Федеральное агентство по рыболовству (ФАР) продолжает продвигать аукционы по продаже квот на разные виды промысла. Начали с краба. Теперь настала очередь скумбрии и сардины иваси. Нюанс в том, что скумбрия и иваси, пущенные с молотка в России, - это ресурсы Японии, которые она выделяет нам в своей экономзоне.

По итогам аукционов, которые провело ФАР, договоры о закреплении долей квот в экономзоне Японии были заключены до 31 декабря 2033 года. В то время как Япония выделяет нам эти квоты каждый раз только на год, а не на 15 лет. Действия российских чиновников вполне могут быть истолкованы как вмешательство в суверенные права другого государства.

Н-Незнайки

#ФАР #Росрыболовство #РФ #Япония #крабы

http://rybak.kam-kray.ru/news/2020-far-skazal-banzai.html

Вице-премьер Александр Новак, прокомментировал сообщения о возможном росте тарифов из-за повышения утилизационного сбора на технику для добычи угля в 2021 году: "Тарифы на электроэнергию и тепло для населения защищены государством и полностью регулируются". Он уточнил, что утилизационный сбор применяется только для тех категорий импортной техники, у которой есть аналоги российского производства. На российскую технику он не повышается.

Ранее глава Минэнерго Николай Шульгинов также прокомментировал о возможном росте цен на свет и тепло: "Информация о влиянии утилизационного сбора на технику для добычи угля в 2021 году на стоимость электрической и тепловой энергии не соответствует действительности".


#РФ #Новак #тариф #свет #тепло #минэнерго

❗️⚡️Владимир Путин:

Угрозы жилым и социально значимым объектам из-за природных пожаров в Якутии сейчас нет.

#РФ #Россия #Путин #ЧС #новости

❗️⚡️Айсен Николаев на заседании Госсовета по транспорту поднял вопросы круглогодичной доступности движения по автомобильным дорогам

Глава Якутии Айсен Николаев @aisen_nikolaev выступил на заседании Президиума Госсовета по направлению «Транспорт», которое прошло под председательством президента Владимира Путина. Темой заседания является разработка новой транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года.

✅«Стратегия развития транспорта до 2035 года сделана по-новому, сделана, исходя из потребностей людей. Появилось много новых факторов – например, Единая опорная транспортная система, подходы к развитию Северного морского пути, аэропортовой инфраструктуры, и везде понятно, что эти изменения будут касаться территории нашей республики. Я выступил по двум вопросам, которые считаю очень важными для нашей республики, которые необходимо заострить и в самой Стратегии, и в тех документах, которые будут приняты для реализации этой Стратегии», - отметил глава Якутии.

Первая тема - обеспечение до 2030 года круглогодичного автомобильного движения по всем автомобильным дорогам страны. Айсен Николаев напомнил, что все три федеральные автодороги Якутии – «Лена», «Колыма» и «Вилюй» - не могут функционировать 5 месяцев из-за отсутствия мостовых переходов через Лену, Вилюй и Алдан. В связи с этим важно, что Стратегия ставит целью обеспечение транспортной связности страны – и важно обеспечить ее прежде всего на федеральных автодорогах.

Вторая тема, которой коснулся Айсен Николаев – развитие малой авиации. По мнению главы Якутии, малая авиация особенно важна для доступности приполярных территорий. В связи с этим необходимо наращивать парк малой авиации, чтобы обеспечить безопасность полетов на внутрирегиональных маршрутах.

Владимир Путин, выступая на Госсовете, также отметил, что необходимо делать перелеты малой авиации более доступными, расширив сеть региональных маршрутов.

В заседании приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, руководители государственных и частных компаний.

#РФ #Россия #Путин #Госсовет #транспорт #Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #ЯкутияВперед