Специальный шлем Такамото Кацуты для домашнего ралли Японии WRC.

#WRC #ToyotaRacing #ChallengeProgram #Katsuta18

Мартин Мацик-младший и его коллектив «MM Technology» представили новый спортивный грузовик Iveco Powerstar «Cenda» за рулем которого чешский гонщик примет участие в ралли «Дакар-2023».

#DakarRally #DakarRally2023 #MMTechnology

Коллектив известного французского автогонщика и экстремала Герлена Шишери «GCK Motorsport» наконец вживую представил ралли-кроссовый Lancia Delta EVO-e RX для участия в чемпионате мира категории RX1e (оснащен стандартным электроприводом австрийской компании «Kreisel Electric» на 500 кВт и 880 Нм).

#WorldRX #GCKMotorsport #RX1e

Коллектив Жерара Де Роя «Team de Rooy IVECO» доставил первый из двух новых грузовиков IVECO Powerstar команде «De Groot Sport» для предстоящего участия в ралли «Дакар-2023». Напомним, что ранее нидерландцы Бен и Уильям де Грут выступали на марафоне за рулем грузовиков DAF.

#DakarRally #DakarRally2023 #TeamDeRooy #DeGrootSport

Коллектив Колина Коллеса «By Kolles Racing» продолжает тестовую программу своего новейшего спортпрототипа Vanwall категории LMH. Том Дильман за рулем второго шасси завершил двухдневные испытания на трассе в Ле-Кастелле, сообщается, что было пройдено около 1300 километров дистанции и завершены тесты различных настроек и конфигураций.

#WEC #ByKollesRacing #LeMans24 #LMHypercar

Лидеры заводских команд Yamaha и Honda Фабио Куартараро и Марк Маркес остались не довольны итогами пост-сезонных тестов, которые прошли в Валенсии.

Маркес первый раз опробовал концепт байка RC213V для сезона-2023, отдельные его элементы он уже испытывал по ходу сезона, но весь пакет — впервые. За день он проехал лишь 50 кругов, так как быстро всё понял. «Изменений в прототипе произошла масса, но его характер остался тем же и имевшиеся проблемы не решены. С этим байком мы не сможем бороться за чемпионство», — заявил Маркес.

Куартараро же наоборот стал рекордсменом дня по дистанции (92 круга). Но как француз ни старался, а почувствовать улучшения в поведении и скорости прототипа ему не удалось. «Я сильно удивлен. Двигатель, который должен был стать мощнее и приёмистее, остался по сути тем же самым. Совсем не то завершение сезона, на которое я рассчитывал», — рассказал Куартараро.

Японским заводам предстоит много работы зимой, чтобы улучшится и сделать шаг вперед.

#MotoGP #Quartararo20 #Marquez93