This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай открыл железную дорогу через "Море смерти" 😱
Думаете логистика в России стала сложной? Тогда добро пожаловать на новый уровень: 825-километровую жд линию, которая проходит через Такла-Макан — вторую по величине подвижную пустыню в мире известную как "Море смерти". Из достопримечательностей — жара до 50° и сильнейший ветер с песчаными бурями. А вы говорите транзит из ЕС кошмарный 😁
#Китай #юмор #логистика
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Думаете логистика в России стала сложной? Тогда добро пожаловать на новый уровень: 825-километровую жд линию, которая проходит через Такла-Макан — вторую по величине подвижную пустыню в мире известную как "Море смерти". Из достопримечательностей — жара до 50° и сильнейший ветер с песчаными бурями. А вы говорите транзит из ЕС кошмарный 😁
#Китай #юмор #логистика
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Провал параллельного импорта на авторынке 🚗
У параллельного импорта есть свои успехи, но авторынок — не один из них. В список товаров для параллельного импорта были внесены десятки автомобильных марок и брендов запчастей, масел и технических жидкостей, однако ситуацию на авторынке это никак не исправило. Бренды из списка машин оказались совершенно не нужны россиянам (люди не хотят массово покупать Ягуары и Лексусы?! 😲 ), а рынок автозапчастей наводнили подделки.
🔹Сами себе параллельный импорт
Пока китайские автомобили спокойно доминируют на российском рынке, интересная ситуация сложилась у их главных конкурентов — корейцев. Данные корейской таможни показывают, что импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос с весны в 6 раз. Однако значительную часть этих машин привозят в обход официальных дистрибьюторов — частные импортеры сами себе устроили параллельный импорт.
Как узнали Известия, машины под заказ предлагают по цене на 500-600 тысяч дешевле, чем у официальных дилеров. Возможность сэкономить перевешивает как длительный срок ожидания (2-3 месяца), так и сомнительную ситуацию с гарантией (ее должен обеспечивать продавец, но кто знает, где он будет через неделю).
🔹Автозапчасти стали дороже и фальшивее
Ну а рынок автозапчастей, которые по параллельному импорту ввозить можно, наводнили подделки. По данным аналитиков их доля на рынке уже превышает четверть (28%). Подделки в основном исполняются под известные бренды с небольшими изменениями упаковки. Эксперты уверены, что это произошло из-за того, что после легализации параллельного импорта таможенники перестали проверять подлинность товаров.
Не смог параллельный импорт в этой категории и сдержать рост цен. Автозапчасти в этом году подорожали в полтора раза.
#авторынок #параллельный_импорт
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
У параллельного импорта есть свои успехи, но авторынок — не один из них. В список товаров для параллельного импорта были внесены десятки автомобильных марок и брендов запчастей, масел и технических жидкостей, однако ситуацию на авторынке это никак не исправило. Бренды из списка машин оказались совершенно не нужны россиянам (люди не хотят массово покупать Ягуары и Лексусы?! 😲 ), а рынок автозапчастей наводнили подделки.
🔹Сами себе параллельный импорт
Пока китайские автомобили спокойно доминируют на российском рынке, интересная ситуация сложилась у их главных конкурентов — корейцев. Данные корейской таможни показывают, что импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос с весны в 6 раз. Однако значительную часть этих машин привозят в обход официальных дистрибьюторов — частные импортеры сами себе устроили параллельный импорт.
Как узнали Известия, машины под заказ предлагают по цене на 500-600 тысяч дешевле, чем у официальных дилеров. Возможность сэкономить перевешивает как длительный срок ожидания (2-3 месяца), так и сомнительную ситуацию с гарантией (ее должен обеспечивать продавец, но кто знает, где он будет через неделю).
🔹Автозапчасти стали дороже и фальшивее
Ну а рынок автозапчастей, которые по параллельному импорту ввозить можно, наводнили подделки. По данным аналитиков их доля на рынке уже превышает четверть (28%). Подделки в основном исполняются под известные бренды с небольшими изменениями упаковки. Эксперты уверены, что это произошло из-за того, что после легализации параллельного импорта таможенники перестали проверять подлинность товаров.
Не смог параллельный импорт в этой категории и сдержать рост цен. Автозапчасти в этом году подорожали в полтора раза.
#авторынок #параллельный_импорт
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Фурам из ЕС теперь можно въезжать в Белоруссию 🇪🇺➡️🇧🇾
С сегодняшнего дня вступает в силу запрет на автомобильные перевозки по России транспортными средствами ЕС и других стран, которые вводили санкции против РФ.
И ровно в тот же день Белоруссия, которая первой ввела схожий запрет еще в апреле…решила его отменить. С 10 октября европейские перевозчики могут оформить в Транспортной инспекции разрешение на международную перевозку грузов автомобильным транспортом по территории РБ.
