Немного про братьев наших меньших (FPV, DJI и т.п)

Если у вас уже есть воздушная разведка, FPV, бомберы крылья, но нет результат от их полётов, а потери птичек растут — у вас нет правильного обеспечения работы.


Количество операторов у нас не такое и огромное, как хотелось бы, но я сейчас хочу донести то, что огромное количество пилотов без технарей в тылу — как машина, без колёс. Вроде есть, а ехать не может.

А теперь по фактам:

Если у вас просто есть БпЛА – у вас должно быть управление

Это отдельные военнослужащие, занимающиеся исключительно направлением взаимодействия БпЛА. Речь идет не только о собственных средствах разведки и поражений, но и о смежных. У этих лиц должен быть один единственный номер, работающий(и запасной) 24/7 и на которым любому будет удобно обращаться для эффективного взаимодействия. Эти дежурные должны разбираться в тактических данных, работать с различным специальным программным обеспечением, и иметь соответствующие способности к коммуникации и быстродействию при обработке информации.
Дед Максим, который из-за ограниченной пригодности не может сидеть в окопе, но он "хороший дядя", на эту должность не подойдет

Если у вас появились FPV, DJI, AUTEL и другие — у вас должна быть профильная мастерская (технико-эксплуатационная часть)

Разницы нет сколько будет пилотов 2 или больше. Важно то, что операторы не могут работать и на ЛБС, и в тылу, и успевать прошивать, модернизировать, облетывать дроны, паять наземки и ретрансляторы и параллельно со всем этим еще крутить БК.

Если у вас несколько расчетов для воздушной разведки работают 24/7, работают на сбросах, сдают и получают дрон, ремонтируют сами или отправляют их и это все самостоятельно - вместо нормальной работы по ведению разведки вы получите только кучу проблем вроде "а у нас не работает пульт", "связи нет", " на дроне не фурычит подвес", "1001 прошивка не работает" и кучу других тупых отговорок, на решение которого будет уходить огромная куча времени.

А при наличии ТЭЧ, где техники занимаются ремонтом и другими техническими составляющими, время на решение проблем выше уменьшается до "привезти с ЛБС на ремонт/техосмотр".


Про местам для работы с боевой частью дронов: адаптация заводских БЧ под сбросы и использование на FPV существенно, очень существенно повышает эффективность боевых задач

В связи с этим только в тесном п сотрудничестве и в «тылу" можно заниматься развитием и воплощением новых эффективных решений, а не удовлетворением потребностей "на вчера".

И если вы хотите масштабироваться — в первую очередь нужно набирать не пилотов, а специалистов тыла: тех людей, которые обеспечат вам эффективную работу и предоставят возможности для развития, быстрого ремонта и обеспечения труда

@xronikabpla

Не могу сказать, что я видел всё...

Но такого в своей жизни я точно не рассчитывал увидеть..

Совсем недавно, около полугода назад, в группе мной был опубликован пост о необходимости диверсификации FPV-дронов.

Пост был актуален полгода назад и имеет актуальность сейчас. Связано это всё с той же монополизацией конкретных FPV.
Безусловно, прям полной монополизации нет, в подразделения поставляются и не только ВТ-40, но есть одно но:

один дрон поставляется бесплатно, а другие приобретаются за счёт запросов, сборов, приобретения дронов крупными спонсорами.

В чем минус монополизации?
Явным примером служила ситуация, когда была изготовлена определенная партия FPV на одной и той же частоте, враг получил один из дронов, и начал просто из глушить так, что соотношение вылетов на одну цель доходило до 10 штук.

Другим примером, является «застой», но не тот, который приводит производство к простою, а тот который приводит к тому, что особых движений в модернизации дрона нет, образно, он как летал на одной камере, так и летает, хотя есть вариант установить гораздо лучший вариант, да дороже, но результат применений возрастет же. Этот пример был «образным».

Явным примером, можно привести видео с канала @zogrussia1
Где качество картинки FPV «Князь Вандал Новгородский) на голову выше, чем ВТ-40.
Почему? Скорее всего потому, что команда данного FPV решила попробовать что-то новое и не побоялась этого.

Господа, я никоим образом не хочу закопать чей-то проект, а всего пытаюсь донести то, что необходимо производить диверсификацию FPV-дронов, чтобы в подразделениях было сразу несколько ФПВишек от разных производителей. Один глушат, взял другой и на нём долетел и отработал, второй не вышел? Взял другой.
Только придя к такому подходу, КПД вылетов возрастет, на мой взгляд, на 10-20%.

Хороший расклад деталей революции дронов. Правда технически это ещё наложилось на окно возможностей электронной промышленности, когда появились условия для создания смертоносного оружия из доступной и дешёвой элементной базы.

Но фактор создания целой отрасли снизу, без руководящей линии партии, и причем когда результаты энтузиастов Народного ВПК гораздо выше, чем у заслуженных монополистов - в русской истории это феномен.

Поэтому и появились надежды, что многие косные привычки, будут окончательно изжиты, в частности про наказуемость инициативы, и "я начальник ты дурак", и тп. Ведь в этих условиях руководитель сам просит проявлять инициативу, и слушает что предлагают сотрудники. То, что ещё недавно было огромной редкостью.

И вот поэтому угроза монополизации этой сферы, грозит деградацией этого подхода, что сразу напрямую отразится и на фронте. Ведь в такой динамичной ситуации, чтобы идти вперёд, необходимо бежать, а если просто идти, то это значит топтаться на месте. Тем более у противника как раз с пониманием важности этой сферы всё в порядке. Они вообще до сих пор сохраняют своё положение исключительно за счёт результатов Революции дронов. Поэтому и нам нельзя щёлкать клювом, тем более ломая то, что работает.

https://yangx.top/xronikabpla/7530

Русский Инженер -
✅ подписаться

https://youtu.be/ufKWyfNl6pA?si=VyvxoqcgpQ1-Dftr

Короткое и интересное видео, ребята интересно и простым языком объясняют немного про FPV. Отдельно респект команде, за прекрасную картинку и простые вопросы.

