Гонщики «Williams Racing» Карлос Сайнс и Алекс Албон обсудили реально важные вещи перед началом сезона Ф-1. Решили, что их дуэт получит прозвище не Карбон, а Карбоно.

Вариант Карбонара посчитали излишне несерьёзным. 😂😂

#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55 #Albon23

Чемпионы Ф-1 Дженсон Баттон и Жак Вильнёв, а также трехкратная чемпионка W Series Джейми Чадуик стали почетными послами команды «Williams Racing».

А помните случай, когда из-за критики в адрес Лэнса Стролла в 2017 году, тогда канадец выступал за «Williams Racing», Вильнёву запретили заходить в командные домики и моторхоум команды и даже не позвали на вечеринку, посвященную 40-летию коллектива?

#Formula1 #WilliamsRacing #JB22 #Villeneuve27

Титульным спонсором команды «Williams Racing» c 2025 года будет компания-разработчик программного обеспечения Atlassian!

Джеймс Ваулс утверждает, что заключенный многолетний контракт с австралийской компанией — это крупнейшее партнерство коллектива за 48 лет его истории.

#Formula1 #WilliamsRacing

Команда «Williams Racing» уже в Сильверстоне. Готовится к обкатке новой машины.

#Formula1 #WilliamsRacing

Сайнс готов выезжать!

#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55

Внимание! Внимание! Это не учебная тревога.

Карлос Сайнс впервые улыбается в «Williams Racing» 😁😁

#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55

Williams FW47 в боевой раскраске!

#Formula1 #WilliamsRacing #F12025Launch

Гонщики «Williams Racing» Карлос Сайнс и Алекс Албон сегодня пообщались с австралийской фауной 🐍🐊😁

#Formula1 #WilliamsRacing

Разница в скорости пилотов «Williams Racing» не связана с шасси.

Последнюю неделю активно обсуждаются различные слухи о причинах того, почему Карлос Сайнс, который впечатлял скоростью на тестах в Бахрейне, в гонках заметно уступает своему напарнику Алексу Албону. Якобы причина этого кроется в шасси: якобы у Williams только один новый экземпляр, который после тестов отдали Албону, а Сайнсу пришлось перейти на модифицированное прошлогоднее.

Однако реальность оказалась иной. Глава «Williams Racing» Джеймс Ваулз в брифинге после Гран-При Китая заявил, что оба пилота используют абсолютно одинаковые шасси — это доработанная версия прошлогодней модели. Он подчеркнул, что использование прошлогодних шасси это не вопрос бюджета, а логистики и временных ресурсов команды.

Сам Сайнс выразил недоумение: на тестах он был быстр, но в гонках машина ведёт себя иначе. При этом настройки у него и Албона почти идентичны, но Алекс лучше сохраняет шины и стабильно показывает более высокий темп.

Получается, что дело не в технике, а в адаптации? Албон уже третий год в «Williams Racing» и лучше чувствует машину, а Карлосу нужно время, чтобы подстроиться.

#Formula1 #WilliamsRacing #Sainz55 #Albon23

🇸🇦 Снова отличная гонка для «Williams Racing»! 👀

#Formula1 #SaudiArabianGP #WilliamsRacing