Видимо, белорусские автоперевозчики теперь будут заняты транзитом европейских товаров в РФ, поскольку запрет с нашей стороны позволяет перецеплять грузы из ЕС не только на российские фуры, но и на белорусские.
Вот вам и гармонизация таможенного законодательства. Неловко вышло 🤦♂️
#Белоруссия #регуляции #логистика #санкции
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
С сегодняшнего дня вступает в силу запрет на автомобильные перевозки по России транспортными средствами ЕС и других стран, которые вводили санкции против РФ.
И ровно в тот же день Белоруссия, которая первой ввела схожий запрет еще в апреле…решила его отменить. С 10 октября европейские перевозчики могут оформить в Транспортной инспекции разрешение на международную перевозку грузов автомобильным транспортом по территории РБ.
Видимо, белорусские автоперевозчики теперь будут заняты транзитом европейских товаров в РФ, поскольку запрет с нашей стороны позволяет перецеплять грузы из ЕС не только на российские фуры, но и на белорусские.
Вот вам и гармонизация таможенного законодательства. Неловко вышло 🤦♂️
#Белоруссия #регуляции #логистика #санкции
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Аналитики подсчитали, что уход с российского рынка стоил западным компаниям недешево. И мы делимся этой новостью не из злорадства, а чтобы обратить ваше внимание на объем новых возможностей на рынке.
🔹Немалая часть от $240 млрд — это расходы на сворачивание производства, убытки от невыгодных сделок по продаже бизнеса и прочие форс-мажорные потери. Крупные западные компании легко покроют эти убытки.
🔹Однако цифра в $240 млрд свидетельствует о масштабах перестановки на рынке. Желание покупать товары большинства ушедших брендов никуда не делось, а у нас с вами по-прежнему есть инструменты, чтобы разделить часть этого "пирога". Стало ли сложнее? Да, безусловно. Но когда еще на рынке одновременно возникало столько крутых возможностей?
Кстати, исследователи Центра стратегических разработок, которые подсчитали цифру в $240 млрд, выяснили, что 75% ушедших брендов представлены в списке для параллельного импорта. Для тех кто не ищет сложных путей 😉
#позитив #цифры
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Немалая часть от $240 млрд — это расходы на сворачивание производства, убытки от невыгодных сделок по продаже бизнеса и прочие форс-мажорные потери. Крупные западные компании легко покроют эти убытки.
🔹Однако цифра в $240 млрд свидетельствует о масштабах перестановки на рынке. Желание покупать товары большинства ушедших брендов никуда не делось, а у нас с вами по-прежнему есть инструменты, чтобы разделить часть этого "пирога". Стало ли сложнее? Да, безусловно. Но когда еще на рынке одновременно возникало столько крутых возможностей?
Кстати, исследователи Центра стратегических разработок, которые подсчитали цифру в $240 млрд, выяснили, что 75% ушедших брендов представлены в списке для параллельного импорта. Для тех кто не ищет сложных путей 😉
#позитив #цифры
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Онлайн-торговля растет и не собирается останавливаться 🛒
🔹Одна из самых интересных историй в этом году — бурный рост онлайн-торговли благодаря (или все же вопреки?) санкциям. Торговые центры опустели, найти любимый импорт в магазинах стало тяжелее, а на маркетплейсах все по-прежнему встречается.
🔹Новые данные Росстата показывают, что объемы онлайн-торговли были на подъеме все лето, и к августу выросли в 1,3 раза по сравнению с прошлым годом. Доля онлайн-продаж в розничной торговле также увеличилась до 8,5% против 6,8% в августе 2021 года.
🔹Какой импорт стоит продавать на маркетплейсах в первую очередь? Росстат собрал самые популярные категории товаров в онлайн ритейле:
▪️ мужская, женская и детская одежда (15,6%)
▪️ обувь (6,7%)
▪️ компьютеры (3,2%)
▪️ бытовые электротовары (2,9%)
Также рекомендуем как можно скорее почитать нашу инструкцию по праздничным продажам импорта на маркетплейсах и приступать к действию. Предсказываем, что этой зимой там будет жарко и еще немало рекордов будет побито.
#позитив #ритейл #бизнес_идеи #цифры
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Одна из самых интересных историй в этом году — бурный рост онлайн-торговли благодаря (или все же вопреки?) санкциям. Торговые центры опустели, найти любимый импорт в магазинах стало тяжелее, а на маркетплейсах все по-прежнему встречается.
🔹Новые данные Росстата показывают, что объемы онлайн-торговли были на подъеме все лето, и к августу выросли в 1,3 раза по сравнению с прошлым годом. Доля онлайн-продаж в розничной торговле также увеличилась до 8,5% против 6,8% в августе 2021 года.
