пик нагрузок, - успеть принять решения, которые нивелируют все проблемы и риски", – подчеркнул глава Минвостокразвития.
#дальнийвосток #авиаперевозки #минвостокразвития #александркозлов #транспортнаядоступность
Развитие транспортных коммуникаций - дело не только регионов
Вопросы транспортной доступности невозможно решить только силами самих дальневосточных регионов, нужно разрабатывать и внедрять комплексные меры. Такое мнение высказал глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.
«Проблема транспортной доступности из тех, которые регионы не смогут решить своими силами. Меры должны быть комплексными: не только субсидирование пассажирских авиаперевозок, но и снижение тарифов аэропортов и регулирование цен на авиатопливо. Одно из таких решений отмена НДС по авиабилетам. Есть предложение Минвостокразвития расширить льготную категорию на многодетных родителей (их на Дальнем Востоке 125 тысяч), чтобы многодетные родители, тоже могли пользоваться льготными авиабилетами. Но это только часть решения проблемы транспортной доступности. Необходима реконструкция аэропортов, взлетно-посадочных полос. Четыре аэропорта, расположенные в районах республики уже попали в программу. Надеемся, что этот список будет расширен», – отметил Айсен Николаев.
Также, по мнению Айсена Николаева, комплексно должны решаться вопросы по автомобильному и железнодорожному транспорту.
«Обеспечение транспортной связности – один из ключевых аспектов социально-экономического развития республики. В последние годы в этом направлении проделана большая работа, в том числе в части строительства пускового комплекса Томмот – Нижний Бестях железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск. Сейчас есть все основания для того, чтобы якутский транспортный узел стал логистическим центром, который связал бы части транспортной системы. До конца года будет завершено строительство железнодорожной станции Нижний Бестях, и грузовые перевозки будут идти в постоянном режиме. А к лету планируется начало постоянного пассажирского сообщения», – считает глава региона.
Якутия заявляет о строительстве северного широтного автомобильного прохода, которого в России никогда не было. Как пояснил Айсен Николаев, мост может стать ключевым звеном амбициозного проекта, связанного с формированием транспортного коридора «Иркутск – Магадан». Ленский мост должен соединить федеральные трассы «Колыма», «Лена» и «Вилюй». Планируется, что автодорога «Вилюй» пойдет через город Мирный и дальше до Иркутской области и затем соединится с федеральными дорогами. «И тогда впервые в истории наша страна получит выход к Тихому океану не вдоль южных границ, а через Иркутск, Мирный, Якутск и Магадан», – заявил он. Кроме того, в случае реализации проекта решатся внутренние проблемы региона – кратно сократятся затраты на северный завоз, в рамках которого доставляются жизненно необходимые грузы в отдаленные северные и арктические районы Якутии, 87% жителей Якутии получат круглогодичную транспортную доступность. «Это само по себе оправдывает затраты на строительство моста. По предварительным расчетам, строительство автомобильного моста через Лену оценивается в 70 млрд рублей», – сказал Айсен Николаев.
#якутия #дальнийвосток #айсенниколаев #транспортнаядоступность #минвостокразвития #проблемырегиона
Вопросы транспортной доступности невозможно решить только силами самих дальневосточных регионов, нужно разрабатывать и внедрять комплексные меры. Такое мнение высказал глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.
«Проблема транспортной доступности из тех, которые регионы не смогут решить своими силами. Меры должны быть комплексными: не только субсидирование пассажирских авиаперевозок, но и снижение тарифов аэропортов и регулирование цен на авиатопливо. Одно из таких решений отмена НДС по авиабилетам. Есть предложение Минвостокразвития расширить льготную категорию на многодетных родителей (их на Дальнем Востоке 125 тысяч), чтобы многодетные родители, тоже могли пользоваться льготными авиабилетами. Но это только часть решения проблемы транспортной доступности. Необходима реконструкция аэропортов, взлетно-посадочных полос. Четыре аэропорта, расположенные в районах республики уже попали в программу. Надеемся, что этот список будет расширен», – отметил Айсен Николаев.
Также, по мнению Айсена Николаева, комплексно должны решаться вопросы по автомобильному и железнодорожному транспорту.
«Обеспечение транспортной связности – один из ключевых аспектов социально-экономического развития республики. В последние годы в этом направлении проделана большая работа, в том числе в части строительства пускового комплекса Томмот – Нижний Бестях железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск. Сейчас есть все основания для того, чтобы якутский транспортный узел стал логистическим центром, который связал бы части транспортной системы. До конца года будет завершено строительство железнодорожной станции Нижний Бестях, и грузовые перевозки будут идти в постоянном режиме. А к лету планируется начало постоянного пассажирского сообщения», – считает глава региона.
