Вчера вечером Всемирный совет ФИА по автоспорту опубликовал заявление в связи со скандальным финишем Гран-При Абу-Даби Формулы-1
«Обстоятельства, связанные с использованием автомобиля безопасности после аварии Николя Латифи и последовавшего общения руководства команд с дирекцией гонки, вызвали непонимание со стороны команд, гонщиков и болельщиков Формулы-1.
Споры по этому поводу бросают тень на имидж чемпионата мира и должное празднование первого титула чемпиона мира в личном зачёте, завоёванного Максом Верстаппеном, и восьмого подряд титула в Кубке конструкторов, завоеванного «Мерседес».
Получив отчет о событиях, произошедших после инцидента на 53-м круге, президент ФИА предложил Всемирному совету по автоспорту провести детальный анализ с участием всех заинтересованных сторон.
Этот вопрос будет обсуждаться и рассматриваться со всеми командами и гонщиками, чтобы извлечь уроки из сложившейся ситуации, и чтобы участникам, СМИ и болельщикам была предоставлена ясность в отношении действующих правил, чтобы сохранить соревновательный характер нашего спорта, обеспечив при этом безопасность гонщиков и официальных лиц.
Этот анализ будет полезен не только Формуле-1, но и в целом всем остальным кольцевым чемпионатам ФИА. Международная автомобильная федерация сделает всё возможное, чтобы все необходимые выводы были сделаны до начала сезона 2022 года».
#Formula1 #AbuDhabiGP
«Обстоятельства, связанные с использованием автомобиля безопасности после аварии Николя Латифи и последовавшего общения руководства команд с дирекцией гонки, вызвали непонимание со стороны команд, гонщиков и болельщиков Формулы-1.
Споры по этому поводу бросают тень на имидж чемпионата мира и должное празднование первого титула чемпиона мира в личном зачёте, завоёванного Максом Верстаппеном, и восьмого подряд титула в Кубке конструкторов, завоеванного «Мерседес».
Получив отчет о событиях, произошедших после инцидента на 53-м круге, президент ФИА предложил Всемирному совету по автоспорту провести детальный анализ с участием всех заинтересованных сторон.
Этот вопрос будет обсуждаться и рассматриваться со всеми командами и гонщиками, чтобы извлечь уроки из сложившейся ситуации, и чтобы участникам, СМИ и болельщикам была предоставлена ясность в отношении действующих правил, чтобы сохранить соревновательный характер нашего спорта, обеспечив при этом безопасность гонщиков и официальных лиц.
Этот анализ будет полезен не только Формуле-1, но и в целом всем остальным кольцевым чемпионатам ФИА. Международная автомобильная федерация сделает всё возможное, чтобы все необходимые выводы были сделаны до начала сезона 2022 года».
#Formula1 #AbuDhabiGP
Коллектив «Wayne Taylor Racing» объявил состав экипажа на сезон американского чемпионата спорткаров 2022 года:
Рики Тейлор / Фелипи Албукерки + Уилл Стивенс (MEC) + Алекс Росси (Дейтона)
#IWSC #Daytona24 #WayneTaylorRacing #AcuraMotorsports
Рики Тейлор / Фелипи Албукерки + Уилл Стивенс (MEC) + Алекс Росси (Дейтона)
#IWSC #Daytona24 #WayneTaylorRacing #AcuraMotorsports
Макс Верстаппен объявлялся чемпионом мира Ф-1 три раза за последние пять дней. Поразительное достижение! 🏆 😆
#Formula1 #AbuDhabiGP #Verstappen33
#Formula1 #AbuDhabiGP #Verstappen33
Предварительный календарь чемпионатов мира и Европы по ралли-кроссу на сезон 2022 года:
#WorldRX #EuroRX #RaceCalendar2022
#WorldRX #EuroRX #RaceCalendar2022
Организаторы чемпионата мира #FormulaE со следующего сезона принудительно ограничили и без того скромные бюджеты команд. В каждый из ближайших двух сезонов (9-й и 10-й) команды не смогут тратить более 13 миллионов евро, а начиная с 11-го сезона (который пройдет в 2024 году) эта сумма увеличится до 15 миллионов.