🔹Какой импорт стоит продавать на маркетплейсах в первую очередь? Росстат собрал самые популярные категории товаров в онлайн ритейле:
▪️ мужская, женская и детская одежда (15,6%)
▪️ обувь (6,7%)
▪️ компьютеры (3,2%)
▪️ бытовые электротовары (2,9%)
Также рекомендуем как можно скорее почитать нашу инструкцию по праздничным продажам импорта на маркетплейсах и приступать к действию. Предсказываем, что этой зимой там будет жарко и еще немало рекордов будет побито.
#позитив #ритейл #бизнес_идеи #цифры
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Октябрьский ВЭД позитив 🍁
В новостях опять санкции и уходы с российского рынка, поэтому хочется разбавить это позитивными ВЭД событиями. Поводов для радости нашлось немало:
🇮🇷 Экспорт товаров из Ирана в Россию увеличился на 70% за последние полгода. Укреплению торговли между странами способствуют кооперация между центральными банками двух государств и соглашения по взаимному увеличению товарооборота. Особенно иранцам приглянулась калужская область — торговля с ней выросла сразу в 20 раз.
🇧🇷 Торговля между Россией и Бразилией идет на новый рекорд несмотря на санкции. В прошлом году он составил $7,5 млрд, а в этом уже сейчас стоит на отметке в $7,2 млрд. Сама Бразилия не вводила санкций против России, однако запреты других стран привели к проблемам в сфере оплаты, страховки и логистики, которые обе стороны довольно бодро решают.
🇹🇷Товарооборот с Турцией преодолел рекордную отметку в $1 млрд — официальных данных за сентябрь пока нет, но в августе он составил $949, за месяц должны были сделать больше $100 млн.
🇫🇮Не все единогласно отказались от торговли с Россией и в Европе. Так, таможня Финляндии отмечает, что более 300 компаний страны продолжают торговлю с Россией, несмотря на все трудности с логистикой и оплатой. 90 компаний импортируют товары из России и около 220 компаний экспортируют в Россию.
#позитив #Иран #БРИКС #ЕС #Турция
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
В новостях опять санкции и уходы с российского рынка, поэтому хочется разбавить это позитивными ВЭД событиями. Поводов для радости нашлось немало:
🇮🇷 Экспорт товаров из Ирана в Россию увеличился на 70% за последние полгода. Укреплению торговли между странами способствуют кооперация между центральными банками двух государств и соглашения по взаимному увеличению товарооборота. Особенно иранцам приглянулась калужская область — торговля с ней выросла сразу в 20 раз.
🇧🇷 Торговля между Россией и Бразилией идет на новый рекорд несмотря на санкции. В прошлом году он составил $7,5 млрд, а в этом уже сейчас стоит на отметке в $7,2 млрд. Сама Бразилия не вводила санкций против России, однако запреты других стран привели к проблемам в сфере оплаты, страховки и логистики, которые обе стороны довольно бодро решают.
🇹🇷Товарооборот с Турцией преодолел рекордную отметку в $1 млрд — официальных данных за сентябрь пока нет, но в августе он составил $949, за месяц должны были сделать больше $100 млн.
🇫🇮Не все единогласно отказались от торговли с Россией и в Европе. Так, таможня Финляндии отмечает, что более 300 компаний страны продолжают торговлю с Россией, несмотря на все трудности с логистикой и оплатой. 90 компаний импортируют товары из России и около 220 компаний экспортируют в Россию.
#позитив #Иран #БРИКС #ЕС #Турция
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
⚡️ЕС хочет заблокировать крипту для россиян. Как это будет работать и что нужно делать уже сейчас ⬇️
Недавно мы рассказывали вам о том, что российские импортеры и экспортеры стали в разы чаще использовать криптовалюты для расчетов с партнерами из недружественных стран. В Евросоюзе об этом тоже узнали и решили основательно перекрыть россиянам крипто-трубопровод.
В 8 пакете санкций ЕС запрещает оказывать россиянам любые услуги, связанные с криптокошельками, криптосчетами или хранением криптовалюты. Аналогичный запрет уже вводился в апреле, но касался только счетов и кошельков с общей оценкой крипто-активов на них свыше 10 тыс евро. Новые санкции распространяется на активы любой суммы.
Поскольку крипта явно стала важным инструментом для участников ВЭД, разбираемся что произошло и что с этим делать.
🔹С какими сервисами могут возникнуть проблемы?
