Вот такая «переможная» Фурия у хохлов.
Полностью изготовленная в Украине, правда корпус полностью скопирован с RVJET, некоторая начинка совпадает с ним) не довелось в руках подержать их Фурию, разобрал и сделал бы полноценный видеообзор,но надеюсь, что наши ребята сделают так. Как видим, большинство компонентов электроники у них китайского производства, насчёт электродвигателя не знаю, но чувство будто он из такой же среды. Камеры две, одна ночная - китайская, другая дневная, как указывает сайт-производитель Canon. А теперь, господа Хохлы, один к вам вопрос? Почему вы не делаете такие же обзоры на свои БпЛА?) если они откровенно гавно, у вас даже видео можно перехватить спокойно, никак не защищено. А насколько я знаю, в вашей телеметрии отображается точка «Дом».
Стоимость комплекса. Стоимость комплекса около 95.000$, надо отметить, что в комплекс входит 3 БпЛА.
Надеюсь, что вы понимаете, что наши Орланы с пластиковыми пятишками, используемые как топливный бак на уровень выше ваших?
#Про_зарубежные
Полностью изготовленная в Украине, правда корпус полностью скопирован с RVJET, некоторая начинка совпадает с ним) не довелось в руках подержать их Фурию, разобрал и сделал бы полноценный видеообзор,но надеюсь, что наши ребята сделают так. Как видим, большинство компонентов электроники у них китайского производства, насчёт электродвигателя не знаю, но чувство будто он из такой же среды. Камеры две, одна ночная - китайская, другая дневная, как указывает сайт-производитель Canon. А теперь, господа Хохлы, один к вам вопрос? Почему вы не делаете такие же обзоры на свои БпЛА?) если они откровенно гавно, у вас даже видео можно перехватить спокойно, никак не защищено. А насколько я знаю, в вашей телеметрии отображается точка «Дом».
Стоимость комплекса. Стоимость комплекса около 95.000$, надо отметить, что в комплекс входит 3 БпЛА.
Надеюсь, что вы понимаете, что наши Орланы с пластиковыми пятишками, используемые как топливный бак на уровень выше ваших?
#Про_зарубежные
По поводу обзора на «Орланчик»
Начнём.
Производят его в нашей Северной столице, компания именуемая «СТЦ».
Производство идёт с 2010 года и поэтому есть с чем сравнить, что было и как стало.
За все время, которое было орлан поменял свою носовую часть несколько раз. Связываю это с тем, что возможно первые были не достаточно жесткие при посадке, ну и преодоление лобового сопротивления. Кстати, для Сирии делали отдельные носовые части, чтобы мотор не засорялся песком.
Изначально, первые версии были оборудованы фотоаппаратом Canon, камерой ИК-диапазона и видеокамерой. Управлять в пространстве всем этим было нельзя, и воздушная разведка велась в надир( ну, если не было подъема или просадки по высоте). Сказать, что было удобно - нельзя, но это уже был прорыв в беспилотии ВС РФ. В последствии, были разработаны две версии гиростабилизирующих камер. Первый вариант, скажем, был не очень и требовал огроменных доработок и от него быстро отказались. Тут приходит на помощь казанский завод и разрабатывает камеры ( дневную и ночную), которая используется и в нынешние времена. Камеры отличные, для всех, кто там ноет, что у нас «все говно, нихера не видно, байрактар лучше, вон турки сделали и норм», господа, на байрактаре стоит канадская оптика, для справки вам.
Да, остальная начинка в нем импортного производства, но! А что в этом плохого, я вот не пойму?) компания взяла и смогла разработать, подчеркиваю слово, разработать, беспилотник. Они разработали, речь не идёт о микропроцессорах, двигателях, модулях GPS, ГЛОНАСС. Речь идёт о разработке БпЛА, который прекрасно выполняет свои задачи на тактическом уровне, позволяет вести воздушную разведку, проводить корректировку артиллерии, сопровождать цели. Баклашка из под 5 литровой воды?) дёшево, практично, выполняет свои функции. Зачем изъебвааться, разрабатывать бак, делать заказы для его отливки, когда можно просто взять и всунуть пятишку? Пробьют стрелковым оружием? Взял- заменил, и не надо отправлять на завод, или ждать ЗИПа под него. И время полёта на таком баке составляет 12 часов, скажу по секрету, можно даже больше.
