На таможне в Хэйхэ с российских туристов больше не собирают 50 юаней, пишет АСН24.
"Раньше, когда люди въезжали в Хэйхэ, они оплачивали два сбора по 50 юаней. Первый — это сбор за въезд, а второй — сбор за штамп на миграционной карте. Теперь миграционная карта осталась, а штамп отменили, за это теперь не взимается сбор. Остался только сервисный сбор за въезд на территорию КНР. Не знаю, сколько это продлится, примерно две недели уже так. В чем самая фишка — раньше было очень выгодно ездить в Хэйхэ с визой. Когда ты с визой въезжаешь, у тебя сбор 50 юаней, а без визы — 100 юаней. А теперь все платят одинаково. Но, когда пойдут автобусы, скорее всего, введут сбор за понтонный мост, также 50 юаней, — рассказали в туристической фирме".
#Хэйхэ #Китай #таможня #Амурскаяобласть

Все грузовые поезда в сторону Китая отравляются, автомобильные пункты пропуска работают без каких-либо изъятий. Единственное требование – водитель должен иметь российское гражданство. В самом Китае до особого распоряжения закрыто много предприятий, собственные перевозки товаров соседи по границе регулируют самостоятельно. Об этом рассказали представители Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) в ходе пресс-конференции в пятницу, 7 февраля.
и. Как отметил руководитель ДВТУ Юрий Ладыгин, КНР традиционно является ключевым торговым партнером России на Дальнем Востоке, и целый год Поднебесная обеспечивала основные статьи экспорта, а также импорта товара на всей территории ДФО.
За 2019 год внешнеторговый оборот с Китаем достиг $17,1 млрд, что на 13,6% больше, чем в 2018-м. Доля КНР по физическому и стоимостному объемам от общего грузооборота составила почти 50%. На втором месте Япония – с 19%. Например, из Страны восходящего Солнца в дальневосточные порты были доставлены 136 000 автомобилей. В таможне прогнозируют, что и в 2020 году их количество будет аналогичным. Товарооборот с Республикой Корея – составил 17%.

#ДальнийВосток #таможня #грузооборот #граница

За три месяца 2020 года внешнеторговый оборот в Амурской области в деятельности Благовещенской таможни вырос почти в полтора раза, составив 99,5 миллиона долларов. За этот же период 2019 года эта сумма составила 64,4 миллиона долларов.

#Амурскаяобласть #таможня #карантинныйпериод

В начале июня на владивостокской таможне может вновь обостриться проблема с оформлением праворульных японских автомобилей.
Ожидается, что тысячи дальневосточников не смогут оформить машину, привезённую для личных нужд в порты Приморского края. Причина — приказ Минфина, устанавливающий компетенции таможенных органов.
Согласно пункту 4 документа Минфина, где говорится о таможенных органах, обладающих компетенцией оформлять автомобили, ввозимые гражданами для личных нужд, таможенная служба в Приморье лишается полномочий оформлять машины лицам из других регионов. Теперь граждане, зарегистрированные в других субъектах РФ, должны получать таможенную декларацию и заниматься оформлением машин по месту жительства.
Для дальневосточников новелла Министерства финансов может обернуться подорожанием услуг при оформлении. Как рассказали в компании «Владтрек», лица, которые приобрели автомобиль, после прихода его на таможенный склад должны оформить таможенный транзит, перевезти машину на таможенный пост в свой регион и там завершить все процедуры.
Автоброкеры считают, что это крах отлаженной системы оформления автомобилей. «Фактически в ряде таможен быстро оформить машину будет сложно, так как только в Приморье выстроена вся инфраструктура для этого. Прежде всего, жители других регионов не смогут оформить на купленный автомобиль свидетельство безопасности транспортного средства (СБКТС), так как для этого необходимы аккредитованные досмотровые площадки», - рассказывают в компании «Примброкер».
В том, что цена оформления автомобиля снова возрастёт, у участников рынка сомнений нет. Как нет и понятного регламента по процедуре оформления – все ждут 8 июня. Кроме проблем с СБКТС, теперь могут возникнуть сложности с доставкой транспорта на таможенные посты своего региона. По Таможенному кодексу необходимо будет нанять для перевозки специализированного перевозчика. В ДФО таких компаний не много, так что по мере роста спроса стоимость их услуг может значительно увеличиться.
Раньше можно было доехать на автомобиле своим ходом до Сибири или Якутии и сэкономить около 50-70 тысяч рублей на транспортировке. Теперь только чтобы начать процесс оформления машины на таможне, нужно будет добавить к цене автомобиля около 100 тысяч рублей за его доставку специализированным таможенным перевозчиком. При условии, что таможенные перевозчики вообще согласятся возить этот вид грузов.

#ДальнийВосток #праворульныеавто #усложнениепроцедур #перевозкидодомашнегорегиона #таможня #проблемы

Бывшего заместителя Дальневосточного таможенного управления осудили за взятку. Он приговорен к десяти годам лишения свободы в колонии строгого режима и к штрафу в 6,6 млн рублей.

Деньги и услуги Фомин получал за отсутствие таможенного контроля в отношении клиентов компании, от которой он получал деньги, а также за сокрытие правонарушений.

#приморье #таможня #Фомин #приговор

Глава Якутии Айсен Николаев сегодня, 13 мая, провел встречу с генерал-майором таможенной службы, начальником Хабаровской таможни Дальневосточного таможенного управления Владимиром Игнатьевым.

Глава Якутии и руководитель ведомства обсудили взаимодействие органов региональной власти и Хабаровской таможни. В частности, речь шла о развитии экспортного потенциала угольной, лесной промышленности и лесопереработки, о мерах стимулирования и продвижения экспорта продукции несырьевого сектора экономики.

Айсен Николаев поднял проблемные вопросы экспорта мамонтовой фауны. Также стороны остановились на планах, связанных с реализацией проектов развития арктических территорий республики.

#Якутия #АйсенНиколаев
#ВладимирИгнатьев
#таможня