Коллектив «Pratt Miller Motorsports» назвал состав экипажей, которые в предстоящем сезоне Американского чемпионата спорткаров будут выступать на автомобилях Chevrolet Corvette Z06 GT3.R в категории GTD Pro:
#3 Антонио Гарсия, Александр Симс + Даниэль Хункаделья (Endurance Cup).
#4 Томми Милнер, Ники Катсбург + Николас Варроне (Endurance Cup).
#IWSC #CorvetteRacing #PrattAndMiller
#3 Антонио Гарсия, Александр Симс + Даниэль Хункаделья (Endurance Cup).
#4 Томми Милнер, Ники Катсбург + Николас Варроне (Endurance Cup).
#IWSC #CorvetteRacing #PrattAndMiller
В следующем году Оливер Сольберг вновь будет бороться за титул чемпиона WRC2, но после двух сезонов за рулем Škoda, сын Петтера пересядет за руль Toyota GR Yaris Rally2 финского коллектива «Printsport Racing».
#WRC2 #PrintsportRacing #Solberg2
#WRC2 #PrintsportRacing #Solberg2
Ветераны «BMW Motorsport» Максим Мартан и Бруно Спенглер покидают состав заводских гонщиков немецкого производителя.
#DTM #BMWMotorsport #Spengler7 #Martin36
#DTM #BMWMotorsport #Spengler7 #Martin36
Льюис Хэмилтон начал своё прощальное турне с Mercedes. Сегодня 7-кратный чемпион Ф-1 посетил штаб-квартиру и музей Mercedes-Benz Штутгарте.
#Formula1 #MercedesF1 #SirLH44
#Formula1 #MercedesF1 #SirLH44
Международная автомобильная федерация представила немного измененную концепцию автомобиля #Formula1 по новому регламенту 2026 года.
Напомним ключевые изменения в конструкции::
➡️ Минимальный вес автомобилей будет уменьшен на 30 кг.
➡️ Колесная база уменьшена на 200 мм, а ширина на 100 мм. Кроме этого, будет упрощена конструкция днища и диффузора.
➡️ При сохранении 18-дюймовых шин, ширина передних колес будет уменьшена на 25 мм, а задних — на 30 мм.
➡️ Активная аэродинамика. Переднее и заднее антикрылья будут оснащены подвижными элементами, которые будут менять положения на прямых и в поворотах.
➡️ Прощай DRS! Вместо него — «режим атаки» с дополнительной мощностью по нажатию кнопки.
➡️ Менее мощный граунд-эффект. Ожидаемое снижение прижимной силы на 30% и лобового сопротивления на 55%.
Напомним ключевые изменения в конструкции::
➡️ Минимальный вес автомобилей будет уменьшен на 30 кг.
➡️ Колесная база уменьшена на 200 мм, а ширина на 100 мм. Кроме этого, будет упрощена конструкция днища и диффузора.
➡️ При сохранении 18-дюймовых шин, ширина передних колес будет уменьшена на 25 мм, а задних — на 30 мм.
➡️ Активная аэродинамика. Переднее и заднее антикрылья будут оснащены подвижными элементами, которые будут менять положения на прямых и в поворотах.
➡️ Прощай DRS! Вместо него — «режим атаки» с дополнительной мощностью по нажатию кнопки.
➡️ Менее мощный граунд-эффект. Ожидаемое снижение прижимной силы на 30% и лобового сопротивления на 55%.
Автоспорт & Мотоспорт
Международная автомобильная федерация представила немного измененную концепцию автомобиля #Formula1 по новому регламенту 2026 года. Напомним ключевые изменения в конструкции:: ➡️ Минимальный вес автомобилей будет уменьшен на 30 кг. ➡️ Колесная база уменьшена…
Можно сравнить с предыдущим вариантом:
В «BMW M Motorsport» назвали гонщиков, которые за рулем BMW M Hybrid V8 будут выступать в предстоящем сезоне Чемпионата мира по автогонкам на выносливость и Американском чемпионате спорткаров.
#WEC #IWSC #WRacingTeam #BMWMotorsport
#WEC #IWSC #WRacingTeam #BMWMotorsport
Вчера на прошедшем в столице Руанды заседании Всемирного совета ФИА по автоспорту была утверждена усовершенствованная очковая система в чемпионате мира по ралли #WRC на 2025 год:
➡️ Максимальное количество очков, которое экипаж в состоянии заработать за один этап было увеличено с 30 до 35;
➡️ В новом сезоне очки в личном и командном зачетах будут начисляться десятке лучших экипажей по итогам всего ралли (а не по субботней позиции как в 2024) по шкале: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1;
➡️ Формат «Супервоскресенья» остается, но количество разыгрываемых очков в заключительный день этапа будет уменьшено. Пять самых быстрых экипажей за воскресенье смогут заработать очки по шкале: 5-4-3-2-1;
➡️ Формат Power Stage останется без изменений, очки распределяются среди пятерки быстрейших экипажей на заключительном СУ по шкале: 5-4-3-2-1.
➡️ Максимальное количество очков, которое экипаж в состоянии заработать за один этап было увеличено с 30 до 35;
➡️ В новом сезоне очки в личном и командном зачетах будут начисляться десятке лучших экипажей по итогам всего ралли (а не по субботней позиции как в 2024) по шкале: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1;
➡️ Формат «Супервоскресенья» остается, но количество разыгрываемых очков в заключительный день этапа будет уменьшено. Пять самых быстрых экипажей за воскресенье смогут заработать очки по шкале: 5-4-3-2-1;
➡️ Формат Power Stage останется без изменений, очки распределяются среди пятерки быстрейших экипажей на заключительном СУ по шкале: 5-4-3-2-1.