Немного юмора:
каждый орланист обязан её получить 😁

Да какие же вы блять умные, Серёга! Все вы первые придумываете, а мы такие плохие только и воруем ваши идеи и масштабируем

Серёжа обиженный и завистливый мальчик, который пытается оправдать ущербность Украины, спустись на землю

Раз видео уже в сети и его выложила не группировка , то выложу и со своей стороны его.

Уничтожение С-125 во всей красе.

Вблизи н.п Рябина, Сумская область

привет от редакции  двум бородатым техникам этого расчета, ставящим рекорды по времени на прием и запуску)

Всем отбой 😎

Новый комлекс бортовой защиты от таранов, секретная разработка деда Мазая

Кстати, у нас появилась новая реакция, используя её, вы поддерживаете нас ✌

Операторы 38-й бригады ВДВ выявили и уничтожили пункт управления противника

Хотелось бы поднять очень актуальную тему, как несколько лет:

Идентификация БпЛА свой/чужой.
Понятно, что на высоте в 300-500 метров произвести идентификацию сложно, но очень часто на высотах до 300-400 метров, наши военнослужащие стоящие в дозоре, на охране, фишке, как хотите называйте, стреляют по нашим БпЛА, в основном это происходит при взлёте и посадке.
Что делать?
Да не летать просто 🤣🤣, шучу
В основном, ваша главная задача попробовать войти в контакт с подразделениями стоящими рядом с вашей точкой посадкой, но это не значит что нужно объездить квадрат 5 км на 5 км и всех оповестить, вплоть до повара с его поварёшкой. Нет, хотя бы посмотреть посадку в вашем месте посадки, предупредить пацанов и т.д, поверьте, дядь Васе или пацану Вовочке, будет все равно, если он его собьет - он выполнит свою задачу, так ещё и его похвалят.

Почему в соседней посадке? Очень просто, на высоте 300-400 со стрелкотни его сбить сложно, а вот на высоте 150 и до посадки ваша птичка весьма уязвима, особенно на парашюте.

На этом ваши полномочия всё.


Что делать командирам всех подразделений?
Я, конечно, понимаю что Вам, возможно, буква ю на это всё.
Но возьмите фото с интернета:
- Z-16 (ZALA 421-16);
- Орлан-10/Орлан-30;
- Элерон-3/Элерон-7;
- SuperCam S350/ Скат-350;

Распечатайте и доведите эти фотографии до личного состава, фото используйте с разных ракурсов.
Да, я понимаю, что на высотах свыше 150 и выше их идентифицировать будет сложно , так как есть схожие очертания с вражескими БпЛА.

Но до 150 метров различать наш БпЛА может даже слепой осёл.

Далее, если БпЛА садится на парашюте - это не значит, что а него надо стрелять со всего подряд: Ярыгин, Калаш, Мосинка, ЗУ-23-2, Т-34-85, ГШ-23. Подождите, пока он сядет и ничего не делайте , подходить к нему не надо. Дождитесь хозяина, либо вызываете сапёров, которые скажут, что Орлан-10 - это вражеский камикадзе и взорвет его, шучу. Но и на земле стрелять в него не надо, проведите визуальную идентификацию, вроде бинокли у всех есть. Гляньте, свой не свой.

Я рассказываю тривиальные вещи, но очень часто сам сталкиваюсь с тем, что по нашей птичке с посадок стреляют, благо что стрелки мазилы 🤣

Немного по новостям мерча:
Скоро «подсветка» закончится и, думаю, последует аукцион, потому что повтора не будет.
«Несу радость» осталось буквально штук 8 и всё, следующий повтор будет ближе к зиме.

Вместе с тем ждем от любимейшего производителя радостной новости об отправке
нового шеврона, к слову, он должен был это сделать до 8 ИЮЛЯ🤡🤡🤡, но все как всегда, уже даже не удивляюсь.

В планах выпустить шевр для СК, дизайн, в целом, придуман, а вот по надписи - туговато.
Если есть идеи, пишите в комментах, чью сделаем - подарю 5 штук 😁

Ну и по футболкам: судя по вашим ежедневным вопросам в лс, пора дропнуть партию «оператор»…
Но пока только размышляю и морально настраиваюсь на отправку.

Цена: 750₽/1шт;
Для заказа: @nach_patr;
Группа мерча: https://yangx.top/operator_clothing

Харьковское направление, тот самый знаменитый удар по посадке: 4 ФАБ С УМПК попали точно в цели.

Не думал, что такую красоту кто-то смог заснять со стороны ещё

Недавняя разработка украинских инженеров: дешевое беспилотное средство воздушного нападения малой дальности самолетного типа "Бабай".

Со слов поддержки оборонных стартапов Brave Inventors, "Бабай" предназначен для ударов по складам БК, легкобронированной технике, логистическому транспорту, и небольшим скоплениям личного состава: прозе говоря для поражения объектов, на которые хватит боевой части весом в 3 кг. Дальность полёта составляет до 60 км,.

БпЛА использует радиосвязь Crossfire / ELRS с видео-каналом 1,2 GHz / 5,8 GHz.

Дрон можно запускать с руки(опасно для жизни 🤣). БпЛА заявлен, как быстросборный и легкий для переноски.

Заявляют, что "Бабай" уже прошел испытания, подтвердив свои ТТХ.