А для тех хохлов, которые птздят, что у нас все из говна и палок, то советую обратить внимание на вашу фурию, которая пока что по всем показателям отсасывает у наших бпла) а то, что вы сбиваете их с «фотиками» и ржете над ними, вы не же знаете какие функции он ещё выполняет) поэтому не удивляйтесь, когда вас запеленгует данная птичка и по вам вьебет артиллерия.
#записки_оператора_БпЛА
Начнём.
Производят его в нашей Северной столице, компания именуемая «СТЦ».
Производство идёт с 2010 года и поэтому есть с чем сравнить, что было и как стало.
За все время, которое было орлан поменял свою носовую часть несколько раз. Связываю это с тем, что возможно первые были не достаточно жесткие при посадке, ну и преодоление лобового сопротивления. Кстати, для Сирии делали отдельные носовые части, чтобы мотор не засорялся песком.
Изначально, первые версии были оборудованы фотоаппаратом Canon, камерой ИК-диапазона и видеокамерой. Управлять в пространстве всем этим было нельзя, и воздушная разведка велась в надир( ну, если не было подъема или просадки по высоте). Сказать, что было удобно - нельзя, но это уже был прорыв в беспилотии ВС РФ. В последствии, были разработаны две версии гиростабилизирующих камер. Первый вариант, скажем, был не очень и требовал огроменных доработок и от него быстро отказались. Тут приходит на помощь казанский завод и разрабатывает камеры ( дневную и ночную), которая используется и в нынешние времена. Камеры отличные, для всех, кто там ноет, что у нас «все говно, нихера не видно, байрактар лучше, вон турки сделали и норм», господа, на байрактаре стоит канадская оптика, для справки вам.
Да, остальная начинка в нем импортного производства, но! А что в этом плохого, я вот не пойму?) компания взяла и смогла разработать, подчеркиваю слово, разработать, беспилотник. Они разработали, речь не идёт о микропроцессорах, двигателях, модулях GPS, ГЛОНАСС. Речь идёт о разработке БпЛА, который прекрасно выполняет свои задачи на тактическом уровне, позволяет вести воздушную разведку, проводить корректировку артиллерии, сопровождать цели. Баклашка из под 5 литровой воды?) дёшево, практично, выполняет свои функции. Зачем изъебвааться, разрабатывать бак, делать заказы для его отливки, когда можно просто взять и всунуть пятишку? Пробьют стрелковым оружием? Взял- заменил, и не надо отправлять на завод, или ждать ЗИПа под него. И время полёта на таком баке составляет 12 часов, скажу по секрету, можно даже больше.
А для тех хохлов, которые птздят, что у нас все из говна и палок, то советую обратить внимание на вашу фурию, которая пока что по всем показателям отсасывает у наших бпла) а то, что вы сбиваете их с «фотиками» и ржете над ними, вы не же знаете какие функции он ещё выполняет) поэтому не удивляйтесь, когда вас запеленгует данная птичка и по вам вьебет артиллерия.
#записки_оператора_БпЛА
Хроника оператора БпЛА pinned «По поводу обзора на «Орланчик» Начнём. Производят его в нашей Северной столице, компания именуемая «СТЦ». Производство идёт с 2010 года и поэтому есть с чем сравнить, что было и как стало. За все время, которое было орлан поменял свою носовую часть несколько…»
Вот пример достаточно перспективного дрона, который будет способен вести воздушную разведку местности и корректировку огня артиллерии. И самая главная беда, в которую мы упираемся - это снова финансирование.