Главным образом санкции коснутся двух категорий крипто-сервисов:
▪️Сервисы с штаб-квартирой в Евросоюзе (например, финская биржа LocalBitcoins)
▪️Сервисы, которые владеют дочерними компаниями с регистрацией в ЕС, имеют европейские лицензии или планируют расширять бизнес в Европе (в эту категорию попадает уже куда больше популярных бирж, включая Binance, Coinbase, FTX, Huobi, Kraken и многих других).
На апрельские санкции ЕС практически сразу откликнулись Binance (попросили россиян вывести остатки более 10 тыс евро в течение 90 дней) и Coinbase (дали 3 недели на вывод средств всем российским пользователям). FTX, Huobi и Kraken во время предыдущих санкций отказались работать только с российскими банками.
🔹Что стоит делать уже сейчас?
Масштабного перекрытия криптосервисов для россиян, которого добивается ЕС, скорее всего не произойдет. Однако многое зависит от того, насколько аггрессивно регуляторы ЕС будут преследовать не исполняющие санкции сервисы. Независимо от этого сейчас важно заполучить максимальный контроль над вашими криптоактивами:
▪️Не держать их на кастодиальных кошельках (сервисы, которые не дают вам приватные ключи) и на счетах в централизованных биржах, в особенности Binance и Coinbase.
▪️Вывести средства, не дожидаясь объявлений. На случай если объявленные сроки будут для вас слишком короткими — не рискуйте.
▪️Для конвертации денег в крипту переходить на P2P сделки с наличными и децентрализованные биржи.
#финансы #валюта #инструкция #важное
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Недавно мы рассказывали вам о том, что российские импортеры и экспортеры стали в разы чаще использовать криптовалюты для расчетов с партнерами из недружественных стран. В Евросоюзе об этом тоже узнали и решили основательно перекрыть россиянам крипто-трубопровод.
В 8 пакете санкций ЕС запрещает оказывать россиянам любые услуги, связанные с криптокошельками, криптосчетами или хранением криптовалюты. Аналогичный запрет уже вводился в апреле, но касался только счетов и кошельков с общей оценкой крипто-активов на них свыше 10 тыс евро. Новые санкции распространяется на активы любой суммы.
Поскольку крипта явно стала важным инструментом для участников ВЭД, разбираемся что произошло и что с этим делать.
🔹С какими сервисами могут возникнуть проблемы?
Главным образом санкции коснутся двух категорий крипто-сервисов:
▪️Сервисы с штаб-квартирой в Евросоюзе (например, финская биржа LocalBitcoins)
▪️Сервисы, которые владеют дочерними компаниями с регистрацией в ЕС, имеют европейские лицензии или планируют расширять бизнес в Европе (в эту категорию попадает уже куда больше популярных бирж, включая Binance, Coinbase, FTX, Huobi, Kraken и многих других).
На апрельские санкции ЕС практически сразу откликнулись Binance (попросили россиян вывести остатки более 10 тыс евро в течение 90 дней) и Coinbase (дали 3 недели на вывод средств всем российским пользователям). FTX, Huobi и Kraken во время предыдущих санкций отказались работать только с российскими банками.
🔹Что стоит делать уже сейчас?
Масштабного перекрытия криптосервисов для россиян, которого добивается ЕС, скорее всего не произойдет. Однако многое зависит от того, насколько аггрессивно регуляторы ЕС будут преследовать не исполняющие санкции сервисы. Независимо от этого сейчас важно заполучить максимальный контроль над вашими криптоактивами:
▪️Не держать их на кастодиальных кошельках (сервисы, которые не дают вам приватные ключи) и на счетах в централизованных биржах, в особенности Binance и Coinbase.
▪️Вывести средства, не дожидаясь объявлений. На случай если объявленные сроки будут для вас слишком короткими — не рискуйте.
▪️Для конвертации денег в крипту переходить на P2P сделки с наличными и децентрализованные биржи.
#финансы #валюта #инструкция #важное
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Российский союз промышленников и предпринимателей подсчитал, что почти 60% российских компаний нашли новых поставщиков сырья в условиях, возникших из-за санкций.
🔹Это здорово, но мы предлагаем посмотреть на эту новость по-другому — 40% компаний по-прежнему ищут новых поставщиков. За все это время они не нашли замену среди российских производителей, а значит почти наверняка надеются на импорт из альтернативных источников.
🔹Согласно данным РСПП импорт из дружественных стран помог решить проблему с поставками 25% компаний. Однако большинство (70%) все же нашло замену у российских производителей. Чаще всего замену приходилось искать для поставщиков комплектующих, узлов и оборудования (85% организаций), а также материалов (71%).
#позитив #цифры #альтернативы #возможности
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Это здорово, но мы предлагаем посмотреть на эту новость по-другому — 40% компаний по-прежнему ищут новых поставщиков. За все это время они не нашли замену среди российских производителей, а значит почти наверняка надеются на импорт из альтернативных источников.