Якутия заявляет о строительстве северного широтного автомобильного прохода, которого в России никогда не было. Как пояснил Айсен Николаев, мост может стать ключевым звеном амбициозного проекта, связанного с формированием транспортного коридора «Иркутск – Магадан». Ленский мост должен соединить федеральные трассы «Колыма», «Лена» и «Вилюй». Планируется, что автодорога «Вилюй» пойдет через город Мирный и дальше до Иркутской области и затем соединится с федеральными дорогами. «И тогда впервые в истории наша страна получит выход к Тихому океану не вдоль южных границ, а через Иркутск, Мирный, Якутск и Магадан», – заявил он. Кроме того, в случае реализации проекта решатся внутренние проблемы региона – кратно сократятся затраты на северный завоз, в рамках которого доставляются жизненно необходимые грузы в отдаленные северные и арктические районы Якутии, 87% жителей Якутии получат круглогодичную транспортную доступность. «Это само по себе оправдывает затраты на строительство моста. По предварительным расчетам, строительство автомобильного моста через Лену оценивается в 70 млрд рублей», – сказал Айсен Николаев.
#якутия #дальнийвосток #айсенниколаев #транспортнаядоступность #минвостокразвития #проблемырегиона
Спасение "Якутии" - дело рук самой Якутии
"Коммерсант" пишет о том, что власти Якутии пробуют "спасти проблемную авиакомпанию «Якутия», улучшив ее финансово-экономическое положение".
"Акционер авиакомпании «Якутия» — министерство имущественных отношений Якутии — обещал улучшить финансово-экономическое состояние перевозчика, сообщил 30 октября глава Росавиации Александр Нерадько. «Каким образом это будет осуществлено — вкладом в уставный капитал или какими-либо кредитами — я пока не знаю»,— добавил чиновник"
Росавиация заявляет, что "не раз проверяли «Якутию» и выявили «существенные нарушения воздушного законодательства» .
Позиция федеральных органов из статьи понятна - спасение региональных компаний дело рук самих регионов. Как мы уже писали, проблемы авиакомпании "Якутия" имеют не только экономические последствия, но и будут иметь значительные социально-психологические последствия для населения региона, и так имеющего проблемы в доступности транспортных коммуникаций.
#якутия #авиакомпанияякутия #проблемы #транспортнаядоступность #оттокнаселения
Коммерсант
"Коммерсант" пишет о том, что власти Якутии пробуют "спасти проблемную авиакомпанию «Якутия», улучшив ее финансово-экономическое положение".
"Акционер авиакомпании «Якутия» — министерство имущественных отношений Якутии — обещал улучшить финансово-экономическое состояние перевозчика, сообщил 30 октября глава Росавиации Александр Нерадько. «Каким образом это будет осуществлено — вкладом в уставный капитал или какими-либо кредитами — я пока не знаю»,— добавил чиновник"
Росавиация заявляет, что "не раз проверяли «Якутию» и выявили «существенные нарушения воздушного законодательства» .
Позиция федеральных органов из статьи понятна - спасение региональных компаний дело рук самих регионов. Как мы уже писали, проблемы авиакомпании "Якутия" имеют не только экономические последствия, но и будут иметь значительные социально-психологические последствия для населения региона, и так имеющего проблемы в доступности транспортных коммуникаций.
#якутия #авиакомпанияякутия #проблемы #транспортнаядоступность #оттокнаселения
Коммерсант
www.kommersant.ru
Якутии придется спасать «Якутию»
Проблемной авиакомпании пообещали финансовую поддержку
Якутск: Возвращение Аэрофлота.
Перелеты по маршруту Якутск -Москва компанией аэрофлот возобновлены. Рейсы будут выполнятся пять дней в неделю кроме среды и воскресенья.
"Полеты начнутся с 11 декабря. Из Москвы рейсы будут выполнятся в первой половине дня. Из Якутска — время нужно уточнять. Билеты можно приобретать с сегодняшнего дня, 15 ноября», — сообщили в пресс-службе аэропорта «Якутск».
#якутия #аэрофлот #транспортнаядоступность #авиация
https://www.instagram.com/p/BprGqniFC9A/
Перелеты по маршруту Якутск -Москва компанией аэрофлот возобновлены. Рейсы будут выполнятся пять дней в неделю кроме среды и воскресенья.
"Полеты начнутся с 11 декабря. Из Москвы рейсы будут выполнятся в первой половине дня. Из Якутска — время нужно уточнять. Билеты можно приобретать с сегодняшнего дня, 15 ноября», — сообщили в пресс-службе аэропорта «Якутск».
#якутия #аэрофлот #транспортнаядоступность #авиация
https://www.instagram.com/p/BprGqniFC9A/
Instagram
Айсен Сергеевич Николаев
После принятия компанией “Аэрофлот” решения о прекращении регулярных рейсов в Якутск (а это решение готовилось еще с начала года), мы неоднократно обращались к руководству “Аэрофлота” с просьбой пересмотреть данное решение. И вот, сегодня, благодаря работе…
Ленский мост - очертания все четче
Проект моста через реку Лена проходит согласование в федеральных ведомствах, заявил во время прямого эфира глава Якутии Айсен Николаев.
Проектная команда под руководством заместителя председателя Правительства Якутии Кирилла Бычкова практически в ежедневном режиме работает с федералами и проектантами, почти готов черновой вариант проекта в целом.
Глава признает, что есть сложные моменты, которым ранее не придавали значения, и связанные с экономическим обоснованием. Однако Николаев настроен оптимистично и уверен, что к осени уже будут первые результаты.
#Якутия #ЛенскийМост #проект #транспортнаядоступность #АйсенНиколаев
Проект моста через реку Лена проходит согласование в федеральных ведомствах, заявил во время прямого эфира глава Якутии Айсен Николаев.
Проектная команда под руководством заместителя председателя Правительства Якутии Кирилла Бычкова практически в ежедневном режиме работает с федералами и проектантами, почти готов черновой вариант проекта в целом.
Глава признает, что есть сложные моменты, которым ранее не придавали значения, и связанные с экономическим обоснованием. Однако Николаев настроен оптимистично и уверен, что к осени уже будут первые результаты.
#Якутия #ЛенскийМост #проект #транспортнаядоступность #АйсенНиколаев
Глава Якутии Айсен Николаев на совещании по вопросам транспортной доступности региона с участием вице-премьера Рравительства РФ Максима Акимова заявил, что Ленский мост позволит не только увеличить круглогодичную транспортную доступность, но и сформирует новые транспортные магистрали, в том числе Северный широтный пояс. «В результате строительства Ленского моста у нас коренным образом изменится логистика Северного завоза. Он позволит экономить снижение затрат на Северный завоз на 8,4 млрд руб, увеличится грузопоток и два раза – пассажирооборот», – сказал глава региона. Кроме того, на совещании были рассмотрены варианты реализации проекта Ленского моста.
#Якутия #транспортнаядоступность #нацпроекты
#Якутия #транспортнаядоступность #нацпроекты
Транспортная доступность остается главной проблемой якутян, сообщил полпред президента РФ по Дальнему Востоку Юрий Трутнев, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на ТАСС.
«Люди сталкиваются с проблемой получения медицинских услуг, не все хорошо с дорогами, есть вопросы в сфере образования. Когда мы говорим «транспортная доступность», то, что такое транспортная доступность в Якутии, которая несколько европейских государств по территории покрывает? Это огромная сложная работа, учитывая еще небольшой объем населения», — рассказал представитель президента РФ по Дальнему Востоку.
По его словам, проблему можно решить только программой социального развития центров экономического роста. Всего на Дальнем Востоке существуют 57 центров экономического роста, в которых проживает 80% населения региона — порядка 6,6 миллиона человек. Для них предусмотрена единая субсидия в 94 миллиарда рублей на три года.
#ЮрийТрутнев #ДальнийВосток #транспортнаядоступность #Якутия
«Люди сталкиваются с проблемой получения медицинских услуг, не все хорошо с дорогами, есть вопросы в сфере образования. Когда мы говорим «транспортная доступность», то, что такое транспортная доступность в Якутии, которая несколько европейских государств по территории покрывает? Это огромная сложная работа, учитывая еще небольшой объем населения», — рассказал представитель президента РФ по Дальнему Востоку.
По его словам, проблему можно решить только программой социального развития центров экономического роста. Всего на Дальнем Востоке существуют 57 центров экономического роста, в которых проживает 80% населения региона — порядка 6,6 миллиона человек. Для них предусмотрена единая субсидия в 94 миллиарда рублей на три года.
#ЮрийТрутнев #ДальнийВосток #транспортнаядоступность #Якутия
Минвостокразвития России намерено решить проблему субсидирования авиаперевозок внутри регионов. Об этом Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов заявил 27 ноября в Якутске.
«В этом году мы финансирование получили в разы больше, и это дало нам возможность осуществить перевозки более 1,2 млн наших граждан, которые живут на Дальнем Востоке и приезжают сюда. Наша задача — вместе с коллегами из Минтранса, Росавиации, авиакомпаниями — чтобы эти объемы не снижались», — заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов в Якутске.
акже Александр Козлов сообщил о решении вопроса с плоскими тарифами. «Председатель Правительства Дмитрий Медведев недавно подписал все соответствующие документы», – сказал Александр Козлов. Сегодня жители Южно-Сахалинска, Петропавловска-Камчатского, Владивостока, Хабаровска и Магадана могут летать «Аэрофлотом» по фиксированной цене.
#ДальнийВосток #транспортнаядоступность #авиаперевозки #субсидирование #Минвостокразвития #АлександрКозлов
«В этом году мы финансирование получили в разы больше, и это дало нам возможность осуществить перевозки более 1,2 млн наших граждан, которые живут на Дальнем Востоке и приезжают сюда. Наша задача — вместе с коллегами из Минтранса, Росавиации, авиакомпаниями — чтобы эти объемы не снижались», — заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов в Якутске.
акже Александр Козлов сообщил о решении вопроса с плоскими тарифами. «Председатель Правительства Дмитрий Медведев недавно подписал все соответствующие документы», – сказал Александр Козлов. Сегодня жители Южно-Сахалинска, Петропавловска-Камчатского, Владивостока, Хабаровска и Магадана могут летать «Аэрофлотом» по фиксированной цене.
#ДальнийВосток #транспортнаядоступность #авиаперевозки #субсидирование #Минвостокразвития #АлександрКозлов