Якутия 2100
5.26K subscribers
6.84K photos
1.06K videos
25 files
17.3K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи -Yakutia2100@gmail.com, Ykt2100@protonmail.com
加入频道
June 26, 2018
Якутия 2100
Brand Analytics в ходе исследования «Соцсети в России, осень 2018» назвала цифру активных авторов социальных медиа в России- 46 миллионов человек. Большая часть приходится на 3 социальных медиа-Вконтакте, Инстаграмм и Одноклассники. Общее количество ежемесячных…
Данные указанных исследований показали, что "самый яркий тренд – кратный рост популярности Instagram среди российских
пользователей – количество авторов и контента в этой сети выросло за полтора года в 3 раза и продолжает расти".
В пресс-службе Минтранса Якутии учли это и опа! - открыли шефу аккаунт в Инстаграме. Теперь мы там будем видеть фоточки и кадровые решения😉
#якутия #руководители #соцсети #минтранс
https://www.instagram.com/alexsander_tarasov_mintrans/?utm_source=ig_profile_share&igshid=4271atn1sdxt
December 5, 2018
Министр транспорта РФ Евгений Дитрих доложил о реализации федерального проекта "Дорожная сеть" в первом полугодии 2019 года. Контракты заключены по 6256 дорожным объектам – это 97,25% от общего количества объектов, запланированного к выполнению в 2019 году. Площадь выполненных дорожных работ по всем субъектам-участникам нацпроекта по данным на 31 июля составила 42,4 миллиона квадратных метров, это 29,71% от общего объема, или 6 тысяч километров уже отремонтированных региональных и местных дорог.
Самый низкий процент завершенных торгов по-прежнему у Крыма - 50%, в Ненецком округе – 66,6%, у Приморского края – 70%, в Еврейской автономной области – 77,7%.
"Эти регионы вызывают у Минтранса России наибольшие опасения по выполнению мероприятия национального проекта в 2019 году. Среди передовиков Белгородская область, которая уже полностью завершила реализацию мероприятий в рамках нацпроекта. Высокий процент выполнения работ в Хабаровском крае (73,34%)", - сообщил представитель вице-премьера Акимова.

#Дорожнаясеть #БКАД #Минтранс #транспорт

https://realty.ria.ru/20190802/1557102470.html
August 6, 2019
October 11, 2019
October 24, 2019
"На мой взгляд, это странная попытка поссорить Минтранс и правительство Якутии".
Первый заместитель председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Андрей Федотов в интервью "АИФ" считает, что "на Дальнем Востоке столкнулись национальная авиационная промышленность и компании, которые летают и хотят продолжать летать на импортной технике. Как авиационный инженер по первой профессии хочу сказать, вводить новую технику крайне сложно. Наши оппоненты говорят, у зарубежных производителей все отлажено, «детских болезней» у самолетов нет. Но тогда, извините, нам нужно поставить крест на авиационной отрасли страны и, кроме всего прочего, закрыть тысячи и тысячи рабочих мест. Например, Комсомольск-на-Амуре сегодня выпускает суперджеты, в Иркутске собираются выпускать МС-21, Улан-Удэ настроен выпуск вертолета МИ-8 и легкомоторного самолета «Байкал», Казанский вертолётный завод — на «Ансат», подмосковные Луховицы — на Ил 114-300. Для работы авиационных заводов необходим поток заказов от авиакомпаний. Все три компании республики Якутия готовы летать на отечественной технике. На российской авиатехнике, на наш взгляд, должны работать и авиакомпании дальневосточного альянса. Мы должны думать о том, чтобы небо России принадлежало российским самолетам".
Именно такие разные модели и обсуждали на Совете Арктики, сообщает г-н Федотов, в том числе и предложение разработанной Объединенной авиастроительной корпорацией «Ростеха» совместно с Якутией. Модель эта предусматривает эксплуатацию отечественных машин - "но если летать будут только «иностранцы», они просто не дадут подняться на крыло нашим самолетам". Напомним, после заседания появилось высказывание анонимного источника из Минтранса, который упрекает Якутию в том, что она вынесла рассмотрение вопроса «на публику», что стало почвой для рассуждений "медийных авиаэкспертов" о скором крахе якутских авиакомпаний и в целом Якутии. Вне фантазий же, в настоящей реальности министр транспорта РФ Евгений Дитрих дал поручение своему аппарату проработать все детали идеи дальневосточного авиаальянса. Процесс продолжается.
#дальневосточнаяавиакомпания #разработкамодели #Минтранс #Якутия
July 20, 2020
September 4, 2020
Forwarded from Барахло
Савельев считает.

А кто-нибудь посчитает чего лишился Приморский край, в частности, в результате отмены прямого рейса Краснодар-Владивосток? Рейс был отменён как раз после слияния Владавиа и Сахалинских авиатрасс.

Юг России был отрезан от Дальнего востока.

Этим летом в течении месяца-двух выполнялись перелёты в Симферополь. Только люди раскатали губу Крым посмотреть, судостроители, моряки, ВУЗы думали, за что такое счастье, прямой рейс для кооперации, Савельев отменил рейсы.

Дело не в том, что дальневосточникам приходится строить сложные маршруты через Москву, а в том, что из густозаселённых территорий России на ДВ отбили желание летать.

Из Казани, Краснодара, Ростова, Белгорода, Волгограда, Самары, Тюмени Аэрофлот везёт предпринимателей, туристов, экипажи судов во все концы мира, кроме аэропортов ДФО.

Конечно, бизнес-логика Савельева-менеджера авиакомпании понятна: оптимизация с целью извлечения максимальной прибыли. Но пост министра предполагает заботу о государственных интересах. Но, как мы видим, не в случае Савельева.

Все остальные министерства и ведомства в лепёшку разобьются, но пока ДФО находится в транспортной изоляции ни туризм, ни инвестиции, ни ДВ-гектары не взлетят.
#ДФО #Савельев #Минтранс
https://yangx.top/pnreid/3665
November 13, 2020
December 10, 2020
August 5, 2021
September 1, 2021
October 19, 2021