🔹Согласно данным РСПП импорт из дружественных стран помог решить проблему с поставками 25% компаний. Однако большинство (70%) все же нашло замену у российских производителей. Чаще всего замену приходилось искать для поставщиков комплектующих, узлов и оборудования (85% организаций), а также материалов (71%).
#позитив #цифры #альтернативы #возможности
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экстремальный импорт из Индии — мягкие игрушки из сигаретных окурков 😱
🔹Переключаясь на альтернативных поставщиков всегда стоит иметь в виду, что у них могут быть свои странности и...неконвенциональные бизнес-идеи. Одна из таких идей пришла бизнесмену из Нью-Дели, который начал производить мягкие игрушки из сигаретных окурков.
🔹На самом деле все не так кошмарно, как кажется на первый взгляд. Плюшевые мишки и другие игрушки изготавливаются из переработанного волокна, тщательно отделенного от сигаретных фильтров. Фабрика помогает городу перерабатывать мусор, а на выходе получает белый наполнитель, который ничем не уступает синтетическим аналогам.
Но детям лучше не рассказывать, что у мишки внутри 😅
#юмор #Индия
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Переключаясь на альтернативных поставщиков всегда стоит иметь в виду, что у них могут быть свои странности и...неконвенциональные бизнес-идеи. Одна из таких идей пришла бизнесмену из Нью-Дели, который начал производить мягкие игрушки из сигаретных окурков.
🔹На самом деле все не так кошмарно, как кажется на первый взгляд. Плюшевые мишки и другие игрушки изготавливаются из переработанного волокна, тщательно отделенного от сигаретных фильтров. Фабрика помогает городу перерабатывать мусор, а на выходе получает белый наполнитель, который ничем не уступает синтетическим аналогам.
Но детям лучше не рассказывать, что у мишки внутри 😅
#юмор #Индия
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
📍В ФТС объяснили, как будет работать перецепка и перегрузка европейских фур
🔹Запрет на въезд автотранспорта из ЕС на территорию России вступил в силу. Многим импортерам впервые придется иметь дело с механизмами перецепки и перегрузки товаров с европейских фур на российские и белорусские.
🔹На новом вебинаре представители ФТС России объяснили, как новая схема будет работать на практике. Подробно рассказали о том, как работать с грузами иностранных автоперевозчиков, о механизмах перецепки/перегрузки и таможенном контроле над этими процессами. Полезное видео, рекомендуем сохранить.
#полезное #таможня #регуляции
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Запрет на въезд автотранспорта из ЕС на территорию России вступил в силу. Многим импортерам впервые придется иметь дело с механизмами перецепки и перегрузки товаров с европейских фур на российские и белорусские.
🔹На новом вебинаре представители ФТС России объяснили, как новая схема будет работать на практике. Подробно рассказали о том, как работать с грузами иностранных автоперевозчиков, о механизмах перецепки/перегрузки и таможенном контроле над этими процессами. Полезное видео, рекомендуем сохранить.
#полезное #таможня #регуляции
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🇹🇷Очередное напоминание о том, что Турция — полезный, но очень нестабильный партнер для импорта
8-ой пакет санкций против России дает ЕС возможность вводить вторичные санкции против турецких компаний, которые экспортируют европейские товары в РФ. Об этом заявил премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис.
🔹Начиная с лета экспорт из Турции в Россию показывает значительный рост — в августе он был на 75% выше прошлого года. Однако в официальных данных не сообщается, какую часть от ввозимых в Россию товаров составляют грузы из ЕС. Различные схемы переоформления в Турции по-прежнему очень популярны, так что скорее всего процент европейских товаров значительный.
🔹Высказывание греческого премьер-министра это еще одно напоминание о том, что турецкий транзит — хороший, но временный вариант обхода европейских запретов. Анкара славится умением одновременно сидеть на нескольких стульях, поэтому в любой момент может предпочесть позицию НАТО, ЕС и других своих партнеров.
🔹Поэтому рекомендуем пользоваться этим вариантом пока он доступен, но не вкладывать в него все ваши ресурсы и не рассчитывать на него в долгосрочной перспективе.
#Турция #санкции #альтернативы
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
8-ой пакет санкций против России дает ЕС возможность вводить вторичные санкции против турецких компаний, которые экспортируют европейские товары в РФ. Об этом заявил премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис.
🔹Начиная с лета экспорт из Турции в Россию показывает значительный рост — в августе он был на 75% выше прошлого года. Однако в официальных данных не сообщается, какую часть от ввозимых в Россию товаров составляют грузы из ЕС. Различные схемы переоформления в Турции по-прежнему очень популярны, так что скорее всего процент европейских товаров значительный.
