В Якутии проверяли дальневосточные гектары
ГКУ «Хангаласское лесничество» Якутии завершило на территории Хангаласского района плановые патрульно - рейдовые мероприятия в целях мониторинга освоение земельных участков предоставленных в рамках федерального закона «О Дальневосточном гектаре», входящие в состав земель лесного фонда.
Участки проверяли на предмет освоения вверенной территории. По реализации Федерального закона «О Дальневосточном гектаре» от граждан поступило 680 заявлений, заключено и зарегистрировано в Росреестре 480 договоров, освоено 2 договора, заявление подают в основном жители республики.
Согласно статистике, основными видами разрешённого использования граждане определили отдых и туризм, строительство ИЖС, дачное хозяйство, личное подсобное хозяйство, сельское хозяйство, охоту и рыбалку.
#Якутия #дальневосточныйгектар #освоение #проверка
ГКУ «Хангаласское лесничество» Якутии завершило на территории Хангаласского района плановые патрульно - рейдовые мероприятия в целях мониторинга освоение земельных участков предоставленных в рамках федерального закона «О Дальневосточном гектаре», входящие в состав земель лесного фонда.
Участки проверяли на предмет освоения вверенной территории. По реализации Федерального закона «О Дальневосточном гектаре» от граждан поступило 680 заявлений, заключено и зарегистрировано в Росреестре 480 договоров, освоено 2 договора, заявление подают в основном жители республики.
Согласно статистике, основными видами разрешённого использования граждане определили отдых и туризм, строительство ИЖС, дачное хозяйство, личное подсобное хозяйство, сельское хозяйство, охоту и рыбалку.
#Якутия #дальневосточныйгектар #освоение #проверка
May 3, 2019
Привлеченные эксперты сходятся в одном - в освоении Арктики нужен ГЧП, но сначала пусть Государство построит основную инфраструктуру, а потом уже Частник приложится.
"Основная роль в развитии транспортно-логистической инфраструктуры в арктической зоне должна и будет принадлежать государству, но нужно максимально избежать того, чтобы за счет государства решались корпоративные интересы отдельных компаний", считает руководитель группы системного анализа мобильности компании Simetra Всеволод Морозов.
#Арктика #освоение #ГЧП
https://www.kommersant.ru/doc/4602853?query=%D0%B3%D1%87%D0%BF
"Основная роль в развитии транспортно-логистической инфраструктуры в арктической зоне должна и будет принадлежать государству, но нужно максимально избежать того, чтобы за счет государства решались корпоративные интересы отдельных компаний", считает руководитель группы системного анализа мобильности компании Simetra Всеволод Морозов.
#Арктика #освоение #ГЧП
https://www.kommersant.ru/doc/4602853?query=%D0%B3%D1%87%D0%BF
Коммерсантъ
Тяжелая дорога
Освоение Арктики с экономической точки зрения остается важным направлением работы практически всех стран, присутствующих в регионе. Оно усложняется климатическими трудностями и большими финансовыми затратами в части развития транспорта и логистики, однако…
December 7, 2020