Коллектив «ABT Sportsline», который был партнером «Audi Sport» в Формуле-Э и выбыл из чемпионата после ухода немецкого автопроизводителя, намерен вернуться в электрический чемпионат мира в следующем сезоне. Скорее всего команда будет использовать силовые установки Mahindra, которые созданы совместно с немецким производителем автомобильных комплектующих ZF.
#FormulaE #ABTSportsline #MahindraRacing
#FormulaE #ABTSportsline #MahindraRacing
Известный британский коллектив M-Sport, известный в первую очередь по выступлениям в чемпионате мира по ралли, в скором времени намерен дебютировать в главном марафоне планеты «Дакаре». Это стало возможным благодаря заключению соглашения с южноафриканским производителем гоночных внедорожников для ралли-рейдов «Neil Woolridge Motorsport». Их совместным проектом станет Ford Ranger категории Т1+.
#DakarRally #MSportRally #NeilWoolridgeMotorsport
#DakarRally #MSportRally #NeilWoolridgeMotorsport
Три гонщика, завоевавшие подиум, как за команду «Williams Racing», так и за «Mercedes-AMG F1 Team»! 🏆
#Formula1 #WilliamsRacing #MercedesF1
#Formula1 #WilliamsRacing #MercedesF1
Испанец Алеш Эспаргаро, который впервые за много лет принес Aprilia поул и победу в премьер-классе чемпионата мира MotoGP, не получил от итальянской команды предложения по продлению контракта на 2023 год. Вероятно у «Aprilia Racing» другие планы на ближайшее будущее, и заключать новый договор с Эспаргаро там не спешат.
Алеш Эспаргаро: «Моё сердце говорит — я готов остаться с Aprilia еще на два года. Я чувствую, что сейчас очень силен, я хочу продолжить, но я до сих пор не получил предложения о новом контракте. И первые переговоры, которые провел мой менеджер с командой Aprilia, закончились большим разочарованием. Меня это расстраивает. Мы близки к расставанию. Но время еще есть, и я надеюсь, что мою работу для команды в последние годы оценят».
#MotoGP #ApriliaRacing #Espargaro41
Алеш Эспаргаро: «Моё сердце говорит — я готов остаться с Aprilia еще на два года. Я чувствую, что сейчас очень силен, я хочу продолжить, но я до сих пор не получил предложения о новом контракте. И первые переговоры, которые провел мой менеджер с командой Aprilia, закончились большим разочарованием. Меня это расстраивает. Мы близки к расставанию. Но время еще есть, и я надеюсь, что мою работу для команды в последние годы оценят».
#MotoGP #ApriliaRacing #Espargaro41
Раскраска автомобилей Honda Civic Type R TCR коллектива «Engstler Motorsport» за рулем которых в новом сезоне Кубка мира WTCR будут выступать португалец Тьягу Монтейру и венгр Аттила Ташши.
#WTCR #HondaRacing #EngstlerMotorsport #Tassi9 #Monteiro18
#WTCR #HondaRacing #EngstlerMotorsport #Tassi9 #Monteiro18
В этом году первые с сезона-2016 Льюис Хэмилтон ни одного круга не лидировал в трех Гран-При подряд.
#Formula1 #LH44 #MercedesF1
#Formula1 #LH44 #MercedesF1
Итальянский технический эксперт Джулиано Дукесса продолжает делиться инсайдами о предстоящих новинках «Scuderia Ferrari»
➡ Инженеры команды продолжают собирать данные о надежности новой силовой установки [пока они положительные]. Если после гонки в Имоле данные также будут хорошими, то итальянцы представят обновленный мотор в Майами или Барселоне. С новой СУ2 ожидается увеличение мощности еще на 10 л.с. Нынешние СУ1 [которые все еще в хорошем состоянии] будут использоваться в свободных практиках.
➡ Новый диффузор, который можно было увидеть в Австралии, будут продолжать тестировать во время свободных практик, пока не будут полностью совпадать данные на трассе и в аэродинамической трубе [это важно для работы и над болидом 2023 года]. Также продолжается усердная работа над новым более эффективным задним антикрылом.
➡ Для устранения эффекта дельфинирования в команде работают над новой спецификацией днища, а также над новой задней подвеской, которая должна полностью устранить эту проблему. Эти обновления, скорее всего, будут представлены лишь во второй половине сезона.
#Formula1 #ScuderiaFerrari
➡ Инженеры команды продолжают собирать данные о надежности новой силовой установки [пока они положительные]. Если после гонки в Имоле данные также будут хорошими, то итальянцы представят обновленный мотор в Майами или Барселоне. С новой СУ2 ожидается увеличение мощности еще на 10 л.с. Нынешние СУ1 [которые все еще в хорошем состоянии] будут использоваться в свободных практиках.
➡ Новый диффузор, который можно было увидеть в Австралии, будут продолжать тестировать во время свободных практик, пока не будут полностью совпадать данные на трассе и в аэродинамической трубе [это важно для работы и над болидом 2023 года]. Также продолжается усердная работа над новым более эффективным задним антикрылом.
➡ Для устранения эффекта дельфинирования в команде работают над новой спецификацией днища, а также над новой задней подвеской, которая должна полностью устранить эту проблему. Эти обновления, скорее всего, будут представлены лишь во второй половине сезона.
#Formula1 #ScuderiaFerrari