🔹Высказывание греческого премьер-министра это еще одно напоминание о том, что турецкий транзит — хороший, но временный вариант обхода европейских запретов. Анкара славится умением одновременно сидеть на нескольких стульях, поэтому в любой момент может предпочесть позицию НАТО, ЕС и других своих партнеров.
🔹Поэтому рекомендуем пользоваться этим вариантом пока он доступен, но не вкладывать в него все ваши ресурсы и не рассчитывать на него в долгосрочной перспективе.
#Турция #санкции #альтернативы
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🇨🇳 В 21 веке Шанхай стал крупнейшим портовым городом мира по объему грузов. Порты Шанхая круглосуточно снабжают мир товарами, и пока что остановить их смог только коронавирус. Вот как днем и ночью работает глубоководный морской порт Яншань, один из ключевых узлов в инфраструктуре Шанхая.
#Китай #логистика #красивое
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
#Китай #логистика #красивое
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Обычно мы рассказываем про идеи для импорта, но тут нашлась очень классная и совсем новая ниша для экспортеров, не могли не поделиться.
🔹Китай готовится резко нарастить поставки растительного сырья для традиционной китайской медицины из России. Ряд пунктов пропуска на российско-китайской границе прошли предварительную сертификацию и вскоре получат официальное разрешение на пропуск импорта растительного сырья.
🔹 В импорте ингредиентов для традиционной китайской медицины будут задействованы погранпереходы Нижнеленинское – Тунцзян и Пограничный – Суйфэньхэ. Инициатива по закупке этого сырья у России поступила от правительства провинции Хэйлунцзян.
🔹Импортировать в Китай планируют следующие ингредиенты: омела, лазурник, корни ясенца и астрагала, женьшень и другие.
#Китай #бизнес_идеи #экспорт
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Китай готовится резко нарастить поставки растительного сырья для традиционной китайской медицины из России. Ряд пунктов пропуска на российско-китайской границе прошли предварительную сертификацию и вскоре получат официальное разрешение на пропуск импорта растительного сырья.
🔹 В импорте ингредиентов для традиционной китайской медицины будут задействованы погранпереходы Нижнеленинское – Тунцзян и Пограничный – Суйфэньхэ. Инициатива по закупке этого сырья у России поступила от правительства провинции Хэйлунцзян.
🔹Импортировать в Китай планируют следующие ингредиенты: омела, лазурник, корни ясенца и астрагала, женьшень и другие.
#Китай #бизнес_идеи #экспорт
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
⚡️Главные события ВЭД на этой неделе:
🔹60% компаний нашли новых поставщиков после санкций. Еще 40% очень ждут предложений от вас, коллеги 😉
🔹Росстат отчитался о новых успехах интернет-торговли в этом году и назвал самые популярные категории товаров.
🔹8-ой пакет санкций может позволить ЕС наказывать турецкие компании за поставку европейских товаров в Россию.
🔹Белоруссия начала выдавать европейским автоперевозчикам разрешения на транспортировку товаров по территории РБ. Ровно в тот день, когда Россия им это делать запретила.
📖 Почитайте новые большие посты от X10 ВЭД:
🔹Почему параллельный импорт не смог спасти авторынок
🔹 ЕС хочет заблокировать крипту для россиян. Как это будет работать и что нужно делать уже сейчас
🚑Новые меры поддержки и регуляции:
➡️ В ФТС разъяснили, как будет работать механизм перецепки и перегрузки европейских фур на границе РФ
#дайджест #новости #полезное #поддержка #подборка
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹60% компаний нашли новых поставщиков после санкций. Еще 40% очень ждут предложений от вас, коллеги 😉
🔹Росстат отчитался о новых успехах интернет-торговли в этом году и назвал самые популярные категории товаров.
🔹8-ой пакет санкций может позволить ЕС наказывать турецкие компании за поставку европейских товаров в Россию.
🔹Белоруссия начала выдавать европейским автоперевозчикам разрешения на транспортировку товаров по территории РБ. Ровно в тот день, когда Россия им это делать запретила.
📖 Почитайте новые большие посты от X10 ВЭД:
🔹Почему параллельный импорт не смог спасти авторынок
🔹 ЕС хочет заблокировать крипту для россиян. Как это будет работать и что нужно делать уже сейчас
🚑Новые меры поддержки и регуляции:
➡️ В ФТС разъяснили, как будет работать механизм перецепки и перегрузки европейских фур на границе РФ
#дайджест #новости #полезное #поддержка #подборка
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Китайские автопроизводители готовят смелый план по выходу на "безальтернативный" российский рынок 🇨🇳
🔹Почти 70% новых иномарок в августе было завезено в Россию из Китая. На втором месте Южная Корея с жалкими 8,7%, а на третьем Казахстан с 3,9% (скорее всего, транзит из других стран). Чувствуете, как запахло монополией? Китайские автопроизводители тоже почувствовали.