Forwarded from RMDZ
Telegraph
Отечественный БПЛА «Коршун» от команды RMD
ВСТУПЛЕНИЕРад приветствовать каждого, кто обратил внимание на наш проект! Ни для кого не секрет, что существует острая потребность в БПЛА, необходимых для разведки и корректировки артиллерии. Основная часть используемых дронов дорога и не столь эффективна.…
✈️ Минпромторг России впервые показал российский авиадвигатель ПД-8, который заменит иностранные двигатели на самолетах SSJ-100 и Бе-200
@izvestia
Интересно, а когда СТЦ смогут найти замену Saito FG-40, вроде бы, казалось бы четырехтактный двухцилиндровый бензиновый двигатель, наверняка, есть такие двигатели российского, а не японского производства. Слегка покапавшись в интернете, не особо вдаваясь в детали, я нашёл двухтактный двигатель производства Красноярского НПП «Автономные аэрокосмические системы», в чем проблема скооперироваться с ними, разработать четырехтактный двигатель и произвести импортозамещение?
К примеру, ребята с УЗГИ( Уральский завод гражданской авиации), что находится в городе Екатеринбург, взяли и провели русификацию и локализацию австралийского двигателя Jabiru, создав АПД-80 и АПД-85.
На фото пример ДВС Орлан-10
#записки_оператора_БпЛА
@izvestia
Интересно, а когда СТЦ смогут найти замену Saito FG-40, вроде бы, казалось бы четырехтактный двухцилиндровый бензиновый двигатель, наверняка, есть такие двигатели российского, а не японского производства. Слегка покапавшись в интернете, не особо вдаваясь в детали, я нашёл двухтактный двигатель производства Красноярского НПП «Автономные аэрокосмические системы», в чем проблема скооперироваться с ними, разработать четырехтактный двигатель и произвести импортозамещение?
К примеру, ребята с УЗГИ( Уральский завод гражданской авиации), что находится в городе Екатеринбург, взяли и провели русификацию и локализацию австралийского двигателя Jabiru, создав АПД-80 и АПД-85.
На фото пример ДВС Орлан-10
#записки_оператора_БпЛА
Не знаю на сколько можно верить таким документам из сети, но если коротко, то в нем написано об ограничении применений БпЛА Байрактар на направлениях, где возможно их сбитие.
Хотя если учитывать то, что они потеряли над змеиным за несколько дней около 10 штук, то все возможно.
Но такие ограничения могут касаться не только ВСУ, но и наши Вооруженные Силы
Хотя если учитывать то, что они потеряли над змеиным за несколько дней около 10 штук, то все возможно.
Но такие ограничения могут касаться не только ВСУ, но и наши Вооруженные Силы
Но на месте нашей разведки, я бы искал станции управления. Потому что изготовить самолёт - не проблема, а вот обучить человека - это уже проблема, причём учитывая какая сейчас обстановка у них, то применение байрактаров заметно прекратится)
Нормального на каком уровне?
Тактическом?
Оперативно-тактическом?
Под соединения, объединения?
Такое чувство, будто вы взяли и обосрали сейчас Орлан, Форпост и Иноходец.
⬇️
Тактическом?
Оперативно-тактическом?
Под соединения, объединения?
Такое чувство, будто вы взяли и обосрали сейчас Орлан, Форпост и Иноходец.
⬇️
Forwarded from Владимир Орлов (Vladimir)
За последние несколько дней у меня прошло несколько совещаний на разных уровнях и я вам могу сказать, что проект по созданию нормального разведывательного бпла все более и более приобретает свои очертания. Приятно удимим наших вероятных друзей из блока НАТО. Ну или неприятно...
Пиндостан не скупился(ха-ха, ещё как скупился) и поставил вместе с М777 свои машинки Oshkosh M1083A1P2
Серийное производство тяжелого ударного беспилотника "Охотник" начнется в 2023 году — Чемезов
Это хорошо, но почему вы не задумались раньше, что он пригодится при выполнении СВО?