Отдельные правила прописаны для производителей, которые будут регулировать их инвестиции в исследования и разработки, связанные с созданием силовых установок. Им разрешено тратить не более 25 миллионов евро на два сезона (включает затраты на разработки, производственную деятельность и услуги для поддержки команд).
Отдельные правила прописаны для производителей, которые будут регулировать их инвестиции в исследования и разработки, связанные с созданием силовых установок. Им разрешено тратить не более 25 миллионов евро на два сезона (включает затраты на разработки, производственную деятельность и услуги для поддержки команд).
Глава коллектива «Mercedes-AMG F1 Team» Тото Вольфф и 7-кратный чемпион мира Льюис Хэмилтон не будут присутствовать на сегодняшней церемонии вручения призов ФИА в Париже. Представлять немецкую команду и принимать Кубок конструкторов будет главный технический директор Джеймс Эллисон.
#Formula1 #MercedesF1 #SirLH44
#Formula1 #MercedesF1 #SirLH44
В следующем году электрическая гоночная серия Pure ETCR будет реорганизована в Кубок Мира #ETCR под эгидой ФИА.
Предварительный календарь на сезон 2022 года:
🇫🇷 06—08 мая — По;
🇹🇷 20—22 мая — Стамбул;
🇭🇺 10—12 июня — Хунгароринг;
🇪🇸 17—19 июня — Харама;
🇧🇪 08—10 июля — Золдер;
🇮🇹 22—24 июля — Валлелунга;
🇰🇷 07—09 октября — Индже.
#PureETCR #ETCR #RaceCalendar2022
Предварительный календарь на сезон 2022 года:
🇫🇷 06—08 мая — По;
🇹🇷 20—22 мая — Стамбул;
🇭🇺 10—12 июня — Хунгароринг;
🇪🇸 17—19 июня — Харама;
🇧🇪 08—10 июля — Золдер;
🇮🇹 22—24 июля — Валлелунга;
🇰🇷 07—09 октября — Индже.
#PureETCR #ETCR #RaceCalendar2022
🇦🇪 Рейтинг эффективности гонщиков Ф-1 на Гран-При Абу-Даби:
Подробнее об итогах заключительного этапа сезона 👉 https://vk.cc/c95A9u
#Formula1 #AbuDhabiGP
Подробнее об итогах заключительного этапа сезона 👉 https://vk.cc/c95A9u
#Formula1 #AbuDhabiGP
Полный текст заявления «Mercedes-AMG F1 Team» по ситуации на ГП Абу-Даби
«Дорогое сообщество Формулы-1, болельщики!
Мы покинули Абу-Даби, не веря в то, свидетелями чему стали. Конечно, поражения являются частью игры, но есть разница между этим и тем, когда проигрыш несправедлив.
Вместе с Льюисом Хэмилтоном мы тщательно обсуждали возможность нашей реакции на произошедшее в финале сезона Ф-1. Мы всегда признавались в любви к этому спорту, и всегда считали, что побеждать должны сильнейшие. И в воскресной гонке многие, и мы в том числе, чувствовали, что все идет не как надо.
Вот почему в воскресенье мы подали протесты. Правила использования машины безопасности были применены невиданным до сих пор способом, и это отразилось на результатах гонки и всего чемпионата в целом.
Мы протестовали в интересах справедливости для нашего спорта, и с тех пор ведем конструктивный диалог с ФИА и Формулой-1. Наша цель – добиться ясности на будущее, сделать так, чтобы все участники четко понимали правила и знали, как они будут применяться. Потому, мы поддерживаем решение Федерации создать комиссию для анализа произошедшего в Абу-Даби и для изменения правил и способа принятия решений в Ф-1. Мы также поддерживаем их стремление привлечь к этому представителей команд и пилотов.
Коллектив «Mercedes-AMG F1 Team» будет работать вместе с комиссией для того, чтобы сделать Формулу-1 лучше – ради каждой команды, каждого болельщика, который любит гонки также, как и мы. Мы считаем, что ФИА разберется со всем этим, а потому отказываемся от апелляции.
Мы также хотим выразить большое искреннее уважение Максу Верстаппену и команде «Red Bull Racing» за их достижения по ходу сезона. Именно вы сделали борьбу в чемпионате в этом сезоне такой эпичной. Макс, мы поздравляем тебя и твою команду. Мы намереваемся дать вам бой в следующем сезоне.
Наконец, хотя борьба в личном зачете чемпионата завершилась и не так, как мы надеялись, мы можем более чем гордиться собой.
Льюис, ты – величайший гонщик в истории Формулы-1, ты на каждом круге выкладывался от чистого сердца. Ты выдающийся спортсмен на трассе и за ее пределами, ты показал отличную скорость. Ты настоящий боец и пример для миллионов людей во всем мире. Мы ценим тебя.
Валттери, ты был важным членом команды, с тобой мы пять раз выиграли Кубок конструкторов. Спасибо тебе за твой вклад в нашу автоспортивную историю.
Наконец, мы хотим обратиться к нашим специалистам на базе в Брэкли и на заводе двигателей в Бриксворте: вы стали авторами новой главы в истории «Серебряных Стрел», благодаря вам команда выиграла восьмой Кубок конструкторов подряд. Это беспрецедентное достижение, проще говоря великолепное. Вы великолепны!»
#Formula1 #MercedesF1 #SirLH44
«Дорогое сообщество Формулы-1, болельщики!
Мы покинули Абу-Даби, не веря в то, свидетелями чему стали. Конечно, поражения являются частью игры, но есть разница между этим и тем, когда проигрыш несправедлив.
Вместе с Льюисом Хэмилтоном мы тщательно обсуждали возможность нашей реакции на произошедшее в финале сезона Ф-1. Мы всегда признавались в любви к этому спорту, и всегда считали, что побеждать должны сильнейшие. И в воскресной гонке многие, и мы в том числе, чувствовали, что все идет не как надо.
Вот почему в воскресенье мы подали протесты. Правила использования машины безопасности были применены невиданным до сих пор способом, и это отразилось на результатах гонки и всего чемпионата в целом.
Мы протестовали в интересах справедливости для нашего спорта, и с тех пор ведем конструктивный диалог с ФИА и Формулой-1. Наша цель – добиться ясности на будущее, сделать так, чтобы все участники четко понимали правила и знали, как они будут применяться. Потому, мы поддерживаем решение Федерации создать комиссию для анализа произошедшего в Абу-Даби и для изменения правил и способа принятия решений в Ф-1. Мы также поддерживаем их стремление привлечь к этому представителей команд и пилотов.
Коллектив «Mercedes-AMG F1 Team» будет работать вместе с комиссией для того, чтобы сделать Формулу-1 лучше – ради каждой команды, каждого болельщика, который любит гонки также, как и мы. Мы считаем, что ФИА разберется со всем этим, а потому отказываемся от апелляции.
Мы также хотим выразить большое искреннее уважение Максу Верстаппену и команде «Red Bull Racing» за их достижения по ходу сезона. Именно вы сделали борьбу в чемпионате в этом сезоне такой эпичной. Макс, мы поздравляем тебя и твою команду. Мы намереваемся дать вам бой в следующем сезоне.
Наконец, хотя борьба в личном зачете чемпионата завершилась и не так, как мы надеялись, мы можем более чем гордиться собой.
Льюис, ты – величайший гонщик в истории Формулы-1, ты на каждом круге выкладывался от чистого сердца. Ты выдающийся спортсмен на трассе и за ее пределами, ты показал отличную скорость. Ты настоящий боец и пример для миллионов людей во всем мире. Мы ценим тебя.
Валттери, ты был важным членом команды, с тобой мы пять раз выиграли Кубок конструкторов. Спасибо тебе за твой вклад в нашу автоспортивную историю.
Наконец, мы хотим обратиться к нашим специалистам на базе в Брэкли и на заводе двигателей в Бриксворте: вы стали авторами новой главы в истории «Серебряных Стрел», благодаря вам команда выиграла восьмой Кубок конструкторов подряд. Это беспрецедентное достижение, проще говоря великолепное. Вы великолепны!»
#Formula1 #MercedesF1 #SirLH44
То чувство, когда большая часть экспертов считала неудачным твоё решение о переходе в «Scuderia Ferrari» из «McLaren F1 Team».
#Formula1 #ScuderiaFerrari #Sainz55
#Formula1 #ScuderiaFerrari #Sainz55