🔹Среди автоэкспертов ходит информация о том, что китайские автомобильные бренды планируют организовать в России прямые онлайн-продажи без посредничества дилеров и дистрибьюторов. Канал “Китайские автомобили” цитирует письмо китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers), в котором говорится об “огромном спросе” и “по сути безальтернативности китайского автопрома” в РФ.
🔹С этими выводами трудно поспорить, так что ход со стороны китайцев блестящий. По информации инсайдеров, ассоциация уже активно ищет партнеров на российском авторынке, в особенности среди финансовых и ИТ-компаний.
🔹Порекомендовать в этой ситуации что-то конкретное пока сложно, но информация для импортеров в любом случае важная. Например, можно смело налаживать поставки запчастей для китайских авто, в ближайшие месяцы их будет на российском рынке в разы больше.
#бизнес_идеи #Китай #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Почти 70% новых иномарок в августе было завезено в Россию из Китая. На втором месте Южная Корея с жалкими 8,7%, а на третьем Казахстан с 3,9% (скорее всего, транзит из других стран). Чувствуете, как запахло монополией? Китайские автопроизводители тоже почувствовали.
🔹Среди автоэкспертов ходит информация о том, что китайские автомобильные бренды планируют организовать в России прямые онлайн-продажи без посредничества дилеров и дистрибьюторов. Канал “Китайские автомобили” цитирует письмо китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers), в котором говорится об “огромном спросе” и “по сути безальтернативности китайского автопрома” в РФ.
🔹С этими выводами трудно поспорить, так что ход со стороны китайцев блестящий. По информации инсайдеров, ассоциация уже активно ищет партнеров на российском авторынке, в особенности среди финансовых и ИТ-компаний.
🔹Порекомендовать в этой ситуации что-то конкретное пока сложно, но информация для импортеров в любом случае важная. Например, можно смело налаживать поставки запчастей для китайских авто, в ближайшие месяцы их будет на российском рынке в разы больше.
#бизнес_идеи #Китай #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Forwarded from Импорт в Россию
CHINA BUSINESS FORUM 2022 | ПЯТЫЙ ЮБИЛЕЙНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИЙ ФОРУМ-ВЫСТАВКА ПО БИЗНЕСУ С КИТАЕМ | МОСКВА, 22-23 НОЯБРЯ
China Business Forum - самое масштабное событие по ведению бизнеса с Китаем. В этом году форум проводится в юбилейный, пятый раз. Вы станете первым, кто узнает, как выйти на мировой рынок в 2023 г.
Для кого полезен этот форум?
✔️ Представителям малого и среднего бизнеса
✔️ Частным инвесторам и бизнес-ангелам
✔️ Генеральным директорам компаний и корпораций
✔️ Представителям инвестиционных фондов
✔️ Предпринимателям
📍 Место проведения: Бизнес-парк Greenwood.
«Гринвуд» - это новый уровень торговых отношений предпринимателей двух стран.
Для получения подробной информации переходите по ссылке
China Business Forum - самое масштабное событие по ведению бизнеса с Китаем. В этом году форум проводится в юбилейный, пятый раз. Вы станете первым, кто узнает, как выйти на мировой рынок в 2023 г.
Для кого полезен этот форум?
✔️ Представителям малого и среднего бизнеса
✔️ Частным инвесторам и бизнес-ангелам
✔️ Генеральным директорам компаний и корпораций
✔️ Представителям инвестиционных фондов
✔️ Предпринимателям
📍 Место проведения: Бизнес-парк Greenwood.
«Гринвуд» - это новый уровень торговых отношений предпринимателей двух стран.
Для получения подробной информации переходите по ссылке
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Открылся XX съезд Коммунистической партии Китая — следим за важными высказываниями для ВЭД 🇨🇳
Сегодня у нас незапланированно выдался день китайских новостей, но от Поднебесной в ВЭД никуда не скрыться. Следим за важными высказываниями высокопоставленных китайских чиновников для российского ВЭД:
🔹Ковидные карантины и связанные с ними задержки грузов из Китая никуда не денутся. Си Цзиньпин назвал успехом политику "нулевой терпимости" к коронавирусу. Значит, даже малейшие вспышки заболеваемости будут приводить к массовой изоляции в портовых городах.
🔹Китайским госкомпаниям запретили перепродажу сжиженного природного газа в страны Европы и Азии — он нужен для отопительного сезона в Китае. У Европы теперь еще меньше альтернатив российскому топливу.
Остальные высказывания на съезде были слишком общими и банальными, чтобы из них можно было сделать конкретные выводы. Все ждут главной интриги — переизберут ли Си Цзиньпина на беспрецедентный 3-ий срок.
#Китай
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Сегодня у нас незапланированно выдался день китайских новостей, но от Поднебесной в ВЭД никуда не скрыться. Следим за важными высказываниями высокопоставленных китайских чиновников для российского ВЭД:
🔹Ковидные карантины и связанные с ними задержки грузов из Китая никуда не денутся. Си Цзиньпин назвал успехом политику "нулевой терпимости" к коронавирусу. Значит, даже малейшие вспышки заболеваемости будут приводить к массовой изоляции в портовых городах.
🔹Китайским госкомпаниям запретили перепродажу сжиженного природного газа в страны Европы и Азии — он нужен для отопительного сезона в Китае. У Европы теперь еще меньше альтернатив российскому топливу.
Остальные высказывания на съезде были слишком общими и банальными, чтобы из них можно было сделать конкретные выводы. Все ждут главной интриги — переизберут ли Си Цзиньпина на беспрецедентный 3-ий срок.
#Китай
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Внезапный ВЭД-позитив в Европе 🇪🇺
Если смотреть только на санкции, то может показаться, что вся Европа единодушно прервала торговлю с Россией. А вот конкретные цифры по торговле с некоторыми странами показывают совсем другую картину.
По данным за лето экспорт семи стран Евросоюза в Россию превысил февральские значения:
🇱🇻Латвия (+67%)
🇸🇮Словения (+37%)
🇭🇷Хорватия (+28%)
🇧🇬Болгария (+25%)
🇪🇪Эстония (+19%)
🇨🇾Кипр (+12%)
🇱🇺Люксембург (+7%)
Ну а если рост импорта из Люксембурга на 7% вас не вдохновляет (😄), то есть и еще поводы для радости. Пик спада в торговле с Россией у 18 государств ЕС пришелся на апрель. Сейчас европейские страны наоборот наращивают экспорт в Россию, а максимально сократили разрыв в июне по сравнению с февралем Австрия и Греция.
#ЕС #цифры #позитив
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Если смотреть только на санкции, то может показаться, что вся Европа единодушно прервала торговлю с Россией. А вот конкретные цифры по торговле с некоторыми странами показывают совсем другую картину.
По данным за лето экспорт семи стран Евросоюза в Россию превысил февральские значения:
🇱🇻Латвия (+67%)
🇸🇮Словения (+37%)
🇭🇷Хорватия (+28%)
🇧🇬Болгария (+25%)
🇪🇪Эстония (+19%)
🇨🇾Кипр (+12%)
🇱🇺Люксембург (+7%)
Ну а если рост импорта из Люксембурга на 7% вас не вдохновляет (😄), то есть и еще поводы для радости. Пик спада в торговле с Россией у 18 государств ЕС пришелся на апрель. Сейчас европейские страны наоборот наращивают экспорт в Россию, а максимально сократили разрыв в июне по сравнению с февралем Австрия и Греция.
#ЕС #цифры #позитив
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В хорошие дни логистика работает как в научной фантастике. В плохие — по ощущениям так 🤦♂️
#логистика #юмор
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
#логистика #юмор
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
📍До 1 сентября 2023 года упрощены правила маркировки товаров знаком ЕАС
🔹Еще одно небольшая, но приятная мера поддержки подоспела от Совета Евразийской экономической комиссии. Наносить на продукцию знак ЕАС и маркировки с информацией для потребителей о составе, сроке годности, сведения о производителе и проч теперь можно после ввоза продукции и прохождения таможенных процедур. Маркировку все еще необходимо наносить до ее реализации.
🔹Новичкам это может показаться незначительным. А вот опытные участники ВЭД знают, что каждый документ, который не надо оформлять для таможни — это уйма сбереженных времени и денег. Чем быстрее вы привозите и оформляете груз, тем меньше вы платите за его ожидание и тем быстрее начинаете его реализовать.
📎 Источник: Решение ЕЭК
#ЕАЭС #поддержка #таможня
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Еще одно небольшая, но приятная мера поддержки подоспела от Совета Евразийской экономической комиссии. Наносить на продукцию знак ЕАС и маркировки с информацией для потребителей о составе, сроке годности, сведения о производителе и проч теперь можно после ввоза продукции и прохождения таможенных процедур. Маркировку все еще необходимо наносить до ее реализации.
🔹Новичкам это может показаться незначительным. А вот опытные участники ВЭД знают, что каждый документ, который не надо оформлять для таможни — это уйма сбереженных времени и денег. Чем быстрее вы привозите и оформляете груз, тем меньше вы платите за его ожидание и тем быстрее начинаете его реализовать.
📎 Источник: Решение ЕЭК
#ЕАЭС #поддержка #таможня
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД